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    昂科旗车主·车龄3年

    #提车日记-昂科旗一年小结

    #提车日记【购车经历】 购车背景:上一台车已经将近10年车龄 空间也不太够用 想买个空间大，静谧性好的车。本来是准备看一个B级车，先看中别克君越艾维亚，后来家人一同逛4s看到了昂科旗 第一感觉就是大大的。别克的厚重感我是很喜欢的 不管是君越还是昂...查看全文

    #提车日记-昂科旗一年小结图1#提车日记-昂科旗一年小结图1
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    2023-08-20
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    昂科旗车主·车龄6年

    昂科旗三年驾驶体验分享

    以前家里有长辈开矿厂，记得多年前购置的别克昂科雷，过年聚会的时候第一次见昂科雷的第一感觉就是：大、大、还是大！后来工作了，慢慢开过好多别克的车型，驾驶体验都是非常的不错，像零几年的别克凯越，凯越的车主不说很富裕吧，家庭也是小康水平。像11年...查看全文

    昂科旗三年驾驶体验分享图1昂科旗三年驾驶体验分享图1
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    2023-06-12
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    昂科旗车主·车龄3年

    昂科旗改装侧记+5000公里首保有感

    2022款别克昂科旗652T两驱尊贵版改装侧记（中后篇）+5000公里首保有感 （长文警告！！！喜欢交流的车友请仔细阅览、支持、点赞！感谢！） 不知不觉，提车将近四个月了。今天下午终于抽空两小时写了篇长文，分享一下这段时间我...查看全文

    昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图1昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图1
    昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图2昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图2
    昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图3昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图3
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    昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图5昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图5
    昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图6昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图6
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    昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图37昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图37
    昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图38昂科旗改装侧记+5000公里首保有感图38
    2022-10-12

    昂科旗6座满员满载自驾两千感受

    8月中旬提2022款昂科旗四驱尊享旗舰6座版，市区200公里初期磨合后，满载满员自驾2100公里出游，其中1300高速，800公里山路。全程下来，平均油耗8.5升/百公里。 1.高速感受，时速控制在120公里/小时以内，转速可以保持在2000以内，最低油耗曾达到6.1升/百公里，慢慢加速几乎听不到声音，静音和节油确实优秀。 2.加速感受，时速由120公里/小时加速到150公里/小时，加速力量强劲，转速最终控制在3000-4000转，发动机和风声等噪音有所加大，胎噪可以听到。 3.山路感受，（重庆山路，路况有省道、县道和乡道，铺装路面和碎石路都有）因没有单独计量山路油耗，测算油耗应该在11-13升/百公里，两驱模式和智能四驱均使用过，两驱明显轻快些，但上坡转速提高；四驱较两驱稍有拖滞，但上坡有力，遇上ｖ字形转弯山路，车辆40时速以内过弯侧倾不明显，50时速以上侧倾明显。曾经以60时速短距离超前车，达到75时速，转速达到3500，有明显的发动机怒吼声。 4.乘坐感受，6座第二排乘坐舒适性明显好于同行的雷克萨斯Rx300的第二排。两个孩子开始坐在6座第三排，后面就和大人抢6座第二排，孩子自己都说，喜欢坐第二排。大人坐在第三排，整体上不局促。曾经一个晚上，因为少订了一间房，打呼噜被家人赶到车上过夜，坐在第二排右侧老板椅上睡了一晚，感觉还可以。 5.车机感受，因刚提车，尚未办理行驶证和车牌，无法使用别克会员，自驾全程用apple carplay和原车导航，其他功能都没有用到。原车导航确实没有手机导航好用，但抬头显示上只显示原车导航，导致有时候在不用apple carplay情况下，手机导航和原车导航一起使用。 6.唯一缺憾，满座满载的情况下，后备箱太小了，放了两个20寸行李箱和两个背包就满了，其他小背包和零食的袋子都放在了第二排中间过道，导致第三排人员进出不方便，出行前收拾行李时因为出行物品的取舍而焦虑和纠结。建议昂科旗能不能做的再长一点增加行李仓，或者压缩机仓增加行李仓。在跑高速的时候，看见萨博班长长的车体十分羡慕。 7.如果6座昂科旗出游只座第一排和第二排，那是真香，有两段山路，我的6座昂科旗坐4个人，同行的雷克萨斯Rx300坐4个人，大家都感觉蛮舒服。实话实说，6座昂科旗只座第一排和第二排舒适性不亚于mpv，但跑山路感觉强于mpv，以前坐gl8跑县城山路的时候，左右摇晃的厉害，有点不舒服。

    昂科旗6座满员满载自驾两千感受图1昂科旗6座满员满载自驾两千感受图1
    昂科旗6座满员满载自驾两千感受图2昂科旗6座满员满载自驾两千感受图2
    昂科旗6座满员满载自驾两千感受图3昂科旗6座满员满载自驾两千感受图3
    2022-08-22
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    别克昂科旗，你值得拥有！

    之前发的误删了，只好重新发一遍 这次说的详细一些，希望对即将买这款车的朋友提供点参考和帮助。 买车意愿：本人身高1米8，体重140斤，东北人，喜欢大一点的车，五座七座没特别要求，都能接受，家里就一个女儿，刚刚满月没多久，所以就想着有辆车，出行能方便一些。这款车的空间完全够用，三排放倒，东西能装很多。 买车理由：买车前，通过网上查询，店内咨询，相关试驾，周边朋友处有过了解，预算30左右这个价位的SUV，比选了昂科威plus，途观L，汉兰达，锐界，探险者，开拓者等差不多主流车型，最终还是比较倾向于昂科旗，因为同等价位，这款车的性价比可以说是吊打其他车，如果你买车不考虑贬值，昂科旗真的是首选之一，在我看来，买车又不是用来卖的，自己开着喜欢，舒服才是王道，买一辆别人喜欢的车，又有什么用呢？所以最终我选择了昂科旗 买车经历：说到关键的地方了，说实话，这是我人生中第一辆车，但是买的是真省心，都是我大哥（老婆的亲哥哥）帮忙在杭州搞的，因为我们关系好，也都放心，我和我老婆就是最终付款的时候赶了过去，然后就开走了，真的就是这么省心，22款652T两驱尊贵型，全款落地27.7，裸车价24.5，杂七杂八3万多，总体来说很满意了，毕竟30万级别的车，这么低的价格能拿到，算是很划算了。 驾驶感受：总体来说，动力是够用的，高速超车不拖拉，没有任何问题，低速略有顿挫，驾驶感觉比较平顺，车很大，但是开起来不笨重，方向盘比较轻盈，静谧性很好，隔音效果不错，通过性也还好，总体来说挺满意的。 油耗方面：提车后，开了2200公里左右，其中2000公里左右是高速，平均油耗8.5，高速最好的时候是7个，城区走走停停达到了9个，估计过了磨合期会更省油一些，跟我的驾驶习惯也有关系，基本都是控制在2000转左右，不是很猛烈的那种，别克车不像以前那么耗油了，主要是宣传和营销没有做好，个人感觉，这么大一辆车，自重接近2吨，这个油耗已经很不错了，又想车大，又想省油，不现实，而且既然决定买这辆车，那就要接受它的油耗，最起码有了解，后期不应该拿油耗来说事，不然干脆就不要选择它。 最后，这款车满足了我日常所需，回头率相当高，因为确实是好看大气，再加上性价比优越，最终成为了我今后的伙伴，希望前路无论是陡坡泥泞，还是平缓顺直，它都能陪我一起度过，我选择你，你承托我，一直走下去

    别克昂科旗，你值得拥有！图1别克昂科旗，你值得拥有！图1
    别克昂科旗，你值得拥有！图2别克昂科旗，你值得拥有！图2
    别克昂科旗，你值得拥有！图3别克昂科旗，你值得拥有！图3
    别克昂科旗，你值得拥有！图4别克昂科旗，你值得拥有！图4
    别克昂科旗，你值得拥有！图5别克昂科旗，你值得拥有！图5
    别克昂科旗，你值得拥有！图6别克昂科旗，你值得拥有！图6
    别克昂科旗，你值得拥有！图7别克昂科旗，你值得拥有！图7
    别克昂科旗，你值得拥有！图8别克昂科旗，你值得拥有！图8
    别克昂科旗，你值得拥有！图9别克昂科旗，你值得拥有！图9
    2022-04-05
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    阵雨8788

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    昂科旗两驱尊贵提车

    手机码字，凑合看看吧。 机缘巧合之下，购入了昂科旗，因为年前上牌排队，所以还没拿到行驶证，也就还没成为认证车主。 昂科旗是我的第五辆车了，08年买了第一辆车别克的凯越1.8，后来换了奔腾第一批的X80，然后是马自达阿特兹2.5。第四辆车20...查看全文

    昂科旗两驱尊贵提车图1昂科旗两驱尊贵提车图1
    昂科旗两驱尊贵提车图2昂科旗两驱尊贵提车图2
    昂科旗两驱尊贵提车图3昂科旗两驱尊贵提车图3
    昂科旗两驱尊贵提车图4昂科旗两驱尊贵提车图4
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    2022-01-26
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    巴顿346

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    大旗一周年

    换车： 15年的迈锐宝2.0在开了5年后突然缺缸了，我发傻去某虎维修，结果越修越差，缺缸不知道还缺不缺，全车倒开始抖了，长途高速也不敢开了，没办法换车吧。 �选车： 因为�全家老小6个人，所以目标大SUV。选...查看全文

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    2022-01-26
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    要不要晚安呢

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    昂科旗用车感受

    本人25岁一直想买一款中大型suv由于不想找家里要钱所以队伍性价比，价格这方面严格把关者，一开始想入手雪佛兰开拓者，但是家里极力反对雪佛兰的车标，因此也就放弃了，途昂的双离合我也是不太喜欢，探险者又是有点超预算，哈哈本人不太喜欢日系车，一开...查看全文

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    2022-01-01
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    隔壁老任15

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    谈谈大旗十六个月，实际用车体验

    【选车】大旗是我的第三台车，2020年6月份上牌四驱尊贵外观日蚀蓝，从开始计划购车，前后由于各种原因经历了半年时间，决定买大旗就是一眼时间。当时购车我给自己定的一个硬性要求就是两点，第一日系车不要，第二必须是七座SUV，品牌不限制，半年来看了福特锐界、雪佛兰开拓者、标志5008、现代全新胜达，哈弗H9，当时昂科旗都不在选车范围之内，因为没见过。直到一天下午去战友家里吃饭，他家楼下停了一台大旗，一眼就看中了，马上在网上看了看，第二天就跑到店里看车试驾，第三天就带上老婆孩子再去试驾（家里财政大权不在我手上，还是要夫人同意）进店小孩就跑车上后排玩的不肯下来，试驾完昂科旗之后老婆也感觉挺好，内饰比开拓者上档次，之前在网上也看了大家提车价格，谈到现金优惠6万，送6次保养、龙膜、电动踏板、行车记录仪、贷款百分之50两年免利息，本来要5千手续费我也砍了。交了一万定金一个星期之后就提车上牌。 【最满意】外观比例非常协调没有别扭地方，整体线条浑然一体。内饰上档次，动力我也很满意搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力达到237匹，匹配9AT变速箱开起来平顺性比我原来大众双离合强的不是一点两点。起步轻盈，只要肯给油推背感十足。 【最不满意】要说不满意还真没有特别不满意的地方，就是车机是硬伤，最近出现过两次提示“请立即维修变速箱”跑到店里刷了一下就好了，第三次又出现了我也没去店里刷了，也不影响开车，开了几天又没了不提示了。还有最近感觉驾驶室左边挨着天窗哪里有点异响，上车就听歌也没在意。还有就是第二排座椅中间位置不舒服。 【动力】我一直以来开车都比较喜欢开快车，包括起步在时候等红绿灯也是不喜欢墨迹。昂科旗的动力真是没有让我失望，2.0T涡轮增压发动机动力输出完全满足我要求，起步加速等等都是相当棒。新车500公里时上过一次高速，全车7个大男人平均体重150斤，轻轻松松就到160. 【操控】没开过什么好车，提车前两天小心翼翼，熟悉两天之后得心应手。 【油耗】现在油耗表显百公里12.4，原来的大众双离合确实省油纯市区开才8个油。但是昂科旗车有这么重所以油耗还行，在自己能接受范围之内。高速是真的省油，开着又稳又舒服，一箱油高速可以跑一千公里，去年跑了一趟贵州来回两千多公里只加了三次油。 【舒适性】安静，底盘很高级稳妥妥，开起来非常舒服。 【外观】昂科旗外观我觉得是多数人选择这款车最重要原因之一，运动气息十足，越看越好看。整车看起来年轻，大气，还有点运动感。这个外观我最满意，也是我选这辆车最重要的因素。 【内饰】整车内饰大面积采用软皮包裹，触感做工非常细腻，采用按键式电子排挡科技感十足，非常有个性，年轻人人非常喜欢。整车豪华感非常强，比同价位同级别合资车强很多。 【性价比】这辆车的性价比还是非常高，这个价位，能买到2.0T加9AT,四轮独立悬挂。这款车无论是从外观还是整车配置、内饰和舒适度来说，都是非常有性价比。要颜值有颜值，要动力有动力，要配置有配置，要空间有空间，从性价比来说，这款车对我来说是很满意。总体来说开了

    谈谈大旗十六个月，实际用车体验图1谈谈大旗十六个月，实际用车体验图1
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    2021-12-31
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    请叫我帕恩

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    昂科旗车主·车龄4年

    大旗新车到手，为了家人健康，自己动手除甲醛，

    我是10月底提的车，因为郑州水灾，陪伴我9年的凯美瑞挂掉了。因为要上老号牌，等着保险公司拍卖，处置维修，兜兜转转到12月才把大旗开走。说实话挺满意的，就是新车味道太大。不知道大家如何，反正我的挺大的，考虑到坐车是媳妇儿、孩子、老人这个群体，...查看全文

    大旗新车到手，为了家人健康，自己动手除甲醛，图1大旗新车到手，为了家人健康，自己动手除甲醛，图1
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    2021-12-22
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    Cheney爸爸

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    这应该就是我选大旗的理由了

    所在地：哏都 大旗算是的而立之年的礼物，应该跟大多数旗友一样，订车前货比三家。九月份就开始各个地方看车试驾，丰田本田首先排除不做考虑，揽境途昂探险者徘徊犹豫，最后十月中旬选择了更舒适实用的日蚀蓝大旗，四十多天的等待，11月底提车，目前已用车二十天，总的评价来看： 1、动力够用，比起探险者2.3T差一些，但起步超车只要舍得给油，绝对不在话下。 2、舒适性上，超出预期，市区内用车基本听不到发动机噪音，高速120会有胎噪和风噪，不过开起来太稳了，相信以后的长途驾驶会很舒服。 3、油耗方面，目前开了1300KM，平均11个油，基本都是市内上下班通勤。每次加油四百八，差不多六百多公里。 4、车机，这应该是车友圈讨论最多，最有争议的地方了。使用过程中发现，车机确实比较傻，反应较慢，偶尔出现未登录的情况，但尚未出现过蓝屏黑屏。建议大家启动车辆后，等一等，除了等转速降到一千以下，等主要是等车机默默的登录，启车就走很容易出现车机异常、登录失败的问题。 5、四儿子的赠品，建议大家能砍价就砍价，送的真心用不上，不如折算砍价里。送的膜，实在太黑，多年老司机晚上都看不清后视镜，倒车还要开窗户，用了一周就揭掉换了，另要掏100的贴膜除旧费，费时费力费马内；脚垫坐垫记录仪支架之流，品质一般，对爱车有较高要求的别耽误时间弄这些了。 最后说一点儿自己的感受：车是用来开的，不是用来炒的。不少同事朋友跟我说保值率、油耗什么的，如果是打算自家用，真的不要在意这些。载着一家人，安全舒适的去想去的地方，这也许就是我们最简单的幸福吧。 废话不多说了，借用之前车友圈看到的一句话：祝各位旗友，旗开得胜！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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    2021-12-12
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    20款昂科旗尊享旗舰OTA升级之初体验

    前些天听说别克车机要大升级，也就是OTA的推送，说实话我这车到现在都是到店里进行的车机升级，而且之前的那些版本都不太好用，要么是登录不上，要么语音不好用，要么直接蓝屏需要重启...车友会的都说昂科旗这车除了车机其他都很好，这么大一个车企怎么就把车机系统做的这么糟糕呢？所以可以想到车主对于车机的吐糟到了一个临界点！ 再不认真对待真的很影响昂科旗这车的口碑了！谁也不想开个车听个歌都要反反复复的登录不上，闹心啊！下面正题来了... 今天上午十点开车出地库，路边等人的时候忽然想起关于车机推送的事情，抱着试试的态度操作一下，没想到直接刷出来更新了，既然推送来了那么直接下载更新安装新版本吧，这个过程需要十五分钟左右，在更新安装的时候却出了点问题，居然安装不了了，这什么情况？有点尴尬有点懵...这时候朋友来了，还着急办事，索性不管它了直接开车办事吧，就这样中间间隔了一个多小时。等办完事情回到车上打火准备开车回家的时候车机又显示了系统将安装更新的信息，索性在路边熄火停车，开始让系统更新安装，这期间又大概十分钟左右吧，系统提示安装更新结束，请车主带好物品离车，按照系统提示这次下车锁车路边溜达抽根烟，几分钟之后再上车点火启动，系统提示已更新到最新版本了，就这样有点小波折的OTA推送更新就结束了，那么都有什么不同呢？下面我们来捋一捋 既然升级了，那么就在车里鼓捣鼓捣吧，看看都有啥不同的。主界面并没有什么变化，那么变化在哪里呢？按照推送的提示操作一波看看吧。原来变化在以下几点： 1.随心听，随心听的界面大变化，新颖了很多也人性化了很多，之前操作要一顿翻，现在一个界面直接搞定，页面布局更合理，不需要繁琐的操作就可以完成自己想要听的歌曲。 2.多了喜马拉雅的儿童听的频道，微信登录之后，里面好多儿童类节目的选项，歌曲，故事，教学类的都有，这个可以让是孩子坐车时不在枯燥了，不错的更新。 3.车主锦囊界面更加的完善，也科幻了许多，类似星系的动感画面看着更加舒服，也多了科技感，更加直观的操作体验。 4.语音唤醒，多了方言，广东话和四川话位列其中，体验了一下，几个常用语音和车机的方言还是有点机械化的感觉，不够成熟，希望后期改进，不过灵敏度有了提升，这点还是很好的。 5.智能家居系统，这个我目前还没有研究明白，可能需要配套的东西才能启用吧，目前不做评论了。 6.主要就是音响系统的更新了，这次更新我觉得最大就是音效的改善，在声音的选项里多了一个音效的选项，打开它会让你原来的音响设置有所提升，以前音效要把音量开到至少16以上才会有效果，现在开到9就已经有感觉了，低音的厚重和高音的穿透都有了提升，之前大旗的音响系统只能说一般般，对不起这个价位，现在OTA推送了之后感觉不再像是十几万的车子的音响了蓝牙的连接也直接加在了音频切换接里，不再像以前连接蓝牙听歌那么麻烦了，在音频的切换里直接点击就有蓝牙这一项了，这还是比较好的改进。 7.车机的登录问题，这次推送更新应该是把登录问题解决了，目前来看我几次的启动车辆车机的登录速度还是可以的，比以前提升了太多，也不需要再扫码或者输入密码再登录了，就是不知道再后续的使用中会不会一如今天这样的灵敏好用 目前更新才完成，研究的还不够彻底，所以暂时对于这次OTA的推送要说的就这么多，在后续的使用当中再有什么新发现和问题我也会第一时间和车友们分享，奈斯

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    2021-11-27
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    战旗一个月用车感受

    战旗一个月用车感受！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 22款昂科旗战旗，兄弟们不要问我有没有战旗了，我不知道有没有，可能我买的是假的 10月10日提车，新车跑了2000公里，除了车机出现一点问题其它一切正常相当哇塞 大旗现在越看越喜欢。...查看全文

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    2021-11-21
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    昂科旗艾维亚9000公里用车分享

    已经好久没来车友圈了，可能是提车后过了新鲜感，慢慢平淡了 上周刚做完二保，提车7个多月，已经行驶9000公里，跟大家分享下目前的用车感受，欢迎讨论 1.买车 上一辆车是一辆二手卡罗拉（10年的车，17年买的），可能和群里好多朋友一样，因为老婆怀孕，考虑换车了看了不少车，从最开始的汉兰达，到雷克萨斯RX、宝马X3、奔驰GLC，到沃尔沃XC60、冠道，再回到汉兰达，其实并没有考虑过昂科旗（因为不知道这个车），最后各方面比较，最后是打算等新款汉兰达了。可随着老婆肚子一天天变大，有点担心小卡罗拉关键时刻掉链子，就把买车提前了，已经等不及汉兰达新款了，无意间发现了昂科旗，外观漂亮配置丰富，价格也在预算之内，还有“高贵”的六座，也没怎么看更多评价，就在周末带着老婆去了4S店直奔昂科旗，销售说刚好有一辆在途的艾维亚预计一周后能到，置换后36.3能落地，问了下老婆，然后就下了定金回家了，半天搞定。一个星期后车到店，然后就看车交钱，上牌提车，一切很顺利，也很随缘 2. 磨合期 提完车就正常上下班、周末去超市去医院用车，因为疫情也不好到处跑，家里宅居多，除了4s店送的行车记录仪和玻璃贴膜外，其他没动过，原汁原味（现在觉得送的行车记录仪也不需要安上去）。因个人驾驶习惯，没猛踩油门、急刹、任性超速等操作，感觉驾驶起来很舒服，加速、转向、视野都还不错，可能起步阶段加速稍慢，我一般踩到2500转就不踩了（脚震得厉害），A柱有点大，会挡视野，其他都很快适应，磨合期和现在驾驶感觉没啥区别，熟悉下车况很快就适应了，和小轿车没啥区别。 3. 日常使用 目前使用7个多月，除了两次保养外、加了一次玻璃水（新车玻璃水少的可怜），剩下就是去加油站了，洗车都懒得洗，新车还是很省心的 4. 缺点 首先是车机，那是相当的垃圾啊。刚提车那会，黑屏一次，360无效一次，播放无声音一次，抬头显不显示N次，车灯故障几次，语音助手听不懂人话N次，车机反应慢，点啥都要等下，界面老旧，系统太差。出了问题就熄火让它冷静冷静，过几个小时再启动就好了。现在只用它来听歌（插的优盘），外出导航和360，其他不用。自带的CARPLAY没用过，上车还是专心驾驶比较好 其次是异响，提车一个月内就发现驾驶位B柱在一定车速下会异响，偶尔有，刚开始比较介意，后来慢慢习惯了。后面发现冷车启动后刹车片异响，跑起来就没事了，所以也习惯了。现在是车窗异响，关不严实，过颠簸路面的时候咣咣咣咣响，按住升窗键就好了，也是无解，这点还不如上一辆卡罗拉，10年的车都没异响怕去4s越拆越响，默默习惯了 其他小问题习惯就好，比如碰撞检测刹车太猛，车漆太薄（被出租车蹭了下，底漆都裸露了），容易脏（平时看起来跟黑色似的，反正我也不洗车），熄火后折耳要按两下才有反应，氛围灯弱到可以忽略，一脚踢能把腿甩断，其他想不起来了。 自动启停看个人喜好，我上车就关掉；自动驻车，以前车也没有，所以踩刹车或者挂P挡拉手刹也都习惯了。 5. 优点 除了缺点，貌似也没啥优点，acc、360都挺实用，车内还算安静，油耗也不算高，速度起来了风躁该有还是有的，音乐音量8也不影响听歌，车大了转弯还是会晃悠，两驱四驱也没感受出差别（两驱提速快一丢丢），最大的优点应该是上手快、没明显缺点一上车就感觉挺踏实的，艾维亚的白色内饰很是很温馨的（一点都不耐脏，开窗都吹的两侧B柱乌黑乌黑的）。 就写到这吧，目前整体感受还是不错的，感恩和大旗共同走过的这段时光，期待往后和大旗的美好故事

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    2021-11-18
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    走了不想再来了

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    针对我昂科旗到底值不值

    花个三十几万买个艾维亚对我到底值不值。昨天提车往返老家两百来公里。 先说外观：梅洛酒红看着其实没有自己想象的那么不能接受，毕竟已经买了，。外形尺寸还是很大气。 再说驾驶：沉稳，动力足够。车距预警，自适应巡航这些对驾驶还是有点帮助，主要体现在高速路上。槽点呢主要说说这个智能辅助驾驶，这个车道保持真是个坑，根本不能居中，轮子都快压到线了方向盘才会回馈，回的力度时大时小，大了就又偏到另一边去了，好另一边大点又过来了，就在路上左摇右摆，还不如十来万的雷凌。可能是我理解的这个功能有问题，还有声明一下为什么拿雷凌比，是因为我使用过这个功能只在雷凌上试过。然后就是这个自适应巡航，设定时速120，当在右侧遇到前方低速货车时，因为车距预警就会降速，当速度降到80，90或者100时，然后向左打转向变道，这个时候前方没车时车子自动加速，这时加速太快，转速一下子就到三四千，很急躁，这个可能要适应一下。再有就是D档这个升档有点尴尬，要到三四千转的样子，这个时候发动机噪音就有点大了。 然后重点说说这个刹车，真硬。刹车距离长速度慢这样的情况还好，踩着慢慢往前可以刹停，但是跟车比较近，车速比较快的时候一定要果断，一脚踩到底。好几次差点撞了前面的车。 内饰：很满意，特别满意。座椅舒适，空间宽敞，我老婆评价特别高。有点白色确实容易脏。 所以这几十万花的对我来说买到了内饰，内饰功能，行车的品质，值不值呢也已经买了，再重新选呢可能还是他。因为对于我来说车子需要家里人做的舒服，不然我也不会加这个钱买个六座。

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    2021-10-31
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    首次中短途，总结驾乘感受，二评大旗

    新车没满月，第一次跑长途，第一次时速破百。 全程115到120，自适应定巡航，彻底解放右脚。 油耗，有点惊讶，居然这么低，平均6.7，有点过分。 这还是两吨的车嘛？车上坐三个人呐！ 路上副驾帮拍照，有图有真相。 另外附几点高速用车感受： 优点： 1、自适应巡航真是好东西，高速跟车简直不要太安逸，谁用谁知道； 2、静谧性再次表扬，好评，全程轻声轻语交流，气氛融洽； 3、自动灯光人性化且智能，远近灯光切换逻辑清晰，无缝介入； 4、驾乘感受符合车价定位，某些较差路段车身虽有颠簸及左右晃感，但整体较稳，船感略有但不明显； 5、油耗大惊喜，6.7平均油耗你敢信？通用可闭缸技术果然犀利！ 缺点： 1、哪怕是两吨的车重，高速超大货车仍然是有晃动，跟之前开了十年的日系SUV一毛一样； 2、时速过百欲平稳超车时，通用9AT偶然会出现大幅降档转速激升到3500转以上暴力超车的情况，而当时我自认为油门踩得并不猛，突兀感太强，后排乘客吓一跳； 3、车道保持并不能居中，这跟我想象中的不一样； 4、高速行驶过程中，车机提示账号在另外地方登录，随后被踢出登录，进服务区停车重设密码后，维持了十几个小时又再出现同样情况； 5、车机自带高德导航非常辣鸡，多一个字都不愿意提，恨不得卸载掉； 6、高速出匝道时车身倾斜明显比小一号的紧凑型SUV更大，不舒服； 7、后排空调不能完全锁止，乘客常有误触导致后排座椅加热。 以上，为450公里中短途驾乘感受，二次点评，该赞就赞，该批就批，心随我意。

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    2021-10-23
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    昂科旗20020年战旗版

    昂科旗8月底提车，目前已行驶5000+公里。整体感受，之前也关注懂车帝蛮久，跟着大神学习了很多，特来做用车分享。 1，买车过程比较纠结，从十多万的雪佛兰开拓者、大通D90pro，再到三十多万的途昂和探险者，最终选择了昂科旗。主要是他大气的外观给一眼定情，没有试驾，磨了几次4S店就给定下来了。 2，价格方面，看了比较多的4S店。最终以24.3万贷款拿下。不过因为车太大，拿到车后还是果断加装全景影像。加装全景是在4S店完成的。主要咨询过了4S店，其他地方安装如果对线路不熟悉，容易产生电路短路或者影响维保。加装全景影像花了4千元。 3，油耗方面，目前已行驶5200多公里，整体油耗比较满意。这期间赶在中秋、国庆，高速偏多。目前油耗7.6。最低油耗跑过4.9。加满一箱油差不多450元，续航高速可以在900公里以上。目前纯市区还没有参考性。 4，舒适型可以。外观选择了黑色，大型SUV感觉黑色更霸气一些。内饰上面战旗版座椅仿皮，舒适型还可以。带着老人小孩出去玩了一趟，原本坐车就晕车的老人小孩，这次长途来回没有晕车。整车减震较好，虽有一点凹形路像坐船，但也少了颠簸的感觉。虽然买车了以后，也还在关注懂车帝和车友圈对昂科旗的一些用车感受帖子。座椅偏短，这个因个人而异吧。个人认为车就是车，搞得像坐商务座似的，也没这个必要。 5，整车配置方面，战旗版虽是丐版，但是基本功能都有了。虽然开了两个月，貌似很多功能都还没使用过。比如定速巡航、单天窗的开启等。自动启停功能，索性直接启动车子就关闭了。不过，因为车太大，全车型360影像还是非常有必要的。 6，说一下车机互联，貌似买通用的大家都会吐槽一下。反应和响应会有点慢。9月30-10月2-3左右期间，车机上的高德地图不能用，打了安吉星客服，反馈是一部分车主都出现这个问题，后台正在处理。之后开始恢复正常。死机情况，还未遇到过。 7，车漆方面，不知道是不是车漆有点薄。目前用车两个月，过停车场S弯被花坛树枝给挂了好几道长条印子。同时，因为跑高速的原因，车上两侧门附近，出现了好几个露底漆的白点。最大的有绿豆大小。感觉应该是高速上石子崩到了。 以上是战旗版用车感受，上周刚做了一次小保养（买车时候送了2次）。以后用车过程再继续分享。

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    2021-10-17
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    姑娘莫怕寡人不劫财

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    关于大旗的使用感受和能耗阶段性分享

    🗒 真实感受 响应国家二胎政策，要了二宝，想买一台全家老小出行的车，看了不少，GL8搞去上下班好像太商务，网上看到了起亚嘉华，心欠欠的等着，到车管所去办完事附近溜达发现了大旗，觉得那范儿我特别喜欢，前脸颇显霸气，侧身线条干练，遂去申请了试驾，回去询问了家人都觉得不错，于是开始软硬兼施讨价还价，最后拿下大旗。 面对如此庞大的车身，着实还是适应了一个星期，车身太大，对于一些狭窄的侧方位停车还好有360，不过在一些医院地下通道还是没逃过劫数，我还是顾前不顾尾的，蹭了一些小伤，心里有些许难过。 车内降噪效果相对完美，发动机四驱模式时猛烈的轰鸣还是会传到车内，在关上玻璃后，车内环境比较安静，听上一首唯美的歌曲，开车显得十分惬意，如果座位包裹性不错，坐垫更加柔软或许真不安全，容易让人安逸的陶醉进去。，四驱模式动力澎湃但是响应速度慢，需要缓慢增加踩踏力度来逐渐提升车速，猛然地板油车子会发泄情绪声音大雨点小，对于普通非铺装道路脱困能力将就，中等炮弹坑，单边桥，配合L档增加扭矩同时降低车速缓慢通过这些路面，毕竟这只是个适时四驱的城市SUV，你铆住了劲死踩油门加速通过是不明智的，轮胎，悬架是吃不消你如此蹦跶的。 由于我车上经常有老人和婴幼儿，所以我开车相对来说比较缓和，再加上由于我多年驾驶手动挡，能够根据车速大致判断档位区间，适时收油带档溜车，缓踩油门和刹车，到目前为止，没有感觉到这款车的9at智能变速箱有换挡顿挫的表现。 对于这辆车的能耗表现，圈里经常有很多车友在问这辆车的实际油耗是多少，写上去的文字或许觉得乏味不可信，下面我分享一下最近几个月我用油耗测试硬件测试出来的综合油耗表现，由于9at换挡区间的出色表现，导致你这一些路况特别好的铺装路面进行匀速的行驶时，油耗将低的不可思议，完全出乎意料。 买车不纠结，喜欢的，试驾过觉得不错就拿下，不黑不浮夸实实在在才是真。 📉能耗分享

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    2021-09-17
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    大旗的小心思—— 内饰篇1（圈主推荐）

    现下汽车更新的速度太快了，唯独钱跟不上节奏，挑来挑去，我还是选择昂科旗，因为大大的昂科旗里有很多小心思。 1，向下倾斜的置物槽 还是开放式 无论多大屏的手机，不用担心放不下，因为左侧开放式，抽纸巾无论大号小号，也可以方便拿取， 向下倾斜是为了防止起步惯性大，物价掉落，而且这个胶垫上面有防滑点，质地厚且有韧性，GM制造，良心。 2，手扶箱预留走线凹槽 这个是让我心动的地方，在展厅看见这台车外观抛一边不谈，我要它的内饰设计，这个数据线的小凹槽让我看见别克的小心思，点赞。远行时我只需要在里面放一个三合一的数据线，无论我给平板还是手机还是给充电宝充电，车内不会乱。 3，雨伞槽 在主驾和副驾的车门上，都有为放置雨伞准备的空间，拿取方便，规格尺寸刚刚好， 4，立体按键 昂科旗每一个按键，找不到直棱直角，都是弧面的，立体的，而且材质磨砂触感细腻，不易有划痕，包括门把手，同样立体设计，很合手，预留的空间也够，我喜欢大一点的门把手（昂科威的车门不小，可是门把手忒小，一旮瘩地方，还得是昂科旗，有样） 5，系统简单 大图标 大字体 回到使用车机，反应速度不说，屏幕感应灵敏度的好坏直接影响体验，还是更喜欢实体按键，喜欢旋钮，空调温度显示的数字也大，系统逻辑清晰简单 带着长辈一起出行，我们会轮班当司机，正好实体按键大字体对他们很友好，家里人渐渐的也不说我为啥买这么大车了，他们也会开会用，玩的挺溜～ 6，后排不单调 前面讲的都是前排，接下来说后排，首先是车门上依然保留单独的杯架，下面也可以放水杯，矿泉水等等，后排没有隐藏雨伞的位置了，顺便可以看到门铰和限位器的用料，门槛的厚度，甚至细到座椅缝线的颜色，针脚密不密，都在表达昂科旗用了心思想把这台车做好，做的完美一点。 7，GM脚垫 昂科旗原车携带的脚垫是GM的，用了一年也没有磨损，不光是脚垫，它在车内用的防滑垫还有安全带都有GM标识 图片只能放九张，先说到这吧，觉得不错就点下方的赞哦，谢谢😊

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    2021-09-13
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    蜉蝣羽凡

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    昂科旗阶段性总结

    随着小犊子日渐壮大的身高体重，小别克用容下一家五口灵魂，但却承载不了总重半吨带拐弯的肉体，换车已是迫在眉睫 几年前福特探险者就是我心心念念的哪一款，结果国5的问题，这想法也就断了（国产探险者就不考虑，懂得都懂，无需解释） 同级别同价位的车辆几乎都看了，这里不一一列举，以免招黑哈！咱就提交下自己的心得哈。驾龄20年，马路上常见的车不能说都摸过，起码一半还是踹过两🦶（油门），几万块钱的到几十万的哈，豪车也偶尔会，超跑没触及哈（那玩意离我生活太远了）。需求就是家用，安全，耐用，没太考虑保值，普通家庭没资本和精力一两年就换一次车哈，没选MPV的理由就是感觉像司机（其实就是司机，就是想挣扎下） 用车环境，上下班，接送孩子，全家出游 首选理由：车本身够大，对别克多少有一点点情节哈（小英朗陪我走过大江南北数载，被追尾多次，但从没给我扔到过路上，平时小刮小蹭无数简单处理后依旧光亮），最终选择昂科旗的原因是1.够大能装下家里人，空间足够 2.外观比较喜欢3.内饰勉强够用，配置还行4.动力方面比较符合架势习惯（受不了太肉的车） 5.也是最重要的一点，车内的都是挚爱亲朋，安全第一（别克用料较足）命是自己的！ 提车是20款二尊 没有置换 落地29 赠了两次保养和一堆可有可无的零碎 5.10提车--9.3日 共7000km 共加油金额5000左右（没细算）高速6-7个油 市区10-11个城市快速路7-8个 最大航程一箱油950公里（其实可以跑1000没敢哈） 日常乘坐四人，路程超过50公里，5人其中一个就去第三排睡觉去了，朋友聚会时偶有7人满载的时候，也不觉得拥挤，第三排可以坐人，但是不能超过身高170体重150的，会略有拥挤感！ 吐槽下缺点哈 双闪的位置太奇葩了，按着不方便，建议在中控下面中间的位置 车机，车机，车机，重要的事情说三遍哈，我的可以远程升级，不经常性的要重新登录，使用至今黑过一次（懂得都懂哈）升级后就没有这个毛病咯 座椅的承托性一般，开长途时需要调整下座椅（电动调节的优势就凸显出来了） 发动机启停不能在系统设置关闭，每次上车都需要手动触碰比较讨厌 再就是保养价格有点高，跟bba的价格差不多了（常规家用车型）以后要是亲民点就好了 一血以没，没了，忘记开360了（4s给加装的2000多一点），结果蹭到了花坛上，前杠蹭掉了点漆，没去修理，攒一起在去吧，保险杠本身也是耗材 优点就不说了，说多了显得做作，反正就是外观还行，空间还行（第三排也不压抑），动力还行，地盘扎实，油耗不高，静谧性好，操控还行（这价位车对操控没啥要求），音响就那玩意属于听着不难受也没多享受（也没花那些钱）细节上还是可以的比如开门自动p档啊什么的，对了还有空调不直吹（这点还是很喜欢的）凉的也挺快 说了这么多就是把自己的心得写出来给大家分享，对大家有益处就收纳，没有用就当打发时间了哈！ 给各位车友一个建议哈，车是自己用的，不用太在意别人都想法，你觉得好才是真的好！买自己喜欢的车，开在自己生活的路上，他人愿意说什么就让他说去吧！

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    2021-09-04
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    用车分享 14600公里

    🙋🏻‍♂️情况介绍 男孩子爱车，女孩子也爱车，女司机开大车是不是很飒？就为了飒！哈哈 呵呵，开玩笑开玩笑，言归正传，因为上有老下有小，我需要一台大车，无论装修拉货还是长途旅行，安静稳当好开的车，是我的第一选择，事实证明，昂科旗是一台好车...查看全文

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    大旗提车两万公里感受分享

    年前一月提的车，到现在半年过去了，至于为什么提的大旗而不是喷子口中的日系车，这个问题我在提车日记中已经说过了，就不在重复了！这里着重的说下两万公里大旗的各项表现如何！ 第一，咱们先说说动力吧，有车主说大旗动力只能是够用，超车费劲等等，这个问题我这里先告诉兄弟们，大旗的动力是绝对够用的，为什么这么说呢？我这次新疆的旅行一万两千公里给了我最好的答案，高速，国道，省道，县道，村路，土路，坑洼路，217独库公路，218翻越天山，315穿越塔卡拉玛干沙漠，大旗没上我失望掉链子，在218翻越天山几个垭口的时候下起了鹅毛大雪，温度从30多急剧下降到1度，跑过218的都知道大车那个多，路是那么的险，各种大下坡大上坡，超长的陡坡盘山路，赶上哪天下大雪，路面非常不好，打开AWD大旗稳稳的，无论是超车还是爬坡，海拔3000多都不是问题，所以我才敢说大旗动力没问题，还有就是开着大奔陆巡什么的也有的是爬坡费劲的，这个车啊还真是分人开，同样的车不同的人来开那真是天地之别！ 第二，说完动力说说大旗的舒适性吧！怎么说呢，大旗的舒适程度我觉得同级别里应该是数一数二的，平时市里开开感觉不出什么，也是这次的出游一万两千公里的感受，坐姿调整好大旗开着真心不累，铺装路面静音很好，砂石路面过滤性也不错，就是在那种比较粗颗粒的板油路虑震造成有点耳鸣的感觉不是很舒服。其他车内静音啊都比较不错，14喇叭的音响说实话有点低端，效果只能说过得去，不是发烧友的话没问题。第二排座椅有点短，这个短是针对我个人，因为我身高185，坐在第二排是腿悬空的，但是我媳妇他们坐着感觉都说还不错，那就不错吧，反正我也不做第二排，我只是个司机第一排的架势座椅我加了个小腿托，支撑下大腿的角度，其实不加也没问题，但是开长途会感觉有点累，所以还是加上完美了。 第三，说下底盘，大旗的底盘属实有点低，城市里上个马路牙子停车都经常磕底，真是有点尴尬！至于悬挂系统还是可以的，给了大旗很好的支撑性和舒适性，只不过是避震的行程有点短了，以至于上个马路牙子车轮都是悬空的状态这么大的车底盘过于低矮有点尴尬，是不是这就是趋势呢？ 第四，咱们来说说大旗的车机系统吧我想很多车友吐槽最多的就是车机了吧！这个车机啊，这个车机系统啊，买车回来就是39，然后升49，升5.0，各种升级，好在不影响驾驶，不影响安全系统，对比其他车型有总比没有强，所谓的日系标杆车型没有车机系统的电子那一套，也就没那么多问题了。所以现在的科技越高问题也就越多，手机电脑也还时不时的还蓝屏死机了 说完了来几张帅图

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    20款2豪昂科旗9个月用车体验

    20款2豪昂科旗9个月用车体验 选车： 老车悦动2009年买的，已经开了12年了，也该到了换车时间了。刚开始，是想买A6或是中大型SUV, 要7座的，最看重的是途昂，因为就是大。自己一开始就是注重大，要7座的SUV，就是要中大型的，不想买MPV，因为MPV太商务了。 也去看过二手车，但是感觉二手车的价格都偏高。   A6:  20款的40落地可以是36-37，所以感觉还是很有吸引力的。不过去年10月21款A6上市后，40的落地也要41了，就直接放弃了，说白了还是没钱。   中大型SUV： 自己很喜欢途昂，因为只要大就可以了，我开车比较佛系，所以动力问题不大。关于内饰，10来万的车都开了，到了30万级别的，总不会比之前的悦动差吧。所以只要看重车型和价格，就可以定下来。 从2020年4月开始开车，途昂去看了2次，昂科旗看了1次，探险则也去看了。但是自己只是要求大，所以昂科旗和探险者都是意思性的看看，根本没打算买。而且那时昂科旗和途昂优惠都比较小。探险者刚上市，是没优惠的。   一直到去年的10月份，我觉得可以定下来了，就跟老婆商量，让她去看看车型。第一个带去的是昂科旗，本来是随性的带去看的，没想到老婆看上了昂科旗。后来虽然带她去看了途昂，但是她觉得途昂傻里傻气的，外观没昂科旗好看，内饰更没昂科旗豪华。没办法，那就订昂科旗，虽然那时战旗上市了，但是战旗配置差了点。而且4S说，战旗少，即使订也不知道何时能到，那只能就订豪华的。 过几天又去4S店，我们俩看重的是白色，但是白色说是要订，不知道何时能提车。4S有灰色现车，我们觉得灰色难看，我们就商量着再看看。后来得知另外一家4S有黑色现车，而且价格也比之前去看的好很多。所以直接驱车去订了。11月11日订车，18日提车。由于有双11活动，所以价格还算不错。   外观：车头霸气，有人说车头太高，我倒觉得还可以再高，那样才霸气（因为我喜欢高大的，个人观点）。停车农村的时候，感觉车身很大，但是到了城市里，感觉没那么大，可能车太多的缘故吧。 车屁股看上去有点小气，没有汉兰达等车大。每次跟汉兰达停一起，总感觉没汉兰达大。   油耗：纯市区12-14，堵的话可能更高。反正8月份我市区开了1-2次，油耗显示14多。 纯高速7-8，有的可以到7以内。 我是开了9900公里左右，高速+成箱道路估计占了60-70%，综合油耗9， 见图。 这个级别的车，重量在那里，所以我觉得油耗还算可以。我觉得一般的SUV油耗也有10-12吧。   动力：因为开车比较佛系，就那样。我开过朋友的奔驰S，好像也差不多。哈哈   空间：本人176cm，77公斤，驾驶位调整好，第二排调到最后有2拳3指左右距离。如果把第2排调到距前排1拳左右距离，那坐进第三排，也有近1拳左右距离。 到现在为止，有3次用到过6座，第三排坐的分别是：163cm左右的女孩子，167cm左右和175左右的男人。他们都没说第三排有晕车的感觉。所以总体感觉不错   乘坐感受：我觉得很好，老婆也说坐着比以前的车舒服多了。像买车的朋友多去感觉感觉就知道了。总体感觉很好。   槽点：车机有的时候不稳定，到现在为止，开车的时候，有过一次车机自动重启的。还有就是车机经常登陆不上。

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    20款2豪昂科旗9个月用车体验图220款2豪昂科旗9个月用车体验图2
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    2021-08-16
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    宏利2023

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    昂科旗7个月的用车感受

    #昂科旗能赢汉兰达吗🙋🏻‍♂️情况介绍 今年1月份提的车，当时是奔着奔驰E300去的，可是去问了问价格偏贵，就放弃了。又开始研究别克GL8在看的过程中无意间发现了别克昂科旗，当时心里想的是 这么大气的车估计不会便宜，抱着肯定买不起的心态去问了问价格，当地销...查看全文

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    2021-08-16
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    创业者同德

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    惊奇的新车昂科旗油耗

    提车五天的真实反馈：在提这个车之前身边有很多人说上汽别克的车一般油耗都挺高，但是这次昂科旗四驱旗舰版让我眼前一亮，提车那天从四S店出门加了200元油，当时表上面显示油耗38个，我想新车都是正常，一路开会来就是30多公里，到家里程表显示19个油，第二天就是家到公司仓库也没跑多少，第三天没有开在家收拾装饰里面脚垫乱七八糟的装饰，第四天那就开着大旗60---80的速度跑了一整天的市里和国道，大概跑了130多公里，空调也一直在用，回来我就看到表显9.6 ，这让我也比较惊奇，新车才跑了220多公里就低于10个油了，在我心里想的磨合期能低于15个油就错了，现在这让我感受到了别克昂科旗也是不错的，以上就是自己刚开的情况。 其二 这款车操控也是不错的，转弯拐弯打起方向特别有感觉，尤其是夜间倒车360清晰度挺好用的，在路上只要你给油超个车挺轻松，变速箱没有一点搓动感觉。空间那绝对没得说，坐人还是旅行在后面睡觉都很给力。 最后要说的就是这款车的静音效果在我开过的好多车型里真的效果特好，尤其跑国道有很多大车遇到，驾驶这款车在车里和后排人员聊天挺安静，接打电话太好了。 这款车不好处也说说，从下后面看排气筒一个大锈迹给人感觉不舒服，想的怎么处理处理。另外就是车里灯我一直搞不懂，把车锁了，后备箱的灯一直亮着，需要自己手动关才能关了，这个不知道怎么情况，能让钥匙控制多好。还有就是语音识别那是真气人，让识别导航跟听不懂试的，不知道是我普通话不好吗。现在就发展这些问题，后期有不懂的和好的惊喜在和大家一起分享，希望喷子别乱喷，萝卜白菜各有所爱。谢谢！

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    2021-08-03
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    接到一条留言 昂科旗值得购买吗

    早晨接到一条懂车帝好友留言：关注很久！买昂科旗到底值得吗！看着这评价，心里有点慌 感谢这位车友对我的信任，我说说我得想法吧， 💪 1 ，买车是提高生活品质 我的身高175，体重115斤，坐标辽宁盘锦，全职太太，人生的第一辆...查看全文

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    2021-07-27
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    昂科旗 之 夜间高速篇

    以前的文中提到两个点：一是车道保持并不是车道居中，二是后雨刷不居中，这一篇文章，我来重点说一说夜间高速 用车感受 1，流媒体在夜间是鸡肋，只有在市区管用，而且是不下雨的时候，其他车开近光灯或有路灯情况下，我们能分辨后车，到了高速，后方的远光灯贼亮，你甚至分不清后面到底是哪个车道有车，尤其是夜晚，四个灯泡，咱不知道是一个车四个灯，还是两个车并排走，反正我是妥妥分不清，更看不清他们的车身，唉…可以从灯的高度分辨车宽吗？拉倒吧，不如看后窗，加黑的玻璃反而不那么晃眼。 总结第一点，夜间高速时，请关闭流媒体。 2，自动灯光，它真的是慢半拍，尤其夜间，远近切换并不多，真到关键时刻，它又不给力，那我为什么要打开自动，前方的路牌都在高处，我们的近光还是远光，都偏低，走到跟前有时候会来不及变道了 所以，请关闭自动灯光，很不明智。 3，防眩目后视镜，对它是爱恨交加，左侧后视镜有防眩目，可它在最左面区域，如果我们的座椅调整跟后视镜不对路，那么成像是变形的，该刺眼还是刺眼。而且会有反光，像一条斜线在后视镜上，所以调座椅时请关注一下左侧的后视镜是否影响视线，安全第一 4，四驱模式/运动模式/越野模式，首先这三种模式是不会激活eco的，而且风躁胎噪变大，路感变清晰。如果想着高速省油，那么舒适模式就不要动了，遇见小雨开四驱防滑，升档积极提速快用运动，剩下最后一个越野，越野更听油门的话，轻踩不走，轻放减速明显，就好像懒驴给一鞭子走几步，不给就磨磨叽叽磨磨蹭蹭。 所以，高速，常用的是舒适和运动，尤其是夜间，碰见危险，稳当的走中间用舒适，着急赶路运动模式 5，视野可见范围，昂科旗的前档倾斜角度大，仪表台又高，所以能保证宽，不能保证高，灯光照的方向偏下方，能做到保持车距，能提前看到前方路面，但做不到看得足够远，尤其是夜间开车，就算开远光，平路和下坡可以，上坡呢？盘桥呢？咱只能慢行，好在它的照射范围足够宽。 6，自动刹车及制动，昂科旗的自动刹车，可带劲，劲大着呢，就像有人拿着大磁铁，不受咱们控制的被一股吸引力定格在前方，此时此刻，听不见车身框架的吱嘎声音，也感受不到前后忽悠，就是往前冲一下，定住。如果在高速挺危险，因为后面的车不一定会有这个功能帮它刹车，它的感应会滴滴连续叫声之后弹窗，请踩刹车，群里的车友有遇见这个情况，所以请设置成自动报警不制动。 7，车内灯光，昂科旗这款车支持车内灯光调节明暗，尤其在走高速，车机导航屏反光会耽误看前方的路，所以为什么很多车友，不愿意买大屏，就是夜间开车反光，容易分心。 8，车机信号不强，去了陌生的地方，车机自带上海移动卡，我们尤其在夜晚出门，碰见车机没信号，会错过出口，所以带一根数据线，随时充电随时导航 9，后挡风玻璃小，我们开夜路尽量把第三排放倒，本身雨刮器的范围就看不全后面三车道 ，雨刮器是偏的，只能看见所在车道和右侧车道，再加上第三排座椅的阻挡，几乎就看不见旁边车道了 10，后排座椅腿部承托短，而且硬，我的建议是角度调最大，再加一个垫子，刚刚好 说这么多吧，希望圈主加精，欢迎各位车友一起交流探讨。

    昂科旗 之 夜间高速篇图1昂科旗 之 夜间高速篇图1
    昂科旗 之 夜间高速篇图2昂科旗 之 夜间高速篇图2
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    2021-07-21
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    千山暮雪5927

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    千里走单骑-AV的第一次长途（3）

    #用车感受突然想起，月初去重庆还差一篇总结，今天比较闲，就把回来后断断续续写的发出来。 —————————————————— 2021年6月10日，星期四，晴。 清晨，在学校门口接到女儿，准备了早餐和午饭，驱车到北温泉加油站加满油，开始了回家之路...查看全文

    千里走单骑-AV的第一次长途（3）图1千里走单骑-AV的第一次长途（3）图1
    千里走单骑-AV的第一次长途（3）图2千里走单骑-AV的第一次长途（3）图2
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    2021-06-23
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    爆米花也是Flowers

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    昂科旗车主·车龄5年

    昂科旗行驶12000后，缺点集合

    初提时： 1，这个车刚提的时候，刹车片没有磨出来，会有刹不住的感觉，所以开的时候保持远一点的距离 2，虽然它的尺寸大，可是它的高度并不高，艾维亚以下是172，艾维亚173，前挡风玻璃视野高度不够，再加上流媒体部分有一定遮挡，需要适应 3，仪表台偏高，如果身高超过175，刚上手这个车需要调高座椅看见车头，车的高度又有限（第二点已说明）导致调整到最适合的坐姿需要适应 4，环抱式试驾设计会让车主在一开门的瞬间，最大感受到车身的纵向空间，用线条和材质去营造豪华氛围，却忽略了司机驾驶坐姿，总感觉没有坐正似的 5，司机安全带的设计有一些靠后，需要反手去拿，时间长适应车了，座椅往后调，顺手不少 6，两侧的外后视镜有盲区，无论下不下翻都有盲区，需要依赖360 7，后窗雨刮器是偏右侧，遇大雨是启动后雨刮也只能看见两个车道，需小心驾驶 8，boss音响低音重，反而影响声音效果，自行修改 市区驾驶 缺点 1，开启双闪为触屏，不能每次激活成功 2，自动远近灯光在夜间反应较慢 3，钥匙落在车内提醒为仪表盘提示，且关车门不容易听见提示音，如有鸣笛或灯光提示就好了 4，底盘没比轿车高多少，如果上马路牙子或者倒车时，请注意台阶 5，停车时注意间距，后门比前门宽大，开关门注意，避免磕碰造成经济损失，与他人产生纠纷 6，加油盖一拍就可以打开，熄火锁车才会关闭 7，手机充电的快充口在电子档附近，充电线有些影响，CarPlay的接口在手扶箱内，背光时，找不到插口 售后保养 缺点 1，渐变色金属漆，含不同颜色金属颗粒，补漆调色有讲究 2，双层夹胶玻璃，修补后易留白点， 3，零配件较贵，以空气滤芯为例，价格200元+ 4，座椅皮质一般，跑12000就出现褶痕 5，轮毂较轮胎凸出，轮毂易磨，且修复难，镀铬水渍印较明显，且除胶时轻一点擦拭易有划痕

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    昂科旗行驶12000后，缺点集合图2昂科旗行驶12000后，缺点集合图2
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    2021-06-22
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    Kognifai1504

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    昂科旗车主·车龄4年

    满1W公里了，来纪念下

    去年年底下的订，今年元旦提的车，不知不觉半年过去了，第一次发表评论来纪念下满1W公里。 这车是越开越满意，最舒适的是静音，开窗和关窗是两台车，车开着很稳健，动力也很充沛，想超车一脚下去就过了，给人很强的信心。 另一个好用的是ACC，解放双脚，上部车是普通定速巡航，之前我还一直疑惑ACC有什么好的，速度都帮我减了没有普通的定速好用。但是越用越发现它的好，尤其碰到拥堵的时候，完全不用控制油门和刹车，太安逸了，唯一需要注意的是旁边车道突然加塞。 第三个好用的是流媒体了，后视镜视野范围比普通的宽大太多了，我现在都除了变道都很少看左右镜，时不时看看流媒体对后面和两边的情况都掌握了。 第四个是360全景影像，离障碍物近了自动激活。因为这车盲区比较大，尤其右前，有这个全景还是方便很多，自动泊车就不谈了，见仁见智，我也用的很少，不是说它不好用，是它停车花的时间比我自己停车要多。 另外一个不能不提的是语音控制，解放双手去操作，提升行车安全，减少意外因素。语音导航，拨打电话，控制空调温度和风量，空调开关，非常好用。虽然也试过一两次网络卡顿，叫它没有反应，大部分时候都是用的语音来操作还是很香的。 油耗就自己看图了，这个看个人路况，有高有低，综合平均8-13都正常吧。路况像我这样的油耗也都差不多，与脚法无关，我都是开ACC跑的，无谓争执。 最后顺便谈一谈为什么不买保值的日系而买昂科旗的原因，要说懂车我也不太懂，但是要说不懂我前一部车也开了6年11W多公里，非小白了。要说的是这里没有贬低哪个抬高哪个的因素，存粹个人看法，毕竟你买不买昂科旗和我半毛钱关系没有，我买车也没有花你一分钱哈。我也知道汉兰达保值，美系打骨折卖。但是汉兰达配置确实太差了，就为了能卖多些钱委屈自己几年？我反正是做不到的，不如享受几年，这几年啥差价赚不回来呢？ 换了这车也认识了同城的和全国各地很多优秀的车友，生活又多了很多色彩。 PS：今天去刷了个autohold真是太香了，再也不用死踩刹车或者N+手刹等红绿灯了

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    2021-06-15
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    昂科旗 · 懂车分（口碑）

    3.98

    “良好”

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    共466人评价

    3.98

    综合

    3.90

    内饰

    3.99

    配置

    4.02

    空间

    4.31

    外观

    3.96

    舒适性

    3.83

    操控

    3.84

    动力

    圈子热议

    第二次更换变速箱油

    29评论

    6点赞

    昂科旗换轮胎

    19评论

    8点赞

    大旗车友。你们停车熄火顺序是什么 我习惯 n档 p档 在手刹 后熄火 顺序对吗 n档是不是按多了对变速箱不好

    22评论

    1点赞

    为啥四驱提速比两驱还慢

    24评论

    8点赞

    终于卖了，解脱了，22年买了昂科旗呀，3万多公里，高速上踩油门没反应出现了三4次，四s店都修不好，

    22评论

    10点赞

    大家的电瓶几年换的？我的刚到三年就坏了。没有征兆，突然就不行了。

    52回答

    3年昂科旗有感（三万五千公里）

    19评论

    4点赞

    倒车没注意碰的，有点开裂，四S说换一个两千多，问问车友们这个裂缝怕进水吗？不管它行不谢谢

    26评论

    10点赞

    昂科旗太费油了，

    45评论

    44点赞

    昂科旗电子版说明书/用户手册 需要的领

    381评论

    86点赞

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