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    2024-06-22回复

    2023款cc猎风版,相比德国arteon底盘架构一样,都是mqb平台产物,减配了铝合金悬挂,国产悬挂除了羊角为铝合金其余都是单层冲压钢板差评,变速箱均为7速湿式双离合型号dq381,发动机略有不同,低配arteon发动机型号是ea888dun(同蔚揽),国产cc为dkx,dun混合喷射,dkx为直喷,不如dun先进。猎风驾驶感受就是升降档迅速逻辑聪明,可以通过控制油门踏板深度精确控制档位,4500转就可以爆发最大输出,后段动力储备充沛,马力达成率高,转向手感轻个人不喜欢,即使高速下方向盘手感也没有随速变重,而且因为横置布局原因有扭矩转向的问题,虽然一侧传动加粗但是还是无法抵消这个问题。值得一提的是不得不佩服大众的底盘调教水平,舒适,沉稳,有韧性,再有dcc的加持下驾驶感受再提升一个台阶,dcc虽然不能抑制车身侧倾,但是在大颠簸下能快速拉住车身,没有多余弹跳,给人驾驶信心。哈曼音响只能说还行,低速噪音控制不错,没有因无框车门噪音很大,高速胎噪较大,原厂倍耐力p7抓地力、防滑性能都一般,湿滑路面易打滑,弹射起步甚至要打滑半秒左右。最后一点是装载能力很强!前几天拉油漆,25升的油漆桶后备箱无压力装载5桶,以前开的轿车是肯定没这个能力的。以上是半年的驾驶感受总结。唯一缺憾就是没给四驱,上限降低。

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