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    坦克300封面
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    25款坦克300提车第一天图25款坦克300提车第一天图
    3天前
    25款坦克300黑色素车真的大气图125款坦克300黑色素车真的大气图1
    25款坦克300黑色素车真的大气图225款坦克300黑色素车真的大气图2
    25款坦克300黑色素车真的大气图325款坦克300黑色素车真的大气图3
    3天前
    听说过黑化 那你听说过黑粉化吗?🖤💖图1听说过黑化 那你听说过黑粉化吗?🖤💖图1
    听说过黑化 那你听说过黑粉化吗?🖤💖图2听说过黑化 那你听说过黑粉化吗?🖤💖图2
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    听说过黑化 那你听说过黑粉化吗?🖤💖图8听说过黑化 那你听说过黑粉化吗?🖤💖图8
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    #你这台车有什么“看家本领”坦克300在高海拔的动力到底行不行?2.0T发动机够用吗?为什么后面又出一款坦克330? 我的燃油版坦克300目前已经在4000米以上海拔高度行驶了超过2万公里,这里简单说一下自己的亲身感受。 从海拔500米的成都上升到海拔3300米左右的马尔康、阿坝县,只要是走高速、国道,过程中并不会感受到明显的动力变化。记得我这辆坦克,2021年秋天第一次上升到3000米以上,下高速后靠边停车,能观察到怠速有小幅变化,但是几分钟后就恢复了正常,应该是ECU第一次检测到环境变化,进行自适应的过程。 在之后的几次高原旅行过程中,只要是正常的公路,以正常的车速行驶,都不会有明显的动力变化,直观感受与东部沿海地区的驾驶没什么区别。 高海拔地区遇到一些特殊的越野路况, 2.0T涡轮增压还是会有一些不足。尤其是急弯叠加陡坡的土路,比如甲应村、莲宝/年宝外围、当惹雍错西侧S205个别路段,吉隆县亚洲一号平台上雷达站的最后一段路等等,由于油门开度有限,发动机无法达到涡轮启动的转速,这时候满载的坦克300在2H和4H模式下都显得有些吃力,需要停车挂入4L,将扭矩放大,瞬间就变得轻松无比。 我想这也是推出坦克330的目的之一吧,毕竟3.0T V6发动机,各种路况能更游刃有余,羡慕抢到330的车友。 总而言之,除非专业进行高海拔极限越野,坦克300燃油版的动力已经能满足绝大多数人群的使用需求。如果选择坦克330或者之后主推的Hi4-T款式,则更是锦上添花。

    坦克300燃油版高海拔驾驶感受图1坦克300燃油版高海拔驾驶感受图1
    坦克300燃油版高海拔驾驶感受图2坦克300燃油版高海拔驾驶感受图2
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    坦克300燃油版高海拔驾驶感受图5坦克300燃油版高海拔驾驶感受图5
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    基于价格和外形设计图基于价格和外形设计图
    3天前
    个人出售坦克300征服者图1个人出售坦克300征服者图1
    个人出售坦克300征服者图2个人出售坦克300征服者图2
    个人出售坦克300征服者图3个人出售坦克300征服者图3
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    个人出售坦克300征服者图6个人出售坦克300征服者图6
    个人出售坦克300征服者图7个人出售坦克300征服者图7
    个人出售坦克300征服者图8个人出售坦克300征服者图8
    个人出售坦克300征服者图9个人出售坦克300征服者图9
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    向光去,等风来图1向光去,等风来图1
    向光去,等风来图2向光去,等风来图2
    向光去,等风来图3向光去,等风来图3
    3天前
    自驾新方向,六卡油菜花田。图1自驾新方向,六卡油菜花田。图1
    自驾新方向,六卡油菜花田。图2自驾新方向,六卡油菜花田。图2
    自驾新方向,六卡油菜花田。图3自驾新方向,六卡油菜花田。图3
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    我这还没有图1我这还没有图1
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    我这还没有图9我这还没有图9
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    #DCar汽车光影大赛开着我的坦克 300 出来露营快半年了,今天就跟大家唠唠真实感受,全是大白话,不整虚的。 先夸它的装载能力,这绝对是露营党的福音。我这台车加了车顶平台,上面固定了一个车顶帐篷,再塞一套折叠桌椅和天幕都没问题。后备箱更不用说,我把炊具、食材、睡袋都用收纳箱分好类,塞得很满很满,连备用油桶和脱困板都有地方放。 小技巧分享一个:后备箱两侧的网兜一定要用上,把常用的炉头、气罐固定在那儿,拿取方便,越野路上也不会滚得到处都是,主打一个整整齐齐。 再说说越野表现,这也是我选它的主要原因。上个月去粤北的一个水库,最后几公里全是碎石路和陡坡,挂个低速四驱模式,稳得一批就上去了。河边那片烂泥地,慢慢通过没有打滑也没陷车,直接开过去了。有它在,我敢去很多轿车到不了的野营地,这就是硬派 SUV 的底气。 当然,缺点也得说: 滤震一般:非铺装路面开久了,坐在后排的朋友总说颠得屁股疼,悬挂还是偏硬,长时间穿越舒适性差点意思,但是舒适性这方面相对其他越野车已经做了很大妥协了,大家都懂。 高速风噪大:自从车顶装了行李架之后,跑高速风噪就明显了不少。 坦克 300 绝对是一台能带你去撒野的好车,露营、穿越都靠谱,但如果你追求极致的舒适和静谧性,我只能说它不是那么适合你。但是对我来说,它的优点已经完全覆盖了缺点,今天还刷到坦克全系的 7 年低息福利,最低首付才 1.97 万,我买车那会要是有这个政策就好了,这对于最近想圆越野露营梦的车友来说真没啥压力了,毕竟能让我们在无人的旷野里,看着星空煮火锅,这就已经很足够了。

    坦克 300 陪我露营这半年的体会图1坦克 300 陪我露营这半年的体会图1
    坦克 300 陪我露营这半年的体会图2坦克 300 陪我露营这半年的体会图2
    坦克 300 陪我露营这半年的体会图3坦克 300 陪我露营这半年的体会图3
    坦克 300 陪我露营这半年的体会图4坦克 300 陪我露营这半年的体会图4
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    其实坦克难看的是小窗 改下会好很多图其实坦克难看的是小窗 改下会好很多图
    4天前回复

    旅行回忆录:独自在西藏自驾旅行7天2400km 第一次来到西藏旅行,就选择了硬核的旅行方式,独自自驾旅行。这趟旅程从海拔5000米的鲁日拉观景台开始,越野车的发动机就一直在4000米+的高海拔喘着粗气。最险的是Day5从吉隆镇开往“第一观景平台”,上山一路都是非铺装路面,一侧绝壁一侧悬崖,靠着差速锁和求生本能才蹭过去。东巴村古堡的残垣断壁里,我亲手摸到了吐蕃时期的箭簇;而宗错湖边,我用冰爪徒步3小时才拍到的蓝冰洞,比贝加尔湖更纯粹。在萨嘎镇连住两晚,就是为了普拉喜琼雪山那15分钟的日照金山黄金时刻——零下18度,三脚架都冻到罢工。一个人的西藏,一路无与伦比的震撼景色相伴,自驾在路上的我并不孤独。 - 🌍我的西藏南线7日自驾旅行路线: Day1拉萨-羊湖-蒙达拉山口-普莫雍错 Day2普莫雍错-岗巴县 Day3岗巴县-曲登尼玛冰川-宗错湖-定日县 Day4定日县-东巴村古堡-吉隆镇 Day5吉隆镇-吉隆沟“第一观景平台”-佩枯错-萨嘎县 Day6萨嘎县-普拉喜琼雪山-萨嘎县 Day7萨嘎县-浪措-拉萨 - 在到西藏之前我只做了前三天的线路规划,一路边开车边决定接下来去到哪儿。旅行不是赶路找网红景点打卡拍照,而在于体验。坐上越野车的主驾,手握方向盘的那一刻,才真正感受到旅行的自由和松弛,我想才是自驾游最精华的部分。

    旅行回忆录图1旅行回忆录图1
    旅行回忆录图2旅行回忆录图2
    旅行回忆录图3旅行回忆录图3
    旅行回忆录图4旅行回忆录图4
    旅行回忆录图5旅行回忆录图5
    4天前

    “20多万买国产越野车,后悔了吗?”“买越野车不带锁?不如买城市SUV!”“每天上下班6公里通勤买硬派越野车?这不是杀鸡用牛刀嘛”“小个子干嘛开这么大的车”种种质疑声随着行驶1.4万公里的里程,我要大声表态,它真的很棒,一年过去了我依旧喜欢。 买它的初衷本就是为了代步,越野仅1次,去了趟海边的沙地。(其他越野时开朋友的车哈哈哈),越野生灰程度堪比健身房的年卡。但这台坦克300最让我上瘾的,不是宣传片里的沙地攀岩,而是早高峰堵车时俯视轿车车顶的‘君王视角’,以及超市采购能把购物车直接推进后备箱的市井幸福感。我原谅了它所有的“不经济”,有些喜好,本就是用来浪费的。它既是城市里西装革履的‘伪君子’,又是荒野中撕破体面的真硬汉。而这一年,足够让我彻底理解‘可城可野’四个字背后的矛盾与浪漫。" 依旧和前两篇3个月、6个月使用感受一样,客观看待这辆车,前两篇说的很细了,这篇我做个概括总结就不赘述了。 这次先说缺点: 1.顿挫感:经常在红绿灯起步的时候,会有几下顿挫抖动,有点往前冲又刹停的感觉,看了xhs上车友的经验,说是9AT变速箱的问题,这个我非专业不予评价,只说感受。这种顿挫感在低档位的时候出现,加速后不存在。 2、油门刹车迟缓:红绿灯起步慢半拍,急性子会难受的哈哈;刹车没有电车那么灵敏一踩就停,会有个制动距离,这也是普遍车友的感受,需要提前刹停,得适应一段时间,但便于养成提前刹车的好习惯。(运动模式响应快) 3、carplay掉线:经常得重新连接蓝牙,不方便; 4、座椅通风只有坐垫没有背部(2025款好像解决了) 5、容易显示低电量:我是几乎每天都开车的,显示低电量我不接受,首保的时候检查出是传感器问题,后来半年仅有2次出现低电量,是我停了4天没使用产生的。但是个人感觉这个问题可以优化。 6、主动刹车:声音太响非常社死,能把这个声音变小不? 7、过减速带的感觉还是比较明显。 再说优点: 1、硬:真的非常硬,被别人轻微剐蹭,人家是车门一道划痕,我是轮眉的塑料肉眼几乎看不到的小小划痕,可以忽略不计。有次低头看手机没注意方向偏了,右侧撞上花坛,也只是侧裙塑料件起了毛刺。 2、配置高:穿越者比24款征服者多的许多配置我都很喜欢,主动降噪、前后方预警、倒车预警开门预警、主动刹车、并线辅助、循迹倒车、遥控泊车、直线召唤、空气净化器、流媒体后视镜、多了4个超声波雷达2个毫米波雷达等等。(查了下参数,25款征服者好多加上了,性价比高了,毕竟当时指导价穿越者比征服者高了1W) (360)比征服者更清晰,过窄路,侧方全靠它。 (循迹倒车)有次进到一条死路,用了一次循迹倒车,不要太棒喔!换我自己得倒好久... (主动刹车)救我狗命好几次,因为车高盲区多,经常没看到后方,主动刹车避免撞上人。有时候冲太快快追尾了,它也能刹停。 (直线召唤)用手机把车遥控出来的时候就像玩大玩具。车太挤的时候就可以用这个功能啦。 3、颜值高:毕竟我是颜控的女车主,市面上也不少方盒子车型,30W以内的还是坦克最帅,我的小白更是优雅至极。 4、操控感:方向盘轻,对女生很友好,单手无压力,烈马方向盘就好重,在市区开有点大(但是烈马好帅忍不住夸)。 5、保养周期:穿越者首保5000km,二保15000km,想较征服者多了2500km。这个周期我很满意。而且送10次基础保养,相当不错。 因为我基本在市区开,偶尔去玩的时候开高速,一年下来综合油耗13.53,我贴个一年的统计表给大家参考,毕竟每个人用车情况不同。总之,工作日早八点,它是一台油耗18-25的吞油兽代步车。没有差速锁的穿越者像极了成年人的妥协:用99%的务实供养那1%的放肆。它的配置表,根本是写给城市享乐主义者的情书,差速锁?那是什么?我只知道360全景影像帮我治好了侧方停车恐惧症,音响让堵车变成演唱会,至于唯一沙滩越野那次,反正适时四驱也没让我丢脸。每次点火都感觉车子在说:“公主殿下,沙地咱也能玩,但建议您还是开去商场地下车库吹空调”,完美暴露了我的本质:一个叶公好龙的伪越野爱好者。但谁说硬派造型不能是赛博安全感,就像有人买冲锋衣只为地铁通勤,我的坦克300,不过是给平庸生活加一层随时能逃的心理防弹衣。

    一年使用感图1一年使用感图1
    一年使用感图2一年使用感图2
    一年使用感图3一年使用感图3
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    4天前回复
    挑战者大便图挑战者大便图
    4天前回复
    全款落地23万,改装5万的坦克300帅吗图1全款落地23万,改装5万的坦克300帅吗图1
    全款落地23万,改装5万的坦克300帅吗图2全款落地23万,改装5万的坦克300帅吗图2
    全款落地23万,改装5万的坦克300帅吗图3全款落地23万,改装5万的坦克300帅吗图3
    全款落地23万,改装5万的坦克300帅吗图4全款落地23万,改装5万的坦克300帅吗图4
    全款落地23万,改装5万的坦克300帅吗图5全款落地23万,改装5万的坦克300帅吗图5
    4天前

    #爱车点评铁骑02折腾完了,算是定型了,刚买来不久就送进去改装 其实再买这个车之前我犹豫了很久,各种犹豫,最后才决定买铁骑02(省心), 裸车开票是28万6,算是优惠了一点。保险在店里上的,花了7200多(店保,比较贵)。购置税自己交的,2万5千多。我办的分期,手续费收了3000。光这么算,落地价差不多是32万出个头(分期优惠确实大)。 改完开起来,有两点最不舒服: 功能性还是少。看着挺虎,但很多贴心功能没有。比如那个智障车机,导航难用得要死,离了手机CarPlay根本不行。还有,都这价位了,连个好用的充电口都不多,手机充电还是麻烦。 低速有顿挫。市区跟车的时候特别明显,2档3档换来换去,车会一窜一窜的,像被人拽一下又推一下,得顺着它的脾气开,不然坐着不舒服。 其他的感受: 坐得高看得远,但城里开真累,方向盘重,停车难。油耗就没下过15个,加油心哆嗦。 风噪巨大,因为加了不少东西,跑高速呼呼响。不过外观是真唬人,停哪儿都有人看。 现在通过性是真好,马路牙子随便上,烂路也不慌,心里有底。 最不爽的两点(再说一遍): 功能太少不智能,车机难用,配置有点落后。 变速箱低速顿挫,堵车时开着不舒服。 最爽的几点: 第一;样子够硬,气场足,开出去面子拉满 第二;通过性特别强 第三;动力也比较猛 本来呢一直在油车和电车之间徘徊,但是考虑到我们这天气问题最终买了油车,但是自己向往诗和远方,就买了坦克300,网上说改装违法就买了官改 诗有了就差远方,哈啊哈

    坦克300霸气点评图1坦克300霸气点评图1
    坦克300霸气点评图2坦克300霸气点评图2
    坦克300霸气点评图3坦克300霸气点评图3
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    开着我的坦克300穿越冬季最美湖泊图1开着我的坦克300穿越冬季最美湖泊图1
    开着我的坦克300穿越冬季最美湖泊图2开着我的坦克300穿越冬季最美湖泊图2
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    开着我的坦克300穿越冬季最美湖泊图4开着我的坦克300穿越冬季最美湖泊图4
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    开着我的坦克300穿越冬季最美湖泊图6开着我的坦克300穿越冬季最美湖泊图6
    开着我的坦克300穿越冬季最美湖泊图7开着我的坦克300穿越冬季最美湖泊图7
    4天前
    个人一手坦克300征服者 24款图1个人一手坦克300征服者 24款图1
    个人一手坦克300征服者 24款图2个人一手坦克300征服者 24款图2
    个人一手坦克300征服者 24款图3个人一手坦克300征服者 24款图3
    个人一手坦克300征服者 24款图4个人一手坦克300征服者 24款图4
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    女生真的别轻易开硬派越野图1女生真的别轻易开硬派越野图1
    女生真的别轻易开硬派越野图2女生真的别轻易开硬派越野图2
    女生真的别轻易开硬派越野图3女生真的别轻易开硬派越野图3
    4天前
    新车第一箱油图1新车第一箱油图1
    新车第一箱油图2新车第一箱油图2
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    坦克300动力提升升级图坦克300动力提升升级图
    4天前
    坦克300图1坦克300图1
    坦克300图2坦克300图2
    4天前
    不凡生活家8gr图不凡生活家8gr图
    4天前
    全部是实用图1全部是实用图1
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    坦克300图坦克300图
    5天前
    买越野车不出来玩不是白买了吗图1买越野车不出来玩不是白买了吗图1
    买越野车不出来玩不是白买了吗图2买越野车不出来玩不是白买了吗图2
    买越野车不出来玩不是白买了吗图3买越野车不出来玩不是白买了吗图3
    5天前
    用户9963407108972图1用户9963407108972图1
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    5天前
    Succeedonyourown图Succeedonyourown图
    5天前
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    坦克300 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    18万-25万SUV总榜

    NO.97

    低于74%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.82

    内饰

    3.83

    配置

    3.56

    空间

    4.35

    外观

    3.75

    舒适性

    3.74

    操控

    3.78

    动力

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