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    1270条内容

    2025-08-06回复
    2025-08-01回复
    2025-07-31回复
    一场不该发7321883427664953394视频一场不该发7321883427664953394视频
    2025-07-31回复
    2025-07-28回复
    坦克400柴油版第二次加油算油耗图1坦克400柴油版第二次加油算油耗图1
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    2025-07-28回复
    2025-07-28
    坦克700轮胎图1坦克700轮胎图1
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    2025-07-26回复
    兄弟们有没图1兄弟们有没图1
    兄弟们有没图2兄弟们有没图2
    2025-07-23回复
    40万选哪个图140万选哪个图1
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    2025-07-21回复
    越野的尽头是MPV?图1越野的尽头是MPV?图1
    越野的尽头是MPV?图2越野的尽头是MPV?图2
    越野的尽头是MPV?图3越野的尽头是MPV?图3
    2025-07-20回复
    2025-07-19
    选择‌油车图选择‌油车图
    2025-07-18回复
    2025-07-18回复
    2025-07-15
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    2025-07-13回复
    我自己的车图我自己的车图
    2025-07-10回复
    跑的路程是图1跑的路程是图1
    跑的路程是图2跑的路程是图2
    2025-07-09回复
    2025-07-09回复
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    坦克400柴油版和BJ40致敬2020图1坦克400柴油版和BJ40致敬2020图1
    坦克400柴油版和BJ40致敬2020图2坦克400柴油版和BJ40致敬2020图2
    2025-07-08回复
    市区+高速图市区+高速图
    2025-07-07回复
    花间岭芸汐7523997859013181976视频花间岭芸汐7523997859013181976视频
    2025-07-06

    #车机大屏功能秀起聊聊16.2寸的坦克400车机大屏 当时看到这个屏幕瞬间觉得300/500不香了 除了吐槽400内饰以外的,400的这个定位其实很,非常,必须个性。 所以它“共创”产品非常多,这是很年轻很主流的一个东西, 独特功能 1,屏幕大,长方形,分辨率4K可看2,运存基本足够,速度流畅3,仪表盘导航指引模式地图打开,副驾驶就可以用中控屏幕开始娱乐功能。 4,所以长途旅行,住车上过夜,都不会太寂寞。 5,还有路书app,露营app等等辅助功能,让旅行的路上不是那么单调。 6,语音交互,灵控球功能,提升了智能化配置,中控屏能通过卡片方式设置很多功能展示,例如卡片地图,卡片音乐,卡片天气,卡片行程记录,卡片越野模式,卡片场景模式,卡片应用切换,卡片管理模式,等等丰富多彩的大屏车机“综合集成”秀。非常丰富。 车机大屏带来了哪些不一样?1,51个app功能,不多也不算少 2,打开主菜单的全部应用,一目了然 3,打开应用商店+座舱管家,这智能化的应用,基本不说100%,70%主流的有了 4,打游戏有了:翼擎车娱,游戏都在网盘,可以遥控器,模拟数字遥控器操作娱乐,代表作品黑悟空等5,看电影:爱奇艺,优酷,CCTV,咪咕,芒果,南瓜,u盘,百度云 6,K歌:这里没办法展示,可以华为,小米,oppo, vivo手机,车机互联下载全民k歌,也可以通过应用,网易云+中移车生活+库克音乐+车载大碟+酷我音乐+酷狗音乐+凤凰,等实现,下次灵控球1.8版本,歌词插件有了也可以找点感觉。但是一定安全第一开车......

    坦克400车机新能源大屏功能秀图1坦克400车机新能源大屏功能秀图1
    坦克400车机新能源大屏功能秀图2坦克400车机新能源大屏功能秀图2
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    坦克400车机新能源大屏功能秀图4坦克400车机新能源大屏功能秀图4
    2025-07-06
    2025-07-06回复
    坦克400灯光图坦克400灯光图
    2025-07-06回复

    一、动力系统差异与适用场景 1.汽油版(2.0T+48V轻混) 动力参数:185kW/385N·m(17004000rpm),匹配9AT变速箱,搭载适时四驱系统。 特点:48V轻混系统主要优化油耗,但动力提升有限;四驱系统带机械锁止功能,具备中锁能力,适合轻度越野。 适合场景: 城市通勤:油耗相对可控,适合日常代步。 周末郊游:适时四驱可应对非铺装路面,如泥地、砂石路。 轻度越野:机械锁止功能在脱困时提供基础保障,但需避免极限地形。 2.柴油版(2.4T) 动力参数:137kW/490N·m(1500-2500rpm),匹配9AT变速箱,四驱系统与汽油版一致。 特点:低转速大扭矩优势明显,适合持续负载场景;柴油机经济性优于汽油版。 适合场景: 长途穿越:高扭矩在高原、爬坡路段表现稳定。 拖拽重物:如房车、游艇等,柴油机低转速输出更可靠。 经济型用户:柴油价格低且油耗表现更优,适合预算敏感的重度越野爱好者。 3.插混版(Hi4T 2.0T+PHEV) 动力参数:综合功率300kW/750N·m,匹配9AT变速箱,分时四驱(越野版)或适时四驱(城市版)。 特点:电机加持下扭矩爆发更强,但三电系统维修成本高;分时四驱版仅限越野场景使用,铺装路面需切换后驱模式。 适合场景: 城市通勤+短途越野:纯电模式降低日常通勤成本,适时四驱满足周末轻度越野。 科技爱好者:支持车联网、540°全景影像等智能化配置,适合追求科技体验的用户。 环保需求:插混特性契合限牌城市政策,且碳排放更低。 二、四驱系统与越野能力对比 |汽油/柴油|适时四驱|中锁+后锁(需选装)|中度(需谨慎操作)| |插混越野版|分时四驱|标配后锁+前锁选装|高度(专业玩家向)| |插混城市版|适时四驱|标配后锁+前锁选装|中度(类似燃油版)| 重度越野推荐:燃油版(柴油优先)因维修成本低,三电系统损坏风险小。 综合性价比:插混城市版与燃油版价差仅4000元,动力和配置提升显著。 三、价格与维修成本考量 1.购车成本 汽油版:24.98万元起,柴油版26.48万元,插混版28.58-28.98万元。 建议:预算有限选柴油版,需绿牌或科技配置选插混城市版。 2.能耗 汽油版 大致能耗数据:根据综合测试以及用户反馈,坦克400汽油版在城市综合工况下百公里油耗大约在13-15升左右;在高速工况下,百公里油耗大概在10-12升左右。 柴油版 大致能耗数据:一般来说,坦克400柴油版在城市综合工况下百公里油耗大约在9-11升左右;在高速工况下,百公里油耗大概在7-9升左右。相比汽油版,柴油版在能耗方面具有明显优势。 插混版 大致能耗数据:坦克400插混版的纯电续航里程可达一定数值(具体续航因车型配置等因素有所不同),在纯电模式下,每百公里电耗大约在20-25度左右。在亏电状态下,综合百公里油耗大约在6-8升左右。如果用户能够充分利用充电条件,在日常城市通勤中以纯电模式为主,其能耗成本将大幅降低。 3.维修成本 燃油版:传动系统结构简单,维修费用低,适合频繁越野。 插混版:三电系统损坏成本高,建议避免极限越野。 按需求选择版本: 家庭用户/轻度越野:汽油版均衡实用,油耗适中。 长途穿越/经济型玩家:柴油版耐用省油,适合恶劣环境。 科技控/城市通勤为主:插混城市版动力强、配置高,兼顾短途越野。

    长城坦克400汽油、柴油、插混版对比笔记图长城坦克400汽油、柴油、插混版对比笔记图
    2025-07-05回复
    我的小黑越图我的小黑越图
    2025-07-05回复
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    坦克400 · 懂车分(口碑)

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    16人评价

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    圈子热议

    刚开始没打算买400的但是这个新款爆出来那一刻就被这个外观深深吸引了,然后那段时间也一直在看新款400的各种视频,这个新款的外观深深的吸引着我,老款的我个人是不喜欢,所以当初也没这么魔怔,导致彻底迷失了自己,然后发布会的时候也一直在看就等着价格的公布,但是价格说真的有一点高(个人感觉)毕竟平民百姓还是有点消费不起的,再价格刚公布出来的时候是有一点不想买了,但是后来也是咬咬牙就买了,在提车那天深深的踩了一脚油门,这个提速超赞但是还是有一点点不敢开的怕被创,因为自己也是头一回开这么大的车,车感还没有呢,也怕别人碰瓷(被碰过一次、阴影啊),说真的加速真的适合我,因为我就喜欢这个加速快的,不管在城里还是市区我这个开车还是比较快的,也不着急但就是控制不住自己的脚,所以这个加速给高分,然后就是这个外观,个人感觉300、400、500,这三个外观来看还是新款400帅,然后内饰的话最开始想要浅色来着但是要等,然后红色我又不喜欢感觉老所以就提了黑色的内饰,这个后排娱乐屏对我来说还是比较多余的,因为我后来基本也不坐人也还没成家也没孩子,到现在都没开开过也不知道好使不,但有孩子的可以看看这款车,后排给小孩看个动画片啦,就当哄小孩子了嘛毕竟后加装的又贵又卡还容易出故障,哪个男人不想越野啊对吧(放荡的灵魂) 有一个缺点这也是混动车辆的通病了,混动模式这个顿挫感还是蛮强的,我是很不喜欢,这个我开比亚迪宋的时候都没这么强,可能也是车身重吧,总的来说4.8分吧

    20评论

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