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#硬要越野上个作品提到了黑武士的第一步改装,那这第二步就是给400加装射灯和雾灯了,因为原厂400的大灯亮度太弱了,随便一个电动车都比你的灯亮,夜间铺路效果也不行,选择了三目的五寸A柱射灯。...查看全文
#我的提车日记11月26日提车,他们说应该是大湾区第一台。只加装了8000块前锁和拖车资质,扣掉厂家置换补贴加广州市补贴加二手车置换价,落地总共27万2千。从4s店开回家29公里,隔音不错,加油响应尚可,我上台车是CVT变速箱的奇骏,都有些肉,非暴力驾驶是可以接受的,由于市区高速没超过90,所以下次再体验一下纯高速感受,车机响应较快,第一次用怀挡,很快适应,感觉也不错。坐姿较高很霸气,老婆说减震偏硬,可能与新车和悬挂车身有关,后备箱感觉没奇骏大,车底部有些空荡浪费空间,但后期加个副油箱应该可以,但不知道能否挂背胎,因为4S店没有举升机,我亲自爬车底看的,所以没量尺寸。先说到这吧。
#最近在看哪款二手车最近在看长城坦克400越野车,我比较关注的是400t新款的智享版已经去经销商看过车也试驾过了,车里的冰箱和后排电视和辅助驾驶是我关注的地方既有硬派越野特性还有智驾冰箱彩电大沙发这个价格真是不错,也关注二手价格了发现很有性价比因为26年有购置税了所以我觉得下一步会在懂车帝二手车购买一辆
#全新坦克400升级在哪些方面各位坦克400的老车主大哥们好,最近锁定了这款车准备入手,但对配置表越看越懵,来论坛真心请教大家,麻烦懂的大哥给点真实用车建议! 目前在售的2.0T燃油版和Hi4-T插混版,除了一个能充电一个不能,核心区别到底在哪?我纯纯小白,对动力这块完全搞不懂,想问问大家几个实际问题。 首先是日常开的动力感受,两个版本市区超车、高速提速差距大不大?日常通勤开起来质感差很多吗? 然后是油耗,我家没有固定充电桩,插混版一直馈电开的话,油耗会不会比燃油版还高?日常开两个版本真实油耗分别是多少? 还有越野能力,我平时市区通勤居多,周末偶尔跟朋友去轻度越野、跑跑非铺装路,哪个版本更适配?四驱和脱困能力有没有区别? 最后就是后期保养、维修成本,两个版本差得多吗? 麻烦各位老车主给点真实建议,提前谢谢大家了!
#辅助驾驶使用心得我自己的车是马自达cx-30,是没有驾驶辅助功能的。开朋友的坦克400是有这个功能的。他其实是新手,大学毕业后结婚买车,驾驶水平不咋地,但是他的车有辅助驾驶系统啊,什么并线辅助、跟车距离掌控,360全景影像,都能很好的帮助他完成安全驾驶,所以,辅助驾驶对于新手或者女士来说还是有挺大作用的。能够避免和减少撞车、剐蹭等一些事故。
#硬要越野先说说为什么改装吧,起初买400后觉得400的机甲造型还没必要改装,但是认识一群改装佬后发现改完车子后太帅了,根本忍不住不改,就开始研究着怎么打造一个黑武士风格的坦克400,改装首先就是要挑选改装件了,细小的改装件就不说了 我改装的第一步是装的美卡的行李架,侧爬梯以及侧爬梯旁边的小拓展板,还有黑金刚的小牛栏杠,还没提车的时候就看见很多车友都在装美卡行李架,看上这个颜值了,侧爬梯的造型真的非常帅气,我相信大家应该有很多跟我装同款行李架的,也可以晒晒你的帅车图,黑金刚的小牛栏是我在那个时候对比了很多家竞技杠后 唯一一个无损安装的前杠,当时24年很多竞技杠都需要切原厂的塑料件,也没舍得动原厂车身,小牛栏直接就是无损替换了,包括防撞梁,原厂是铝的,小牛栏是锰钢,最起码碰撞方面肯定比原厂强的多,到目前为止已经撞了两次石头了,已经回本了,底下是有护板的,这也算是真正迈出改装的第一步了,改装等待的时间虽长,但内心是激动的,改完后出去在马路上行驶机甲风的车子造型加上帅帅的改装件,回头率变得更高了,再等红绿灯的时候旁边的车和人都会多看一眼,心理上也得到满足了哈哈,也算是给车子外观完成一次脱变,后面发布第二步改装……
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