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    10895条内容

    2024-12-18回复
    ID.长途极7447839998067360281视频ID.长途极7447839998067360281视频
    2024-12-18回复
    我的425续航图我的425续航图
    2024-12-18回复
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    2024-12-18回复
    终于OTA了图1终于OTA了图1
    终于OTA了图2终于OTA了图2
    终于OTA了图3终于OTA了图3
    终于OTA了图4终于OTA了图4
    2024-12-18回复
    2024-12-17回复
    ID4车机OTA体验分享图1ID4车机OTA体验分享图1
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    ID4车机OTA体验分享图3ID4车机OTA体验分享图3
    2024-12-17
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    2024-12-16回复
    今天在途虎图1今天在途虎图1
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    今天在途虎图3今天在途虎图3
    2024-12-16回复
    2024-12-16回复
    id4x 后轮吃胎偏磨严重,导致高速爆胎图1id4x 后轮吃胎偏磨严重,导致高速爆胎图1
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    2024-12-16回复
    AC柱和后视镜贴黑图AC柱和后视镜贴黑图
    2024-12-16回复
    2024-12-16回复
    2024-12-15
    教学版,脚7439589396384563736视频教学版,脚7439589396384563736视频
    2024-12-15回复
    2024-12-15回复
    2820的别等图2820的别等图
    2024-12-14回复
    这耗电  无语图这耗电  无语图
    2024-12-14回复
    2024-12-14回复
    各位大佬,图各位大佬,图
    2024-12-14回复

    #人人写点评ID4x已经两年零三个月了,app显示绑车至今已经811天了,额,这个如果不是我自己知道我几几年几月份买的我自己算的话一时半会还算不出来多少年了。行驶里程35964km了。 21款上汽大众ID4x,2021年10左右订车十一月拿车十二月初上牌的。 选大众是因为我老婆喜欢大众,说实话我也喜欢,大众的车型,都是属于耐看型的外观,中庸,不突兀,不会有人说特别丑,也不会觉得特别好看,平平凡凡低调做车,低调做人,一直是我的风格。工作中勤勤恳恳任劳任怨,有事情就自己上,规规矩矩做事按流程做事,不需要我的时候我都打酱油,摸摸鱼,哈哈,后面这个不能给大领导知道,我们经理也不怎么管我,就是老总会来敲打敲打我们,嗯说远了。 选车纠结很久,我弟兄最近也是在选车,他要suv,要七座,要电车,也纠结了很久了,最近提了ID6c,我拿我的ID4x给他试驾,给他讲我的真实经历,会出现的毛病等等,加速情况,过弯会怎么样。他自己也是上汽大众的车主,13款朗逸,当年落地16万,那会的我们就觉得1.4t朗逸帅爆了。一脚底板油,直接把我们按在座位上一动不动的。又说远了。他自己知道大众怎样的,冬天的悬挂硬邦邦,会嘎吱嘎吱的小遗响,后来我也感觉到了这个问题。 说说我的ID4x吧,行驶了接近3.6w公里了也算有发言权了。 当年选这车,是因为从ID3开始的,我本来是要买高尔夫的,后来发现了ID3,那时候还没上市,就一直关注,车身更小巧,后来去试驾没车,就试驾了ID4,然后各种宣传,辅助功能啦,转弯半径小啦什么的,纠结了几回,又谈价格什么的,那时候根本谈不动,后来回家了,打电话跟我说展车便宜8000。又一周后,松口2.2w了,然后对比后老婆说就这样吧,下定等车。 ID4x初见时真的好高大,4.6米长1.86宽的数据并不显眼,但是视觉车头看显得很宽大。对比了ID3我再去试驾3的时候,我都回不了头了。贯通的头灯,logo电量,随动矩阵大灯,那会想想这些配置那会要三四十万的奥迪都没有的呀。 使用了两年,起步也是基本第一个,8.4秒的加速不出彩,但是日常用的时候可以了,因为那些油车很多都不深踩的,不舍得油的不在少数。如我等电车,我从来不会不舍得能耗的,我只是不舍得我的轮胎,我哥的ID4c,3.9万km他的后轮已经磨没了,他开车就是一直都是一大脚起步的,而且是韩泰的,我的是固特异,相对要好一点。 对于网上吹上天的大众底盘,我觉得也就如此吧,转弯半径确实不错,原本都要打三把的调头动作现在基本一把就过去了。低俗过坑时候软啪啪的,悬架有点软,60以上过坑倒还好,比较利索,软硬正好,我很喜欢这种感觉。拐弯的时候也是60以上过完的支撑还是不错的,低速的时候反而有种摇晃的感觉。 关于电池,使用两年了,90%以上家冲,目前比对都弟兄的ID6,续航表显基本一致,甚至还超过一点,我们两的驾驶风格用车环境基本一样。可能真的要五年才能看出差别了。 空间上,对我1.7m的人来说很充裕了,后备箱开始觉得很大,用着用着就觉得不够用了哈哈,当然日常使用肯定足够了。 车机我从1516一路升级到了2974了,现在换了iPhone,用CarPlay很流畅。 续航来说,目前冬天22度空调,我是苏州的,满电显示386km,关空调是446,实际我开了一次南京行驶363km,回到家15%表显剩余64km,50%后关了空调。还行,表显还是很实在的 关于安全,至少车身结构肯定是足够安全的,如果出现危机情况一定只能撞的话,建议选车头正中位置,避开台阶,避开柱状物及凸起物,老司机可以冷静对待。

    ID4x两年了图1ID4x两年了图1
    ID4x两年了图2ID4x两年了图2
    ID4x两年了图3ID4x两年了图3
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    ID4x两年了图5ID4x两年了图5
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    ID4x两年了图7ID4x两年了图7
    ID4x两年了图8ID4x两年了图8
    ID4x两年了图9ID4x两年了图9
    2024-12-14回复
    今日能耗15图今日能耗15图
    2024-12-14
    给车辆安装7447492955616690713视频给车辆安装7447492955616690713视频
    2024-12-13回复
    打卡成都太7447472224682312216视频打卡成都太7447472224682312216视频
    2024-12-13回复
    大众app怎么频繁提醒开始充电图大众app怎么频繁提醒开始充电图
    2024-12-13

    时间过得真快,一转眼三年多的时间过去了。而我作为一名老阿弟车主感想还是蛮多的。为什么在这个时间点与大家分享?因为身边的朋友开电车的越来越多,特别是开阿迪的有事儿没事儿就刺挠我几句。我也心里面蛮苦的,在这里吐露一下心声。 我算是比较早开大众ID 4的车主了,因为当年买这个车的时候人还是比较少的,这个车刚刚上市价位在20多万,而且我买的是极致版高配的,算下来花了接近25个w左右。因此价格方面确实不低。这段时间身边的朋友开阿弟的比较多,特别是阿迪三那个小车。价位在十几万就可以拿下。和我的车差距明显不同。他们经常挖苦我买的太早了,车机车机不智能,续航里程不够高。就像韭菜一样被割掉了。 其实我心里面也是蛮苦的,当时选这个车的时候也是为了尝鲜。73年的时间跑1万元的邮费差不多,那么我如果是一年能够跑到2万的邮费。即便他能够打平,总体算下来还是亏的。 另外另外智能化超级方面啊,这个就没有办法比了以前的老车机还死机呢。以前经常性的死机,特别是冬天,虽然进行了升级啊,不死机了,但是智能化方面与现在新的差距很大的像。说话智能语音识别度还是蛮不清晰的,像现在的新款的聪明款的识别度就非常高。没办法,因为我的是笨蛋款! 另外说说他的驾驶感觉吧,驾驶感觉我觉得差别不大,电车都一样。他这个d档和b档切换还是蛮舒服的,这几年开起来是不错,不管是出远门还是在城市里面游玩,看起来还是都是不错。特别是它的大灯嗯是比较智能的,像,而且比较有仪式感,这个说实在的是感觉不错。开起来掉头也是比较顺,像逛超市走到头的话,两把就能实现掉头,这个也是比较方便。 另外平常感觉比较大的变化是不用跑加油站了,回到家用充电桩充电。平常也没有什么额外的加邮费了啊,保养也是比较便宜,因为没有什么好换的,基本上去保养一年保养一次,换个空调滤芯,其他也没换过。从这个角度来说还是感觉不错。 其实在这三年当中我跑的地方也不少,像外地啊北京也跑过。然后南方南方苏州也去过,一年跑个接近小2万km。整体算下来其实也没有占到很大便宜,毕竟它降价了,所以说打平吧。我也是这样安慰自己的。

    提车的那一年 老司机的苦图1提车的那一年 老司机的苦图1
    提车的那一年 老司机的苦图2提车的那一年 老司机的苦图2
    提车的那一年 老司机的苦图3提车的那一年 老司机的苦图3
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    2024-12-13回复
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    仪表台上有7447507175565853209视频仪表台上有7447507175565853209视频
    2024-12-13回复
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    ID.4 X · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.66

    超过56%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.58

    内饰

    3.47

    配置

    3.89

    空间

    4.21

    外观

    3.97

    舒适性

    3.94

    操控

    3.96

    动力

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