ID.4 X车友圈

资深车评人才：作为ID4X车主，经过最近半月的驾驶说说感受: 总结一句话; 大众的id4x车值得拥有。 以下是细聊和吐槽: 外观时尚，十分吸引眼球，路上美丽的风景线，不仅大众标贵，设计也十分精湛！主要是稀有，可能大家都不识货。 内饰经典极简科技小资风格，功能设计没有太多花里胡哨的东西，我不需要和机器人对话，因为我觉得iPhone siri就是个大傻叉，为啥我还要和汽车对话？？？汽车是我的座驾，我们之间的交流是，你给我一个灯语或者hud提示，随后我操作方向盘马上就到！这才叫人车合一！看过拉力赛的人都知道，汽车如果能进化成为一个合格的导航员给我精确的指令我觉得就已经胜过一切花里胡哨的人工语音智能了，甚至可以甩掉目前的智能辅助驾驶！这点Id系列已经开始起步了，而且第一步很扎实，HUD，灯语都是非常好的！希望能进一步进步！ 别的如汽车性能，比如底盘紧致扎实，刹车(不要和我提鼓刹不好，没开过的键盘侠只会说鼓刹各种不行这种屁话)小鹏G3我试驾过，刹车踩着都会溜车！灯光很漂亮不愧是灯厂。 总的来说驾乘感受，大众秒杀所有同级别包括特斯拉！我坐过特斯拉，框量很大不舒服！ 另外不要和我提加速，因为电车起步加速太快我自己开都会很恶心🤢！乘客的话会更恶心到想吐！！！所以目前这个加速我觉得完全完全完全够用！！！之前出租车司机开电车，一脚油门一脚刹车把我开吐了，我直接给他投诉了！！！ 再说一点世界大厂做事脚踏实地，续航绝不虚标，用行业最好的三元锂电，谁用谁知道！冬天走着瞧！实践是检验真理的唯一标准，我希望id4x能行！ 当然也有不足，软件bug较多但不影响驾驶，据说售后已经收到升级包，年底就可以马上升级了！作为新车我觉得一切可以改正，弥补的问题对新车车主觉得都不是问题，而且我也愿意反馈给厂家提供改进建议！ 基于以上Id4x的体验，我觉得同为meb平台的id3应该和id4x具备同等的素质，有大量的优势也有一些问题，但你问我大众做的车好不好，我觉得设计，质量肯定没问题，但你问我性价比怎么样，我觉得新能源汽车没有任何性价比可言，因为贬值很快，我们现在买是为了使用，只要安全，品质高，看着顺眼，觉得买的起就买id3！ 对了，想问论坛里秀退订的人，退订说明价格不达预期，但你来秀退订是来展示贵是你的经济有问题，期望太高失望也大？或者你是水军？？？ 谁能告诉我？？？ 对了，比亚迪海豚的内饰真是乡土汽配城味足足的。

Skywalker0000：今天看了id4热泵介绍，发现大众颠覆我认知了，此热泵非同一般。https://m.diandong.com/news/152654.html 根据文章介绍，此热泵适合制热，却不适合制冷。31度就达到其临界温度无法工作，那估计25度往上就会制冷效率低下，这样的话夏天完全没法依靠热泵制冷。 想咨询一下，安装了热泵的车主，车上是不是有两套空调系统，一个热泵制热，一个普通的制冷？夏天空调制冷效果如何？