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提问充电功率是多少啊
#懂车帝众测ID4x上市到现在也三年了，期间都是年度小改款，车机版本车机硬件稍微的变化，配置上的稍稍变动吧，没有什么大的变动，车机版本从最远的第一代到1516到2820到现在我所知道最新的2974，解决了频繁的黑屏死机问题，也上架了很多app应用，从开始啥都没有到现在的影视音乐点餐k歌游戏都有了，ota也来了。我本身因为自己升级了2914+2974缝合版，肯后台检测问题迟迟没有推送到我，我个人的话其实对ota也是没什么期待了。车机现在我直接用CarPlay投屏的。 关于底盘，日常驾驶感受，作为老牌车企出品这一点你可以完全放心，车身安全被动保护也都是没有问题的，经受过考验了的。有人说电池爆燃的事情，那玩意还是要靠自己去规避了，只要不失控高速撞台阶状突起物基本上不会有什么问题，哪怕撞柱子都还能救一命的。日常驾驶中原本我觉得底盘悬挂有点偏软，后来发现是低速10-50偏软，当我70-90码过弯的时候，这个支撑感马上就出来了。我有信心80-90码过直角弯，因为我确实试过了。但是最近行驶中开始感觉到胎噪越来越大了，不知道是因为什么呢。 关于续航，ID4x是属于动态续航，而且因为三元锂电池的关系，不像那些25%直接趴窝的磷酸铁锂。我可以放心的看着他低于10%的时候我还能开着去找充电桩。长续航版的p+，夏天不开空调可以做到500km，开空调400-420。冬天必须开空调大概350。 费用上，主要是保险，因为大众鲜少有自燃案例，所以没有拒保，保费也基本在3500-6000之间吧（第一年不算）。其他的费用其实各家都差不多的。比油车省在油费上，这就要看你一年跑多少来算了 用车919天了，大问题没有，小问题不少。索赔四次，黑屏三次（升级后再也没有过），事故四次 （多观察，有条件装个360） 总体来说，是个合格的车，但是不合格的新能源车。以现在的优惠力度来说，绝对是有性价比的。
ID.4 X · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共531人评价
12万-18万新能源总榜
NO.66
超过56%的同价位车系
3.86
综合
3.58
内饰
3.47
配置
3.89
空间
4.21
外观
3.97
舒适性
3.94
操控
3.96
动力
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