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    充电故障,要手拿着才能充图1充电故障,要手拿着才能充图1
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    提车6天,右图提车6天,右图
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    T03生产中图1T03生产中图1
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    零跑T03 真实能耗图1零跑T03 真实能耗图1
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    零跑t03 赠图零跑t03 赠图
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    零跑一个月卖4万了?图1零跑一个月卖4万了?图1
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    2024-12-02
    2024-12-02回复

    #用车心得两年三个月,5万1000公里。零跑T03纯电,2021轻享版403。因某些原因差不多每隔一天就要回老家一趟,吃过晚饭出发,第二天早上返回,单程69.2公里。一个来回按140公里算吧,路况优近70%省道,10%市区道路,20%县道。单程控制在1小时10分钟左右,所以平均车速相差不大,里程达成率基本上在60%-70%。路上车辆少一点时基本控制匀速行驶,达成率可以到70%多一点,路上车辆多时,加速减速多达成率就低一点,但是也要超过60%,标准动能回收模式,刹车使用的很少。 现车辆里程情况:平常充电基本上都是随车充充电,充满电403公里。刚提车时行驶15公里开始掉里程,现在行驶8公里开始掉里程。感觉200公里以下时里程掉的相对快一点。 图片是今天早上返回到家的里程。出发时195公里,温度3度,大雾,前10公里车速基本上25左右,挡风玻璃除雾,制热,最高温度,内循环,风扇3档,开一会停一会,大概3分之一处于开启状态,路上车辆少,车速基本控制在75以下。近半控制在70左右。总用时1小时22分钟。里程达成率接近80%。 这个温度,这个里程达成率很满意。 影响里程达成率的因素:1车速2温度3加速度4车载情况 1里程相同的情况下,用时一小时20分钟和一小时10分钟,里程达成率相差10%以上。低速行驶时即使温度低也有不错的表现。 2温度在24度左右,我这个驾驶习惯,时间控制在1小时10分钟,达成率可达到80%左右,如果是4度,达成率大概在50%左右。 3经常加速减速,达成率也要相差10%左右。即使很少使用刹车。 4空载和满载达成率也要相差20左右。 以上都是开篇咱的用车情况下的总结。路况不同里程达成率相差很大。 平常上下班用车就不大考虑里程问题了,等红绿灯如果在第一排总是第一个冲出来的,大部分情况下车已经过路口了,其他车刚起步,起步主打一个字:很快 超车很轻松 目前修车情况, 1出现过几次车机黑屏的情况,但不影响车辆的使用,只是不能操作空调,出现在23年的冬天。没有维修,第二天早上就恢复了,大概是车机升级造成的 2.喇叭坏了一次,免费更换,24年4月 3半轴脱落,免费拖车,免费维修 4前窗驾驶侧异响,不影响使用懒得去维修 缺点:车辆密封差,冬天开车漏风大,高速车噪音 纯电值不值的入手,大家参考。自认为很值得

    两年三个月图1两年三个月图1
    两年三个月图2两年三个月图2
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    电池预热,图电池预热,图
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    每次充电都充100可以吗图1每次充电都充100可以吗图1
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    每次充电都充100可以吗图8每次充电都充100可以吗图8
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    这个电池预图这个电池预图
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    想请问一下图想请问一下图
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    零跑T03 · 懂车分(口碑)

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    658人评价

    5万-8万新能源总榜

    NO.13

    超过53%的同价位车系

    3.46

    综合

    3.27

    内饰

    3.38

    配置

    3.56

    空间

    3.92

    外观

    3.37

    舒适性

    3.36

    操控

    3.39

    动力

    圈子热议

    零跑T03值不值得购买呢? 我朋友最近给媳妇买了一台零跑T03, 用来接娃买菜日常上下班通勤。有网友说了,都2025年了,居然还买零跑T03?今天我就帮大家分析一下现如今零跑T03值不值得购买。 首先说价格,作者强烈推荐购买310舒享版,当下T03官方指导价59900,官方大概有8000的优惠,4s店应该还有更大的优惠,需要你到店好好的砍砍价,据说有些网友能够砍掉1万元也不知道真假,如果是真的那这个价格真的是太便宜了,但是再便宜我们也得考虑这个车的做工用料到底过不过关。那么零跑T03的做工用料怎么样呢? 其实日常很多朋友都很是很关注安全的,买个小车希望买个配置够用,车身用料相对好的,于是天天在网上搜索:星愿是不是镀锌钢板,海鸥是不是镀锌钢板?万一买了开个两年,车身从内到外锈穿了岂不拍着大腿后悔? 所以今天我给大家揭秘惊人的结论,最新款的零跑T03全身都是镀锌钢板!对你没有听错,整个车身都是!零跑T03 68%的高强度钢占比,笼式车身,车门也使用的是一体式冲压车门。不得不说零跑这方面真的是很实在,这样的小车安全上居然一点都没偷工减料,作者在这里必须给点个赞。简直是业界良心啊!那既然有业界良心,咱们也得找几个反面教材对比一下,才能衬托出它的可贵之处。那么我知道的非全镀锌钢板的车有哪些呢?我来盘点一下,欢迎网友继续补充。 1. 卖的贼火的海鸥,经测试全身都不是镀锌钢板; 2. 三万多的奔腾小马,经测试全身都不是镀锌钢板; 3. 秦PLUS全身只有车顶不是镀锌钢板,这个操作多少有点迷幻,不过结合698入门版的定价我认为还算良心的,毕竟很多网友会说:这个价格炸了我都夸它响,好吧你赢了! 回归正题,零跑T03的车身用料好了,那么车重肯定也就随之增加了,所以相比于竞品电耗会略高一些,再配合上驱动电机的75匹的标准马力,我觉得这种小车大家买来就尽量不要去跑高速了。太不安全了。当然我认为这个不算是缺点,属于合理的范畴。 那么除了价格和安全性以外,零跑T03还有哪些优点呢?我们来盘点一下吧! 1. 虽然是个微型车,但是5门4座的设计,依然比那些五菱mine的剁椒鱼头设计强多了,以作者不到1米8的身高,前后排上车坐坐完全没有问题,后排头顶有4指的空间,膝盖与前排也有大概1拳的空间,日常带个人没有压力,但是不建议长途乘坐,估计还是车小多少会有点局促不舒服。 2. 虽然车不大,但是后备箱也是有的,而且目测可以放两个中等行李箱,还是比较实用的。 3. 手机远程控制,倒车影像,多功能方向盘,化妆镜(无照明), 阅读灯这些都给了,功能基本符合该价位主流水平。 说完了优点,咱们再来说说T03的缺点。 1. 品牌力,虽然零跑现在销量越来越好,长期霸榜新势力前三甲,甚至还连续跻身月度销冠,但是其品牌力依然偏弱。需要持续的打磨产品和服务,来获得更多消费者的认可。尤其是老车主的口碑,如果不细心呵护,未来前景依然充满未知。 2. 设计,三年前的车了,很多网友一看就说有点丑,但是我觉得还是说的过得去的,毕竟就是1个买菜接娃通勤车,它要是配上了星愿的外观,我估计很多网友早就按不住钱包了。 3. 配置,卤素大灯确实不太够看,而且没有日间行车灯,新款舒享版换成了钢轮毂,还有那个比两轮电动自行车略好的喇叭声。按轻了估计都害怕别人听不到。 而车内多功能方向盘是塑料的,最大的问题是车机设计在空调出风口的下面,如果你开车的时候想要操作就不是很方便,视线的偏移角度比较大,希望零跑工程师后续改进一下。如果你想买这个车,一定要试驾一下,看看这个因素是否能够接受。 4. 新车气味有点大,需要好好的处理一下。 5. 对比海鸥,没有智驾。不过这个价位的小车,似乎智驾也挺鸡肋的,反正作者是不太敢用。有用过的友友欢迎来说下体验如何。 6. 电池品牌,T03的电池电芯(国轩高科)拿出来跟星愿电芯比(宁德时代),跟比亚迪海鸥电芯比(比亚迪自家的弗迪电池),网友们都不是很买账,这里作者做个调查,如果零跑T03的电池电芯采购了宁德时代或者弗迪电池,价格不变,你会考虑购买下单吗? 以上就是本人给大家做的零跑T03的总结,俗话说人无完人,车无完车。我觉得零跑T03这辆车在这个价位还是有一定的优势的,那么你会考虑购买零跑T03吗?评论区一起聊聊吧! #零跑T03购买分析#

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