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#过年回家开什么车最有排面说到过年,是游子归乡的日子,是家人团聚的日子,也是同学好友难得在一起刮掰聚会的日子。辛苦一年,回家过年,那大家是开什么车回家过年的呢?现在电车越来越普及,家用汽车也越来越平民化,基本上家家户户都有车,每个人买车的初衷都不一样,对于公司老板而言,开什么车意味着地位的象征,也是身份的标志,可以气场拉满;对于工薪阶层而言,开什么车有的是追求身份地位,有的是追求实用主义;对于务工底层而言,开什么车是为了谋生,为了代步出行,当然每个人买车都有各自的需求,目的各不相同。 对于我而言,年到中年,已经对开什么车感觉没那么重要了。我觉得家里有个油车可以远途出行,有个电车可以代步上班就足矣,对于身份地位更没那么追求了,所以今年回家过年,我是开零跑T03回家过年,主打一个实用省钱,轻松代步,走亲访友很方便,不必在乎别人的评论。
#春节能耗挑战本人春节开零跑T03(续航403km)回家过年,向大家分享零跑T03能耗及相关花费。 1.目前零跑T03累计里程10779km,累计能耗1085kwh,平均百公里能耗10.2kwh,应该来讲驾驶行为比较讲究,争取做“黄金右脚”最靓的仔😀 2.正好昨天到电站充电,当时电量仅剩20%左右,去了县城一个充电站快充,充电量为30.33度,充电时长50分钟充满,电站大约8毛多一度电,充电合计花费24.5元,用了优惠券减了12.23元,实际花费14.5元,相当于充满电跑350公里以上才花了15元不到,平均花费每公里约15/350=0.04元,比起油车是不是很香 3.县城充电站还是比较多的,好找、环境也比较好,停车免费。但是单价会有不一样,建议大家首先找正规充电站,然后可以在高德地图或云闪付上对比电费单价,这样还是能省一些钱的事,比如我昨天充电是在云闪付-车主生活那里找的,同一充电站可能在不同平台的单价也可能不一样,所以大家可以去对比一下,能省则省。 4.春节回家花费一般是充电花费,高速上充电花费较城市贵,高速上排队充电比较麻烦,因为电车已经非常普遍了,排队较慢。
3.46
“良好”
共660人评价
5万-8万新能源总榜
NO.13
超过53%的同价位车系
3.46
综合
3.27
内饰
3.38
配置
3.56
空间
3.92
外观
3.37
舒适性
3.36
操控
3.39
动力
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