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#我和我的MINIEV车这东西，一见钟情容易，难得的是来日方长的陪伴。很多人在初见MINI时都会发出惊叹，但当热情褪去，让你坚持对MINI喜爱的理由又是什么呢？没有答案，因为你不知道你是否会一如既往！至少我会觉得除了MINI应该没有什么小车可以让人一直深深的吸引...查看全文
#MINIEV用车成本作为新能源纯电动车，具有免摇号、免购置税、部分地区享受政府补贴，用车成本低廉等等的优势，而这些优势大部分都是国家政策的扶持！不过唯独用车成本低廉这块与政策基本无关，那么到底有多低廉呢？我利用我的情况好好的来算一笔账。 我们的五菱宏光min...查看全文
#miniev值得买吗？🙋🏻♂️情况介绍 大家庭有一辆大的油车，很少开出门。因为出门回来都难停车，家里老人怕要用，我们一般不动他们的车。我们小三口参加10年摇号，一直未果，直到出现家庭指标，可以凭积分得电动车。之前一家三口主要靠电动自行车出行，活动半径约为6...查看全文
#油车VS电车近年来随着各个车企推出来燃油车停止的时间表，新能源汽车如雨后春笋般破土而出！其中有老牌造车势力，也有新兴造车势力！车型从以前的单一发展成现在的各种类型，涵盖各个级别！现在的月销量榜前十都有电车的存在！ 想要谈两者的区别与感受，必须得长时间...查看全文
#油车VS电车自从买了小马卡龙，已经不知道现在油价是多少了，常常听到朋友抱怨说，油价又涨了，快加不起油了，养不起油车了…… 总会问我用电车怎么样啊？好不好用啊，养车成本高不高啊之类的，现在来总结一下： 说到车，不是专业人士其实说不太多专业知识，就用车而言围绕这几个重点： 1.新能源汽车，国家提倡推广的，跟我国家政策肯定没错，虽然南宁现在已经没有补贴了，但是部分慧泊停车半价，还有挺多新能源免费停车位。 2.油车需要保养，而电车几乎可以忽略不计保养费用，电费，上个月跑了1400+公里，自家充电桩70＋电费，外面充电费＋停车费算满打满算50快吧，一个月电费也就100+，相对于油车来说，是不是省太多了，现在的油费蹭蹭上涨📈，上下班高峰期堵车，开油车每一脚油门都是心疼。 3.现在也不出远门，使用场景都是市区，南宁市各个片区都分布有充电桩，家里车库有充电盒子，充电也挺方便的，我们选的170km马卡龙，在市内代步是妥妥的，170km，开空调，经济模式下开，续航打八折，也是够用的了，可以几天一充，不过我们基本都是回到车库就会充电。 4.一直强调说买这个车是根据需求选的，所以不是没有对比过，价格，功能，续航，外观，大小都满足基本条件了，那就买了。管别人怎么说呢，钱是别人出吗，是别人用吗，风里雨里能随叫随到接你或者家人吗？所以当你需求分析满足大部分条件时，买就对了。开自己的车车，让别人说去吧😝 🚙五菱宏光miniev马卡龙有两款，三色 1⃣️120km，3.76w 2️⃣170km，4.36w 白桃粉🎀、牛油果绿🥑，柠檬黄🍋，有白顶，黑顶，纯色（优惠800）可选🤗 ✅两门四座的小车车，很实用算，后排可以坐人，可以全部放倒，或者单侧放倒，坐人不拥挤，放倒空间挺大，别忘了他的前辈们是干啥的，所以他继承了这个良好传统，能装不少👍🏻 ✅马卡龙后排可以最多安装两张安全座椅，不错👍🏻 ✅省钱啊，首保免费，道路救援免费（具体看经销商的条款） ✅车身小巧，巨好停车，再也不用担心停车位问题，对于新手或者停车渣渣友好。 ✅座位高，视野开阔对于我这种160+的身高，腰短的身材来说是优点🤣 ✅有倒车影像，不过正面倒车打方向时会被挡住看不了，需要侧头看，不过有总比没有强，特别是对我来说。 有优点肯定少不了缺点的： ❎来自先生的吐槽，座位太高，遮阳板放下是遮挡视线，后视镜遮挡视线。 ❎会溜车，但是我先生说按照手动挡半坡起步操作就没问题，虽然有坡道辅助系统，不过很多萌友说没啥作用。 ❎基本没有储物空间，可以加中间增加储物空间。 ❎中控反光，后视镜反光，可以用深色遮光垫改善。 总的来说，价格合适，颜值在线，后续养车成本低，不用再风吹雨淋，足以🤗 其实更多的惊喜是来自用车后，认识了很多志同道合朋友，这是一种美妙的缘分🥰 希望圈主（為了你）推精☺️
#油车VS电车我购买的是2020款120公里自在版，购买时没啥实际性优惠，赠个交强险和脚垫还有贴膜，下面和油车进行对比！ 油耗对比: 油车最少咱们按照百公里6个油，不多吧？按照6.8元的油价计算＝40.8元。 我的宏光miniEV6月份官方APP显示跑了676公里用了46.75度电，我们这电价0.5469元/度。百公里＝6.91568047元。天呐！不比不知道，一比吓一跳啊！ 续航: 油车发展了多年，加油站遍地开花，只要不是太过偏远地区，可以说随时随地可以加油！ 宏光miniEV续航可就拉胯了。。我的是续航120公里版本，冬季开暖风基本续航打对折能跑60-80公里。夏季能跑100-110公里。 内饰做工: 如果同价位油车和电车比真的不分伯仲！我的小电动落地36000元，三万多油车能什么样子？同样的硬塑料，但是宏光miniEV的内部做工我还是可以给好评的！ 驾乘空间: 暂时没发现价格接近，三门油车，所以说下宏光miniEV的空间，前排可以接受，一米八大个头部还有三指距离，膝盖离操作台约20厘米！后排空间，前排座椅调至最靠后，坐进后排膝盖就顶到前排座椅的靠背啦！ 车内储物空间: 想了下常见的油车储物，感觉会完胜宏光mini的储物空间！ 小电动前排储物除了门板还有操作台上的俩网兜基本没啥了。小电动后备箱空间就二十多公分的缝隙，基本不能算后备箱，放个充电器还可以！但是把后排放倒就可以收纳更多物品！但是需要牺牲后排空间！ 提速: 很显然这是电车的强项，别看宏光mini电动机只有27马力，但是红绿灯起步秒杀一众油车！后续由于动力孱弱80公里以后再想提速就费了老劲了！还需要切换到运动模式！经济模式能跑到85公里！ 槽点: 油车这油耗和尾气污染是硬伤，而宏光miniEV硬伤就该是续航了，还没有快充。。。 总结: 宏光miniEV续航短，没有快充，所以限制了它的出行半径！只适合短途旅行挡风遮雨，短途通勤，买个菜，接个娃！但是它的 “”超级省 ”也是显而易见的！！更何况国家推行新能源还免购置税，对于短途代步小电动绝对首选！！ 希望圈主為了妳推荐加精！！
#miniev值得买吗？今天与大家讨论一个严肃问题！！宏光miniEV销量这么高，但是真的值得购买吗？什么是值得？ 打开搜索引擎进行搜索，我们会发现它的大体意思。 价钱相当；合算：这东西买得～。东西好，价钱又便宜，～买。指这样去做有好的结果；有价值，有意义。 下面我给大家说下我的使用感受，然后结合您的实际情况看是否值得购买。 我的miniEV是2020款120公里续航版，当时之所以选择120公里版中配(带空调)是因为个人感觉可能120和170相差并不是很大！！ 也就是说买这车之前我已经充2分考虑过自己的使用环境！平常主要上下班，市区短途代步，短途旅游，买菜接娃。 我的miniEV现在跑了5700多公里，暂时没有发现任何需要专业人士维修的地方！涉水两次了，大约40厘米深的样子，周围车行走推起的水浪可能更高！还好都没造成趴窝抛锚。 首先外观就不展开讲了，见仁见智，最起码这造型我能接受！也看过奔奔，各方面都还算可以，但是造型不太喜欢所以没选它。miniEV呆萌呆萌还方头方脑！ 充电: 不支持快充！家用220v电源接有地线就可以充！没有地线，可以暂时用接地宝应急！！120公里续航充电时间6-8小时充满！ 价格: 落地价由于当时销量火爆，购车只是送交强险，保险强制双保，保险公司缴纳一部分，店内缴纳一部分，一共4100元。上牌120购置税全免，2020自在120续航版最后落地约36000元。 续航: 我上班单程表显10.7公里冬季零下20°开暖风三档用电20％不开暖风大约用电10％-11％ 夏季28度不开空调用掉7％的电，开空调三档用掉18％电量。刚开始空调制冷效果很差，通过车友帮助，现在制冷效果很不错，我有视频教程，虽然不专业，但效果明显！ 内饰: 这价格，内饰也别想多高档了，到处硬塑料，而且新车味道太重。但是！！但是！做工可以说还算不错！缝隙均匀，没发现松动的地方 车内空间: 我身高180cm体重70kg坐前排头顶有三指距离，但是座椅必须调至最靠后，由于座椅高，加速踏板比较靠右，所以膝盖自然离操作台就远了！坐正后，伸手能够到副驾门板，方便开门。 由于是两门，只能委屈后排成员放倒前排座椅靠背，进入后排！ 前排座椅调至最靠后，我坐后排，膝盖顶住前排座椅！头部有两指距离，后排没有头枕，靠背与肩膀平齐！ 驾驶感受: 市区行驶经济模式下能跑到85公里/小时。 运动模式下能跑到105km/h。 市区超车真的很顺滑也轻松，路口起步是很多油车羡慕不来的。很轻松把一水的油车甩在后面。。。 方向盘电子助力，很轻快，小女生也能轻松把握。 舒适性: 行驶感受不能说很差吧，但是绝对不好！颠簸过滤不行！过弯侧倾严重，必须低速！！包括隔音都不好，开个收音机就一个喇叭，打开后车外还听挺清楚，音质还不咋地。。 养车费用: 这小车子除了充电别的基本也没啥大费用了。官方APP显示我六月份充电15次，用了46.75度电，跑了676公里。用脚趾头算也比油车省！ 以上就是我的使用感受以及车子的实际情况。总结来说就是，这车超级适合市区短途代步，上下班，买菜，接娃，真的太方便了！身材小，停车方便！开车方便，费用低。如果您每天长途，跑高速，建议您还是看看别的吧。。。 根据您的实际用车环境，您现在绝对知道miniEV是否值得购买啦！ 希望圈主(為了妳)推荐加精！
#油车VS电车经常我们几个朋友坐在一起聚会，都会聊到油车和电车这个话题，毕竟现在提倡环保嘛，有时身边的朋友会纠结，油车好还是电车好，说电车损耗以后厉害，说什么全车最贵就一个电池🔋，换个电池的价格可以换一辆车了.........等等的声音，的确！电车或许全车最贵就是那个电池吧，但是买油车难道就一直开不坏吗？我作为一个电车车主感觉买电车是真的挺好的，香啊！ 一开始我并不了解电车🚎，因为我也不打算买电车，我和大部分人一样，感觉电车坏了电池就惨了，修理起来就厉害了，因为自己有一辆小电驴，所以我觉得电小汽车🚗也一样的，现在想来，当时多么目光短浅啊 💟第一次去了解电车是我对门入手了辆小蚂蚁，续航300km，还支持快充，我觉得挺好的，但是它的价格吓退了我，落地差不多要7w块，如果7w买个电车，我会考虑再添点买个油车，毕竟空间大点，家里有一辆油车，因为接送👶🏻宝宝上下课，去娘家，我跑比较多，虽然路途不远，但是每天加堵车也要个3.4十公里吧！油费还不停地上涨📈，油车开起来也心疼啊！ 💟偶然的机会，俩闺蜜叫我陪她去买车，说去五菱4s店买，当时我并不知道五菱出了小mini，在去的路上，把五菱吐槽得体无全肤，等到了，我才给这如此的神车给吸引住了。 ⭐五菱宏光mini有3配置3价格 1⃣️低配（无空调）/28800元 2⃣️中配（120km续航带空调）/32800元 3⃣️高配（170km续航带空调）/38800元 因为考虑到我每个星期要回老家，42km一趟，所以我果断选择了170km ⭐我的五菱mini裸车价是170km➕38800元（后座要分体需要➕300，我觉得没有什么用，没加） 保险费➕2700元 分期手续费➕1000元 上牌费（因为按揭，这个不清楚） 其他地方有新能源补贴，我们广东这边没有！ ⭐对比了小蚂蚁后，我觉得五菱mini的价格挺香的，因为只是买来代步的，没有必要买太贵，我只是接送孩子上下课，以后上班也是市区上班，路途不会很远，但是小mini可以遮风挡雨，总比小电驴强吧，如果你是一个完美主义者或者是杠精，那你就慎入了，一开始我也遭到家里人的反对，周边人的质疑，说电车不保值，容易坏......，后来我还是坚持买了，买车是我开的，为什么要听别人意见，刮风下雨的时候，别人有来接我吗？ ⭐这个车是两门四座的一个小车车，算比较实用吧，对于我来说是， 后排有一排座位，还可以放倒，然后方面就是一个比较大的空间了，可以放很多东西，变身为迷你SUV。 ⭐小mini后排还可以安装安全座椅呢，天天小宝就乖乖的坐在安全座椅上送哥哥上学，然后去婆婆家吃饭，又回自己家，这个时候，很多人又开始杠了，说这个车没有气囊，把孩子放车上不安全，拜托🙏🏻，你每天开个车出去撞的吗？好好开车不行吗？明知道车里有小孩，开车就不能小心开车了？还是五菱mini这个车就容易撞人？But！这个安全性能问题，见仁见智哈！ ⭐小mini入手到现在，我觉得吧，挺好开的，最主要它省钱💰啊，以前开油车，一个月一千块钱油费，现在省下来可以买好多好吃的呢， 我算了算，每个月电费也就100块以内，而且前三年保养还是免费的哟！ ⭐很多人会关心170km的续航，到底能不能走170km，我很认真的告诉你，是不可能的，我当时买车是冬天，上车开暖气，认真算过，能跑150km左右吧。 ⭐但是它也是有缺点的哦，例如，座椅太高了，后视镜会遮挡视线，会溜车，无安全气囊，门比较重，要很用力关，关的时候还车身一震，音响只有主驾驶一侧有，听说还没有空调滤芯呢（现在说可以9.9网上购买哦） 总而言之，五菱宏光mini能满足我一个工薪阶层的用车需求，它的售价以及养车成本我能完全接受，重点是太阳🌞不晒，下雨淋不着就够了！ 希望圈主（為了你）推精！
#miniev值得买吗？小马卡龙入手3月有余，先生当初说要不要买白桃粉，你可以装满凯蒂猫，于是我们去看了现车，觉得也不错，粉粉嫩嫩的，少女心爆棚，但是当我看到牛油果时，一眼就爱上了，夏天的颜色啊，这么治愈完全get在我的点上。 我们的落地价是46000+没有补贴，没有优惠，没有赠品，续航170km。 🥑买大件商品，我们都会先讨论一下需求分析，几乎没有能完全符合自己需求的产品，大部分主要条件满足就可以入了，我们家的目前需求就是市区代步，不上高速，可接安全座椅，偶尔带上爸妈市区近郊，小四座满足现阶段需求。为什么选170km，因为电车续航肯定是会打折的，条件允许的情况下就选170的，这样出行也比120的选择性多一点。 🥑这么多新能源为什么选五菱宏光miniev 1.欧拉好看的价格不合适，价格合适的造型不喜欢。有政策补贴的没有现车要等（我们想早点用车，刚好订的马卡龙到货了，就提车了） 2.奔奔造型不喜欢，还大，当初买新能源车是为了给我接送小朋友方便的需求为前提，领证多年不敢开大车，还是更喜欢小巧的，所以在喜欢面前其他条件可以靠边🤣 3.Miniev马卡龙，配色是我喜欢的小清新风格，造型也不错，大小合适，还是四座，关键我敢开，街头巷尾车位停车认任行，综合各方考虑，入手了五菱宏光miniev马卡龙。 🥑关于用车 ➖刹车，➕油门，对新手十分友好，一脚油门就出发，马卡龙有两个驾驶模式，经济模式and运动模式，主要是市内代步用，平时我们都用经济模式，现在都是先生开去上班，日均30-40km这样，可以两三天充一次电，不过因为我们自己有车位和充电盒，所以回来一般都会充电。运动模式很少用，看其他萌友说最高可以开到105km，一个人开会飘，坐满人增加重量时还行！一脚油门下去启动不输他神车爸爸，不过运动模式比较容易掉电哦，特别是开很快的情况下。 🥑关于车外观和内饰 第一次去展厅看车，还没有马卡龙，只有一代小蓝，买的话也会考虑这个颜色，不过内饰不太喜欢。后来再去看时，有白桃粉现车，看了一下细节上比一代升级了很多，大灯升级了led回型，漂亮很多，中控台也做了同系配色，好看，座椅还是织布类，不过点缀了同系的颜色，看起来就不会太暗沉了，挺运动风的颜色，南宁太热了，我没有改皮质座椅，觉得原装也挺好，透气一些，就是没有那么好打理，不过先生说先用着，脏了再考虑还，其他非原装的用一段时间都会不服帖移位。哦，对了，马卡龙主驾驶还增加了化妆镜和安全气囊，倒车影像，蓝牙音响这些设备。 🥑在南宁充电其实也还是挺方便的，在官方App上查询，可以找到附近的充电点，马卡龙只支持慢充，现在挺多商场附近也有充电点了，逛商场的时候可以充充电。 家有车位，且物业同意的情况下安装充电盒子是最完美的，非常方便，就跟用手机一样。 没有的也可以备个接地宝，应急用下还可以，但是有安全隐患，不推荐长期使用，最好还是接个地线，接好地线，三插排也可以使用了。 别说那还不如买快充，价格摆在那里呢，重要的是我喜欢。 🥑一开始是想分期购的，那时候有个18期免息金融方案，分两年，首付是5000还是6000来着，我忘了，月供一千多，感觉还不错，但是后面说还要1500的服务费，想想还是算了，1500我拿去花不香吗。然后就决定全款买车了，押金5000，车到付尾款。嗯，因为是在经销商那买车的，厂家配额有限，所以等了半个月才提车。 🥑整体来说，宏光miniev马卡龙还是很符合我们现阶段的需求的，现在这种情况也出不了什么远门，出远门打个车，租油车，动车，飞机啥的现在也是非常方便的，不用太纠结。最多的场景还是市内，用车3个月，代步真的很方便。不要对比高价格的车，没有可比性。不要说就是多了个壳的电动车，还要花几万，雨天不用骑着小电驴风雨来雨里去，太阳暴晒冬天狂风的时候开着暖气取暖，不香吗？ 总之还是那句话，千金难买我喜欢，反正没有一样东西是十全十美的，放大优点，改善缺点，哪里不好的改哪里，装点哪里，都改成自己喜欢的顺眼的就好。 我是宏光miniev马卡龙车主，以上纯属个人观点，不喜勿喷，如果有值得给您参考的点，是最好不过的了🥰 希望圈主（為了你）推精🤗
#我和我的MINIEV拥有小mini后，我才知道，原来它不只是上下班代步的快乐，而是走到哪里，哪里都有围观者！隔壁的大爷，路上的小朋友，路过的上班族，甚至还有骑小电驴路过的集美，都能停下车来问我这问我那哈哈！满足我的虚荣心了！ 上一个帖子我总结了我认为的优点！那么这一次，我来总结下它的缺点吧，缺点估计挺多的 🆒一开始我有打算在中控装一个显示屏，我以为可以看个导航或者看个倒车影像，后来朋友建议我不要装，说那个位置是一个致命点就是白天太大太阳🌞直接照的看不见，晚上开车，它的反光会令你直接看不清副驾倒车镜，的情况，但是你可以装那种可以折叠的显示屏，方便多了！ 🆒车速小于30码会出现个蜂窝声音，那个就是行人警示器，因为这个声音响得我会耳鸣，所以我拔掉了，那个声音受不了！ 🆒会溜车！会溜车！会溜车！肯定又有喷子说我什么手刹没拉紧啦！怎样怎样！拜托🙏🏻手刹没拉紧我会不知道，都已经拉到不能再继续拉了，还会会溜，不过这种情况不是每一辆mini都会的，只不过我是除外其一而已！ 🆒音响🎶只有一边的哦！是挺尴尬的，听个歌都不能为所欲为的，不过很多人都选择了改装，改了双音响➕高音......，但是，划重点——耗电啊！！！难道真的要听歌一时爽，没电急死鸟吗 🆒避震不怎么好，但是又不至于一开车就抖个不停那种，就好比过个减速带之类的，会有明显的上跳感觉！不过这个价格摆在这，肯定和十几万都没法比，所以很多mini车主都把避震改了，然后整车降低了点，开起来也舒适点。 🆒没有快充，只能慢充，现在虽然充电桩很多，但基本都是快充桩，这点就见仁见智了，我续航170km的，要充个8—9个小时哦，我一般都是睡觉前充电的，第二天就满电了，满电我安全感也满了 🆒mini的车窗是手动升降的，它的窗户升降按钮是在入档旋转按钮后面，所以经常我停车都会忘了关窗如果你也是个大头虾🦐，记得下车要关窗户哟！ 🆒小mini一共有3个门，主驾驶门/副驾驶门/车尾门，如果在行驶中你的车门没关紧显示屏会提示的，但是如果你的后备箱门没有关，在行驶中就会无法自动上锁，不停的在咔嚓咔嚓的响，但是后备箱门没有关好，显示屏是不提示的哦，第一次我还以为哪个地方坏了，然后车友群里面求助🆘，人家告诉我的 🆒小mini在行驶中的电瓶噪音还是挺明显的。开上空调就更加明显了，因为它短小的问题，所以过道转弯车速过快会飘！ 🆒小mini味道大，这个问题貌似很多车主都有的，我用过炭包，放过菠萝🍍，但是都没有用，现在已经10个月过去了，我的车还是很大的味道 Any way 总而言之！对于那些充电方便的，只是需要代步的，但是预算没有那么多或者不想太多钱的小伙伴们，五菱小mini还是挺值得推荐的，虽然是有缺点，但是它的实用性也是很高的啊！ 希望圈主（為了你）推精！
#我和我的MINIEV五菱宏光mini对于我来说是值得入手的，正所谓国货之光，十分可爱！开在路上，回头率百分百...发个朋友圈都N多人评论，酷毙了的感觉！对于我们这个四线城市来说，这个车还是不错的，适合代步和停车困难户，大城市值不值得买，那就得看个人喜好了，这个不加以评论！今天这贴就赞美下宏光mini的好处呗！ ↗️现在油价蹭蹭的涨，开着纯电mini不香吗？我的油车都在家里凉拌呢，总感觉开油车不是在烧油，烧钱呢！现在油价7块左右一升，一个月光油费就要一千了，但是mini不同，电的，一个月电费才100块，开的不心疼啊 ↘️充电方便啊，我家自家建的房子🏠，直接装家门口，用的还是家用电，0.68一度电，听说可以去南方电网报装国家的电，电费折半，但是我们条件装不了！每个月100电费也值了！ ↙️车车容量不算小，虽然它看起来又短又小，但是里面可以坐4个成年人呢，只是短时间路途的话，基本不会感到不舒服的。 ↖️五菱mini可能去女司机停车困难户的福音，停车真的是超级无敌之方便，特别是停车入库，开大点的车还要扭过来转过去才倒入库，小mini不同，直接单手入库的感觉👌🏻 ↖️小mini的空调制冷还是挺好的哦，有时候还会冻到我了，但是如果你在车里等人，车是静止状态的话，会没有那么凉，车子在行驶的过程中，降温很快的！ ↕️通勤代步优选车，每天接娃，送娃，回娘家的路程最少要个2.3十公里，而且遇到上下班高峰期还堵车，要是开油车，堵车堵得我心疼，开着小mini，要堵多久堵多久，而且还不会有续航焦虑感。 ↔️网上很多人说，五菱Mini不改，不如推下海！小mini简直就是爱玩改装车的福音，就算不是专业改装，普通的车主都会进行简单的改装，无论内饰外饰改装都很方便，而且还可以花少钱💰装扮出一台只属于自己的五菱mini！ ⤴️小mini还是自动挡的哦，不过它的档位就和油车不一样啦，它只有一个圆圆的东西，是扭动的，只有3个档位，P/N/D，它不像油车松开刹车会自动前进，小mini停车后要踩刹车才会动哦，这个安全性能还可以吧，对于我这个新手女司机来说！ ⤵️小mini的手刹时代感满满，为啥会这样说，因为它的手刹好像以前我学车时的怀旧版手刹，而且方向盘感觉会比油车的小一点，哦！对了，车轮子也比油车小哦，小了一圈吧！可可爱爱的 🔀我入手的是170km，夏天开空调，大约能开到150公里吧！我也尝试过0点开了3公里左右，有车友尝试0电开了10公里，但是其实是不建议这样的，因为这样很伤电池呢！ 作为一个代步车，它的价格已经是可以的了，这个车车新手完全可以驾驶，在市区代步上下班来回完全没有压力 好了！优点部分就说到这里吧，希望我的用车感受对准备入手的集美会有帮助，也可以在我评论补充哟！也可以讨论下它的缺点，我再整理下写个缺点综合下，哈哈 希望圈主（為了你）推精
#我和我的MINIEV入手mini这么久，对于它好的声音，不好的声音总是那么多那么多，它一直被人嫌弃就是像老头乐👴🏻啦！没有安全气囊啦！又短又小啦！只有两个门啦.........等等。 ✅关于它这个安全的问题，我个人觉得能接受，毕竟我是个二胎宝妈，神兽还在上幼儿园，每天接回来坐后排，只有两个门还不用担心他们乱开门呢！安全气囊这个问题对于我来说还真的不影响，市区里开，塞车时间多，开开停停，最快也就60而已，只要遵守交通规则，气囊基本都是装饰！ 下面👇🏻我就我这段时间的用车感受，说一下我觉得这个车子需要改进的吧！ ❎最让我接受不了的就是那一股满满的塑料味，已经过了这么久，菠萝都熟了几个，这股塑料味久久不能散去，重点是太阳🌞猛烈的晒了几个小时你打开车门，真的可以把自己闷死的感觉 ❎隔音问题，我会怀疑它没有隔音，经常等红绿灯🚥时，我能听到隔壁的摩托车人在聊天的声音，隔离还是比较差的！ ❎续航里程相对于跑远一点的话会觉得短，但如果只是市区代步的，也足够了，但是对比续航这个问题，我更希望它能出个快充配件，能换快充，慢充真的时间太长了！ ❎mini的车身比较轻，跑快了容易飘，还会有点不稳，特别下雨天，下雨天跑起来会怕打滑，但是开什么车都不要开太快吧。安全为主！ ❎它的噪音还是挺大的，我也不知是不是纯电的车是这么响的，开起空调来，更响，但是这个响最起码不会耳鸣，刚提车那会，我没有拔行人警示器，真的响到我耳鸣了，太痛 苦了！ ❎安全性能方面，一代mini和二代mini最大的改变就是安全气囊吧，老款mini在保护我们的只有安全带和车壳子，无论是被撞还是撞到别人，小mini的受伤是免除不了的，所以啦，还是那句，尽量安全驾驶，避免意外才是最主要的！ ❎不知道别的车主有没有出现过这个问题，我出现过两次，仪表盘会有一个警示，显示胎压问题，但是我的轮胎是正常的，没有任何问题，第一次亮这个灯，还跑去修车厂让人家给检查，然而人家说我胎压正常，给我加个气就完了，打完气后那个警示竟然没了，敢情你是缺气啊。 ❎四个座位💺两个门就有点不方便了，就好比原本主副驾驶都坐人了，后排人需要上下车，前面的就必须要先下车把椅子放倒，后面才可以出来，如果前面坐的人比较壮，那后面的就会有点压迫感了，这个因人而异吧！ ✅不过啊，五菱mini还是和他的价格成正比的，它的价格做到了它应有的水平，它成本低啊，一个月电费也就70.80块，可能夏天会高点，但是相对于油车，这个电费还是可观的吧，外饰和内饰可以随意车主装饰啊，每一辆mini都是不一样的，独一无二的，重点是对于我这种停车困难户女司机来说，它实现了我的停车自由，还能见缝插针，哈哈！充电也方便，直接家门口装充电盒子就能充电了，通常我都是睡前充电，第二天睡醒，它也就满电了，总的来说，你买了它，你就是接受它的好与它的不好，毕竟价格摆在这里的，自己开着香就行了啊！难道你买个车去顾及别人感受吗？开自己的车，让别人聊去吧 希望圈主（為了你）推精！
#我和我的MINIEV大家好啊～ 我就是一位尊贵的五菱mini车主！ 我入手的是3.88W，续航170km ㊙️五菱宏光miniev适合家里有油车，然后买它作为个短途代步那是真的香，因为这个续航里程还是挺尴尬的，不多也不少，到了百分之10的电会有焦虑感，我尝试过0电还行驶了3公里，哈哈！入手五菱mini完全是出于短途代步的，因为日常上班也就几公里路程，还经常跑娘家，我婚后住在市区，但是一个星期需要回去两趟老家，一趟是42km左右，满电来回是完全可以的。但是夏天的话，开空调掉电还是比较快的。 ㊙️关于选择五菱还是选择小蚂蚁 之前有了解过小蚂蚁，但是感觉价格比较高，落地就要七W多了，续航比五菱mini翻了一倍，然后觉得花7w多能买个油车了，所以就没有考虑小蚂蚁了，会选择五菱mini，纯属是偶然，陪两闺蜜去买五菱mini，结果......一人提一辆回来了，说实话，小蚂蚁的实用性会比五菱好点吧，就续航也算占优之一了，但是和价格相比对，我还是向现实低头了，选择了五菱🚗。 ㊙️关于车的速度/起步问题 起步真的挺快的，而且不用像油车一样加热，直接踩油门就走啦，五菱mini有两个模式呢，一个是经济模式，一个是运动模式，运动模式我最高开过105km，但是会很飘哟！而且十分费电，那电量蹭蹭的往下降，经济模式听说省电点，速度没有运动模式那么快，最重要的是，不用加油～纯电动～超级省钱的主～这就是我会购买它的目的，哈哈！ ㊙️关于内饰 内饰整体看上去挺简约的，中控满满的塑料感，它的座椅就是那种织布类的，颜色黑灰黑灰那种，脏了不显眼，但是我不喜欢，这类型座椅很容易粘灰尘，而且怕有水，但是买车时，4s店送了套椅套，套上也不丑了 ㊙️充电也超级方便的，只要在家里装个充电盒子就ok啦，我是在娘家门口装的充电盒子，但是必须要接上地线才能通电哦，外面的充电桩也可以充电，但是只能慢充，要找到慢充桩才行，毕竟在这个价格上，不要有太多要求啦，在某App上也可以看到mini车车的位置和电量情况呢，比较贴心的app。 ㊙️我是分期购入的，因为我觉得这样每个月几百块就等于存钱了，我总首付款是6800元，我分的60期，每期750块，我是交了首付款大约12天，4s店上完车牌后我去提车的，但是上牌当天要本人去，然后我挑的车牌不是很喜欢，但是没办法，50选一的，听说可以在12123上选牌，但是我是上牌后再知道，后悔死啦，希望准备入手的你们可以选个好车牌吧。我在提车前就买好了座椅套，坐垫还有扶手箱了，因为这是4s店赠送的，买完后把发票给销售报销就可以啦，4s店还赠送了车顶膜（黑色），然后就开始在期待小mini回家，然后给它美美哒装饰一番。图是第一套拉花，是卖车的销售帮我贴的呢，手残党的我，肯定会毁了，后来又换了恐龙，因为我儿子喜欢恐龙 ㊙️有人总是在吐槽它没有安全气囊，但是你要看看价格吧，至于这个车车不建议上高速🛣️，太轻了会飘的，在市区里代步也就开个60左右，遵守点交通规则是没问题的，我们这边买个好点的五羊本田摩托车都要1w左右了，好点的电动摩托车都大大几千了，这个mini还可以遮风挡雨，不用日晒雨淋，难道不想吗？很多喷子总拿它和十几w二十w的车对比，拜托🙏🏻，难道这3万多你能买保时捷法拉利了吗？完全没有可比性好不好，如果家里没有油车的会经常跑的就不建议买五菱mini了，因为它续航短，慢充就是个卡点，当你急需用车时，觉得它总充电会很麻烦。 ❤️总结一下吧，如果只是上下班接送孩子👶🏻，短途代步的，五菱mini是真的香！我现在一个月充电的电费也就6.7十左右（家用电0.69一度），我的一个月电费可能是其他新能源充一次的电费吧，哈哈！我觉得吧，买了就不要后悔啦，自己觉得香就好啦，重点开着小mini出去，绝对是这条街最靓的崽，很多人经过都是看看它，等红绿灯还会听到有人讨论它，也会有人问这个车多少钱，好不好开.........反正自己觉得好，性价比高就行啦，管人家怎样说呢 希望圈主（為了你）推精
#自驾游记令人期待的暑假终于来临，虽然天很热，但是总是按耐不住出游的热情！这次很想开着小车出门游玩一番，转念一想，我的mini电是否够用？能不能跑一个来回？所以里程控制在80公里之内，我们市的景点基本跑完了，所以考虑隔壁市的景点，因为天比较热，所以选择了隔壁溧阳的天目湖！ 天目湖是个旅游度假区，环境优美！它坐落于苏浙皖三省交界处，属于溧阳市，是全国AAAAA级景区！这次我们准备去的是山水园景区！其实天目湖旅游度假区有三个景点，还有两个分别是南山竹海景区和御水温泉景区！这次就游玩一天，所以就选择了山水园！ 导航显示山水园景区距离我们37公里，路程正好，在mini的续航里程之内，所以mini已经充满电等待出发了！ 全程路况很好，出门走了一段咱们的县道官张公路，接下来就是国道104，104国道在我记事起就存在，是一条主动脉国道，来往着各地的车，不过近年来随着高速公路的建成越来越多，所以国道104慢慢的少了好多车，不过来往的大货车还是很多！mini在跟大货车一起的情况下，显得是那么的渺小，所以一路都会心惊胆战，就怕被大车挤一下！还好，大车见到我们还是挺友好的，不停的让路，也没有挤兑！ 进入溧阳市之后转到溧阳的一号公路，接下来就是两段溧阳的道路，也没记清叫啥名，最后就是迎宾大道，尽头就是山水园景区了！这段路基本都是来旅游的小车了，没有了大车，感觉一下子轻松了很多！ 因为出门的晚，到达山水园基本都快吃午饭了，所以在门口找了一家店，吃了一顿天目湖鱼头，几样招牌菜，价格还算公道，四个人两百不到！ 午饭过后我们就要进园了，因为我们是网络购票，所以省去了大门口排队购票的窘境！我们购买的是包含游船的套票，单人一张是160元，小朋友是学生票，一张120元！ 景区内拥有慈孝文化园，奇石馆，精灵国，彩蝶谷，中国茶岛等景点！山水园四面群山，碧波荡漾，湖中岛屿散落，环境确实不错！ 进入湖中小岛必定需要乘坐游轮，看碧波荡漾，吹着湖风，好不惬意，有点乐不思蜀！乘坐游轮来到了龙兴岛，岛内树木葱郁！首先是白龙瀑，一个小瀑布，阵阵微风带着水汽扑面而来，感觉太好了！接下来就是蝴蝶谷，很多蝴蝶标本，各种各样的蝴蝶！蝴蝶谷出来就是露天长电梯，整个游览处于一种登山的过程，不需要太多的路程，可以登顶俯瞰美丽秀美的天目湖！波光粼粼，美不胜收！ 接着是精灵王国，有孔雀园，兔子园，松鼠园，能看到小动物，小朋友瞬间就兴奋了，还有表演场，可以看到卡通人物表演，每场演出25分钟，不过由于错过了表演时间，也不想等待下一场，所以我们没有观看表演！ 岛内最让我好奇的还是龙兴寺，据说龙兴寺是1300多年前建造的，当年龙兴寺香火鼎盛，不过由于连年战火，千年古刹毁于一旦，如今只剩下一片废墟，寺院门口有一眼古井，介绍说水深13米，水温终年保持在13℃，它与古刹同龄！岛内温度相比于市区，差不多相差了5℃左右，还是比较凉爽的！ 下一站是茶岛，顾名思义，以茶文化为主题，也许是因为有点累的缘故，也亦或者是我们宜兴也有茶文化的缘故，茶岛基本都是走马观花的一遍，沿着主干道下山，湖边美景相伴，可以直接走到码头，等游轮回景区出口！一天的游览也就等于宣告结束！ 接下来谈谈车辆的耗电，由于来的时候过于追求速度，消耗了大概一半的电量，续航里程剩余55公里！因为天热的缘故，空调必不可少，所以在追求速度的同时空调也在损耗着电量，这次出来也把充电枪带着，还带了接地宝，以防万一，如果电不够用了可以小地方临时充电！剩余55公里续航应该可以支撑到家，但是需要控制车速，经过一段时间的琢磨，发现mini的输出功率在20%左右，速度在60左右，是最省电能的状态，所以回来的路上，基本车速控制在60左右，输出功率不超过25%，空调可以视情况开启！终于在电量指示变红的情况下安全到家！续航里程已经没有显示了！ 来回全程84公里，空调开启约75%的时间，120公里续航的mini完成了一次检验，也许下次不会再跑这么远了，整个回来的路上一直处于担心的状态！幸不辱命，在趴窝前赶了回来！ 最后，给大家一个忠告：千万不要感觉甚好，mini真的只适合上下班通勤，不适合自认为里程在续航里程之内，因为不可控因素太多，老老实实开着上下班吧！ 希望圈主（為了你）推荐精华
#MINIEV车品好物推荐🧡哈喽宝宝们！写了很久终于把这个合集给做好了，今天就来把我🚗小车车的自用好物🍃推荐给你们吧！ 🌼图一【内饰总览】 喜欢它的，欢迎收看！ 不喜欢的，欢迎吐槽! 🌼图二【玩偶饰品集合】 ①🧸可爱玩偶：现在已经是...查看全文
五菱宏光MINIEV · 懂车分（口碑）
2.94
“一般”
共609人评价
5万以下新能源总榜
NO.5
低于100%的同价位车系
2.94
综合
3.12
内饰
2.68
配置
2.71
空间
4.01
外观
2.75
舒适性
2.66
操控
2.68
动力
圈子热议
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