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#电车续航多少才不会焦虑电车续航里程在600公里以上而且充电在30分钟左右就能达到80%左右的电量。理由是纯电车续航600公里左右电池布局是科学合理的，车的整备质量是合理的，轮胎承重力是合理的，电池的密度函数值是科学合理的。
#提车首拍回想当时提车，真是一段奇特经历。为啥选宋？其实也很简单，首先我有续航焦虑，虽然离家不远，但是要时常上高速，电车高速续航打折，担心两天一充电就很烦，所以电车pass，但我又想有部分电车的体验，所以选混动，另外空间要大点，所以是混动suv，打开销量排行榜就是宋了。至于为啥不是宋L，一个是外观，一个是内饰，行驶质感我两个都试驾过，感受不出来什么差别。 1、简单聊聊感受。 实车现在看来还是很帅的，苍烟色很耐脏耐看，晴天阴天颜色看起来不太一样，晴天很亮，整车亮闪闪的，阴天好像又变了个颜色，一个车多种颜色体验，就说值不值！驾驶感受方面，还是挺好开的，内嵌式仪表盘好评，看导航很方便。 2、提完车必做。 提车那天，四S店还是贴心的送了一束花，摆了提车墙，装饰一下，虽然简陋但也算用心了，外观也给清洗了一下，把屏幕膜啥的撕了，外观检查了一下，拍了几张照片，还去敲了金蛋中了个电热锅，意外小惊喜。 3、新车刚开一定要慢。 四S店刚往外开确实不适应，店门又有点小还是销售帮忙开出去的，后面上车一看没有电不够回家，唤起小迪直接导航到加油站，最惊险的是方向灯未打变道差点碰到后车（好像是个迈巴赫），到加油站直接92干满，新车必须喂饱！（后面朋友说新车为啥不吃95，新车必须吃点好的）。 4、总结 加完油，小迪导航到家，一看距离挺远还要上高速，就直接冲上去，现在想想真后悔，为啥呢，新车没设置好，新车默认车道偏离预警，我开着还以为为啥车老抢我方向盘，搞的我紧张得很，真是没遇到过，晃晃悠悠下了高速也是安全到家，后面上网一查才知道设置了，特别是动能回收啥的，按自己的习惯去调整，调教下来还是很好开的。
宋PLUS · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共334人评价
3.67
综合
3.83
内饰
3.72
配置
3.88
空间
4.16
外观
3.42
舒适性
3.34
操控
3.32
动力
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