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#CarPlay都有谁在用我一直在用CarPlay，用了才知道有多香。总而言之，感觉CarPlay比自带车机好用太多了，导航、听音乐是最常用的功能，然后是微信和接打电话。吐槽一下ID4自带的导航功能，指示方向很奇怪，不适应的很。还是CarPlay救了我，就因为CarPlay都坚持用着苹果手机这么多年了
提问这个大家开了吗
提问你们有这个情况吗
#点评我的车情况介绍 首发款2022年上牌用了近四年，当时是冲他的驾驶感受和机械素质整体的协同性，让我心动而下单。 真实感受 因为内饰用的是环保材料，所以从提车的第一天到现在为止也没有什么异味，这是车企在暗处花了不少成本的。 底盘防护措施整体的一致性密...查看全文
提问你们的空调温度调节，音量调节那一排夜间有灯吗？ 我记得之前好像有灯的 但是开去4S检查，跟我说ID4本来就没灯，是我记忆混乱了吗？ 我同事的25款探岳L就是有灯的 图一是我的id4 图二是同事的探岳L
#这车的隔音我服了从燃油车换成电车后，我对车内噪音的容忍度像是被重新校准过一样，变得异常严苛。曾经在燃油车的发动机轰鸣里被掩盖的细碎声响，如今在电车近乎静默的行驶状态下被无限放大，哪怕是一丝不合时宜的异响，都能瞬间攫住注意力，让人莫名烦躁。 我的 ID4 没能用上双层夹胶玻璃这种能有效隔绝外界噪音的配置，这在高速行驶时格外明显。风噪像一群调皮的蜜蜂，顺着车窗缝隙钻进来，在耳边嗡嗡作响；胎噪则更显沉闷，随着路面起伏不断撞击着车厢，两种声音交织在一起，形成持续不断的背景音。为了盖过这些噪音，车里的音乐必须开得足够大，有时甚至要调到接近失真的音量，才能勉强营造出片刻的安宁。 更让人头疼的是 SUV 的后备箱构造。平日里随手放进去的零碎物件，在平整路面上还能相安无事，可一旦遇上坑洼路段，就立刻变成了噪音制造机。折叠伞与保温杯碰撞发出叮当声，购物袋的塑料提手摩擦着箱壁，还有那些没固定好的小工具在角落里滚来滚去，各种声音混杂成叽叽嘎嘎的交响乐，顺着座椅缝隙钻进驾驶舱。久而久之，我只能无奈地减少后备箱的装载量，尽量让里面保持空旷，这大概是目前能想到的最直接的应对办法了。
ID.4 CROZZ · 懂车分（口碑）
3.98
“良好”
共650人评价
18万-25万新能源总榜
NO.51
超过58%的同价位车系
3.98
综合
3.56
内饰
3.58
配置
4.08
空间
4.33
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.12
动力
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