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宝贝宝洁
提问请问奇瑞舒享家突然行驶途中显示主动进气隔栏故障是什么情况?气温零下2℃左右,昨天下的小雪,在路上行驶的,出现这个故障有没有影响?
吴心冷若冰
比亚迪:降价 五菱:降价 长安:我跟 现代:我也跟 吉利:抨击,然后默默的跟进 奇瑞:降价or不降价?干脆置换补贴再加2W! @奇瑞,再不出手,一季度市场就丢了!
四驱越野曾
用车一个月,感觉这车避震太硬,
用户9864497966748
昨天发了睡觉一晚上的电耗,今天回到家整理了一下游玩两天的电耗达成率 出发前总里程2173公里,表显剩余418公里 回到家总里程2763公里,表显剩余188公里 出发前安阳文体中心充电站补电一次5度电,修武停车区补电一次27.9度电,洛阳小桔充电站补电一次37.6度电,另一次充电站开空调睡觉耗电补电6.4度电(一会儿不需要计算),回来安阳服务区补电一次9.7度电(其实不需要补,当时表显剩余130公里,离家只有20公里,主要对比一下国网的充电速率) 行驶里程2763-2173=590公里 表显剩余188假设充到418公里,应该再充电(418-188)/512*67=30.1度电 总补电为5+27.9+37.6+9.7+30.1=110.3度电 续航达成率计算590/(110.3/67*512)=0.6999730848 《看不懂的我解释一下,本车电池包为67度,理论续航为512公里,所以实际里程除以(实际耗电为电池包倍数乘以满电理论续航,理论应该实现的续航)》 说下行车条件:590公里,其中高速大约550公里,过年堵车平均时速按着高速90到100公里每小时,城区15到25公里每小时。 洛阳气温白天17度,晚上0度左右 安阳气温白天13度,晚上0度左右 所以,近7折的达成率基本不错了 补充一些内容, 第一是对比充电桩的充电功率和电费(包含服务费停车费等), 安阳文体中心充电功率20kw左右电费每度1.2元, 高速修武停车区充电功率25kw左右电费每度2.2元, 洛阳小桔充电站充电功率40kw左右电费每度0.5元, 高速安阳服务区国网桩功率70kw左右电费每度1.6元 补充第二个内容, 今天早上大约7点半发现奇瑞ev app自动退出登录,然后持续了长达3小时左右无法连接。 当时车停在景区停车场,无法开门,保安让挪车十分尴尬。在客服微信小群里抱怨,对方只会说抱歉,已经把情况反应给中心。然后打厂家客服电话,也是只会说抱歉。太耽误事了,当时我就给客服说不行我就投诉工信部产品质量问题。 这里就得说奇瑞真tm不把车主当回事,app经常断连问题频发,还不想写给车主补上钥匙,最起码再给发一张nfc卡。 整的以后出门不拿nfc卡不敢出门了,关键还就只给一张,万一人拿着卡在外地,家里人需要用车,然后app还断联,车就等于费了。智能化变摆设,真拉胯
火火的小勇哥
各种路况开下了3千公里,总的来说车是挺好的,但我就不懂超舒版这么好的车,居然原车不配后备箱伸缩置物架,真不懂啊,请大神们指教!
完美蛋糕9R7
提问大哥些,4s店说超享版(17.2那个)15个给我,能冲不?
提问超享版15万落地合适吗?
用户6499787094634
提问全系没有热泵空调,冬季北方续航打几折?
野兔自驾
这个和腾讯合作的车机里面基本上都是腾讯的内容,需要会员,想自己安装个免费好用的音乐软件
端庄圆月uTJ
舒享家车友们 大家好 我是刚刚提车一个月吧 有一些问题 想与大家分享一下 看看各位车主是否有我遇到的问题 一个是驾驶位座椅 坐久了大腿根与屁股疼 座椅看不出什么问题 可坐久了就是感觉疼 我以前开帕杰罗 经常跑长途自驾游 一天连续开7—8小时 很正常 只是感觉累 没有遇到过大腿根与屁股疼问题 座椅看 还真是看不出什么原因 二 是副驾驶门子声音问题 其他三个门子声音 都正常很好 就是副驾驶门子声音有很廉价车门子的声音 去服务站 他们也没有什么办法 而且我去服务站时 测试了几辆舒享家 也是有同样问题。不知道各位车主是否有同样问题 谢谢
Blade007
12月18号 今天武汉的天气零下2度到1度, 今天早上实际里程41.7-15=26.7公里, 表上续航掉了399-358=41公里, 达成率26.7÷41=0.65。 早上行程2/3的时间开了暖风,没有开座椅加热和方向盘加热。 这个车单程开的路程远一点的话感觉还好,如果路程开的太近的话,续航就达成率很差。有一次我开了3公里的路,掉了14公里的续航。 电动汽车冬天的续航都打折严重,这个是没办法的事情。像北方零下十几度,续航打折会更厉害。大家还是要理性的看待,不要过度焦虑。 下午的实际里程65.4-41.7=23.7公里, 表上续航掉了358-329=29公里, 达成率23.7÷29=0.817。 有8折的达成率,是因为下午车是从地下车库开出来的,然后全程都没有开加热,没有开空调。 12月19号 今天武汉的天气零下1度到4度,早上表显续航比昨天掉了6公里。 今天早上实际里程92.2-65.5=26.7公里, 表上续航掉了329-287=42公里, 达成率26.7÷42=0.636。 早上行程2/3的时间开了暖风,没有开座椅加热和方向盘加热。 下午的实际里程117.1-92.2=24.9公里, 表上续航掉了287-263=24公里, 达成率24.9÷24=1.03。 下午没有开空调。然后车是从地下车库开出来的,电池省了加热的过程。 12月20号 今天武汉的天气零下0度到5度,早上表显续航比昨天没掉。昨晚充电到表显续航500公里。47分钟充了32度电,从260公里充到500公里。 今天早上实际里程29.4-2.7=26.7公里, 表上续航掉了497-464=33公里, 达成率26.7÷33=0.809。 早上行程1/3的时间开了暖风,没有开座椅加热和方向盘加热。 下午的实际里程53.2-29.4=23.8公里, 表上续航掉了464-441=23公里, 达成率23.8÷23=1.03。 下午没有开空调。然后车是从地下车库开出来的,电池省了加热的过程。 12月21号 今天武汉的天气零下2度到2度,早上表显续航比昨天掉了3公里。 今天早上实际里程80-53.3=26.7公里, 表上续航掉了438-394=44公里, 达成率26.7÷44=0.606。 早上行程1/3的时间开了暖风,没有开座椅加热和方向盘加热。 下午的实际里程103.8-80=23.8公里, 表上续航掉了393-370=23公里, 达成率23.8÷23=1.03。 下午没有开空调。然后车是从地下车库开出来的,电池省了加热的过程。 12月22号 今天武汉的天气零下4度到3度,昨晚用气泵接车内的电给车胎加了气的,忘记最后的公里数了。早上表显续航比昨天一共掉了9公里。 今天早上实际里程130.8-104.7=26.1公里, 表上续航掉了361-307=54公里, 达成率26.1÷54=0.483。 今天早上全程开了暖风,没有开座椅加热和方向盘加热。 下午的实际里程154.5-130.8=23.7公里, 表上续航掉了307-281=26公里, 达成率23.7÷26=0.915。 下午没有开空调。然后车是从地下车库开出来的,电池省了加热的过程。
星海瞳眸
上期发布了城乡道路续航里程,一直想测一次小七满电跑高速的体会。 我选择的是据我居住地全程280多公里曹妃甸。 气温-8--6度,出发点至目的地高速下坡路较多。 但大过年的在路上堵了三次,中途有些担心。 还好,总共也就耽误了半小时出点头。 出发前准备不足,随意性太强,到高速出口后,竟然和我们要去的地方偏离了五十多公里。 哈哈,找地充电。 我充电的地方你可能想不到~~重卡充电站。 满排的大型货车,充电口都是双的。只有孤零零的一个充电桩,还好不用排队。 电费还挺便宜才九毛。看着重卡车后面背的电池包我也就释然了。 顺便说一下,曹妃甸跑的重卡好像都是绿牌。 净扯闲篇了,还没说续航。全程282,表显掉400。抛去堵车时段。区间测速120,几乎顶格跑的,没有测速路段吗?大家想象 由于下坡路较多,高速达成率还行,大冬天的要求不要太高,282/400,达成率百分之七十。我这样算对吗?大家指正。 当然不能白跑,赶海就是我们的目的,三个人下海挖蛤蜊,抓皮皮虾,玩的不亦乐乎。五点了才打道回府。 回程都是上坡路,堵车的情况没有了,一路狂飙,走时五点十五到家已经八点半了。 上坡路加上开夜车,全程287,表显里程掉452。达成率百分之六十三。 好了,上图。 最后,由于岔路,走了一段乡村路,路上也没啥车,七八十迈走起,路况有些差,正好试试底盘。 还得说奇瑞底盘做的还真硬朗,在我眼里可以给个满分。
昨天来洛阳玩了,高速堵车,停车堵车,进景区堵人,各种堵。 总之,从洛邑古城看完夜景出来喝了碗牛肉汤,一看表已经今天凌晨0点40了。美团上看洛阳的住宿都600,700,想着算了,找个充电站充电睡车上吧。 从0点46开始充,到1点44充满。今天早上6点半醒了,趁着还是5毛一度电,继续充会儿。 因为晚上洛阳温度还在0度左右,车上也没被子,别冻感冒了,所以从充到开始就一直开着暖风27度,3档风速。 充电期间边充边用的不算,按着1点44充满电到6点30醒了电量量用掉8%,里程用掉41公里。 电池包67度电,相当于286分钟耗电67*0.08=5.36度电。那么每小时电耗就是5.36*60/286=1.124度电。 每小时掉续航里程41*60/286=8.6公里 折算百公里制热27度里程电耗1.124*100/8.6=13.07度电(这个折算没有意义,也不科学,闲着无聊计算者玩)
骂你咋的
为什么不测试
神秘孔雀IDj
提问左侧车门60的时候漏风就特别明显,大家都怎么解决的啊?
奇瑞雨泽
大年初三椰树下新车第一血
多才星星SCh
车是好车,就是价格太坚挺了
蚊子24617
提问舒享家的行车记录仪怎么提取照片和视频呢?有哪位车友知道的?
清闲的一缕阳光
提问高速上一直开着定速巡航,但是屏幕时不时提醒“当前路况较好,建议开启智能巡航”,这是怎么开启这个智能巡航
今天河南白天13度到17度左右,串亲戚一天得续航结婚如下。 昨天晚上充电站充满电回到家剩余电量97%,剩余表显续航498公里。 一天跑了185公里,其中城郊30公里左右,高速150公里左右。 最后表显剩余续航214公里。498-214=284 185/284=0.6514084507 今天天气热,基本没开空调,高速上车比较多,平均车速大约105吧。 目前开了2000公里多点,从0度左右的3折4折5折,到天气逐渐暖和的6折,基本上符合预期,没有太大的惊喜,表现中等水平。 要求不高,希望夏天可以到8折就行
启明心382
提问有没有人算过百公里电耗?
某瓜官方是小可爱
提问我这舒享家充电!app显示充满!但车上永远是………%99电流6A怎么回事啊?还有!我的主仪表盘怎么显示车辆信息啊!只有胎压监测!我看别人的都有车辆信息
正义凛然花猫0Ic
如上
用户7247529557001
提问续航打几折呀
不是段子手的段子手
本周四天跑了215公里,表显续航192公里,续航达成率79.5。如果把剩余表显续航跑完,达成率估计也就70%。一直开暖风。
提问512的续航,实际可以跑多少公里?
周一晚上充满电,到周六下午回来紧急快充了13块钱的电。143公里是充电后续航。实际充电前只剩下46公里了。也就是(304.8+46)/512,大概续航达成率是68.5%,这一周除了一天因为南风天没开热风,其他都是开的热风,设置20度左右。周二到周五市区行驶,存在不少几百米的急加速到了时速70公里外,其他都是30-40-50公里时速不等。周六也就是今天因为去附近县里买东西,有30公里x2(往返)的城市快速路达到了80公里时速,剩余60公里都是50-60公里时速。去的时候开了暖风,回来时发现续航有问题,干脆关了空调开了窗户。
Am阿木
昨天晚奇瑞车联网服务器出现问题,大批车主远程控制功能失效,影响车辆正常使用,到目前还没有恢复。官方并未发布任何说明...查看全文
Gemini狐狸
提问都没啥销量,咋还不降价
国道和城市路段,刚起步时说实话掉电厉害。 我这里靠近塞北,早上出车时零下十一度。 一起步,哇塞~表显续航以秒计时往下掉。才开出一公里表显续航十多公里没了。 几分钟过后才感觉有点正常,刚开始开了会座椅加热和方向盘加热。由于出门较远。索性将加热关了。 全天下来实际驾驶里程230公里。表显续航里程407。好了发图。
综合
3.69
内饰
3.75
配置
4.24
空间
4.03
外观
3.62
舒适性
操控
动力
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问下舒享家车主,你们跑50码两边主副驾驶有没有漏风啊,呼呼的响,很闹心
30回答
奇瑞 奇瑞 修车排队
22评论
9点赞
去年10月买的奇瑞舒享家。这个月想着续保。没想到各大保险都拒保。就人保报价9200多,我去年新车太平洋保才4950元。今年4S续保直接拒保。这样子谁还敢买电车呀。省油费的钱都贴到保险里了
26评论
8点赞
奇瑞家充7kw功率虚标
52评论
17点赞
下次换车不买奇瑞了
12点赞
各位舒享家车主朋友,开了多久,这个车毛病多么?主要有哪些啊?
25回答
已解决
舒享家满载高速达成率7成
14点赞
舒享家512km的超舒版现在9.8裸车了?🥲
76回答
一个曾经想选择舒享家的人给选购的朋友一个
77评论
26点赞
奇瑞舒享家卖不动的原因找到了
101评论
37点赞
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