奇瑞舒享家车友圈

清闲的梦想V4L：#奇瑞舒享家 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 家里没有电车，看着日益增长的油价，开始考虑添置一辆电车，本来看的是比亚迪海豚，附近也有4s店，就去店看了好几遍，都交了订金。后来看到奇瑞舒享家上市了，主要是看中了车身结构和空间，新车厂家优惠也比较大，1万的置换补贴，或者2年免息，还有2000抵5000的活动，512pro优惠完跟海豚价格差不了多少(海豚没什么优惠，顶配落地14出头，元也顺带看了，同价位配置又不行，空间也没舒享家大)，家用的话奇瑞舒享家更合适。 然后就到奇瑞新能源店直接谈价格，(说实话奇瑞新能源店太少了，需要跑几十公里才有店。)都谈好了价格，因为512pro没现车，调车还需要半个月，最后砍了点价提了512max。因为离家远，不想再来回跑了，所以要求当天提车，充满电上保险临牌，办完手续到晚上七点多了，直接提车走了。 💰晒晒价格 512max综合落地15.8万，没有置换，走的分期，其中保险不到3100，上牌300，没有别的费用了。舒享包没加钱，送了原厂脚垫，送的贴膜没要，换成保养了。 📉能耗分享 先说一下续航，因为当天晚上下雨了，时速不过百，回来高速跑了76.4公里，续航掉了93公里，打8.2折。后来又跑过一次高速，时速110左右，续航就打了7折左右，市区正常开有8折多吧。 从15%开始快充，一个小时差不多能充到95%，但是我觉得还是慢充好，充电比较实，快充感觉比较虚。 🗒 真实感受 因为上次要求当天提车，办完手续太晚了，所以10月9号来上牌的时候，店里给补办了一个提车仪式，送了一捧鲜花。 加钱上512max也好，多了个大天窗，还有L2的智能辅助，再加上540的倒车影像，对新手非常友好。 女王座驾按摩不错，很舒服。车机还算流畅，6155+8+64的组合，语音不算太智能，简单的对话还是可以的，就是有些小问题，像后备箱车机设置最高，也才不到一米六，还需要手动推到最高，但是一段时间又会降低，反馈过了，后续会优化。 车子也自带的有32g的行车记录仪，调到1080看着也很清楚。 现在车机还不让下载其他软件，自带的软件也够用，刷抖音看电影也可以，后期不知道能不能开放下载。 💔爱车吐槽 低配有遥控钥匙，中高配就一张卡片，如果没有带手机，遥控钥匙肯定比卡片钥匙方便，比如需要打开后备箱，卡片钥匙还要跑到驾驶位解锁，不明白卡片钥匙的优势在哪，除了容易弄丢或者折弯还有什么？(听说后期会给提车的加配遥控钥匙，但是不支持无感进入)手机钥匙的无感解锁的逻辑也不行，人就站在旁边，解锁后十秒左右不打开车门就又会感应上锁，很麻烦。 还有倒车时自动驻车，距离很近倒车的时候自动驻车真的很影响驾驶感受。 细节不敢恭维，缝隙大，我这后窗门上面卡扣都没装好。 最后就是自家手机软件做的不够好，希望后续优化解决吧。 ✏️ 独家秘籍 跟大家分享一下说明书上没有的一些按键操作： 1.长按左滚轮，可以调出行驶仪表盘的其他功能，比如胎压.电耗.故障等显示。 2.长按左滚轮和返回键，可以小计里程清零。 3.长按左右两边滚轮，可以让车机重启。 还有就是在市区舒适模式加低能量回收可能会让续航更长一点，感觉主要还是看大家的脚法了。 以上就是提车半个月的用车感受，如果还有其他问题也欢迎大家一起来交流交流。

zj北丐洪七公：#奇瑞舒享家 在原来的奇瑞瑞虎3快11年的时候，想着也要换辆车了，还在纠结是买新能源还是继续油车。随着油价的不断上涨，慢慢的，新能源就占了上风了。问题又来了，新能源中是买混动还是纯电？混动的，如果就上下班开开，100公里实际按80公里计算，两三天充一次电，如果多了，就得一天一充，否则继续用油。纯电的，不跑长途，省内跑跑，400-500公里续航的也能用用。那么就开始在奇瑞的混动和奇瑞的纯电中做选择了。开始时，奇瑞出过一款大蚂蚁，后来停产了，其他的都是小车了，和我的第一辆奇瑞车QQ3差不多。后来无界上市了，又在考虑是入手无界300续航的，上班开开，周边县市逛逛，油车继续留着，偶尔跑跑长途。就在考虑之时，看到奇瑞发布预告片，上海车展，eQ7的新能源纯电车，一下子就给它的外观所吸引，于是就在继续等着它的上市。 终于，有一天，eQ7开始了盲订，2000元可以抵5000元。于是就在APP上下单盲订。当时的价格车型，只有3款，而且说正式上市时可能还会有变化。8月底，新车到店，但还没有 试驾车，就只是先看了实车。后来有试驾车到店，于是和朋友进行了试驾，总体感觉还是比较满意的。15万上下的车，全铝车身、L2智能辅助驾驶、女王座椅等。9月7日，正式发布了“奇瑞舒享家”的车名。9月12日正式上市发布，由原来的3款车型变成6款车型（2款400公里、4款512公里续航）。价格也从12.99万到16.99万等，和原来同配置的（具体配置略有改动）相比，下降了4000元，max版本原来的16.39万改为15.99万。 于是，在10月1日国庆节之时，来到义乌资天，定了max版本的天青色，因为没有蓝色了，白黑灰又不喜欢，只有加价2K。这一批车应该是第一批的车，看看日期是上市之前的版本。由于国庆节放假，无法上牌，也拿不到临牌，无法开回家，就只有等7号上班了，来上牌，正式提车。下面来分享一下提车经验： 新车一定要查看相应版本的配置表，对其中的配置进行查验，并检查随车文件、工具等，尤其是三角架和反光背心（上牌时要用到）。还有，随车资料里有一张不干胶的铭牌纸和车架号贴纸，这个上牌验车时，铭牌纸要贴在副驾门边框上，车架号就贴在前盖里面的塑料件上。还有就是要检查一下有车友提到后挡玻璃边上的页子板松动情况等；另外第一批车的车机麦克风一般是需要更换的(图3)，大部分应该有备件发到当地4S店了，可以咨询一下，有货就直接换了，换换也就几分钟，省得再跑一趟。 提车之后，第一件就是撕塑料袋、膜等，车内座位上，各种摄像头的，尤其是有行车记录仪的，前挡上面记录仪镜头上的膜一定要撕下来，否则一路开去，记录了个寂寞。再其次就是两个外后视镜下面的镜头膜、尾门上倒车摄像头等。(图8，9) 还有一个问题要注意（虽然目前听到的不多）：我是有听说过，但没注意这事，而是在4S店充满的电用完之后，用厂家赠送的充电桩进行充电时，碰到一个问题，充电电流只有9A。咨询厂家的专用客服之后，说可能是后备箱里的应急解锁拉绳卡住了，电子锁锁不住了，导致无法用最大电流充电，要回4S店让售后检查一下。（我的最后检查结果是电子锁那个部位得换，要等厂家配件。）所以，提车前，在4S店充电时，要提醒他们检查一下充电电流是多少，16A以上的就是正常的（这个要在插上充电枪，锁车之后，会在方向盘前的显示屏上显示充电电流和电压的。）正常的电子锁是在锁车时，按充电枪的枪头上解锁键是无法拔下枪头的，只有解锁车辆，才能拔下。如果不解锁车辆能拔下的，说明这个电子锁有问题的。(图5，6，7) 有旧车要置换的话，要提前和4 S店说，因为过户前要旧车的一些照片，包括行驶证、登记证书等，然后过户之后，要过户发票和登记证书后几页内容，否则少了哪些照片，就有可能最终审核不通过，损失置换补贴。 下面再来说说这半个月的开车感受： 车体比我原来的12年瑞虎3大了不少，开在大路上没区别，开在村子、小区道路上，就要小心点了，毕竟还没有完全适应这么大的车子。当然了，车体大了，内部空间也就宽敞了，无论是前排，还是后排，空间、舒适度是没得说的。更不要说座椅了，max版本前后排都有加热功能，前排还有通风功能，副驾还是女王座驾，带按摩功能、腿托，特别适合辛苦了一天的女王坐上享受一下，当然自己在平时休息时也可以享受一下这个待遇的。 纯电车，大家最关心的是续航问题，第一次用家用充电桩充电时，显示剩余续航是168公里，小计里程是253公里，掉电里程512-168=344公里，253/344=73.5%。这个各种路况都有，再加上是对车辆的熟悉过程，也还算比较满意了。第二次，因为慢充口电子锁的问题，充了一晚上没有充满，充到续航里程显示是439公里，到充电时，续航剩余169公里，掉电里程是270公里，而小计里程是266公里，266/270=98.5%，将近1：1了。这个是已经很不错的了……