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    提问各位车友,我还是纠结要不要买岚图,主要不是因为车本身,我试驾了,感受不错,用料做工机械方面都能看见,不好的感受基本来自于软件层面(我不在意,或是可以ota优化的部分),现在是纠结,他的售后,因为牵扯到后期维修配件等问题,及维修价格比较高的问题,虽然岚图提供了终身质保,但是这个需要在品牌公司还存在的情况下,我也查了东风和岚图属于 集团公司投资的岚图子公司,岚图需要独立运营且对自己的债务和经营完全负责,双方不存在任何牵连责任。 那么就会出现有可能岚图品牌停止经营的风险,到时候修车保养,换件都是个很麻烦的事情! 因为岚图的品牌只涉猎了新能源,没有其他垫底运营的板块,这个可能很大程度上出现极端情况,要么很好,要么很不好,受制于很多新能源行业政策影响,就是说很可能出现一竿子打翻一船的情况?这个我只是出于逻辑判断 传统车企没有独立子公司的情况下,就算电动混动板块出现了问题,有其他板块垫底,不至于一锅端,至少公司还在责任就没办法消减,目前看新能源这一块国家的政策补贴逐步收紧,可能2年后影响更大,如果没有其他政策出来的情况下很可能车企继续调高售价,这样一来新能源这一块的业务和油车就给了客户更充裕的选择理由。独立运营新能源品牌的公司必定会被重新定义及洗牌. 我个人觉得后面新能源车的翻船风险还是蛮大的,这里不单指岚图,我只是想买岚图,很纠结,想买是因为用了比较好的材料,怕,就是怕维修时昂贵的材料。独立运营的新能源品牌公司的未来在哪,出口在哪,风控在哪,消费者的顾虑和选项在哪,这都是我们要思考的问题,当然钱多的就不纠结了。 最后,如果你是个喷子,就不要说话了,我只是发出了一个思考的话题。如果你想喷,我给你找了个理由 . “究其根源,都是因为我穷”

    2022-02-16回复
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    缘分来了疫情也拦不住图1缘分来了疫情也拦不住图1
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    2022-02-16回复
    今天车管所选牌,好多岚图。我的尾号啥水平图今天车管所选牌,好多岚图。我的尾号啥水平图
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    RAYboy用车日记之便携充电枪篇图1RAYboy用车日记之便携充电枪篇图1
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    给岚图FREE7063661590263889928视频给岚图FREE7063661590263889928视频
    2022-02-15回复
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    故乡,是中国人心中最大的圣地,当“过年”和“回家”两个词串联起来,总能让人顿感莫名的温暖,再加上有岚图FREE伴你回家,那更是温暖加倍了。 兵马未动,粮草先行,1.27晚,提前给FREE充满电,加满油。第二天一早,收拾好内心压抑不住的激动和行装,启动车辆,调节车辆至经济和燃油优先模式,启程回家,由于已是时至腊月二十八,高速上已是一路畅行了,得益于岚图FREE智能巡航和座椅按摩,大大缓解了旅行中的疲惫。 历经三个多小时的车程,遂安全到了家,湖北南部的一个小县城,在这里,节奏仿佛都悠然而治愈了起来。在这里,新能源车尚且属于新鲜事物,面对亲朋好友的好奇,无一不耐心解答并疯狂安利,众人无一不豁然开朗并大受震撼。 春节期间,走亲访友,觥筹交错,推杯换盏。在蜿蜒崎岖之上,在阡陌交通之间,岚图FREE优异的底盘调教给人以极大的操控信心,在迷人如画的风景里,行进的FREE自己也成了风景,浑然天成,相得益彰。 “忽如一夜春风来,千树万树梨花开”大年初七一早推开窗,屋外已是银装素裹,在风雪中的小岚多了一份肃杀高冷。而今天,FREE,她还将与我们一起去目睹一件喜事的发生,作为车队的一员帮忙去接亲,有了FREE的加成,气氛显得更具浪漫主义气息。 “关山在前,故乡已远”,当再次回过神来,发觉故乡已去数百里之遥,经过短暂的相逢,尚来不及回味感伤,满载亲人殷切的期盼和后备箱满满的关爱,便要踏上又一段拼搏的征途,新的一年,惟愿我们永远年轻,永远热泪盈眶!

    故乡,是中图1故乡,是中图1
    故乡,是中图2故乡,是中图2
    故乡,是中图3故乡,是中图3
    2022-02-15
    下定了,下图下定了,下图
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    岚图真棒👍图岚图真棒👍图
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    关于大家最近讨论激烈的低温续航图1关于大家最近讨论激烈的低温续航图1
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    提车一个多月,春节跑了次长途,往返一千公里。目前ODO三千五百多公里,增程器一千七百公里。跑过城市快速、飙过高速,爬过山,用过智能/燃油优先,比较过经济、舒适、自定义模式,总结了认为最节能省钱的驱动驾驶组合模式。 首先,用电比用油省,这是大概率事件,除非电价特别高,能用电绝不用油。以一个多月用车总结,油耗基本上在9.68升左右(以实际加油除以增程器里程计算,非车机显示。车机显示百公里8.8升)。电耗原先用经济/舒适模式百公里基本在27度电,现在也自定义基本在25.5度。假设油价是X元每升,电价是Y元没升,那么百公里电费与油费平衡点:9.68X=27Y,也就是说油价小于2.8倍电价时,用油合算,否则用电。以目前92#汽油7.69元计算,电价每度在2.52元以上用电才不合算。我充电基本在1.3元以下,而且目前免费,所以肯定是用电合算。各位可以根据以上原理,用自己油耗电耗计算自己车的油电平衡点。 一个多月下来,基本上摸清了岚图经济模式和舒适模式的设计逻辑。以及驱动模式的逻辑。 首先,在经济/舒适模式下,驱动模式无论是否选燃油优先,电量在70以上时只会用电。在69%及以下时,增程器才会启动用油。 其次,即使增程器工作,碰到起步、上坡、加速时,增程器力量不足,也会用电池的电帮助增程器。这就是为什么增程器工作有时候还会掉电的原因。 第三、经济模式下,掉电不会强制烧油补电,舒适模式会强制烧油充电,特别是下坡时。这就是为什么下坡比平路油耗还高的原因。 第四、据我观察,自定义模式用经济+动能回收弱,比经济模式(动能回收强)更节能。我之前用经济模式电耗27,用弱动能回收电耗只有25.5,节省6%左右。这是用充电计算的。如果车机显示看,之前基本上在24-25左右,现在22左右。所以如果通勤路上下坡多,建议动能回收选弱。不过要注意,这时候刹车比较不给力,在电量高时更是。 长途旅行,如果充电方便,可以选经济模式,用电帮助增程器,不强制烧油补电。以我这次春节北上看,总体是上坡,经济模式百公里掉电16%-20%左右。跑二百多公里要充电。如果充电不方便,还是要选舒适模式保电,电量基本能在60%以上,甚至70%以上(烧油充电,不值)。 图一是充电记录。1月14日前和2月5日后都是用电,前面用经济/舒适,后面用自定义的经济+动能回收弱,对比很明显。岚图在能耗管理上还有很大提升空间。 顺带说一下这次春节开着岚图旅行,感觉一是轻松,二是欢乐。高速上智能辅助驾驶很给力,驾驶几百公里一点都不累不困。语音命令很好用。“嗨,岚图,播放《我和我的祖国》”,“嗨,岚图,播放邓丽君的歌”,开车的坐车的都非常开心,几百公里一路哼着歌就到了,意犹未尽都不想下车。高速上岚图Free总体非常安静,特别是放蔡琴的一些歌体会最深,无伴奏人声配合岚图丹拿喇叭和优秀的NVH,像在试音室听歌一样,非常享受。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 📉能耗分享 📸爱车美图 ✏️ 独家秘籍

    岚图Free节能省钱设置探讨图1岚图Free节能省钱设置探讨图1
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    大家都关心的1月销量数据来了图大家都关心的1月销量数据来了图
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    年后又去看图年后又去看图
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    18万-25万新能源总榜

    NO.7

    超过94%的同价位车系

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    综合

    3.96

    内饰

    4.30

    配置

    3.62

    空间

    4.46

    外观

    4.02

    舒适性

    4.09

    操控

    4.33

    动力

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