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    换了三次车最满意的一台了图1换了三次车最满意的一台了图1
    换了三次车最满意的一台了图2换了三次车最满意的一台了图2
    11小时前回复
    前天 15:32回复

    #爱车最不满意的点爱车的最不满意点?那我可得好好说道说道了,说说我对我的24款岚图free的不满意点。 🚘🚘🚘 首先,就是要吐槽这个车的车机系统了,二十多万这个价位里面,现在还在坚持用8155车确实不多了,这个芯片虽然说带个日常应用什么的不会有什么大问题,但是不能下载应用这个点就有点说不过去了,说真的,搭载8155芯片的车并不只有这一个,但是例如深蓝人家也可以有自己的应用市场,而岚图free只能使用车机上自带的应用,比如听音乐只能使用爱趣听,而这个爱趣听的最高音质只有sq级别,车机自带的丹拿音响还不错,但是用车机自带的音乐软件去播放音乐根本不能把这个音响的能力给释放出来,而如果通过hicar播放,那么音效也会因为无线传输的原因导致出现衰减,除非使用u盘,但是新能源车还要插u盘听歌,这是不是有点说不过去了啊? 🏔🏔🏔 其次就是冬天的制热逻辑了,这车不是热泵式空调,在冬天的暖风方式就是PTC电加热,这种方式虽然简单粗暴,效果也有,但是缺点也很明显,电耗也是嗷嗷的上升,加上冬天的电池续航缩水厉害,所以官方标定的200多公里的续航,实际在高速上,再去掉增程器强制启动的部分,可用的里程也就80公里,冬天这样的续航,有时候想来个周边自驾游都费劲,可能说到这有朋友就会说,冬天可以用燃油跑啊,不是增程么?是啊,冬天可以用燃油,但是燃油也有另一个问题,就是燃油优先的时候,增程器是启动了,油耗也能接受,市区基本上五六个左右,但是发动机的热量完全浪费了,没有一丁点给到驾驶舱,并不是像燃油车那样冬天开起来利用发动机的余热来制热,不知道新款车上会不会在这方面做优化。 ♨️♨️♨️ 除了车机和制热,还有一个最想吐槽的就是这个车的座椅通风功能了,本来座椅通风是个很好的功能,但是问题出在哪里呢?就是这个座椅通风是吹风的,不是吸风的,每次感觉座椅通风开起来以后,尤其是时间稍微长一点,就很容易肚子不舒服,不知道是心理原因还是真的被吹的不舒服。 🚙🚙🚙 还有要说的一点,就是这个大灯了,大灯每次上电的时候都会上下翻转,这也证明了大灯可以上下调节,但是这个上下波动也只不过是在上电是自己摆动一下,在车机系统内没有办法直接对大灯进行调节,而且我总是感觉大灯的照射角度有点高,这也就使得感觉大灯照的路面并不是很多,给人一种照明很差的效果,后来听说老款的车灯比新款的亮很多,而且官方也出了大灯升级套餐,不过这个大灯升级套餐接近两万块钱了,感觉还是只敢远观。 🛣🛣🛣 这车虽然有一些地方让我感觉并不是很满意,但是实话实说,岚图free确实是一辆好车,在这个价位区间买到了全铝底盘加尊界同款发动机还有空气悬架,感觉性价比还是可以的,毕竟金无足赤人无完人,车也无完车嘛!

    来自24款岚图free车主的吐槽图1来自24款岚图free车主的吐槽图1
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    来自24款岚图free车主的吐槽图9来自24款岚图free车主的吐槽图9
    前天 15:19回复

    老款free和理想one上市时间差不太多,比问界更是早多了,空有帅气外观和所谓的豪华配置,一直卖不好。原来一直替它抱屈,觉得是品牌力不够,营销没做好。直到开了将近三年,才深有体会,这车还真对得起它的销量。 唯一优点就不多说了,就一个字,好看(入手了一老一新两辆free,唯一的理由就是颜值,新能源最帅SUV舍我其谁)。 1.先天不足。 几大缺点,娘胎里带来的:能耗极高(三毛多的峰谷电,平均也一毛一公里),静音和智能化极差。其他两点罢了,有家充,不喜欢智能驾驶,都可以忍受,静音真的是少有的差,胎噪风噪加上电机轰鸣,到了震耳朵的程度。主流新能源基本都试驾过,free真的是末流,甚至不如十来万的比亚迪。电机声比好点的油车宝马之类的发动机声都大。这方面,比理想确实差太多。 静音方面,新free和free➕略好,不那么震耳朵,但也有限。知音相对好点。泰山好不少,勉强对得起三四十万的价位。但兄弟们要知道,老free刚上市的时候,也三十好几万呐 2.质量。 开了三年不到,每个月一千公里,车友圈里提到的的异常,一样没落体验了个遍: 电机轴承异响(电机轰鸣,耳朵都快聋了,换了电机轴承。就纳闷了,首批车的通病,两年多后出厂的车,还是用老电机。大面积爆发同样的缺陷,不怕砸招牌吗?) 小电瓶亏电(逛多了车友圈,这个早有心理准备。奇葩的是,刚过两年质保一个多月,马上就歇菜。趴窝了两天,等店里备件到了,叫了救援,搭电,去店里换电瓶。质保期=趴窝期,岚图重新定义了质保期,也是没谁了) 右后轮胎偏磨,保养后两个月不到,轮胎金属线裸露,过了个路口直接没气了(保养了个寂寞,车主看不见轮胎内侧,保养的时候也看不到?三万公里就磨成这个程度,刷新了十六年老司机的认知。) 方向盘咯吱咯吱异响(首批车需要换个垫圈,我的出厂晚,已经改了设计(然并卵,还是咔嚓咔嚓异响)没有加垫圈,专门去店里一趟,微调了一下好了) 一边后视镜解锁后自动无法展开(半个月出现一次,两三次后忍不了,去店里换了总成) 后备箱两次异响(一次右后门,一次后备箱,家里孩子坐车,说爸爸车里是不是有螃蟹🦀对,就是螃蟹在水盆里爬的那种声音去了两次店里,分别弄好了,不知道怎么处理的,问原因,遮遮掩掩不说) 玻璃升降异常(间断出现) 同样的水泥路,后空悬过水泥路空空响(店里没检查出什么,但新free开着,就没这么明显。咱也不知道怎么回事,可能是玄学吧) 3.升级。 新free,318,free➕,新车上了,老free成了弃婴,多年不见升级推送。虽然推送了也未必升级,实在是有阴影了。当初买free就是冲着动力去的,结果每次ota都是反向升级。不知道哪个天才想出来把老free的动力给限制了,现在经济模式踩起来那叫一个累。舒适模式和高能模式也没有以前那种丝滑感,当年的马路西装暴徒,如今平平无奇一老汉车。 燃油优先变成油电混合,油耗数据是好看了(燃油里程混进了一半纯电里程,欢乐表而已),结果就是电也保不住,续航也没提升跑长途还是得保电模式,能耗依然居高不下,十个➕的油,妥妥的。 唯一的优化就是语音功能,确实比刚上市好多了。 智能化?对老free来说,不存在的东西,确实不知道用什么词汇来形容它。反正也不是太在意就是了。 4.售后。 岚图的销售和售后,不分地域,表面态度一直不错。但也仅限于此。要是对客户需求的响速度应能和态度一样就好了。销售和售后对车的了解,远不如老车主。最关键是解决问题的能力非常非常一般。这个就不展开了,都是打工人。 就岚图的配件价格,没有终身质保,维修成本会非常感人(一扇门5000,一个后视镜4000+)。 5.保养政策 买车的时候说的好好的,纯电一年,增程一万。没告知车主的情况下,单方面突然改成了纯电一万,增程一万。这属于单方面违约了,吃相过于难看。你限制网约车可以有很多方法,为什么要为难那么多正常开的老车主?每个月一千,十个月多点就要去保养,保养个寂寞吗? 综上,老free这么帅的车,投错了胎,属实可惜,可叹,可怜呐(更可怜的是买了它的那些老车主,才两三年就绝版了)。

    老款free真是一言难尽图1老款free真是一言难尽图1
    老款free真是一言难尽图2老款free真是一言难尽图2
    老款free真是一言难尽图3老款free真是一言难尽图3
    3天前回复
    新车一个月不到,各种问题得不到解决!慎重图1新车一个月不到,各种问题得不到解决!慎重图1
    新车一个月不到,各种问题得不到解决!慎重图2新车一个月不到,各种问题得不到解决!慎重图2
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    新车一个月不到,各种问题得不到解决!慎重图4新车一个月不到,各种问题得不到解决!慎重图4
    3天前回复
    4天前回复

    犹豫很久,最终今天下午还是提318了,灰外灰内,24年11月,库存的新车,价格比展车稍贵。展车不少是24年6月份。 选择的理由,我跟队友年龄未到30,之前在川西自驾俩人轮流开车租的领克01emf版,感觉有定速巡航和车道保持,就能缓解很多疲劳。对自驾的需求确实不高,加上人又在斑马小镇上班,核心还是人驾。之前也小定了free+,发布会时感觉被背刺,然后聊了下318的政策。和库存情况以后改为定318了,现在即便是一家有三电终身质保也还是不考虑。(明牌3万优惠空间)湖北的省补也有可能会停,还是抓一个时机赶紧提车。感谢岳母,队友全力支持(她全款),也感谢湖北延长了婚假。以后咱就安心当司机。 以下是实际的一些分享(最晚的一批) 1.落地价格。实付21+(含平安保险6300和岚图车险无忧保三年1200),另有国补区补2.1等后面走流程。 2.百度地图初体验。有车道级导航,红绿灯读秒,自己跟队友都华为手机能激活hicar,暂时觉得导航满足需求,方向盘仪表盘切换,把车道导航调出来以后非常舒服。车机7月OTA,好像有哨兵了,目前没有使用(小区地库有监控),不知之前车主吐槽不智能是否优化。 3.音乐软件初体验。腾讯爱趣听不是很好用,也要开会员,现在都是用蓝牙连网易云(有黑胶会员)。音响设置是根据 b站一个up教的2345,实测还可以。 4.底盘体验。很棒,过弯过砍,存在感更多来自于胎接触的噪声,而不是颠簸感,很韧的感觉,去白沙洲那边路过了一个大坑,悬架还好是中,没有碰到。 5.赠品:脚垫头枕等常规的,行车记录仪自带。ETC,腰靠等车品,需要用商城积分兑换,也可以试着找销售争取。首保免费。 不足之处:一是全国范围车辆销售反馈只有100多台,颜色不太好选。所以需要调车,动辄包头等地离武汉很远。 二是后排座椅有一点污渍,不算特别明显,销售来擦了下。 三是路人素质堪忧,看着绑了结的车还拉开车门上去坐,让人反感。当时忘了锁车,在跟交付搞手续走流程。提醒大家验车或者验车完一定先找销售拿到钥匙把车锁上。如果不介意的,当我没说。矩阵式大灯在玻璃上会有点像规则的方形雾气,不要跟我一样闹笑话看到别人free+也一样才知道。 四是隔音,静态隔音很好,动态的隔音,后排座椅软硬,靠背调节,还是不如free+那么舒适,但是前脸确实很帅。 之前看了超哥猫哥等人很久,对一些品牌受不得批评的现象非常的厌恶,自己看岚图的过程也是对比了领克01领克08魏牌摩卡以后,选定的,最终从6月(那时还有4月份生产的新车)等发布会等到7月,有点小后悔,但是如果重来还是一样会等新款,所以也注定就跟现在这辆有缘。 后面再就是上牌,贴膜,增购车品了。感谢之前圈内许多人的关注,free+交车非常火爆,还是希望自己买的车销量更高。本来想直接出去干满一箱油,销售委婉的提醒先别加满,加个一两百就行。那就后面出去玩再加。 如果有跟我一样比较喜欢油车设计语言,不是特别在乎自驾,又喜欢实体按键的朋友。真的可以考虑入手最后的一波四驱318。 不论买不买,都祝大家开车平平安安,不斗气不超车道龟,不遇到鬼探头谢谢观看

    最后一批318车主图1最后一批318车主图1
    最后一批318车主图2最后一批318车主图2
    最后一批318车主图3最后一批318车主图3
    最后一批318车主图4最后一批318车主图4
    4天前回复
    岚图Free+隔音这么差,每一个人说吗图岚图Free+隔音这么差,每一个人说吗图
    7天前回复
    7天前回复
    03-07回复

    今天行程改变,临时赶回。 总路程约1500公里。 纯油耗约7.5升,纯电耗约19-23左右。 四天后已经习惯了这个底盘,不再特别去关注它。这样说吧,它的下限还是可以的,就是没有达到让人眼前一亮的上限。白堆了那么多料。 而一个巨不能忍受的缺点是,这车无法通过语音直接升降底盘,比如停车时想上个马路牙子,有点手足无措(理想直接语音把悬挂调到最高即可),有时候过个洼路想提个底盘,也无计可施,,,据说只能改变驾驶模式,然后说手机app能控制,但语音控制不了 ,也没有什么按键去实现。不知道这是谁敲定的功能?应该去敲自己的脑袋! 还有个问题,这个玻璃窗升降,一按就全下去,一扳就全上来,说是没有一个缓降的过程。极难定在一个轻微通气的位置。这个软件就能实现的功能,设计师该去操作操作小米,看看自己要不要找块布把脸遮遮羞。小米在开始下降的时候,就是有个轻降的动作,极易定位。。 智驾今天差点把我送走了。今天在仙居的一条国道路上,导航只有一条直线路,没有任何其它车辆,它在一个路口突然离道冲向山涯,还好我一把拉回来。这个路口也没有修路,也没有异常路况,为什么会离道冲向山崖,逻辑我没搞懂。位置我标出来了,附近有人或者官方有人可以去现场试试,找找原因。 前天我去了仙居的神仙居。导航到他们北侧的停车场的时候。快接近的时候,他的车子还没停,就突然从智驾模式,直接变成LCC模式。这个时候车子并没有停车,而且正对着一棵大树冲过去了。吓死我了,一脚踩住了。离大树只有一米左右。如果有人开到同一个景点的时候可以复试一下,但是要注意安全。 这车还有个特别不稳定的情况,就是蓝牙钥匙,时时失灵,你靠近了,车开锁了,等你去拉车门,车突然自己锁了,就像逗你玩。 另外车里的阅读灯。语音要求关闭阅读灯的时候。电脑提示已关闭阅读灯,但是整个车里面还亮如白昼。就是阅读灯,它不会随着语音自动关闭。只会等时间到了,自己慢慢暗下去。 压过异物时,左前轮有很响的咔哒声,其它轮没有。原因不明,等首保去查。 总之一句话,这辆车呢,用起来还行。但是也有一些奇奇怪怪的bug。智驾只能是平均线向上,千千万万,不能完全相信。 不知道会不会有官方的人看到我提的几个问题,看看能不能修复修复?后面ota一下。

    free+这台车,远谈不上完美(终)图1free+这台车,远谈不上完美(终)图1
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    #辣评新车客观来讲,这个车的配置和性价比在这个级别确实已经拉的够满了。四球节双叉臂后连杆全铝合金底盘。加冰箱沙发大彩电,再加上华为的智能驾驶。 六边形战士了。唯独就是品牌影响力有点弱。 - 就目前来看用上华为一套智驾系统的车来看,基本就跟性价比无缘了,一套东西需要给华为几万块,每次带有华为智驾的车发布至少比预想贵一万。 岚图用的是华为hi模式,理论上来说,华为Hi模式的车性价比比鸿蒙智行要高,hi模式车企只需要花两三万买华为的智能座舱和智驾,而鸿蒙智行是华为负责设计宣传销售是要和华为分成,hi模式省下来的那部分钱让给用户,加上岚图需要那么一两辆爆款打开市场。所以就有了22万带华为智驾的free+。 但是就目前岚图的售价来说,虽然没有太大惊喜,但是也没有多抗拒,虽然比老款贵了,到毕竟它依然是这套系统下最便宜的车型。 - 华为智驾已经开始慢慢的下放了,去年还要25万以上的车才有,今年已经可以20万出头标配了,等等明年年底直接15万➕的车也标配上,那就真的属于造福社会了。 我感觉岚图free+会是从理想L6口中抢一部分人群,虽说看理想的用户可能不关注岚图,但是目前的定价真的挺有竞争力, 22w的华为高阶智驾 ,会自动为他宣传了,这就是他最强的号召力 , 另外空间和底盘素质也不错。理想l6开过就知道了 地盘那叫一个软 ,不喜欢这种。 - 选买方面, 我感觉两驱版就够用了,45度大电池300的纯电续航,入门版标配华为智驾,日常的配置和硬件全都也拉满了,7秒级别的加速日常绝对够用了。 四驱版本贵三万,就是贵在了空悬和edc和前电机上,就日常使用来说,体验上、使用上没有太大的差距,两驱版的配置还是很良心的。 当然四驱版本贵的三万也比较的值,但是咱们关注这个车不就是奔着最便宜的华为智驾来的么,四驱也值,但是没有拉开断崖式的差距,所以我个人还是推荐两驱版本。 当然有四驱需求的地区和用户,能上四驱就上四驱,开起来用起来会更好。 - 说一说我认为的优点吧。 1,增程车中电池比较大的,纯电续航超过300公里了,已经能满足市区的驾驶需求了。而且已经通过了26年新国标。 2,华为乾坤智驾车型中最便宜的,去年最便宜的还需要25万以上,如今已经22万标配了,而且车辆本身的配置已经很高了。 3,内饰相比于老款,绝对的加分项了。 弱点和不足 1,东安发动机,想不通岚图free为什么独爱这个东安动力增程器,明明东风有很牛逼的47.06%热效率专用发动机。 2,外观个人感觉不如老款机甲风好看,当然,外观审美方便因人而异。 3,两驱版本底盘略硬。低配没有空悬和edc选择。不过好在硬比软强。硬点好歹驾驶感好。😂 - 岚图品牌影响力弱,我感觉急需要一个爆款打开市场的认知度。不过岚图背靠大厂,不用放心品牌和售后,国企全资!不是闹着玩的。😂。 - 看到这里了,且慢 、点个赞点个关注呗,会持续为大家带来很多新车信息。 评论区一起聊一聊你的看法。😁

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    2026年1月初,从北京自驾去东北,沈阳到哈尔滨一路顺利,1月6日晚抵达哈尔滨,朋友招待聚餐,一切正常。 1月7日早上,朋友来电提醒挪车(昨晚路边停车),下楼点火直接报动力电池故障! 一开始以为是小电瓶亏电,找汽修搭电无效,零下20度室外等保险公司救援近1小时,拖车至哈尔滨道外用户中心。 维修师傅先判断小电瓶问题,更换花费600+,故障依旧; 排查两天后,9号告知大电池内部零件损坏,需厂家排查定件,周期至少一周! 此时带着家人在哈尔滨,只能花钱租车继续游玩,全程心态崩溃。 10号电池厂家给出结果:大电池两个零部件损坏,11号发件,13号更换完成,刚好一周。 ✅ 必须感谢哈尔滨道外用户中心的售后团队! 师傅们耐心安抚、积极解决问题,态度值得肯定,但车辆质量问题真的让人忧心! 22年8月上牌,行驶7万+公里,动力电池就出现故障,这到底是个例还是品控问题? 更担心的是:车辆超10万公里后,会不会频繁出现这类故障? 一旦换零件就要耽误用车,少则3天,多则一周,这种体验谁受得了? 作为老FREE车主,真心奉劝各位想买岚图的朋友:慎选! 对这个品牌已经没有过多期待,后续换车绝对不考虑岚图! 也不想让更多人踩坑! 最后预告:下一篇——岚图FREE空气悬挂出问题! 想了解后续的,评论区蹲! #岚图FREE #汽车故障 #售后体验 #自驾维权 #动力电池 #买车攻略

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    2026年岚图FREE售后血泪史!图72026年岚图FREE售后血泪史!图7
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    #岚图FREE只聊缺点纯个人真实体验(纯个人受害经历) 7月底提车,到目前为止2个月。和岚图官方的交流一共3次,提车一次、送修一次、检测一次。3次体验一次比一次离谱,离谱到我一个只在网上冲浪的懒人,都专门发帖了。 一、提车 销售一开始承诺了赠品(声称是自己参加品牌活动攒的露营套装),提车时发现是网上买的便宜的不能再便宜的东西。当时差点没提车直接走,现在想想命运已经给了这么明显的暗示,我还是同意了对方后面再补的方案,脑子真是秀逗了。 二、送修 一个月不到,行进过程中左前被撞(过程中岚图没有触发紧急刹车)。 报保险,送用户中心维修。修好通知交车时问题一个比一个夸张。 (一)车门没对齐 左前与左后车门明显不平齐,导致电吸门吸不住。售后无视重新调整的要求,解释说密封条是新的所以才这样(请注意,这时我的车也才不过一个月,也就是说我的密封条比所谓的新密封条只大一个月),让开一个月再说。坚决要求调整后,在用户中心苦等近一个小时,前后与3个工作人员对接,才等来一人把车重新送回车间,调整后立马好了。换言之,只需要调整就好的事情,售后却百般推诿,不予解决。 (二)内饰被严重污染 通知取车时发现,车辆内饰脏污程度严重。左前门开门按钮处明显的黑色脏污,左前A柱内饰上明显的黑手印(这部分材质是编制的,极难清理)。主驾罩上的用于防护的塑料膜是破损的,起不到防护作用。方向盘被蓝色染料染色,现在已经精洗,不能去除。售后说不影响,在要求下,现在进入方向盘更换流程。 (三)喷漆结块明显 左前门门边处车漆有明显凸起结块。售后先是让自己找个洗车店,让洗车店给打磨一下。后面又说让提供个有插排能供电的地方,他们过来解决。一个新能源品牌的车辆,都没想着开个新能源车过来放电(我确定岚图可以放220V的电,因为这是他们宣传的一个基本功能),而是把问题转嫁给用户。 三、送检 目前,车辆开了2个月,出现了续航差、抖动、智驾突然转方向、空调异味等问题,交用户中心检测。这次的问题是用户中心未按照既定方案检测、擅自开我车办别的事情、上电情况下洗车。 (一)未按照约定方案检测。 续航是本次检修最重要的原因,也是我最关注的问题。照车机显示,我的驾驶能耗为17kw/h左右(取最近的基本均值),按照电池总容量为45度电计算,我的续航应为260左右,但实际行驶150km左右时,电池余量由100%跌至11%。 售后给的沟通方案是他们充满电去跑一跑。但是后续并未按照此方案检测,且交回车辆时电量仅剩10%。给出的解释是用户中心未安装充电桩,不具备充电条件。此处的疑问是,如果不具备充电条件,为什么要给出此方案? (二)擅自开车进行非检修行驶 交回车辆后,查看行车记录仪,发现有去商场送物品的记录。询问后得知,车辆被用于送现场活动的物料(称送的是条幅手幅,实际至少搬运了三大箱物资,不知何物) (三)上电情况下洗车 行车记录仪显示,洗车在上电情况下进行。别问问啥我知道是上电情况,因为雨刷器在不停摇摆。 突然发现洋洋洒洒写了上千字,要是写论文有这劲儿就好了,哈哈哈。可见怨气有多重

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    #辣评新车人生中第一辆新能源汽车!增程➕华为!肠子悔青啦!哈哈哈!每天笑的合不拢嘴!10月6号提的车,拖到现在才想起来写点东西,前阵子光顾着开了,心思都在琢磨去哪儿玩,路上连照片都懒得拍,最后21万拿下的,2025款岚图FREE+后驱乾崑版,琉璃紫外观,琥珀棕内饰,这颜色我纠结了半个月,销售一个劲儿说我眼光好,看到真车,确实比照片上强太多,阴天看是那种淡淡的紫,太阳一出来珠光全亮了,整个车跟新洗的一样,还反光,前脸那个满天星的设计,晚上解锁车门,灯光一点点亮起来,我老婆站旁边说这不就是银河嘛,看着是挺梦幻,就是有个麻烦,深色车漆不耐脏,下场雨第二天就得洗,不然一层灰看得清清楚楚,开深色车的应该都有这感觉。我选择的内饰琥珀棕,本来还担心显老,实车看着颜色挺浅,有点像奶茶那个色,是白色和浅咖啡色的双拼,对了256色氛围灯也很漂亮,晚上氛围灯一开,车里头那感觉就上来了,座椅通风这个月用了好几回,南方天气太闷,一坐进去屁股后背都凉飕飕的,舒服,就是储物格设计有点怪,手机钥匙硬币啥的,老是没个正经地方放,到处乱塞。然后说说这个华为这套智驾,网上看人吹得神乎其神,自己用上才知道是真省心,国庆节回老家,高速上我全程开着NCA,方向盘不用我动,超车变道它自己搞定,中间有一次前头车突然急刹,系统反应比我快,车速一下就降下来了,我人都没反应过来,当时吓了一身冷汗,现在上下班高架我也都用它,就是有时候感觉它太小心了,别人一加塞它就急刹,后头的车都按喇叭了。虽然我的后驱版本动力是单电机,日常开开绝对够了,切到运动模式,油门踩到底那推背感还挺明显,等红绿灯起步,经常甩开旁边车一大截,官方说续航318公里,我平时开空调听歌,差不多能跑个260公里,动能回收一直开到最大,能省一点是一点,缺点也不是没有,车机偶尔会卡,上礼拜我喊“你好岚图”,喊了五遍都没理我,过了一会儿它自己突然出声了,吓我一跳,无线充电板发热也厉害,现在基本都用线充了。对于空间来说,我们一家三口用是绰绰有余,后备箱放个婴儿车再加两个行李箱,地方还多着呢,后排地台是纯平的,我爸妈坐后面腿能伸直,就是那个车窗控制键,位置不太好,老是会不小心碰到,一千公里的时候我还特地拍了张照片发朋友圈,好多朋友问这车值不值,我觉得21万这价格,样子有了,智驾能用,动力也够,配置给的也足,买回来真没觉得亏,现在每天下班就想开车,宁愿多绕点路开一圈,唯一就是订车等了一个月,这时间有点长。

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    岚图FREE · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    1223人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.7

    超过94%的同价位车系

    4.11

    综合

    3.96

    内饰

    4.30

    配置

    3.62

    空间

    4.46

    外观

    4.02

    舒适性

    4.09

    操控

    4.33

    动力

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