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#用车心得很荣幸在2021年初的时候做了一件人生中最大的错事就是出于对百年福特的信任盲订了福特电马GTFe版本，在等待了大半年后于2022年1月提了车，从提车第一天起就对福特品质刮目相看。 做为一个资深电马韭菜之王花了37.99万的银子在提车第一天就出现了检查车辆时发现车辆装配不严拒绝提车，而后更换了某后备箱盖板后提车了。自此之后我就像打怪升级一样变成了这辆车的“高级容错员”提车是在一月份，杭州的一月温度个位数，**的497续航我是从来没有体验过，这个续航妥妥的260公里骨折（感谢百年福特在之后的2023年8155芯片升级的时候也开始玩虚了他们也知道**续航实在太低不能展示在仪表上所以ota更新的时候只要充满电那就是快乐表形态） 虚伪的召回也是百年福特的终极省钱大杀器，明明是硬件有质量问题，为了省成本他们升级了软件通过软件来限制车辆加速曲线来达到不让硬件出问题，赌的就是概率，结果就是那么不巧我就出现了问题，当时正在高速上以120码速度行驶突然报错速度下降到了30码且无法加速，高速上突然被急降速有多危险我就不谈了，拉回去花了一周时间躺4s店更换了继电器算是解决问题了，临了换完后现在还时不时有后遗症就是满电的时候会出现限制提速小白条，这个问题到今天都解决不了，售后给到的结论就是不要急加速，尽量少急加速，也不要激烈驾驶，那么问题来了？我买GT干什么？ 另外再更换完8155芯片后企鹅音乐和喜马拉雅经常出现卡死（以前没换之前都没出现） 公里数小表无法重置问题 也没有得到解决。另外需要大家额外小心的就是自动驾驶辅助，在高速上限速路段由90变到120 再从120变到100，咋们的车机反应是90-120-150，所以开车一定要思想集中。更离谱的是 更换芯片顺便在4s店做保养的时候停在店里被**客户的车撞了，4s店甚至说他们没有责任，是**客户撞的，那么问题来了，难道你们就没有尽到**的义务吗？进了你家大门的车难道就可以乱来你们都不管吗？ 所以如果可以重来 还选什么福特？37.99买啥不好？买个运营半年多宣布退出市场的电马？买个卖了一年半才卖出8000台的电马？真遗憾买了个垃圾，是我不对。我的问题。
提问哪里能提新电马
提问为什么不出油车
#寻找全网最帅尾灯寒江孤影，长路漫漫。 在车流中擦肩而过的那一瞬，或是在夜幕中瞥见红色柱状尾灯的那一刻，是否勾起些许年少不羁的回忆？ 这就是玛斯丹。 无论是电门还是油门，当轰鸣声响彻驾驶舱的那一刻，你依旧是那个年少不羁的你。 出发，和最爱的座驾一起，寻找属于自己的那份不羁吧。
#用车成本大公开1、保险5000-6000； 2、保养：基本不花钱； 3、充电：1.8-2.8毛/度，自家充电桩低谷电充。电费每月100元左右。充电桩厂家送，安装费700左右（超出距离电缆费用，空开。） 4、洗车：保险送券+平台活动兑换，每月至少两次洗车。 5、停车：自家停车位，外出除商场外基本2-4小时免费（政府公共车位一般4小时免费）。 6、驾驶强度：1年1.5万公里左右。高速费每年大概2000元左右。
福特电马 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共307人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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