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#金牌车主选车记帝都，因为摇号困难，16年那会选择了新能源，那会续航都在200左右，而且技术不太成熟，基本都是油改电车型，只是台能开起来的代步车。22年底考虑到平时有自驾游爱好，节假日也需要开始回老家，所以就想着换一台车。 本身做技术研发的我，一开始就一心想买一台TSL Model Y，那段时间就花了一些时间去查了查当时主流的车型，然后周未就带着家人去一一试驾 第一个试驾的是小鹏P7，外观内饰都很喜欢，开起来感觉也不错，唯一的就是因为轿跑车型，后排空间有限。后来就去试了TSL的model 3 和Y,开起来不错，底盘精准，支撑非常好，但家人感觉乘坐起来舒适性不友好，比较硬，我开起来也感觉胎噪比较大，底盘比较硬。后来又去试驾了当时刚上市的问界M5 EV，各项都比较满意，只是当时因为是新上市的车，价格接近30万，还没有优惠，就没敢去做第一个吃螃蟹的。后来又去试驾了蔚来ES6，这车说实话各方面都非常好，特别是高速服务区有很多换电站，很方便，而且服务非常好（试驾时就感受到了），回来仔细查了一下都说这车高速续航少了点儿，应该是中大型SUV，再加上电池只有75度的原因，结合考虑价格小40万了，还是没有下得了这狠心。试了一圈感觉都没有更好的选择，我对TSL还是没有死心就跟老婆商量再去试一下，试完了还是感觉舒适性上不理想，如果只是我自己开我应该大概率就考虑这车了，主要是家里就这一辆车，一般除了上下班更多的就是全家出行，所以为了大家考虑还是放弃了，从TSL出来，开车走着到前面正好有一个大众的4S店，没有抱啥希望就进去转了一下，先看了ID4，当时销售很热心（可能是当时销量不好，销售也是很努力，哈哈）试驾了一圈，感觉还不好错，又跟销售说再试两圈，前后跑了三圈，感觉驾驶感受是试驾过的车里最适合自己的，底盘很有韧性，支撑够用，不硬，噪声控制的相当不错。回到店里突然又看到了ID6，又跟销售说想试试，结果又出去跑了两圈，发现ID6开起来跟ID4差不多，支撑稍差一些，但更舒适，而且空间是真的大，还是7座，当时就动了心。 回到家里跟家人商量，又跟销售谈了价格，优惠力度还挺大，关键是旧车置换给的价格也很有诚意，最后就下定了
ID.6 CROZZ · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共306人评价
18万-25万新能源总榜
NO.50
超过59%的同价位车系
3.99
综合
3.85
内饰
3.83
配置
4.25
空间
4.08
外观
4.00
舒适性
3.96
操控
3.94
动力
ID.6 CROZZ热门话题
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