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    【铃木发力印度市场未达预期，走到哪儿都不行？】去年9月，铃木因销量惨烈，正式退出中国市场的时候，官方曾表示将全身心投入更重视小型车的印度市场。时隔一年多，据铃木早前发布的财政报告，铃木在今年第二财政季度（7-9月）同比下降到3年以来的最低水平，销量下滑20%，利润下滑32%。看来这次对印度市场的加码并没有收到预期效果。

    【铃木发力图1【铃木发力图1
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    2021-10-26回复
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    车业杂谈

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    #铃木奥拓#近日，日本铃木官方发布了奥拓40周年纪念版的官图，新车基于第八代奥拓打造。搭载0.66T涡轮增压三缸发动机，最大功率39kW（52PS），最大扭矩63N·m，匹配CVT无级变速箱，提供前置两驱和前置四驱可选。

    #铃木奥拓图1#铃木奥拓图1
    #铃木奥拓图2#铃木奥拓图2
    2021-10-04回复
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    齐宇的车与家

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    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    “铃木最靓RS版买菜车”，配备17英寸OZ轮毂，国内目前小型汽车领域飞度热度应该最高，如果它来了，会有什么不一样？该车CVT自动挡百公里加速成绩是8.67秒，这款奥拓RS版，虽然搭载0.66升发动机，但加速成绩能进8秒。

    “铃木最靓图1“铃木最靓图1
    “铃木最靓图2“铃木最靓图2
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    2019-12-01回复
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    汽车情报组

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    【铃木奥拓40周年纪念版官图 定位K-CAR/四驱可选】奥拓在国内的高光时刻，因为价格低廉、实用而倍受消费者亲睐。随着国内的微型车往纯电动发展，造车新势力崛起，没有跟上潮流的奥拓在国内走向衰落，不过奥拓在海外却有着不错的市场表现。日前，铃木在日本市场正式公布了奥拓40周年纪念版车型的官图。为了纪念这一款诞生于1979年的经典车型，铃木基于去年上市的全新一代（第八代）奥拓打造40周年纪念版车型。新车采用十分喜庆的红色车漆，并在车尾的“ALTO”铭牌下方增加了金色40周年纪念LOGO，并在配置方面有所升级调整。动力方面，新车继续搭载0.66T直列三缸发动机，最大功率52马力，峰值扭矩63牛·米，与发动机匹配的是CVT变速箱。值得一提的是，这款定位K-CAR的微型车，铃木为其提供前驱和四驱车型可选。

    【铃木奥拓图1【铃木奥拓图1
    【铃木奥拓图2【铃木奥拓图2
    【铃木奥拓图3【铃木奥拓图3
    2019-10-09回复
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