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    封面图由圈友 @leo杰洪 拍摄

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    10730条内容

    2025-08-15回复
    凯美瑞地盘生锈图1凯美瑞地盘生锈图1
    凯美瑞地盘生锈图2凯美瑞地盘生锈图2
    凯美瑞地盘生锈图3凯美瑞地盘生锈图3
    凯美瑞地盘生锈图4凯美瑞地盘生锈图4
    2025-08-14回复
    磨了四儿子店一周,终于磨到手图磨了四儿子店一周,终于磨到手图
    2025-08-14回复
    运动 plus 赛博灰+黑顶图运动 plus 赛博灰+黑顶图
    2025-08-13回复
    今天终于见识到大家所说的遥遥领先车的悬挂图1今天终于见识到大家所说的遥遥领先车的悬挂图1
    今天终于见识到大家所说的遥遥领先车的悬挂图2今天终于见识到大家所说的遥遥领先车的悬挂图2
    今天终于见识到大家所说的遥遥领先车的悬挂图3今天终于见识到大家所说的遥遥领先车的悬挂图3
    今天终于见识到大家所说的遥遥领先车的悬挂图4今天终于见识到大家所说的遥遥领先车的悬挂图4
    2025-08-13回复
    2025-08-13回复
    2025-08-11回复
    双擎豪华车展订车济南图双擎豪华车展订车济南图
    2025-08-11回复
    2025-08-11回复

    凯美瑞9代双擎运动plus开了3000公里了,来个用车体验: 不好的地方: 1.4儿子给配的ETC,前两天突然自动断了不能连接过只能人工过收费站,问收费员说好多车都挨重新激活 2.自带地图不好用,都是提前预判拐弯或者变道,稍微不注意不留意就过路口了,前挡风玻璃的速度显示不错,美中不足的地方是限速提示都是假的,跟正常行驶的道路限速完全不一样,高速提示120限速,他一直都是提示80-100,只要路过匝道口有限速的他都会变实时限速,实际正常行驶的道路还限速120,举个例子,你在超车道限速120,只要路过有分岔口要出高速的限速100-80-60的,投屏也会跟着变100-80-60,实际行驶的路线其实还是限速120的,这个非常不好友,自带地图还会带你绕弯路,不是最佳路线,下载还只能下载百度地图(因为跟丰田有合作),其他地图下不了 3.商店功能,除了车机自带的能下载。其他的软件都不能下载,只能连接手机投屏显示 4.倒车影像,说好吧,也凑合,他倒车距离实际位置还有0.3-0.5米的宽度,估计是考虑女司机 5.车大灯太差,亮度不足,必须要改大灯,不然进隧道或者有路灯的路线,真心看不见你的大灯灯光 好的地方: 1.车身确实重,隔音不错,跑120以上音乐到位也是开起来很安静,换个话说,这个车跑起来很舒服,就是千万不要疲劳驾驶,安静的情况下容易睡着 2.音效也不错,不用另外买音响 3.这个车属于耐看型,第一眼真丑,越看越好看那种 4.家用空间够大了,跟亚洲龙对比实际上都差不多大,后尾箱空间很大了,也非常够用了,怎么说呢,3-4个行李箱随便放还有空间,是我以前车的两倍空间还大 5.不用太计较什么时候用电什么时候用油,其实你就正常开就得了,有人说最省油的速度是60-75时速,其实就算你开到120,只要不是猛踩油门,看驾驶习惯的,120时速的时候也有用电的时候 6月7日提车到现在一共开了2926公里,加油加了1215块,每公里油耗:0.415元 后续有什么情况再说,其他车友怎么看?

    使用心得分享图1使用心得分享图1
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    2025-08-11回复
    2025-08-10回复
    召回部分凯美瑞、雷凌、凌尚及锋兰达汽车图召回部分凯美瑞、雷凌、凌尚及锋兰达汽车图
    2025-08-10回复
    五月六买的图1五月六买的图1
    五月六买的图2五月六买的图2
    2025-08-09回复
    2025-08-09回复

    #凯美瑞提车日记家人们好!我是今年中旬购买的九代凯美瑞,其实在买之前一直在犹豫要不要买这款车,经过多次的分析研究,最后想通了,买车不就是为了方便吗,想去哪里就去哪里嘛,省油省心耐用,家人坐车不拥挤,我觉得就够了!不过这个9代凯美瑞跟8代完全不一样了,工艺没有那么好了,大灯下面前唇会有脱扣现象,没有那么严丝合缝的,很搞人心态,皮革从之前的真实变成现在的仿皮,高配才是真皮这一系列,让我对9代和8代纠结了很久,包括一些很实用的功能都需要选配,中配将近20万的车还没有前后雷达,中配的屏幕和仪表盘屏,都是类似老年机,本来心里只是想着有carplay就好了,但真实的我已经后悔莫及,建议兄弟们有钱还是要上尊贵的,运不运动无所谓了,主要是体验手感,豪华的中控那个屏幕太宽了,都能开飞机了,开个玩笑啊。 不过也不是完全没有好的体验,我选的是混动的,电池在低速行驶时,脚法够好的话,开出2.3L左右是没问题的,主要就是电池驱动,能不让发动机作业就不让,这一点油方面还是很友好的,最重要的一点就是没有换挡没有顿挫!!! 之前开我兄弟的凯迪拉克,虽然加速也挺快的但是每次换挡的时候都会感觉身体闪一下,顿挫感挺强的,跑起来稳不错外观也很帅气,但是堵车和换挡的时候体验感没有那么好,油耗也很高,导致了我第一个把凯迪拉克pass了。 想要省心省事省钱还能家用体验不错的买凯美瑞豪华版就可以了,想要再提升一点体验感的买尊贵再选三个包最好,帅气的也有。 想要帅气一点的,买凯美瑞运动版!比普通版本的帅很多,不过我觉得太招摇了,没有普通版耐看!主要还是根据大家自己的选择,我把我自己的想法和体验说给大家!我最近想要把中控屏改成原厂的8155的,大家有没有路子啊!!

    一车开三代的凯美瑞,新款已变了模样!图1一车开三代的凯美瑞,新款已变了模样!图1
    一车开三代的凯美瑞,新款已变了模样!图2一车开三代的凯美瑞,新款已变了模样!图2
    一车开三代的凯美瑞,新款已变了模样!图3一车开三代的凯美瑞,新款已变了模样!图3
    2025-08-08回复
    2025-08-08回复
    2.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图12.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图1
    2.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图22.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图2
    2.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图32.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图3
    2.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图42.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图4
    2.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图52.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图5
    2.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图62.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图6
    2.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图72.5九代凯美瑞1.2W公里详细使用报告图7
    2025-08-07回复
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    三个月的九代凯美瑞 前保险杠 裂开 图1三个月的九代凯美瑞 前保险杠 裂开 图1
    三个月的九代凯美瑞 前保险杠 裂开 图2三个月的九代凯美瑞 前保险杠 裂开 图2
    三个月的九代凯美瑞 前保险杠 裂开 图3三个月的九代凯美瑞 前保险杠 裂开 图3
    三个月的九代凯美瑞 前保险杠 裂开 图4三个月的九代凯美瑞 前保险杠 裂开 图4
    2025-08-07回复
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    2025-08-07回复
    2025-08-06回复

    提车近一个月,一直纠结到底用不用自带的ETC,主要是担心操作繁琐和隐形消费。昨天还是决定试一试,按照丰云行的教程在"山东高速"的小程序上一步步操作,过程基本没遇到什么困难,基本半个小时小程序上就显示弄好了(我绑定的微信)。 可是,问题马上就来了!弄好了,马上就上高速去试,结果不抬杆!走人工,工作人员说收费站没探测到ETC!窘迫啊,无助啊。反复试了几次,都不行!感谢收费站工作人员主动给我拦住后面的车,让我一次次倒出来。 晚上,给ETC客服打电话,说可能是装好没有熄火,让我熄火后再去试试。夜里10点又跑去试,这次顺利抬杆上了高速,结果出高速又不行了。又给客服打电话,客服让我在APP上做个ETC检测,检测结果显示我什么都没有上报(这显然不可能,我都填报好了的)。我把检测报告发给他看,他说能进就说明没问题。今天一早客服让我重装OBU试试,我先没重装,直接上高速去试,进出又都没问题了。马上返回,又进不了了。果断再检测一下,又显示啥都没上报。无奈,只能重装OBU。装完,返回再试,正常上下了。过了半小时,再做ETC检测,显示正常。再上下高速,也正常抬杆了。 目前正常上下了两次,不知道现在是不是就弄好了。希望没问题了吧。 分享我的经历给那些想用原车ETC的车友们,希望对你们有帮助。捎带也吐槽一下这个闹心的原车ETC。

    说说九凯的ETC图1说说九凯的ETC图1
    说说九凯的ETC图2说说九凯的ETC图2
    2025-08-06回复
    2025-08-06回复
    2025-08-05回复
    车机高德地图更新图1车机高德地图更新图1
    车机高德地图更新图2车机高德地图更新图2
    车机高德地图更新图3车机高德地图更新图3
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    2025-08-04回复
    提车一年,图提车一年,图
    2025-08-03回复
    26款双擎Lite版全17图26款双擎Lite版全17图
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    凯美瑞 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万轿车总榜

    NO.44

    低于67%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.77

    内饰

    3.73

    配置

    3.91

    空间

    4.04

    外观

    3.93

    舒适性

    3.91

    操控

    3.87

    动力

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