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#晒出我的新春座驾本人34岁咯，还在满世界打工，对比光鲜亮丽的白领，有钱有权的企业家就是埋在土里的渣渣，攒了不少钱才和老婆商量买一辆家用车。 车型是卡罗拉2026款，1.8L精英版 便宜：10w出头的价格，每公里三四毛的成本，确实很适合。而且租的车位没有充电桩，公司就是找个地就停也没法充电，一来二去就是双擎省油还不用充电。 皮实：看很多人说日系车皮实，而且老婆也是在日企打工，觉得日企还蛮注重质量的。所以选了全球最畅销车型好像有5kw之多。而且很多朋友也说基本不用维修啥的。 我个人比较笨拙吧，感觉开车也开不快，而且还佛系，不会加塞，跟车还必须离得远才安心。这个车挺适合市区代步和家用。后备箱也很大。我都不晓得放什么，里面就一把伞一个三脚架和绿坎肩。你们有什么好推荐呢？ 另外我发现一个问题就是没有锁车升窗，我两次了都是忘了升窗，一次进来点雨，后排打湿了。我看网上有个叫OBD 的，说是可能加装一些功能。大家有安装成功的吗？ 还有什么车载好物，可以说说给老弟，不贵的话我可以买点，最近在看新车除味，你们有除醛吗？还是用香皂？我开了一个多月还是有味道。。。
#买车不买贵23年丰田卡罗拉双擎1.8L精英版，次顶配 指导价13.98w那款 事故前嘴一套 气囊弹了一个 低价出 白色车身，内饰黑色。，内饰干净整洁。配置齐全：多功能方向盘，大屏导航，一键启动，定速巡航，，电子手刹，自动驻车，倒车影像。混动系统省油，百公里4个油，100块跑300公里。保险年审齐全，随时可以过户。可过户 个人出售 不是车商 非营运 车商勿扰
#打工族更应该买二手车？最近刚刚入手了卡罗拉2026双擎精英版，一共花了两年的积蓄，落地11万8。没伸手向父母要钱，也没有贷款，全是靠着自己打工攒下来的薪水和做兼职赚的钱。 有人说破车，动力很低，内置一股塑料廉价感，但是我和老婆都不觉得差，一分价钱一分货，我们手里有这个钱，攒了好一阵子才买，自然是自己觉得合适的。 二手车也有朋友推荐，包括岳父也说二手性价比更好，但是这个市场被很多黑心或者不正规的商贩做坏了，泡水车，事故车，调表车被包装成好车，我虽然花的不多却弄的一对麻烦事或者不安全，我还是觉得买个新车，一来确实男孩子该有一个大“玩具”，二来家用带着老婆还有未来娃啥的，理应买个信得过的牌子。所以选了丰田卡罗拉。 便宜，皮实，省心就是我最看重的点。加油吧打工人，为了你的新车
#最低能耗挑战小弟新入一个26款小卡，精英版。听说有个榜单小卡首次拿到省油榜单第一名，有个黄金右脚开出3.3L/100km的神级油耗。 小弟也尝试了居然开出2.7，顿感这玩意是不是不太准啊。虽然我市区开的均速50吧，然后不抢道不危险驾驶，也能溜就溜。但是这么低确实感觉应该不准，后来琢磨琢磨是不是和ev比例有关，这个ev比例如何调节的呀？ 我有时候是60%多，有时候80多%。这个是根据什么来定的？有哪位大大可以解答吗？
#想换电车的瞬间作为卡罗拉双擎车主，在看到隔壁电车车主充电一周仅花费30元后，产生了换电车的冲动。 电车优势包括极低的使用成本、动力丝滑、科技配置丰富及无续航焦虑。相比之下，自己的车显得老旧，但是这想法仅仅于此，从长期可用性来看还是油车。
卡罗拉双擎E+ · 懂车分（口碑）
3.55
“良好”
共102人评价
3.55
综合
3.39
内饰
3.46
配置
3.53
空间
3.69
外观
3.59
舒适性
3.50
操控
3.66
动力
卡罗拉双擎E+热门话题
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