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威兰达PHEV封面

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用户4194368937373

威兰达与皓影对撞测试结果

https://xw.qq.com/cmsid/20200824A02QSC00

2021-12-11回复

久叶草

威兰达PHEV车主·车龄4年

想问问各位车友，装电桩的时候装机容量填多少？沈阳的。因为车还没到，4s店回答的模棱两可。

想问问各位图

想问问各位图

2021-12-10回复

耶风语者

威兰达PHEV车主·车龄4年

9月21号下定，今天已生产

9月21号下定，今天已生产，记录一下

9月21号下定，今天已生产图

9月21号下定，今天已生产图

2021-12-10回复

小兔崽子

360环形问题厂家给解决了两个电话打到厂家当地4s店同意换摄像头解决问题后面会持续更新

360环形问题图1

360环形问题图1

360环形问题图2

360环形问题图2

2021-12-10回复

快乐大叔李哥

威兰达PHEV车主·车龄3年

没想到12年前12万买的车还能卖2万

＃你的旧车卖了多少钱？# 今年10月份考虑换车。我家的第一部车也是现在在开的车，是09年11月买的大众新宝来。好像是时尚版，购买价11.98万。开了12年，根本没想到保值的事，觉得现在最多值几千块钱。不过。大众的车质量还是不错，12年间，除了出了两次交通事故，被摩托车撞过换了一扇门以外，还有好几次刮蹭，其他没有大的毛病。只是感觉动力不足了，尤其高速上超车时使劲踩油门，速度也上不去，让人着急。于是有了换车的念头。前段时间到大众4S店看车，才知道有置换活动。店里工作人员帮我估了下价，说是8000块，吓我一跳，没想到还能值这个价。加上置换补贴五千元，也就是说我这个车值1.3万。后来想到羊毛出在羊身上，4S店估价可能会比较低，于是到外面二手车市场找了两个车贩子看车。一个开价2万，一个开价2万出头。 09年底11.98万买的车，开了十二年，跑了18万公里，还值2万。真是万万没想到，简直做梦都要笑醒了。准备明年2月威高一到就把旧车卖了。到明年卖应该会便宜点，毕竟又折旧了一年。不过无所谓，本来就没想到这个车还能够卖出什么钱。大家换了新车后，旧车都卖了吗？当初买的时候多少钱？现在旧车卖掉是多少钱？开了几年，跑了多少公里？不妨介绍一下，这样也可以对旧车保值率心里有个数。虽然买新车不是为了卖，但是如果旧车能够卖出个好价钱，还是很开心的，你说是不是？

2021-12-10回复

来福嫂

今日份惊喜

早上还是排产，刚更新为生产了，估计下周可以提车了

今日份惊喜图

今日份惊喜图

2021-12-10回复

用户63314296225

提问网上定车优惠多少

2021-12-10回复

天道酬勤20210912

日盼夜盼今天终于开始生产了👏👏👏

日盼夜盼今天终于开始生产了👏👏👏图

日盼夜盼今天终于开始生产了👏👏👏图

2021-12-10回复

Rexli的世界

我的沪歌能量又增长了一公里！

如图2所示，昨晚我用谷电从剩余三格充到十格电，第一次显示EⅤ可续航83km(图3)，但这是虚标，在车里玩了一会儿，又降为82公里。不管怎么样，我们要像培养孩子成长一样，对他们的每一点进步都欣喜若狂，不断的表扬和鼓励他们，这叫做正面激励，好处多多。车也有灵性，你喜欢它，把它伺候好，它就会为你服务好的。今天我要到市里重新办ETC手续，单向52km。因为是郊区到市区，不打算走高速，今天我要再看看，这个EⅤ续航到底能真实跑多少公里？以下比较啰嗦，没有耐心的车友请略过。我昨天早晨7点开车回上海首检，出发时表显总里程为5015Km，EV纯电可续航82km。我先用60~90km时速跑了25km，表显EV续航降为58公里，很真实，还多跑了1公里。然后上高速用HⅤ跑了65公里下高速，表显EV续航降为44公里，也就是说用HV跑的时候，EV续航能力也相应地减少了14公里，毕竟在用HⅤ跑的时候，也用电。接着在东环又用EⅤ跑了36公里到达4S店，表显总公里5141公里，共跑了126公里，EⅤ还剩余10km。检车完毕，先走市区，去苏州办理事情，用纯电跑到自动变为HV行驶。因为每个人的用车习惯及环境都不一样，所以以上数据，对其他车友只能做参考。

我的沪歌能量又增长了一公里！图1

我的沪歌能量又增长了一公里！图1

我的沪歌能量又增长了一公里！图2

我的沪歌能量又增长了一公里！图2

我的沪歌能量又增长了一公里！图3

我的沪歌能量又增长了一公里！图3

2021-12-10

Rexli的世界

借威兰达，念念开车之道德经。

威兰达(wild lander，可直译成“野外着陆器”，或意译为“越野车”)，不负其名，狂野到尽管我翻山越岭，在东南祖国大地上行驶了一万里(5000Km，明天去首保)，仍未碰到让后电机(40KW)加入到驱动的合力之中的状况。最初一次，是我用纯电EV跑到上海金山，返回途中在一个信号灯前停下车，因纯电续航不够到家，于是我切换档位到HV。本以为发动机力量(132KW)没有电动机(前轴134KW)大，加速可能慢些，没想到信号变绿我起步后，只听发动机低声吼叫，随着右脚油门下压，这车的HⅤ起步加速丝毫不输EⅤ模式，窃喜！后来从能量监控屏幕上才看到，HV状态是发动机与电池(电机)同时给前轴加力。开了5000Km，不是可以说，而是已经做到了想超谁就超谁！当然也有被人超过的时候: 从福州去汕头的路上，有一段施工路(有五百米)限速60Km/h，有几位哥们却以100Km/h的速度飞驰而过，十分威风！我的威兰达倒像个巴西龟慢慢爬行。一般情况下，遇到这种情况，我都会替小威找回面子的: 过了限速60的路段，几脚油门就把超小威的疯车甩到后面去了，让他们知道E-Four可不是浪得虚名！当然，咱哥们也有一点自知之明。在从深圳回上海的路上，我同方向遇到两辆同行的迈巴赫(MAYBACH)，人家好车压根就不希图与其他车比车速，稳稳当当地行驶着，让人对他们产生敬佩之意。闲话打住，言归正题: 开车也要讲道德！常见开车无德的一些行为有: 1、在城里明明限速40Km/h，有人却开到60甚至80Km/h以上，对其他行人及车辆构成威胁。在城里跑的快算什么本事？这种车，大部分到了高速公路上都跑不动道。 2、不按线行驶，在拐弯道直行。 3、左拐弯不开到十字路口中间，而是刚出人行道就左拐，硬与对面直行车辆抢路开。 4、在有分道限速的高速路上，例如从左到右1、2、3车道分别有限速 100－80、80－60、80－60，有的车却在前面无车的情况下，在1车道用80Km/h甚至更低的速度行驶，特别缺德，压着后车以最低速行驶。 5、高速路上，在1车道(最左侧的快车道)的车与2车道的车仅有一车多长的距离时，强行从2车道左变道插到1车道车的前面。 2014年春节，我们开车到珠海玩，快到珠海的时候，路上发生了三起车祸，均为从右侧强行变道跑到左车前边造成左车追尾，两车皆毁。 6、大货车压着快车道行驶，让小轿车跟在他们后边遛弯。 7、在2车道的大货车，当1车道小车快速行驶过来仅与大货车有一车间隔之距时，大货车突然左变道，上到1车道超前车，对没有经验的小车司机直接构成威胁。 8、在允许变道的长隧道中不开车灯且行驶速度很快，使前车变道时，看不见后边来车，极易造成追尾。 9、在高速路上，与前车的跟车距离太近，在前车碰到突发情况并紧急刹车的时候，直接造成追尾。 10、当你想保持与前车安全距离的时候，突然从后边插入一辆车，破坏了安全行车距离。 11、变道不打变道灯。 12、到十字路口要左变道又不提前打变道灯，让直行的后车跟着他等待。 13、在直行两车道路口，当左车道没有车的时候，仍然停在右车道等信号，使得想右拐弯的车，也只能跟在他后边等待信号。 14、在出高速路的路口，硬从左道跨越实线变道到出口下高速，给正常行驶的后车造成威胁。 15、在节假日下匝道前或进入隧道前不排队，从硬肩道上急速前行插队，使遵守交通规则的司机吃亏，也给遇险情况下救援车辆造成困难。凡此种种，以上多种行为均属于违规甚至违法行为，且都属于不道德的开车行为。开车很幸福，出了事，幸福立马就变成了不幸！按交通规则、交通标志开车，按操作规程开车，利人利己。所有的交通事故，都一定与某人不道德的开车行为有关。在这里，关键是我们大家都要养成遵守规则的好习惯。遵守规则，就是要从遵守纪律做起。遵守纪律的人，吃小亏不吃大亏。不遵守纪律的人，往往占小便宜吃大亏。在工厂，遵守纪律就是遵守操作规程。1976年我在汽修厂金工车间当维修钳工时，几乎天天都会碰到或听到大小事故的发生。典型的一个事故是，锅炉房煤块下不去，一个工人就用脚踩而不是用锤砸。不知道楼下谁按了一下电门，楼上踩煤的那位老兄腿被传料机夾成了三节，本来他是想参加高考的。所以你别看我爱吹牛，但在纪律、法规面前，我胆小如鼠！在高速路上，我只跟摄像头较劲，生怕被拍着大尾巴。按交通规则开车，时时处处给其他车友以方便，开道德车，让我们共勉！

借威兰达，念念开车之道德经。图1

借威兰达，念念开车之道德经。图1

借威兰达，念念开车之道德经。图2

借威兰达，念念开车之道德经。图2

借威兰达，念念开车之道德经。图3

借威兰达，念念开车之道德经。图3

借威兰达，念念开车之道德经。图4

借威兰达，念念开车之道德经。图4

借威兰达，念念开车之道德经。图5

借威兰达，念念开车之道德经。图5

借威兰达，念念开车之道德经。图6

借威兰达，念念开车之道德经。图6

借威兰达，念念开车之道德经。图7

借威兰达，念念开车之道德经。图7

借威兰达，念念开车之道德经。图8

借威兰达，念念开车之道德经。图8

借威兰达，念念开车之道德经。图9

借威兰达，念念开车之道德经。图9

2021-12-09回复

用户4118790008957

威兰达？比亚迪？听说尖锐的标题才有人看。

去试驾了，中配试驾车，总结如下： 1、内饰的确low，比五菱好点，满满的塑料，不仅仅是塑料感，简直怀疑这是30W的车吗？ 2、关于动力，宣传标5.9几S，电机的特性摆在那，低速下的确有推背，但上到7～80以上后就后继无力了。。这点说明下，普...查看全文

威兰达？比亚迪？听说尖锐的标题才有人看。图

威兰达？比亚迪？听说尖锐的标题才有人看。图

2021-12-09回复

用户5502413924339

威兰达车主·车龄5年

提问2.5油电四驱加95油好还是92的

2021-12-09回复

Rexli的世界

EⅤ80Km！

从提车到现在，熬了38天，纯电续航终于表显突破79km，达到了80km。下一目标: 玩儿命的充！向表显EV90km奋勇前进！

EⅤ80Km！图1

EⅤ80Km！图1

EⅤ80Km！图2

EⅤ80Km！图2

EⅤ80Km！图3

EⅤ80Km！图3

EⅤ80Km！图4

EⅤ80Km！图4

EⅤ80Km！图5

EⅤ80Km！图5

EⅤ80Km！图6

EⅤ80Km！图6

EⅤ80Km！图7

EⅤ80Km！图7

EⅤ80Km！图8

EⅤ80Km！图8

EⅤ80Km！图9

EⅤ80Km！图9

2021-12-08回复

用户9072869265035

提问威兰达高性能版有几本用户手册，为什么没有保养手册

2021-12-08回复

方圆于规矩

提问地下停车库没有手机信号，能远程遥控吗？

2021-12-08回复

大仙63414

这款车值得购买吗？

2021-12-07回复

bg57898783

终于在生产中了，非常期待

终于在生产图

终于在生产图

2021-12-07回复

王朝的桃子

终于要下线了，期待

终于要下线了，期待图

终于要下线了，期待图

2021-12-07回复

syleexin

威兰达高性能版也是这样的吗

2021-12-07

syleexin

插电高性能版也是这样吗

2021-12-07

Rexli的世界

丰田威兰达激擎版老好开了。

周二提车，现在发表一下获奖感言。我这个人幸福感比较强。一是因为人傻，容易满足。二是因为我从来都是纵向比较，很少横相比较。三是在选购一件物品以前千挑万挑，但只要东西到我手里以后，我的心眼就特别的偏: 只看新购物品的优点，基本忽略它的缺点。说白了，就是我的东西是最好的！先说横向比较吧，我的一位朋友，七年前就是50亿的身价，而我连皮带毛剥不了一小碟，在路上看到开过去一辆迈巴赫，就算是给眼睛过生日了。所以，如果非要横向比较的话，那干脆就那啥，都不好意思说了。再说纵向比较。退休前单位哪怕多给我发100块钱，我也会高兴的屁个颠的。退休以后单位要给能我发一包虾条，我也就知足了。这样以来，车友就不难理解下面我所说的话，因为我只拿新车与我的旧车相比。在本周一下午，我用获得1800元，把开了11年多，跑了20万km的名爵MG3 SW报废掉了。直到报废前，只要站在路口头排等信号，绿信号灯亮起以后，十辆车有九辆都不会有我的车起步快，跑高速这车短时间跑到过170km/h，跑长途基本上会把十之八九的车甩到后边去。只是因为小毛病不断，把我搞烦了，于是就把它报废掉。现在说说新车。①新车坐到里边，压根就没有刺鼻子的怪味道，关上车窗开，一点问题都没有。②充饱电以后，车就是自动用EⅤ模式纯电跑，加速比我刚报废掉的名爵快多了！我可以肯定的说，加速特别快。新车本身也是cvt，当然用纯电跑的时候，就更没有任何顿挫感了，再加上车近两吨重，走过以前颠簸的那些路段，一点儿也不感觉到颠簸，特别舒服。③车的静音效果也很好，可能与前窗两扇玻璃是夹层玻璃也有关。④今天下午我到上海滴水湖天文馆去玩，走了一段沪芦高速，几秒钟就能把速度从60提到100，但限速是80，于是赶紧抬起油门，这时车降速也很快，有明显的刹车感，但这并不是我自己刹车，而是动能回收，所以对车很满意。每次想减速的时候，稍微带一点儿车闸，速度就会速降到限速以内，刹车功能强，我的体验也非常好。⑤看到新车铭牌以后，彻底解决掉了以前我一直想搞清楚这个车动力电池到底有多少度电的问题: 动力电池电压是355.2V，电容量是45.0Ah，两个数字相乘，就知丰田威兰达激擎版四驱车动力电池有15.984度电。这样以后出去旅游，做个饭啥的，绝对够用了。关于车上动力电池的续航问题，我找时间另外再说。⑥离地间隙: 20cm。我也很满意。⑦关于油耗和电耗，过几天我上了车牌以后，跑完高速再说。好啦，今天先简单的说这么多，该吃晚饭了。

丰田威兰达激擎版老好开了。图1

丰田威兰达激擎版老好开了。图1

丰田威兰达激擎版老好开了。图2

丰田威兰达激擎版老好开了。图2

丰田威兰达激擎版老好开了。图3

丰田威兰达激擎版老好开了。图3

丰田威兰达激擎版老好开了。图4

丰田威兰达激擎版老好开了。图4

丰田威兰达激擎版老好开了。图5

丰田威兰达激擎版老好开了。图5

2021-12-07回复

大头大头大头222111

提问几座车型？

2021-12-06回复

天道酬勤20210912

29号开始生产提前了一天下线开始运输了

29号开始生产提前了一天下线开始运输了图

29号开始生产提前了一天下线开始运输了图

2021-12-06回复

快乐大叔李哥

威兰达PHEV车主·车龄3年

除了“里程焦虑”，还有“等车焦虑”

#等车打卡自从今年关注电动车以来，学会了一个名词——里程焦虑。 09年买的新宝来，已经开了12年。中间除了出了两次不大的事故以外，就是一些小刮蹭。这是我的第1台车，也是迄今为止拥有的唯一一辆车。没有出过大毛病，就是这两年感觉动力越来越弱了，马达轰鸣声也变大了。尤其是在超车的时候，速度上不去，脚踩在油门上那个难受劲非常不好受，所以就有了换车的念头。出于节省的目的，加上对操控感的好奇，决定买插电混动版。选来选去，最后选定了威兰达高性能版两驱车。车款加保险加上牌费，一共25.7万。 10月28日下订。预计明年2月26日提车。虽然有旧车开着，但因为知道有新车，所以一直心里很期盼。下定后的十几天，每天上丰云行APP搜索车辆状态。后来就懒得看了，越看越焦虑，干脆把APP从手机上卸载掉。原来只知道买电车有里程焦虑，现在才知道还有等车焦虑。

2021-12-06

用户8371603267651

11月定车的排产了么

11月定的朋友排产了没

2021-12-05回复

雞龜骨滾羹852

雞龜骨滾羹852图1

雞龜骨滾羹852图1

雞龜骨滾羹852图2

雞龜骨滾羹852图2

雞龜骨滾羹852图3

雞龜骨滾羹852图3

雞龜骨滾羹852图4

雞龜骨滾羹852图4

雞龜骨滾羹852图5

雞龜骨滾羹852图5

雞龜骨滾羹852图6

雞龜骨滾羹852图6

2021-12-05回复

灭火器5166

等你➕入分享……

分享用车经验

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2021-12-05回复

一颗逗人的豆豆

提问威兰达高性能版的四驱可否设置为两驱使用？

2021-12-05回复

小兔崽子

厂家公布升级优化360全景和车里流畅度为啥我没有可以更新的求解

厂家公布升图1

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厂家公布升图2

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厂家公布升图3

厂家公布升图3

厂家公布升图4

厂家公布升图4

2021-12-04回复

用户7142930455998

威兰达PHEV车主·车龄4年

提问明年新能源车财政补贴即将结束，是新能源车一道坎，请问威兰达插电车会取消免税吗？

2021-12-04回复

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威兰达PHEV · 懂车分（口碑）

3.86

“良好”

共79人评价

25万-35万新能源总榜

NO.88

低于92%的同价位车系

3.86

综合

3.38

内饰

3.83

配置

3.95

空间

3.99

外观

3.87

舒适性

3.90

操控

4.13

动力

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