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    2021-10-30回复
    2021-10-30回复

    闲的没事,外行瞎算。错误之处请车友纠正。 纯电行驶有两个数据(不好意思,我有职业病,三句话不离本行,又拿数字说话了。): 1、【广汽丰田】 汽车能源消耗量标识(见本文后边的图片)中显示, 电能消耗量:14.2kw.h/100km, 也就是说百公里耗电量为14.2度。 这个数据应该是基于nedc工况测量出来的。与实际行驶是两码事,但有一定的参考意义。 按照威兰达激擎版动力电池拥有15.984度电计算,理论上该车用纯电能行驶 15.984÷14.2ⅹ100(KM)=112.56公里。 那为什么丰田公司又说,该车的纯电行驶里程为87km?原因可能有两个。 ①剩下的25.56Km就应该是为保护动力电池电量,占理论上的总行驶里程的22.7%: (112.56-87)÷112.56=0.22707=22.707%。 因此,如果有人车技好的话,用纯电跑到90甚至100km以上也是有可能的。 ②在实际上路行驶过程中,百公里耗电肯定要远多于14.2度。所以,接着往下分析。 2、再说标称纯电能跑87km。先算一下在实际道路行驶中,按照满电能跑87km计算,百公里的电量消耗数为 15.984度÷87公里x100=18.37度/百公里。 我觉得这个数值比较靠谱。经过这几天短暂的体验,仪表盘上显示百公里耗电量在18到20度电左右。 当然,按剩余23%电量计算 87ⅹ0.23=20.01, 再留20km,真正纯电能行驶67km。我觉得这个结果已经很好了,因为插电混动汽车的一个重要功能就是,起步阶段用纯电,可以大大节省汽油消耗量。 最后,就算该车百公里耗电量是20度,按每度六毛钱电钱算,百公里才花12块钱。如果用92号汽油纯油跑,百公里耗油以5.5升算,这几天的油价每升为7.5元,得花 5.5x7.5=41.25元。 所以用电跑显然比用油跑要省钱的多。算到这,我也就懒得半夜用谷电去充电了,当然你也可以预设充电。

    为啥威兰达能跑出超过标称的纯电行驶里程?图1为啥威兰达能跑出超过标称的纯电行驶里程?图1
    为啥威兰达能跑出超过标称的纯电行驶里程?图2为啥威兰达能跑出超过标称的纯电行驶里程?图2
    为啥威兰达能跑出超过标称的纯电行驶里程?图3为啥威兰达能跑出超过标称的纯电行驶里程?图3
    2021-10-30回复
    2021-10-30回复
    车用了12天图车用了12天图
    2021-10-30回复
    2021-10-30回复
    2021-10-30回复
    2021-10-29回复
    📒等车日图1📒等车日图1
    📒等车日图2📒等车日图2
    2021-10-29回复
    2021-10-29回复
    国庆第一天油耗表现,4L多图1国庆第一天油耗表现,4L多图1
    国庆第一天油耗表现,4L多图2国庆第一天油耗表现,4L多图2
    2021-10-29回复
    新车体验,还有充电桩长啥样?图新车体验,还有充电桩长啥样?图
    2021-10-29回复
    朋友们,我今天提车了!图1朋友们,我今天提车了!图1
    朋友们,我今天提车了!图2朋友们,我今天提车了!图2
    2021-10-28回复
    2021-10-28回复
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    周末试驾福7023737785718669351视频周末试驾福7023737785718669351视频
    2021-10-28回复
    等了三个月终于开上了~图1等了三个月终于开上了~图1
    等了三个月终于开上了~图2等了三个月终于开上了~图2
    等了三个月终于开上了~图3等了三个月终于开上了~图3
    2021-10-28回复
    1020日下定,不知啥时候排产?图1020日下定,不知啥时候排产?图
    2021-10-28回复
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    8月25号定的图8月25号定的图
    2021-10-26
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    不知道年前能不能提车图不知道年前能不能提车图
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    威兰达PHEV · 懂车分(口碑)

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    25万-35万新能源总榜

    NO.88

    低于92%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.38

    内饰

    3.83

    配置

    3.95

    空间

    3.99

    外观

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    舒适性

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    操控

    4.13

    动力

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