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    升级完成啦图升级完成啦图
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    这波OTA最爽的是“车头泊入”!图1这波OTA最爽的是“车头泊入”!图1
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    有了“三担责”政策,车主们最踏实的瞬间确实集中在三个核心场景:一是敢放心开它进行远程全家出游;二是在极端天气下用车心里有底;三是能大胆使用智能泊车,轻松搞定“地狱级”车位。 最踏实的三大用车瞬间季远行和日常通勤内心感受:不再为寒冷天气下的续航跳水或长期使用后的电池容量“打鼓”,敢规划更长、更频繁的出行。 电池衰减担责。明确承诺2年5万公里衰减不超10%,超标即免费换新,彻底打消电池寿命焦虑。 家庭长途或短途出游享受对外放电煮咖啡、吃火锅的乐趣时,或经过复杂路况时,完全不必担心车辆核心部件出大问题。 电池自燃担责。若因三电系统质量问题导致自燃,厂家承诺直接更换一辆全新整车,无需车主走保险、承担折旧损失。使用智能泊车停靠窄小车位在商场、老旧小区等车位紧张、环境复杂的地方,敢于将方向盘交给车辆,自己从容下车或在车内休息。 智能泊车事故担责。若因系统自身原因发生事故,相关维修费用及第三方财产损失由厂家全额承担。 总的来说,这种“踏实感”并非来源于某个单一的瞬间,而是贯穿于整个用车周期的全方位保障。它的核心来自于: “兜底”式承诺:厂家主动承担了电动车用户最焦虑、也最难通过自身力量解决的潜在风险和经济损失。终身有效,新老车主同享:这两项核心保障不仅覆盖新车主,也面向所有已购车的老车主,且终身有效,让老车主同样安心。

    广汽丰田的“三担责”图1广汽丰田的“三担责”图1
    广汽丰田的“三担责”图2广汽丰田的“三担责”图2
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    铂智3x升级图铂智3x升级图
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    铂智3X的“慢工出粗活”图1铂智3X的“慢工出粗活”图1
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    #为什么选这车买铂智3X一个多月了,上来说说这个车如何,希望能给关注这个车的车友一些有用的信息。 本人坐标深圳,41岁的中年男人,2014年提了一辆凯美瑞,开了11年,5个月前悬挂漏油,避震的效果不太好,开始正式琢磨换车的事。 个人的情况是上班离得近,就几公里,每天骑个小电驴上下班,那叫一个方便,车也就周末或是有事才开下,一年下来估计6000公里上下。另外就是现在经济不景气,钱不好赚,本来想换雷克萨斯,也看过汉兰达,还关注过特斯拉。 买车的钱有,但有点舍不得,未来谁知道会发生什么,存点钱在手上比较靠谱。就这么关注到了铂智3X。 1、造型中规中矩,符合我这种中年男人的眼光; 2、价格便宜,11万-16万上下; 3、空间大,特别适合我这种上有老、下有小的家庭; 4、另外相信丰田的品质,毕竟跨国企业,有保障。现在新能源汽车多得让人眼花缭乱,其中绝大部分公司可能3-5年就消失不见了; 5、拥抱一下智能化,11年前的凯美瑞什么智能化的东西都没有。 就这么在十一的时候下单520PRO。过了二十天提了车,还很幸运的抢到了深圳的置换补贴,9000,挺好。算上厂补、置换补贴、旧车卖的钱,自己掏了不到9万。 车是好车,开起来比较轻松,我这种中年男人已经过了激烈驾驶的年纪,安全舒适就够了。当然,并不代表这车就不能激烈驾驶,遇到大货车急加速也是很给力的,电车的扭矩都够大; 续航够用,开点小空调,三四个人,续航能到400公里,足够了; 有外放电,配个枪,周末出去露营,煮个小火锅,还是很惬意的。 唠唠叨叨说了好多,都是一些感性的东西,也是我自己的主观看法分享,希望对朋友们有用。照片是拖出去晒太阳散味的时候随便拍的,讲究看吧,谢谢

    买铂智3X一图1买铂智3X一图1
    买铂智3X一图2买铂智3X一图2
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    磨损远没有到警戒线,轮胎侧面却开自然开裂图1磨损远没有到警戒线,轮胎侧面却开自然开裂图1
    磨损远没有到警戒线,轮胎侧面却开自然开裂图2磨损远没有到警戒线,轮胎侧面却开自然开裂图2
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    铂智3X · 懂车分(口碑)

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    211人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.121

    低于77%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.71

    内饰

    3.52

    配置

    3.99

    空间

    3.89

    外观

    3.74

    舒适性

    3.74

    操控

    3.74

    动力

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