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    46794条内容

    2025-05-12回复
    个人想买个图个人想买个图
    2025-05-11回复
    遥遥领先贴图1遥遥领先贴图1
    遥遥领先贴图2遥遥领先贴图2
    2025-05-11
    2025-05-11
    2025-05-11回复
    2025-05-11回复
    收个人001 100we版不远可以跑图收个人001 100we版不远可以跑图
    2025-05-11回复
    电动纳智捷的翻身仗图1电动纳智捷的翻身仗图1
    电动纳智捷的翻身仗图2电动纳智捷的翻身仗图2
    2025-05-11回复

    若说自媒体本应是市场的第三只眼,那“电动前线”早已自愿蒙上眼罩化身极氪的提词器。互相吹捧也就算了,看不得这位恰烂钱的博主罔顾事实出来跳脚,流水线般炮制出一篇篇洗地文。 一、“辟谣”魔术:用文字游戏掩盖核心欺诈 回顾25款发布过程,7月12日关总还在悬赏“造谣者”,8月13日25款001便横空出世,附带“增购券”的讽刺补偿。当消费者质疑是否存在改款时,极氪法务部表演了一出教科书级的障眼法。高调辟谣聊天记录系伪造,却对是否改款闭口不提。而“电动前线”竟将此解读为“极氪从未欺骗用户”。我简直气笑了,当友商们争相公布明确的产品更新时间线,甚至改款后为车主提供硬件升级服务时,极氪在做什么?互联网是有记忆的,老车主只是懒得发声了不是死了。 二、轮胎宽度:开辟商业吹捧的新赛道 面对用户对7X电耗高的质疑,“电动前线”祭出265mm轮胎的神逻辑,宣称这是安全与操控的良心。车主们的善意提醒本该成为车企优化车身载重提升电耗技术的鞭策,却被扭曲成无理取闹。极氪001被称做电动纳智捷也不是一天两天了,改款倒是频繁,电耗虚高的问题解决了吗?选择性地有图为证“电耗也仅有15-16度左右”,何不看看论坛上极氪001车主们20+、30+,甚至40+的能耗截图?第一次看到把“轮胎宽度”作为引流噱头的,真是活久见了。 三、“遛狗式营销”与“一年氪三剑”的共谋 极氪的改款时间轴堪称新能源界的速度与激情:2月申报24款,4月申报25款,7月辟谣改款,8月火速上新。在这期间,极氪还穿插了一出“权益退坡”的遛狗大戏:6-8月期间21寸轮毂权益忽有忽无。7月底宣称选配轮毂将不再赠送并陆续放出展车,8月初宣布与Mobileye深化合作,多管齐下诱导消费者为清仓旧款买单。绝口不提老车主手握贬值旧车、看着新款车型干瞪眼的荒诞现实,却将极氪的行为美化成商业保密,好好看一下极氪在发布007GT和9X的当下明里暗里做了多少推广与宣传?车企自诩用户型,却用辟谣式改款和月抛型权益玩弄消费者信任时,所谓双向奔赴不过是单方面收割的遮羞布。 从替极氪的文字游戏站台,到用轮胎参数转移矛盾,再到为“遛狗营销”涂脂抹粉,“电动前线”与其说是汽车自媒体,不如说是极氪公关部的编外员工。真正的媒体人会追问如何更好迎合客户的需要,而他们只负责复读“好好好”。建议直接改名“极氪钱线”岂不更贴切?只是别忘了,老车主可以沉默,但市场的耳光从不沉默:好好的一款划时代产品极氪001,是怎么被睿智的极氪高管们卖出了3000不到的月销量?

    当“电动前线”沦为“极氪钱线”图当“电动前线”沦为“极氪钱线”图
    2025-05-10回复
    明天就满一周年啦,给小氪洗洗干净图1明天就满一周年啦,给小氪洗洗干净图1
    明天就满一周年啦,给小氪洗洗干净图2明天就满一周年啦,给小氪洗洗干净图2
    明天就满一周年啦,给小氪洗洗干净图3明天就满一周年啦,给小氪洗洗干净图3
    2025-05-10回复
    极氪车的颜值确实好,阿维塔和昊铂呢?图1极氪车的颜值确实好,阿维塔和昊铂呢?图1
    极氪车的颜值确实好,阿维塔和昊铂呢?图2极氪车的颜值确实好,阿维塔和昊铂呢?图2
    2025-05-10回复
    河南收一辆极氪001,单电机最好。图1河南收一辆极氪001,单电机最好。图1
    河南收一辆极氪001,单电机最好。图2河南收一辆极氪001,单电机最好。图2
    河南收一辆极氪001,单电机最好。图3河南收一辆极氪001,单电机最好。图3
    2025-05-10回复
    河南收一辆极氪001,单电机最好。图1河南收一辆极氪001,单电机最好。图1
    河南收一辆极氪001,单电机最好。图2河南收一辆极氪001,单电机最好。图2
    河南收一辆极氪001,单电机最好。图3河南收一辆极氪001,单电机最好。图3
    2025-05-10
    河南收一辆极氪001,单电机最好。图1河南收一辆极氪001,单电机最好。图1
    河南收一辆极氪001,单电机最好。图2河南收一辆极氪001,单电机最好。图2
    河南收一辆极氪001,单电机最好。图3河南收一辆极氪001,单电机最好。图3
    2025-05-10
    2025-05-10回复
    001也就值个二十一二万图1001也就值个二十一二万图1
    001也就值个二十一二万图2001也就值个二十一二万图2
    2025-05-09回复
    2025-05-09
    2025-05-09回复
    2025-05-09回复
    2025-05-09回复
    2025-05-09回复
    2025-05-09回复
    极氪001哨兵模式能耗图1极氪001哨兵模式能耗图1
    极氪001哨兵模式能耗图2极氪001哨兵模式能耗图2
    极氪001哨兵模式能耗图3极氪001哨兵模式能耗图3
    极氪001哨兵模式能耗图4极氪001哨兵模式能耗图4
    2025-05-09回复

    #快速改款,你支持还是反对?提车两个月,暂时跑了6次售后,24款001YOU版 1、车门先后出现异响,左右门的内部卡扣都换过了才解决,有同样问题的车主建议都去换一下。 2、右侧A柱饰板脱落,是明显的比左边A柱松动,售后说“都是这样的”卡扣已经卡好了,但轻轻一拉就掉,后面我只能自己氪服一下,不去碰它了。 3、快充后空调一段时间不制冷问题,这个问题比较隐性,很难发现。事情是这样的,因为我平时都是家里慢充,所以车内空调都能正常使用,但偶尔发现(贴膜送回,售后维护后会用快充充满电送回),送回师傅说,“怎么这车不制冷,不应该啊这么贵的车”。初始都不太在意,以为是偶尔软件BUG或者其他原因,但同样的问题出现了3次,而且都出现在快充过后(有一次还搭了一车子人,夏天热得要命,大家都问怎样不开空调了,哪怕开到最冷,一点都不制冷,之后把窗开了,经过自己测试,必须等过一段时间,2个小时左右,才正常运行,不要提有多尴尬了)向售后反馈,跑了几次售后,检测了几次和调出了后台数据才发现,可能是温控模块有问题,需要更换,新车两个月就出现了质量问题(可能出厂的时候已经有的问题,但你根本不可能发现,因为也是经过我的反复描述,厂家才检测出来的),首先不知道官方有没有补偿说法,虽然说质量问题官方会免费保修维护,但中间也是浪费了我很多的时间,目前可能需要订配件,问题还没有解决,不知道其他车主有没有遇到,欢迎讨论。 4、售后的服务是比较到位的,这里单独点赞一下,但也不能掩盖车辆种种的小瑕疵。 5、保留追偿的可能性,有没有懂法的小伙伴给个建议,我这种情况应该怎样相厂家追偿,感激。

    极氪001,质量问题担忧图1极氪001,质量问题担忧图1
    极氪001,质量问题担忧图2极氪001,质量问题担忧图2
    极氪001,质量问题担忧图3极氪001,质量问题担忧图3
    2025-05-09回复
    001首次被追尾图001首次被追尾图
    2025-05-09回复
    不愧是我们zeekr速度图1不愧是我们zeekr速度图1
    不愧是我们zeekr速度图2不愧是我们zeekr速度图2
    2025-05-09回复
    2025-05-09回复
    提车半个月7450305004319310361视频提车半个月7450305004319310361视频
    2025-05-09回复
    极氪001开起7502097681587520062视频极氪001开起7502097681587520062视频
    2025-05-08
    致极氪外观设计师团队图致极氪外观设计师团队图
    2025-05-08回复
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    ZEEKR 001 · 懂车分(口碑)

    4.12

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    25万-35万新能源总榜

    NO.6

    超过93%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.04

    内饰

    4.01

    配置

    4.26

    空间

    4.33

    外观

    4.01

    舒适性

    4.07

    操控

    4.13

    动力

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