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    2022-06-16
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    瑕不掩瑜-极氪001两个月使用报告图2瑕不掩瑜-极氪001两个月使用报告图2
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    2022-06-16
    极氪001改装轮毂和刹车图1极氪001改装轮毂和刹车图1
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    极氪001改装轮毂和刹车图15极氪001改装轮毂和刹车图15
    2022-06-11

    【选车经历】 前后对比了小鹏p7、特斯拉model y 、以及极氪001。p7后排空间有些局促,实用性不高,毕竟要作为婚车用的。model y 说实话看起来有点丑,而且试驾后单踏板实在用不惯,而极氪则没有什么硬性的短板,所以最终选择了极氪。 【等车时长】 1.31大定,5.18交付,历时118天 【落地价格】 因为预算30w左右,you版超了不少,而且还要等车十个月,所以最终选择we86,选装氮蓝内饰+黑化套件,裸车286900+保险6200,最终落地价格293100。 【优点】 1、空间大,尤其是横向空间,因为我是有点瘦的,所以这么宽的空间对我来说甚至有些过剩。2、动力强,电车的加速毋庸置疑,而且因为没有变速箱 提速没有顿挫非常丝滑,加速超车毫无压力。3、机械素质高,开起来底盘有一种厚重感,减震偏硬,应该是偏运动属性的调校,但不会颠得你难受,比较有高级感,急转弯侧倾抑制的也不错。4、隔音好,虽是无框车门,但对外界的噪音隔绝的很不错,静止状态下车内车外几乎是两个世界。5、配置很高,各种舒适性配置应有尽有,座椅通风加热,方向盘后视镜记忆,甚至还有hud,在这个价位应该是独一份了吧。 【槽点】 1、车很大很宽,现在车位普遍都比较小,停车有些不便,开起来也需要一点技术。2、胎噪大,原厂的马牌pc6轮胎不知道什么来头,胎噪明显偏大,尤其是在那种比较老的沥青路上,在车内唯一能听到的就是胎噪,破坏了原本还不错的静谧性,也被朋友吐槽过。3、音响效果差,因为选择了内饰,为了薅国补只能放弃雅马哈音响,虽然我本身不算音响发烧友,但也听得出这个原厂音响确实不咋地,所以对内饰没要求的还是建议选上雅马哈。4、车机卡顿,反应速度慢,菜单逻辑混乱,极氪的车机在电车阵营里基本是垫底的存在,封闭式系统不支持下载其他app,自带的酷我音乐无力吐槽。5、充电有时会出现自动中断的问题,早上起来发现电只充了一半。 【能耗续航】 我目前只开了1000公里,其中市区+近郊居多,高速极少,平均能耗17.6度,按照这个电耗算的话满电可以跑488公里,似乎续航达成率还算不错? 【总结】 车无完车但瑕不掩瑜,总体来说极氪在这个价位中还是很有性价比的,也希望极氪官方不要整天画饼,把本该属于车主们的功能尽快还给大家。 最后,极氪出发!

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    2022-06-06
    提车感受,更新了充电感受图1提车感受,更新了充电感受图1
    提车感受,更新了充电感受图2提车感受,更新了充电感受图2
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    2022-05-29
    极氪001“先提车后装充电桩”少数派报告图1极氪001“先提车后装充电桩”少数派报告图1
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    极氪001“先提车后装充电桩”少数派报告图6极氪001“先提车后装充电桩”少数派报告图6
    2022-05-25
    新欢极氪001VS旧爱林肯大陆图1新欢极氪001VS旧爱林肯大陆图1
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    2022-05-19
    双电机带空悬we版,1万公里用车分享图1双电机带空悬we版,1万公里用车分享图1
    双电机带空悬we版,1万公里用车分享图2双电机带空悬we版,1万公里用车分享图2
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    双电机带空悬we版,1万公里用车分享图7双电机带空悬we版,1万公里用车分享图7
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    2022-05-18
    极氪是一台不容错过的国产电动神车图1极氪是一台不容错过的国产电动神车图1
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    2022-05-16
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    2022-05-08
    极氪车主购车历程六千公里真实体验图1极氪车主购车历程六千公里真实体验图1
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    2022-04-26
    车主续航实测,成功挑战NEDC712公里图1车主续航实测,成功挑战NEDC712公里图1
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    2022-04-24
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    2022-04-22
    说说极氪001的使用感受图1说说极氪001的使用感受图1
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    2022-04-22
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    2022-04-18
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    2022-04-15
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    黑胖3000公里用车体验(2.0体验)图2黑胖3000公里用车体验(2.0体验)图2
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    2022-04-13
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    2022-04-05
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    2022-03-23
    提车20天1300公里,能耗报告图1提车20天1300公里,能耗报告图1
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    提车20天1300公里,能耗报告图8提车20天1300公里,能耗报告图8
    2022-02-27
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    2022-02-15
    过年前最后一天提车现在十天2300公里图1过年前最后一天提车现在十天2300公里图1
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    2022-02-08

    优缺点不一,让人又爱又恨,先说缺点 1.没有实体钥匙,搞个卡片骗鬼啊,蓝牙钥匙真的不好用,卡片还经常识别不到,远远没有实体钥匙来的方便差评! 2.续航拉垮,本车86版,坐标山东,气温大概零下3到10摄氏度之间吧,日常用车满电到0只能有260公里,非暴力驾驶,舒适模式➕中动能回收,高速满电到0,节能模式➕高动能回收,大概350公里吧。买纯电以为高速能跑350公里,日常怎么也得400吧,没想到日常更耗电。差评! 3.车机,这个就不用说了,超级拉垮,经常卡顿黑屏,严重影响驾驶体验。差评! 优点也不少 1.行驶质感丝滑顺畅,是油车给不了的体验 2.地盘确实高级舒适可以跟bba65e拼刺刀 3.8秒破百让我看到路况较好且车少没限速的路段都有一种深踩电门的冲动,加速带来的失重感有种坐过山车的体感,就是电门踩到底的电耗实在太高,感觉电量百分之70以下加速明显就下降了,50以下加速又会下降一档,20以下又下降一档,电量0基本就没加速了,最高跑35码,也没有测电量0以后能跑几公里,抛锚了实在有点麻烦,预计5到8公里吧 3. 外观也是我的菜,微胖版猎装小胖子,眼球抓了不少,尤其是年轻人,不经意间都要多看几眼,就是车头太短仔细看就觉得很不协调,整体看还阔以 内饰简约高级,大轮毂,大屁股,好评!就是中控屏太大了点吧,小一点会更喜欢 总之呢喜忧参半,希望可以给没定车的小伙伴一点建议

    2000公里总结图12000公里总结图1
    2000公里总结图22000公里总结图2
    2022-01-20
    极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图1极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图1
    极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图2极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图2
    极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图3极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图3
    极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图4极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图4
    极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图5极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图5
    极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图6极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图6
    极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图7极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图7
    极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图8极氪用车小报告!是惊喜还是惊吓?图8
    2021-11-30

    前两周发现极氪开体验店了,今天正好有时间去看,但由于我没预约,所以没有试驾成有点点小遗憾。 之前很反感极氪的营销,感觉巨low无比。但今天去店里看的感觉非常好,销售小哥很专业&热情,而且不会像某些店的销售不让你说体验到的缺点。从这点上来看极氪基本上是跟极星看齐的,算是回到正轨。 车子有优点也有缺点,我都一并聊聊,大家可以看看之后理性讨论。 优点:1、方向盘设计的很有水平,虽然是触控但绝对不难用,样式也确实好看,毕竟是投票出来的。2、车机界面虽然比较复杂,但功能至少是一目了然,而且功能齐全,比同集团旗下某不知名沃姓企业的车全多了。3、配置优秀,这个不必多言,想得到的想不到的基本上极氪001都配齐了,这个价位配置最高基本上非它莫属。4、空间较大,我184,坐完前座后座还能坐个我,留给后备箱的空间还贼大。不像某些同级轴距很长但车顶很矮的车,前排坐我后排只能坐低头的我,还被那家的销售怼是我不会调座位(我可qtmd吧)。5、后备箱垫板可以高低两档调节,后排可以纯平放倒,储物空间真的优秀且灵活。6、内饰设计这块还是到位的,试完001回来开自家的XC60T8就觉得有那么一小小点old school了。 缺点:1、驾驶位设计有点憨,如果你小腿比较长且喜欢坐的相对靠前,你的膝盖一定会和方向盘下沿那块亲密接触。如图一所示位置。2、还是驾驶位设计有点憨,如果你不想自己的蛋熟掉,那你一定会叉腿坐。如果你的夸够宽腿够粗脚够大,那你一定会与中央通道左侧一整条各种亲密接触。如图二所示位置。真的很好奇SEA这种纯电架构为啥会做成这样,CMA省成本跟油车一个设计就算了,你个纯电这底下是准备加多半千瓦时电池吗?3、CD柱设计略微侵占空间。这个其实完全碰不到头,但会有一定的空间压迫感,而且喜欢头靠门的朋友基本上没戏了。如图三所示位置。4、车机还是有待优化,定位漂移不知是真是假,但导航巨卡一定是真的,而且音乐播放也容易卡。5、音响真的拉胯,就没听过这么轰头的贴牌音响,给我的感觉甚至不如沃沃不贴牌的,更不用跟宝华和哈曼比了。 总结一下,001这车达不到我的预期水平,但这是因为之前营销吹得太狠了,结果就是很多东西没有实现或者只实现了一半。反之,如果只看价格,001是很能打的,应该能打动不少对品质有追求但荷包不是非常鼓的消费者。 试完001后,我问女票感觉怎么样,她说好但不是那么好,与之相比还是之前试过的极星2更好,这个观点跟我基本一致。但CMA架构顶腿真的是硬伤,反之SEA很可能在之后车型上有所改进。所以最后我们的决策是电车这种大玩具还是得等5年再买,希望到时候设计能更成熟一点。

    静态体验小结图1静态体验小结图1
    静态体验小结图2静态体验小结图2
    静态体验小结图3静态体验小结图3
    2021-11-21

    1.试驾说明 A.试驾车为you版空悬不可调状态,整车一共四人,分别是驾驶者-我,副驾-极氪伙伴;后排-老婆和朋友。 B.试驾时间下午5:30-6:15,在极氪中心南山路这里往返一圈,路况堵,空调21°自动。 2.试驾感受 A.先说优点: a.加速:因为路况原因,仅体验舒适模式。个人感受非常适合舒适定位,加速线性,深踩也能提供足够动力,一个红绿灯路口的宽度,可以加速到50左右。老婆甚至觉得有些吓人,让我不要踩了,同事感觉很爽。 b.动能回收:低,基本没感觉,试了下就换了;中刚刚好,非常线性的调教;高的调教有一些不适应,会在短暂的等待后突然回拽,恰逢当时路口堵,又踩了刹车,老婆和同事都感受晕。 c.方向:主要在舒适下开,转向力度刚好,指向精准,车身跟随性非常好,有种整体一起斜着变过去的感觉。没感觉到旷位,掉头很轻盈的感觉。运动模式下的方向盘有点重,掉头操作有些吃力,适合高速开启。 d.地盘:工装路况+车速不高,没体验到颠簸路线的感受。仅从这段路线来看,很整,轻微滤震很出色基本无感觉。有一个细节是40左右压过井盖,老婆和同事都没意识到。 e. NVH:静止时非常安静,没听到电机声音,也没有特别的震动。除了公交车经过时能听到声音外,其他声音听不到。同事对这段感受很明显,强调了两次比model y好很多。60速度以下也很不错,没听到什么声音,后排老婆和同事没特别的感觉。其他速度不清楚。 缺点: 1.车机:功能项流畅度还可以,但是地图还是不跟手,有种用16年手机的感觉。还有一个尴尬的点是导航过程中突然自动退出了一次,极氪伙伴很尴尬的又设置了一次。功能开放的也不够多,没法体验就不表了。 2.音响:只能感受到前方声场,没什么环绕声的感觉。老婆和同事都是这样的感觉,用同事的说法,有种隔离在旁边车辆声音的感觉,总之不够好,不知道是不是功放的原因。放了一首歌后其他歌竟然放不出来了,遂没在听。 3.座椅通风:调到最大,说实在没啥感觉。其他车友说的后排空调力度不足,后排两人倒是没感觉,可能天气已经凉下来的原因。 4.电动门:真的挺尴尬的配置,因为靠右停车,我在主驾待了大概十几秒才有机会下车,门打开的角度还是太大了些,希望后期可以ota分档设置。 总结: 整体来说,我对极氪的机械调教很满意,非常符合我的要求。看的出来吉利对极氪的调教是花了很大的心思,这点值得肯定。以35w这个价位来说,极氪的机械调教属于第一梯队问题不大,但是是否能比肩56e的水平,还是等交付后各种路况综合评判吧,现在谈这些过早。 智能化较差的缺点也同样明显,这点只能期望后期ota逐步升级了,希望不要让大家失望。 朋友体验后,在极氪和model y里投极氪一票。

    2021-09-26
    上海试驾001感受(只说缺点)图1上海试驾001感受(只说缺点)图1
    上海试驾001感受(只说缺点)图2上海试驾001感受(只说缺点)图2
    2021-09-26

    #极氪001上市发布极氪001,原来定价30-50之间,价格一出来,惊呆所有人,日后可见001的火爆程度,相信很多毛豆3和Y的车主,甚至是蔚来的车主都会退订,转订001。废话少说,5000定金抵20000,这个活动也是很难得,因家里还有汉兰达,因此我选了86度电双电机,原车价28.6万,5000抵20000,也就是26.6万。 为了能30以内吃补贴,下面介绍选装表: 1外饰:只能选白和黑。我选择了黑。 2车顶:都选用同色。为了吃补贴,能省就省。 3轮毂:考虑到3.8的加速能力,安全第一原则,选用21寸四活塞,价格5000。 4普通轮胎:这个没什么好说的,想不明白什么补胎液要3000元,难道镶金? 5内饰颜色:碳黑。为了吃补贴,能省就省。 6自动驾驶:自动驾驶不计入购车总价(也就是说不计入发票价),这车搭了那么多毫米波雷达,必须要选个35000元的完全自动驾驶。 7空气悬架:必须选装,对比蔚来47000元,感觉极氪20000元白送。这个车的灵魂就是这个了,首选项,哪怕以上所有没选,这个必须选。 7感应自动门:对我来说没什么用,没什么门是用力关不了的,也据说电吸门很容易坏,修的话贵的一B。 8智能按摩舒适套装:说实在的,这个我纠结了很久要不要,我看中并不是按摩,而是主驾座椅通风,你说对了,只有主驾驶,为了吃补贴,最终还是没选。 9智能恒温空调套装:三区自动空调,家里汉兰达,也是三区空调,没用过几次,这个我也不远。 10雅马哈环绕立体音响:11个喇叭,外加一个低音炮,还有声浪系统,音乐厅效果,还有音乐补偿技术,只需6000元,感觉这个也是大白菜价。外面你这个加装,价格几乎要1万以上。 11冬季温度包:后排座椅加热和方向盘加热,我在南方,对我来说,这个配置没卵用。 好了,以上选装:21寸轮毂带四活塞5000元,完全自动驾驶35000(按照官方规则,不计入发票价),空气悬架20000元,雅马哈音响6000元。原车价使用5000抵20000的定金,裸车266000元+5000+20000+6000=297000(发票价,吃补贴后),另加再35000元的完全自动驾驶,33.2万元。刚好重叠对于毛豆Y和蔚来ES6运动版乞丐版价格区间。。33.2万元,拥有空气悬架,21寸大轮毂四活塞,完全自动驾驶,雅马哈11喇叭和低音炮。还有什么车比这个更超值?

    极氪001选装表,29万多,可以吃补贴。图1极氪001选装表,29万多,可以吃补贴。图1
    极氪001选装表,29万多,可以吃补贴。图2极氪001选装表,29万多,可以吃补贴。图2
    极氪001选装表,29万多,可以吃补贴。图3极氪001选装表,29万多,可以吃补贴。图3
    极氪001选装表,29万多,可以吃补贴。图4极氪001选装表,29万多,可以吃补贴。图4
    2021-04-17
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    ZEEKR 001 · 懂车分(口碑)

    4.12

    优秀

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    2521人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.6

    超过93%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.04

    内饰

    4.01

    配置

    4.26

    空间

    4.33

    外观

    4.01

    舒适性

    4.07

    操控

    4.13

    动力

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