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    10294条内容

    2025-10-04
    2025-10-01
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    2025-09-28
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    2025-09-22
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    2025-09-22
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    2025-09-22
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    2025-09-22
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    2025-09-21
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    2025-09-20
    2025-09-16
    2025-09-15
    2025-09-12
    2025-09-12
    2025-09-11
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    2025-09-11
    23款C01增程图23款C01增程图
    2025-09-10
    2025-09-09
    零跑、银河、奕派,决赛圈三选一图1零跑、银河、奕派,决赛圈三选一图1
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    2025-09-05
    2025-09-04
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    2025-09-02
    2025-09-01
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    2025-09-01
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    2025-09-01
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    2025-09-01
    续航900公里?图续航900公里?图
    2025-08-31
    2025-08-31

    #2025我的提车作业终于提车了,聊聊提车一个多月的感受吧。我是第一次买车,也是家里的第一辆车。当时就是把空间大小放在首要的考虑因素,对比了几款车型,比亚迪宋plus,深蓝S07,吉利银河L7,领克08,最终还是选择了26款零跑C10增程式激光雷达版。因为从我个人来说,不管是从空间还是外观,在这些车型里面,我认为都是No.1。驾驶感受,因为本人也是第一次买车,感觉车都开起来差不多。但是我也试过24款的C10,确实开起来有一种坐船的感觉,太软了。26款的底盘调教确实比24款要好。 购车花费方面,因为26款C10就是5月份才上市的,没有什么价格可以降,132800加一个5千的加装包,保险5600,我还买了一个4500的车损无忧,对于新手来说更多保障也好一点,但是也看个人,仅供参考。买车是用的2年0息的贷款方案,贷款7万,首付6万多,月供接近3千,还是没有那么大的压力。赠品方面,除了首保以外,还谈了6次保养,送了雨伞,头枕,抱枕,脚垫,旅游卡,2万积分等等。 下面谈谈一个多月的驾驶体验,车机功能方面,C10用的是8295的芯片,还是挺流畅的,没有卡顿的情况出现,看视频也很流畅。辅助驾驶方面,360对我的帮助很大,遇到窄的地方就降速打开360,不慌不忙就通过了。自适应巡航也还可以,在车流量不大的地方还是挺好的,车流量大还是要自己时刻注意,毕竟安全第一。C10有三种驾驶模式,标准/舒适/运动,标准模式中规中矩,舒适模式踩油门提速较平缓,运动模式踩油门提速很快,看个人驾驶习惯选择。续航能耗还算可以,当然,也要看自己的开车速度,平均速度越快,能耗也越大。新车2000公里以内在磨合期,也不宜开得太快。以80码的速度,增程式纯电标称210,从满电量,降到20%,大概能跑150km,还是可以的。油耗的话,没怎么用油,就过了。座椅还是坐得挺舒适的,异味也消散得差不多了,后备箱还是挺大的,目前还没有装满过。因为C10自己并没有配隐私玻璃,我在懂车帝上通过熟人的内部渠道,贴了车衣和窗膜,总共3千多,贴完后还是感觉挺划算的,能保护好自己的隐私和爱车。总之,我个人觉得零跑C10,在空间和外观上,确实是15万以下车的天花板了,毕竟,半价理想可不是空穴来风。 下面谈谈遇到的问题,第一点,前些时候出现倒车雷达误报的问题,重启车机后到现在也没出现了。第二点,我前些日子没用油跑,都是用电跑,突然有一天,我看油显示的里程数怎么突然增加了几km,这个表显里程数有点欢乐表的意思,4S店说这个可能和我停车停在坡道上有关,油的计量可能就不太准了,我想问问其他增程车也是这样吗。。第三点,行车记录仪的U盘快满的时候,我把U盘清空了,前些时候我看U盘里的第一个行车记录视频日期不对了,居然给我记录的日期是去年的10月1号,日期bug。第四点,方向盘有点偏,方向盘摆正,车子有点往右偏,调了两次,还是有点偏,4S店说5秒之内不出当前车道就没问题,再加上路可能也不是直的导致,不知道真假。大问题不突出,小问题还是有的。以上是我一个多月以来用车的真实感受,仅供大家参考。

    我的C10提车作业图1我的C10提车作业图1
    我的C10提车作业图2我的C10提车作业图2
    我的C10提车作业图3我的C10提车作业图3
    我的C10提车作业图4我的C10提车作业图4
    我的C10提车作业图5我的C10提车作业图5
    2025-08-31
    零跑c01,零跑吹变成零跑黑图零跑c01,零跑吹变成零跑黑图
    2025-08-31
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    零跑C01 · 懂车分(口碑)

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    640人评价

    3.95

    综合

    3.92

    内饰

    4.21

    配置

    3.82

    空间

    4.11

    外观

    3.82

    舒适性

    3.85

    操控

    3.93

    动力

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    圈子热议

    24年底,为了蹭国补,把沃尔沃过户给老婆,提了辆零跑C01增程316,还有辆开了十多年的老大众,本来想走报废的,后来想看看25年的报废补贴会不会增加就留下了,扔地库吃灰。 提车第二天,刚拿上临牌,直接拉高速,测续航。 北方冬天,零下10度左右,空调25℃,风量风速自动,从太原到大同,全程高速正好300KM,充满电出发,到大营服务区,电量剩余30%,此时路程跑了150KM,43.7度的电池,算下来电耗为20,与表显相差不大,此时増程器启动,跑完高速,油耗5.8L/百公里。返程工况大致相同,能耗水平也相差无几,总的来说,还是符合预期的。 这个车还是老婆每天市内上下班开,能耗应该还会低点儿,平时就当纯电车开续航也够用,偶尔出趟远门,加个100块钱油应急,没有续航焦虑,我这人焦虑感太重,开不了纯电车,必须混动,增程虽然技术上限非常一般,但好歹解决了续航焦虑,还能让我体验电车的质感,就算是过度产品也尝尝鲜吧。 最后说说费用,官方售价155800,送2000的选装,送交强险,6000的品牌补贴,15000的国家置换补贴,十万两年免息贷款,134800落地,还有30000积分相当于300块商城购物卡,抽奖抽到个AirPods4。年底买车急急忙忙,也不管亏了还是赚了,早买早享受吧,国补复审也通过了,坐等到账。

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