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    质疑  看车 试驾  订车  提车!图8质疑  看车 试驾  订车  提车!图8
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    关于续航衰减的基础情况介绍:从2023年8月份购车,截止到2025年6月11日,累计里程68588公里,其中纯电里程55662公里,纯油里程12926公里,已购车673天,日均充电次数1次以上,90%以上为慢充 ——能用电绝不用油说的就是我—— 续航衰减情况:官标电池容量44.5度,2025年6月6日,使用强制纯电跑到了wltc纯电续航归0,地库下个坡变成了剩余续航1,到家充电,标称充电量43度,按此计算电池总容量44.5/188+43=43.24度,电池剩余实际容量百分比为97.17%。 当然,还有一个干扰因素,那就是待机耗电大户——哨兵,在上述总充电量扣除掉哨兵等损耗电量更接近电池实际容量,在地库基本不录像,按照以往的经验大约每3小时损耗1公里续航,晚上10点定时充电,电量高于20%自动开启哨兵,整体充电时长约6.5小时,假设充电功率恒定,可以计算哨兵消耗里程为6.5*0.8/3=1.73公里,最后得出43.24-44.5/188*1.73=42.83度,电池剩余实际容量百分比为96.25%。 ——大幅衰减近4%,但完全能接受—— 关于混动车的使用感受:根据个人的使用经验总结,有车位有私桩,单位没有充电条件,作为主力车,纯电188公里完美覆盖工作日往来活动,临时差旅、周末、假期,要么是为了挣钱,要么是为了玩,配合纯点里程再烧点油也完全不需要计算成本,还不会被纯电出行的繁琐规划而影响。 ——身为曾经的纯电车主临时有事还要回家换油车太痛苦了——

    我的理想l9续航衰减情况图1我的理想l9续航衰减情况图1
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    大气原野lf4图大气原野lf4图
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    记录:panamera我的最后一辆燃油车图1记录:panamera我的最后一辆燃油车图1
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    原本想着试驾问届系列,奈何没有意向车型,转而看向了同样系列的理想L9(虽然不完全对标)。刚看到第一眼就是家庭用车,稳重大气,适合奶爸的第一印象。 理想L9的优点就不再展开赘述(太多车评),直接说下个人感觉的一些不足或体验不太好的地方。 驾乘体验:首先驾驶感觉就是大,实际体验就是像开船;红绿灯刹车时,有明显来回晃荡两次的感觉,乘坐者的感觉更严重一点,调节到运动模式也没很大改善,可能跟本身车比较大且重有很大关系,体感不佳。第二就是智驾,试驾的车是25年款仅有高速NOC(跟租赁的车型有关),高速变道和处理稍微新手司机的感觉,高速费变道和减速没有那么得心应手,理想的智驾还是有很大进步空间 油耗/电耗:可能跟这么大的车重有关系,燃油模式基本11L左右,且用油电混合和燃油优先,油耗没有任何改善,是不是两者区别是给电池充多少富余量的问题(当时电量50%左右);充电速度还是可以的,可能电量比较少的问题,从30%到60%十来分钟,虽然达不到20分钟就走的地步,但是毕竟是增程车,已经很出色了; 其他:音响效果一般,可能需要DIY吧,我试听效果没有很惊艳;高速风噪真大,且发动机的声音会持续传来,转速能清晰的感知到时高时低,有种上气不接下气的感觉;导航声音与音乐声一起,对后排听音乐/电视还是有些影响。 当然也有很多惊喜的地方。自带奶爸属性,适配它自己走路都变得稳重大气;行车中魔毯会随着车速度自动调整,下车时也会自动降低到方便下车的高度;彩电沙发超舒适,语音交互很便捷,家庭自驾不二之选。

    试驾理想,享受移动的家图1试驾理想,享受移动的家图1
    试驾理想,享受移动的家图2试驾理想,享受移动的家图2
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    L9第三年全险4500图1L9第三年全险4500图1
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    双重卡夹击,理想L9真安全!图1双重卡夹击,理想L9真安全!图1
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    2025-12-29回复
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    舒舒服服的享受图舒舒服服的享受图
    2025-12-28

    #超20家车企宣布兜底购置税各位车友,最后的上车机会了!刚确认的消息:国家给新能源的购置税减免政策,到2025年12月31日准时截止。这意味着,2026年1月1日起买理想,至少要多花1.1万,最高可能多出3万多!这不是促销,是政策红利的最后窗口。 我整理了一份清晰的表格,帮你一眼看懂现在买和明年买的差价。省下的钱,相当于白赚一台高端手机或一次全家旅游。 现在购车 (2025年)对比2026年购车需缴纳购置税 即刻下单立省 理想L6 Pro 0元 约11,053元 ≥ 11,053元 理想L7/L8 Pro/Max 0元 或 极低 约 13,354 - 15,956元 ≥ 14,239元 理想 L9/ MEGA 等享有减免 (上限1.5万) 约 21,265 - 34,540元 15,000元 (封顶值) 通俗解释:比如L9 Pro,现在买国家帮你省了约1.5万;明年买,这1.5万优惠没了,你还要多掏约2.1万税款,里外里差价超过3.6万! 1. 时间不等人:政策全国统一,12月31日过后,系统自动切换,没有任何余地。 2. 现车是王道:目前我们门店(东莞)现车/在途车资源还算充足,能确保你在年底前开票、上牌,锁定免税。再过几天,抢手颜色配置就难说了。 3. 如何锁定优惠?: · 最简单的一步:直接私信我,发送“车型+配置+颜色”。 · 我会在10分钟内,给你算出一份清晰的落地价详单(包含所有补贴、优惠后的真实价格),并帮你查询最准确的车辆资源。 · 有任何政策疑问,也随时问我。 最后5天,你是果断出手的“行动派”,还是观望的“等等党”?评论区聊聊。

    《内部速递:购置税倒计时5天!》图1《内部速递:购置税倒计时5天!》图1
    《内部速递:购置税倒计时5天!》图2《内部速递:购置税倒计时5天!》图2
    《内部速递:购置税倒计时5天!》图3《内部速递:购置税倒计时5天!》图3
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    《内部速递:购置税倒计时5天!》图6《内部速递:购置税倒计时5天!》图6
    2025-12-27回复
    高阶辅助驾驶是未来汽车的核心竞争力图1高阶辅助驾驶是未来汽车的核心竞争力图1
    高阶辅助驾驶是未来汽车的核心竞争力图2高阶辅助驾驶是未来汽车的核心竞争力图2
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    2025-12-27回复
    长途自驾游开哪个车?图长途自驾游开哪个车?图
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    梦的挑战746图梦的挑战746图
    2025-12-26回复
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    今天入手了图1今天入手了图1
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    2025-12-25回复
    比零重力更香?车载好物推荐图1比零重力更香?车载好物推荐图1
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    2025-12-25
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    #2025年度用车账单感悟理想,我是爱总结的嘟嘟志!年尾各位大老爷们开理想的用车成本如何?是否都是一箱油跑一年?!要真有这种大神我必须膜拜一下!哇哈哈哈,其实我也是很抠门的,所以本次俺也总结总结一年理想车主的用车成本!大老爷们上车走起!哇哈哈哈 【充电成本】 众所周知,新能源汽车对比汽油车有两个极端,一个是用车成本极其节省!另一个就是续航里程及补能速度极其缓慢!随着技术升级迭代,电车的续航及补能速度也提升了很多,但是对于里程焦虑还是存在的!当然购入老九之后,里程焦虑是完全戒掉了,但随之而来的就是用车成本开销问题! 得益于日常城市通勤使用纯电模式行驶,其全年累计跑了12163公里,日常我几乎是使用家用充电全年能耗为2551kWh,按照每度电0.5元计算其总计开销小计1300大洋,折算相当于0.1元/公里! 【加油成本】 全年截止到现在用油驱动一共跑了7730公里,耗油量为700升,现在市面加油均价按照每升8.5元计算,整体加油成本为6000大洋!当然本年年初2500公里的北大湖自驾、1000多公里的内蒙二连浩特、2000公里山西自驾以及京津冀周边各种自驾出游等全是长途用油!主打一个没有任何里程焦虑!计算下来相当于0.77元/公里! PS:保险成本一般理想L9全年三者险+车损险+交强险的花费为5000大洋左右,也算是中规中矩!没有啥要说明的! 【用车总结】 接近年尾其用车成本总计为1300+6000=7300大洋!在加上保险成本总计大约在1.3W以里!要是我朋友BBA车主一年里程1.5万公里光加油开销就要将近2W大洋以上!其他保险成本这些就更不要说了! 除了对标汽油车省钱外,对比公共交通那更是节省,北大湖自驾包含加油过路费实际支出2800元!按照我家三口对比飞机往返单程1400元/人,当地打车400,小计4600元!其路途时间也差不多的情况下,实际能节省一半的开销并且出游玩耍的路线更灵活,自己想开哪就去哪! 总结咱带娃家庭来说真香,城市通勤省到哭,长途自驾不慌神,5.3 米的大家伙还能拉满一家老小的行李和快乐!对比朋友的BBA和公共交通,理想这波性价比不赖!

    年度省钱名场面:理想车主晒抠门账单!图1年度省钱名场面:理想车主晒抠门账单!图1
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    理想L9 · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    443人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.30

    超过54%的同价位车系

    4.10

    综合

    3.99

    内饰

    4.45

    配置

    4.24

    空间

    4.01

    外观

    4.29

    舒适性

    3.54

    操控

    4.14

    动力

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