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2025年度自驾盘点话题封面图

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2025年度自驾盘点

邀你共赴年度盘点之约！或许是家庭同行的欢声笑语，或许是独自奔赴的自由洒脱，或许是与挚友相伴的热血征程，亦或是新能源车驰骋在路上的便捷畅快。那些翻越过的山、穿梭过的城、邂逅过的风景，都是2025最珍贵的自驾注脚。

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NubeWang

蔚来ET5车主·车龄2年

春节长途还是换电靠谱一些

自从家里有了小宝宝以后，明显开车出去自驾溜达的频率降低了不少。眼瞅着快过年了，想着趁春运高峰没开始，带着老婆和孩子出去小溜达一圈，没想到大意了，路上车还真不少。没准备跑远，就从南京去徐州走个亲戚，去讨点压岁钱，没想到服务区充电已经就开始排队了！不过换电感觉还好，到了就直接换，没什么压力。我觉得像这种三四百公里的长途，临时换100度大电池都没必要，我看现在南京江浙沪周边的换电站还是挺多了，密密麻麻的，基本高速上200公里内就有一个换电站，每个县城也都有，长途出行还是很友好的。估计再过几天到高峰期应该也还行，毕竟换电站太多了不用扎堆排队，规划好路线看一下如果排队人多换下一个换电站去换就是了。

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昨天 06:15

luffy91199

凯迪拉克CT5车主·新提车

不是在自驾就是在自驾的路上

对我来说，生活好像就两种状态，不是收拾好行李准备出发，就是正开着车在路上，。不喜欢赶景点，也不爱挤人山人海，就偏爱方向盘握在手里的踏实感，想去哪、停在哪，全由自己说了算，。当然了，我说的是有时间的话，一有空就想往外跑，城市待久了总觉得闷，只有开上车，看着路边的风景往后退，心里才能放松。不管是高速上的开阔，还是乡间小路的慢悠悠，感觉都比待在家里舒服。随时能说走就走，不用等、不用凑时间，这种自由最让人上瘾，自驾的快乐，可能是路上遇到好看的夕阳，就靠边停下车拍几张，也可能是开到人少的地方，吹吹风、发发呆，比任何方式都更能治愈，累了就休息休息，舒服了就走，怎么爽怎么来，孩子喜欢看风景，这段时间几乎把周边转了个遍，有的能重复走好几次，，车轮滚过不同的路，看过不一样的天，心情也跟着愉悦起来，车子的公里数不多，但基本全是自驾游了，对我而言，自驾不仅仅只是一种出行方式，更是一种生活的态度。不被束缚，不被定义，一直往前开，一直有期待。新的一年了，有时间的话，考虑跑跑更远的地方了，，错峰出行吧，嘿嘿，最美的风景在路上，最好的心情在风景里。

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3天前

踏山何

SYM三阳 CRUISYM α车主·车龄6年

不得不说还得是新疆 2.0t探岳够用，动力棒，经济模式下还有空档滑行功能特别适合这种长途自驾，就是山路下坡会越滑越快请注意安全，从喀什开始记录，喀什出发去塔县去红其拉甫口岸，然后返回走库车再走独库南段再去的八卦城再去昭苏县，走了一下伊昭公路更是美得离谱太好看了，最后果子沟赛里木湖全程3000公里特别美好

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3天前

充电宝93

帕萨特车主·车龄1年

2025年去的地方有点多

24年11月换了帕萨特之后，相比海鸥把里程扩宽了很多。以前出门开哈弗大狗现在从而开自己的帕萨特。时间稍微有点久，那就从8月开始吧恰逢年假，带着老婆孩子和母亲一起来了场。川西之行，首先，通过都江堰走了一下理小璐，然后，来了一场草原之旅，翻越这座山，来到跑马溜溜的山上，来到泸定湖的旁边，又一脚油门杀到了小吃之城乐山大佛。时间来到国庆，在广元周边游玩了一下，来到了南充的八尔湖，带老婆孩子海陆空都坐了坐。一脚油门又跑到了巴中恩阳古镇，吃完晚饭一小时回家恰逢下旬，11月初，到处的红叶去了趟旺苍光头山，来来回回去了两次，各有各的风景，各有各的漂亮。 12月冬天到了，玩雪是必不可少的……这样2020开开心心的过去。感谢帕萨特，感谢海鸥，感谢哈佛大狗

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3天前

千里马2711

哈弗H9车主·新提车

丰田普拉多在沙漠的自驾游

车是2014年的丰田普拉多中规五座4.0排量，从城市铺装路到无垠沙海，从戈壁国道到沙漠公路。一、核心自驾路线与里程规划本次行程以塔克拉玛干双沙漠公路为核心，走南疆经典闭环，兼顾沙漠穿越、胡杨景观与城镇补给，总里程约2800公里，12天行程，日均行车2-3小时，不累且深度够。路线详情乌鲁木齐→库尔勒（约470km）→轮台（约230km）→塔中镇（约260km）→民丰（约262km）→和田（约300km）→阿拉尔（约424km，G580沙漠公路）→库车（约240km）→那拉提（约320km）→乌鲁木齐（约550km）沙漠核心段（必走） 1. 轮台—塔中—民丰（G216塔里木沙漠公路）：全长约522km，世界最长流动沙漠公路，全程柏油路面，全时四驱轻松通行，沿途沙丘、胡杨、井架交织，是沙漠自驾灵魂路段。 2. 阿拉尔—和田（G580沙漠二线）：全长约424km，路况更优，服务区密集，适合新手体验沙海驰骋，两段公路串联，实现完整沙漠闭环。里程小贴士 - 沙漠段无信号、补给稀疏，每段出发前必须满油满水； - 新疆区间限速严格，国道80km/h、县乡60km/h，沙漠段限速60km/h，全程合规驾驶更安全。二、4.0普拉多的油耗（沙漠自驾）作为非承载式车身的中大型硬派SUV，全时四驱在新疆沙漠自驾的油耗表现，完全符合预期，分场景数据如下：分路况油耗 - 高速/国道巡航（90-100km/h）：11-12L/100km，定速巡航+平稳驾驶； - 沙漠公路铺装路面：15-17L/100km，高温+侧风+偶尔提速，油耗上升； - 全程加95#汽油，比92#动力更顺、油耗低0.5L左右； - 沙漠路段提前预判车速，少急刹急加速，油耗可降10%-15%； - 关闭不必要用电设备，高温天空调调至24℃，兼顾制冷与油耗。三、沙漠自驾专属保养与车辆检查普拉多的非承载车身、四驱系统+差速锁，应对沙漠公路绰绰有余，但高温、沙尘、长距离是三大考验，出发前+途中+返程后保养，一步不能少。

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3天前

SumModrain

享界S9T车主·新提车

S9T 一万公里能耗已出！

我这能耗增程车里算高还是低呢？礼盒也收到了，还算用心！三个月开了一万一千公里，去过了江苏，安徽，江西，陕西，甘肃，山东。穿过秦岭去过海滩上过雪山路过平原，希望新的一年里可以一路畅行，越走越远！

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3天前

OooTooO

理想L9车主·车龄半年

半年5000公里，L9带我走遍岭南

提车半年，理想L9已伴我行驶5000公里。这台“移动的家”载着我们去看深圳的羽毛球盛宴，去云浮的温泉里卸下疲惫，去韶关云门景区寻觅禅意，更载着我们一路向北，回到饶平老家团圆。宽敞的空间，让每一次全家出行都舒适惬意；智能的驾驶，让长途跋涉变得轻松有趣。它不只是车，更是我们探索广东、连接亲情的温暖纽带。

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3天前

齐鲁潇湘雨

威兰达车主·车龄半年

小威的2025年行程

四月底提车威兰达领先纯油珍珠白色的，从5月份到12月份一共行驶了10478公里，加油大约900升，其中有三箱95号汽油，其余的是92号汽油，共花费了5609.52元，因为这个油箱是满的，还能再跑个600公里左右，综合折算起来一公里五毛钱左右吧，因为下半年北方天气寒冷，就拿油耗来说，相对高一些。南方地区温度高，开车环境好，油耗就会低一些，大家对于威兰达的油耗有啥看法呢？

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3天前

深蓝198811

理想L8车主·车龄2年

2025年度最远的一次自驾游

2025年暑假带家人和孩子去了趟山东烟台，因为孩子爱玩儿水下海，去年我们去了大连，选择高铁，到了目的地感到出行不是很方便所以今年选择了自驾，下面和大家一起分享一下本次自驾的路线的心得吧！一、自驾路线河北张家口——北京——天津——东营——烟台烟台养马岛——青岛——北京——张家口我们目的地主要是烟台，途中发现东营也是一个不错的的城市，据说黄河入海口的“鸳鸯锅”很有特点，就过去了，结果去的太早季节也不对，没看成，后来直接继续前往烟台。在烟台玩儿了两天，听了朋友的建议了去养马岛，本来打算去威海看看的，结果阴差阳错去了青岛，说实话有点遗憾没去威海。二、理想自驾感受总得来说第一次自驾这么远的距离，感觉非常好。 1️⃣智驾很舒服。极大的减轻了驾驶疲劳，尤其是夜间驾驶，比我想象中要省心的多。 2️⃣理想超充很方便。无论是高速上的充电站还是城市理想的超充站，基本都在很方便的核心位置，用积分抵扣，一分钱不用花，就能享受到理想带来的便利。 3️⃣大床模式真香。出门在外，难免需要临时休息，有了大床模式➕充气床垫，秒变露营房车。三、城市感受 1️⃣最喜欢:烟台的海和烟台的烟火气，特别好！必须点赞！而且烟台的物价和消费我觉得作为海滨旅游城市不算高。 2️⃣最遗憾:没有去威海，非常遗憾，下次再去不知道什么时候了。 3️⃣最幸福:青岛路边随处可见的啤酒售卖机，太棒了，百香果味的啤酒🍺好喝！ ✨这些年自驾游成了大家的新选择，便捷的高速网络和充电网络，可以支撑我们说走就走，我这次出行就是下班后晚上直接出发。加上我们新势力的车子已经不再是简单的代步工具，有了更多的使用场景，给我们的出行带来很多方便，座椅的舒适性可以支撑我们长途乘坐不劳累，宽敞的空间可以携带更多的物资等等……春节快到了，希望我们的国家越来越好，我们车友越来越好，越来越幸福！看到的点赞发财！评论升职！关注人见人爱，花见花开🥰！

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3天前

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途观L车主·车龄3年

2025塞罕坝自驾860公里，赴一场林海与草原之约，山东自驾前往河北承德塞罕坝国家森林公园，全程往返860公里，走承德→围场北→棋塞线→机械林场→国家一号风景大道的宝藏环线，3天2晚把华北最美林海与草原尽收眼底。这条路线全程路况平稳，串联核心美景，七星湖湿地晨雾缭绕，七个湖泊如星辰散落，白桦与松杉倒映水面，宛若仙境；泰丰湖波光粼粼，傍晚落日把湖面染成金红，适合露营野餐；白桦坪满目洁白树干，林间风动叶响，治愈感拉满；穿行国家一号风景大道，180公里风景廊道串联森林、草原、湿地、溪流，车在画中行，随手一拍都是壁纸。在棋塞线弯道处，偶遇牧民赶牛过马路，我们停车礼让，大叔笑着挥手致意；林区小木屋老板热心分享观星点位，深夜躺在草原上，银河清晰可见，流星划过瞬间，所有疲惫都消散；遇到突降小雨，陌生车友共享雨衣，简单几句闲聊，拉近了彼此距离。景区内限速慢行，备好防晒与外套；不随意碾压草原、不乱扔垃圾，

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3天前

才高八斗清泉w6O

瑞虎7车主·车龄1年

25年的万里之程

盘点自己25年车子跑了一万多公里的路程，发现自己平时上下班正常用车外，最爱去的地方，就是周末或者闲暇时间进山的自驾游。人们类的进化是从大自然中走进了现代的钢筋混凝土的牢笼，我们时长返回大自然才能找到自由的气息。25年跑的最远的地方是去了人文气息浓郁的开封。开车漫游在古都内，尝尝鼓楼附近的小吃，逛逛龙庭、天波杨府。夜游清明上河园，去万岁山武侠城打下卡。所有的这一切都是生活的点滴与这个城市的烟火气。

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前天 11:09

快乐山丘MLl

捷途自由者车主·车龄半年

25年的11111km

坐标沈阳，油车刚需，25年3月，恰逢捷途自由者上市，真是一眼情车，方盒子，刚好自己也有自驾和周末野游需求，性价比也还好，直接就拿下了。第一站：露营，铁岭市李相的一个风车山头，体验了一下“XWD”的四驱的智能；第二站：丹东凤凰山，往返400多公里，满载，油耗大约在8L/100，这么低是因为限速80到100，这个区间也是车最省的区间；第三站：营口鲅鱼圈，这次是以车会友，买自由者的还是太少了，往返也是接近500公里，油耗8.3左右，全程均速90，一路上也是压着120在跑，对油耗比较满意；跟车友见面也很开心，只是那天没喝酒，总感觉没尽兴；第四站：节假日归家，工作原因，自己和家人是分开的，只能趁长假回去，往返大约2000公里，全程高速，对于风噪100以下还好，100以上音量3也就压住了，储物空间能装的下行李和远方，一路上天低云重，自由的畅想。

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3天前

戚一立

丰田双擎真的不错

丰田双擎真的油耗不高，唯一就是隔音效果一般，加速声音大，其它挺好，加一般加油站就好好，对优品不挑剔，92的粗粮就好，快两年龄跑8万公里很轻松，装东西拉货真的多，⑦坐后排长途没法坐，小孩子短途还可以，漆面很薄。如果不急加慢慢开油耗不到6个很正常。

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3天前

冠冠饼不加蛋

2025 西藏带着BMWX家族之旅

盘点2025去过的地方！库拉岗日雪山 | 🏔️ 精彩的故事，离不开最优质的团队保障。依靠着BMW X家族扎实底盘，四驱➕AT🛞 安全，稳定，以及高海拔的动力输出。从没想过，自己会有机会来这边境线上来一场深度高反，徒步登山体验。车没问题，人晕够呛

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3天前

伪装EAE

海豹车主·车龄1年

川西秘境与西北大漠，2025年的两万公里

2025年，我的车轮再次驶过两万公里的山河。这一年，我驾驶着我的座驾，从川西的雪山草甸，到西北的戈壁大漠，每一公里都记录着自由与热爱。第一站：川西环线（里程：约1500km）从成都出发，翻越折多山，抵达摄影天堂新都桥。沿途的雅拉雪山在云雾中若隐若现，塔公草原的秋色金黄一片。最难忘的是在子梅垭口露营，夜晚的银河仿佛触手可及，那份震撼至今难忘。第二站：西北大环线（里程：约3500km）从西宁出发，穿越祁连山脉，驶入河西走廊。在张掖七彩丹霞，我看到了大自然的调色盘；在敦煌莫高窟，感受了千年的文化沉淀。最惊险的一段是在315国道，遭遇了突如其来的沙尘暴，能见度不足十米，靠着双闪和导航硬是闯了出来，现在回想起来依然心有余悸。第三站：滇藏线进藏（里程：约2000km）从香格里拉出发，沿着滇藏线进入西藏。在梅里雪山脚下，我看到了传说中的“日照金山”；在然乌湖畔，湖水倒映着雪山，美得让人窒息。这一路，不仅是对车的考验，更是对意志的磨炼。总结： 2025年，我去了很多地方，也经历了很多故事。自驾不仅是一种出行方式，更是一种生活态度。期待2026年，继续出发，去探索更多未知的风景！

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3天前

中年黑豹

昂科旗车主·车龄2年

逢假必出，大好河山。

2025年我的大旗陪着我走过了1万多公里的旅程，大大小小十多个地方。长途驾驶必须有良好的驾驶习惯才能安全回家。我日常适用智能驾驶，比如自适应巡航、车道辅助等，不在弯道超车，在视线良好时该超车时就超车，不让自己扎堆在车团里，确保旅途安全。日常不乱停车，停在安全合法的位置，保证车辆不受外伤，同时好马配好料，给大旗按时做好保养，不在车内添加过多的装饰品影响开车。我们家是一个热爱外出旅游的家庭，基本上在小假期都要外出旅行，节假日就跑跑远路，周末就在附近转转，山水、小镇、大集都是目的地，享受国家给予我们的幸福生活。下面汇报一下2025年主要的旅程。 1、元旦海宁观潮，三天假期不能跑远，来回1300公里去了趟浙江海宁盐官镇（传说中乾隆老家）看钱塘江大潮，买票时说潮水小可能见不到，从十点等到十一点半都没见到潮水过来，就开始回去了，结果快到景区大门的时候看好多人都在往回跑说潮来了，赶紧又回去，虽然不是初一、十五大潮日没赶上大潮，二个孩子还特地学习了小学课本的《观潮》，只看到了约一米高的浪头远远的一线涌了过来，在钱塘江宽阔的江面上很壮观的。 2、清明假期皖南游，我们家传统的皖南游的时间，来回1000公里每年都去皖南享受春天里大山的绿色、黄色的油菜花，幽静的古村，亲手采摘的茶叶，挖出的春笋，品尝徽州臭鳜鱼、毛豆腐。 3、端午南太行1300公里，假期时间稍长，那一段时间网上推太行山比较多，就去了南太行转转。路程从蚌埠到林州石板岩小镇开始，上山出了隧道就被眼前的景色振撼了，与一般的山体不一样，这里的山很多都是绝壁。当天游玩了红旗渠，感受了劳动人民开天辟地的伟大。第二天就是顺着南太行的一号公路游玩，从石板岩小镇去金灯寺的路上基本都是绝壁公路，需要穿过很多没有灯比较窄的隧道，还堵了一个多小时，幸亏不是暑假车更多，金灯寺、黑毛沟，晚上下山到山口的新乡辉县住宿，一路行程真的见所未见的景色，唯一的遗憾就是天旱无水，没有见到山间溪流瀑布，第三天启程回家，以后有时间再去东太行、北太行、西太行都转一下。 4、暑假古迹游3500公里，暑假来临，请了公休五天，来回9天假期本来打算去甘南的，但看天气不好就没去，选择了辽宁，结果第二天上出发到天津休息时才发现辽宁也有雨，又回头向西去了八达岭长城，住在长城脚下的岔道古城，也圆了二小子的长城梦。后面几天就向西南一路游玩了大同古城、忻州古城、平遥古城，山西真是一个好地方，古城都不收费，城内物价消费也都很平民，一定要赞一个。 5、十一人太多，没敢开车出去玩，就坐高铁去了北京。 6、十二月1000公里安徽人免费游黄山，大宝要上学，带着二宝来回三天去了黄山，彻底锻炼放松了身体。 7、忘了春节假期去了泉城济南去看大明湖畔的夏雨荷，冬天里冒着热气的大大小小十几个泉水，回程顺带玩住的水上聊城。一年的中间还夹杂着其他一些短途游玩，比如高邮古城双黄蛋、南京钟山、徐州海洋世界、宝莲寺等等。总的来说感谢盛世平安，才能让我们安全幸福的享受祖国的大好河山，才能让我继续谋划2026的旅程。

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前天 15:23

崇武309

蓝山车主·车龄1年

2025年自驾游成绩单

2025年1-9月份，开着丰田插混版荣放，跑了东北环线，差不多9000公里。回来后又跑了浙江、福建、广东沿海线路，差不多2500公里。9月份到成都某二手车市场购买了25款魏牌蓝山Ultra版开回南京，1600公里。然后平时周边游，距离不太远，七七八八5000公里，期待26年的假期来临就跑起来了。

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4天前

智者小鱼t9g

索纳塔车主·车龄1年

去过的地方

24年的时候新换了车以后，就开始出去玩儿，到了25年十月一的时候开车去了省内周边的一些地方，比如说去了一趟临沂的沂水地下大峡谷，看见了地下的溶洞坐了漂流感觉非常不错。去了一趟淄博吃了一顿淄博烧烤也感觉非常棒，当然在路上也遇到过一些问题比如说堵车非常严重，几公里的路程就有一场交通事故导致堵车严重。本来两个小时的路程变成四个小时甚至更久。以后开车出行一定要注意安全不要疲劳驾驶不要超速。

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4天前

吹牛的小怡

轩逸车主·车龄4年

我的2025年自驾足迹！

2025年我带着我的21款轩逸自驾游去了几个地方，它今年陪我度过风风雨雨，度过了一年又一年，留下了很深的印象。我来给大家说说今年去了紫罗山这个地方，给我留下了深刻的印象的地方。一、自驾基本信息从市区出发，往返不算绕路，一路高速加乡道，全程共60公里，来回120公里左右。耗时1小时到达。加油费加了200块，还剩下100块油费。，高速费是20块一趟！来回就40块！最后一段是经典盘山路段。车是家用小轿车，全程好开。出发前加满油，山里补给少，备好水和饮料和零食！一、台山紫罗山 1）、路线：市区上高速，向沿海高速方向走，下高速后走乡道，导航直接设紫罗山，这是最稳妥的起点。前半段路况平整，车少景美，后半段是连续弯道，弯多但路面不窄，慢点开完全没问题。沿途能看到稻田，村落梯田，越往上视野越开阔，云雾绕山特别出片。片留作纪念，有绿水有青山，感叹祖国的美好山河！就是拍的有些不上镜，山上也没有说特别多好玩的，转一转，放松一下心情。 2）、沿途美景与行车故事出发时天还没亮，车灯划破夜色，越往山里走，空气越干净。开到半山腰，天边开始泛白，云海在山谷里流动，像踩在云端。停车歇脚，风里都是草木味，城市的烦躁一下子散了。继续往上，弯道一个接一个，方向盘不停微调，驾驶感很足。同行朋友不停拍照，说这比收费景区还治愈。到紫霞言附近停车，简单休整，摸黑徒步上山，头灯连成一串，大家互相提醒脚下，陌生人间也很暖。等日出那一刻，金光洒在山脊，云海被染成暖橙色，远处峰峦隐约可见，所有疲惫都值了。山顶风大，但心里特别静，这就是自驾的意义吧。总结：长途高速自驾还挺合适的，好开又省油，缺点就是隔音和空间的短板就特别明显了。不过对我来说，能开着它去看海，爬山的乐趣，这些小缺点也就能接受的，毕竟每次自驾的快乐，可比这些小问题实在多了。这车陪我跑了不少路，我也和它磨合了很久，新的一年，我还想和它一起走过四季，去更远的远方看世界!

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前天 09:42

燕郊大V

型格车主·车龄2年

2025年，在路上

25年去过的地方还不少：京郊现在几乎跑遍了，大同悬空之寺，蓟州独乐之寺，正定亚洲最大夜市，坝上草原天路，太原晋祠，唐山河头老街，迁西水长城，天津海洋博物馆，大同博物馆，辽宁朝阳博物馆……每个地方都各具特色，留下了太多美好回忆，当然还有一些更远的地方，武汉，成都等等都没有开车，就不提了

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3天前

热情的一一

2025年3月5号提车，跑了快13000公里，总体感觉还行。自驾了梵净山，武汉，宜昌等地，长途主要是用油，高速上充电比较麻烦，每公里费用4毛多，平均费用二2️⃣毛5。

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3天前

极速苹果il

S档真心好用，用心了很有驾驶感。

前天 08:19

AkatsukiYS

奥迪A6L车主·车龄15年

2025年，我规划了两条令人难忘的自驾路线。清明时节，我从河南南阳出发，驱车前往许昌鄢陵的唐韵生态旅游区。此时正值樱花与油菜花盛放，园区内200余亩的樱花如云似雪，染井吉野樱、垂丝樱等品种交织成一片粉色花海，颇为壮观。另一趟远行则安排在国庆节期间，我自驾向西，奔赴山城重庆。这次旅程充满了对未知的期待，我渴望在错综复杂的立交桥间感受城市的魔幻，在灯火辉煌的夜晚体会江城的魅力，品尝地道的麻辣火锅，让味蕾也来一场酣畅淋漓的冒险。

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3天前

不会拍照的牛

现代ix35车主·车龄5年

2025年与家人自驾连南千亩银杏园赏秋

一年四季当中最喜欢的季节就是秋天了，喜欢秋天的气温，喜欢秋天的丰收，更喜欢秋天的色彩！但很遗憾的是我所生活的城市里却是没有秋天的，要想感受秋天那五彩斑斓的色彩就只能去到别的城市了。在广州这座城市，即使是到了现在十一月中了依然没有一点秋天的色彩，于是与媳妇商量着带孩子一起去哪里赏秋旅行呢？广州周边的城市像韶关和清远都有不错的秋景，由于是带小孩一起出发的，所以我们就选择了离广州近一点的清远连南瑶族自治县，去连南的千亩银杏园那里寻觅秋色观赏银杏。说走就走，在网上简单的做了一下攻略就出发了。广州黄埔自驾到清远连南千亩银杏园全程260公里，全程高速用时约三个小时。原本计划是早上八点半去下午五点回的，但这次是带着小孩，拖拖拉拉的晚了一个小时出发，九点半才出发。中途在服务区吃了个午餐，于中午一点钟才到达这个千亩银杏园。这个银杏园是在连南万山朝王国家石漠公园里边的，这个石漠公园里的风景很不错，但当来到银杏园后看到银杏树就有一点失望了！银杏园看着是很大的，有没有一千亩不知道，但这些银杏树的叶子有90%的都掉光了，没错，就是90%，才十一月中就掉光了。还记得早两年去桂林海洋乡也是十一月中去的，银杏叶还只黄了三分一，而连南的银杏都已经快掉光了！既然来都来了，那就欣赏一下这个号称千亩银杏园掉剩下的10%的银杏叶吧，好在这个国家石漠公园风景也很美。

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3天前

繁桦巷陌

英菲尼迪QX60车主·车龄2年

2025自驾游实录

📣2025年开着我的QX60完成了两段超棒的自驾，今天来分享一波！ 🎬春节直接自驾青岛，往返整整3500公里，去程沿着G228欣赏海景，回程高速。平均油耗居然低至7.4L，72L大油箱跑长途是真省心，完全没有续航焦虑。冬天的崂山静谧壮阔，海肠捞饭香到忘不了，最美滨海公路一边是大海一边是青山，开车走在上面氛围感直接拉满！崂山的滨海公路推荐指数5颗星。 ✨11月去本溪关门山赏枫叶，导航实测往返大概850公里，高速加一段山路，平均油耗7.5L，这么大的7座SUV，这个油耗我真的很满意。关门山不愧是赏枫胜地，漫山红遍层林尽染，红橙黄的枫叶像油画一样，走在林间步道里，秋味十足，拍照根本不用滤镜！建议观赏时间10月底，可以关注官方枫叶指数再决定出行时间。推荐指数5颗星。 😄2025有QX60相伴，空间、舒适、油耗全都在线，新的一年继续开着它奔赴更多美景！

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3天前

一心一光

firefly萤火虫车主·车龄半年

去了那么多地方

从南走到北，从日出走到日落。看遍了浙江的风景。无论是海边的舟山与宁波，还是山里的丽水。或者小商品的义务都很有趣。当然吃辣椒的衢州也好玩。杭州西湖嘉兴太湖去过了看过了。湖州安吉的金山银山也看过了。大概如此，风景与历史都算不错。

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3天前

飞翔

博越L车主·新提车

吉利自驾游

我整理了多位博越L车主关于长途自驾的实际感受，虽然他们去的不是京娘湖，但涵盖的道路和场景非常相似，能帮你对这次旅程有清晰的预期。下面从几个关键维度帮你梳理一下这台车的表现： 🛣️ 动力与操控：山路信心足 · 动力响应：1.5T发动机动力充沛，油门跟脚，响应迅速。在需要超车或爬坡时，动力“随叫随到”，能给驾驶者很强的信心。 · 底盘与滤震：底盘调校兼顾了舒适与韧性。能有效过滤掉市区和乡村道路的细碎颠簸；在高速过弯或通过较大坑洼时，车身姿态也较为稳定。 · 驾驶模式：经济模式动力响应会稍慢，更适合巡航。多数车主推荐使用智能模式，能兼顾响应速度和燃油经济性。 🧘‍♂️ 舒适与隔音：整体满意，高速有风噪 · 座椅舒适性：座椅填充物充足，包裹性和支撑性不错，有助于缓解长途驾驶的疲劳。新款车型的座椅舒适度比老款有提升。 · 车内空间：前后排空间宽裕，乘坐不拥挤。车内储物空间设计合理，随身物品都能找到合适的位置。 · 隔音表现：存在一些差异。有车主认为隔音效果不错，但也有车主（尤其是2025款“山河版”车型）明确指出，当车速超过80公里/小时，风噪和胎噪会变得比较明显，此时需要开点音乐来覆盖。 🧭 智能与安全配置：新手福音 · 驾驶辅助：自适应巡航（ACC）和车道保持功能在高速或路况好的国道上非常实用，能大幅减轻驾驶疲劳。360度全景影像让狭窄路况会车和停车更安心。 · 车机系统：多数车主反映系统流畅（特别是搭载Flyme系统的新款），语音识别迅速。需要注意：车机导航可能尚未配备车道级导航功能，复杂路口需稍加留意。 📊 空间与油耗：适合家庭出游 · 装载能力：作为SUV，后备箱空间能满足2-4人出行放置行李的需求。 · 油耗表现：根据多数车主反馈，博越L的综合油耗（城市+高速/国道）大致在7.5L - 8.5L/100km之间。路况、驾驶习惯对油耗影响较大，经济模式下高速巡航油耗可能更低。 🔁 一些矛盾的体验点关于隔音，确实存在不同评价，这很可能与具体车型配置（尤其是轮胎品牌和型号）以及个人敏感度有关。如果你对静谧性要求很高，试驾时可以着重体验高速路段的噪音表现。

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3天前

正能量火车ZKp

唐L DM车主·车龄半年

分享一下2025年爱车行程！！！

1.2025年目前爱车的总里程是11751公里，混动里程是4098公里，到5月份就慢满一年了。 2.2025年去了这些地方。10月1号自驾去了一趟湖北麻城，总里程1500公里左右，是2025去过的最远的里程了；还有如果两次周边无锡出差，基层400公里左右。感谢爱车的陪伴 3.2025年带家人出去旅游一趟，自驾游真的很不错哦！ 2026年，会更加合理的使用爱车，用爱车去远方！！！

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4天前

我爱好老婆敏敏

速腾车主·新提车

2025我去了这里

2025还是比较忙，也没有时间去其他地方游玩，就选择了邢台侯家庄乡，也是丈母娘家，这里风景非常漂亮，空气清新，有山有水有树林去水里看看小鱼，天也不是很冷，欢迎各位兄弟们来玩，可以联系本人！这就是我2025年的游玩经历，来分享你的吧

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3天前

小辰不爱吃苹果

2025年度自驾盘点：车轮丈量山河，心向

2025年，我开着那台改装的奥迪A6 Avant，带着家人，用近8000公里的车轮印记，完成了两段刻骨铭心的自驾旅程：一段是从成都一路向南，奔赴海南的椰林沙滩；另一段是从成都出发，经宁夏深入内蒙古，邂逅大漠与长河。这一年，车不仅是代步工具，更是移动的家，载着我们穿越四季，收藏了无数难忘的瞬间。 🌴 一路向南：从蓉城到天涯海角时间：2025年1月路线：成都 → 徐闻港 → 海南环岛新年伊始，我们便踏上了南下的征程。从成都出发，经渝湛高速，日夜兼程22小时，终于在凌晨抵达徐闻港。当车开上渡轮，看着漆黑的海面被船灯划出粼粼波光，所有的疲惫都烟消云散。踏上海南的土地，扑面而来的是湿润的海风和满眼的翠绿。我们在陵水的沙滩上捡贝壳，看孩子光着脚丫在浪里奔跑；在文昌的椰林里，看着他勇敢地爬上倾斜的树干，像个小探险家；在万宁的海边，我们支起折叠椅，听着涛声，看远处的岛屿在蓝天下若隐若现。这趟旅程，最深刻的感悟是：看海怎么会腻呢？每一次海浪拍岸，每一次夕阳沉入海面，都带来全新的治愈。而那台A6 Avant，也在沙滩和椰林间留下了它独特的身影，成为了这段旅程最酷的背景板。 🏜️ 塞上江南：从宁夏到内蒙古的大漠孤烟时间：2025年10月路线：成都 → 宁夏银川 → 内蒙古乌海金秋十月，我们调转车头，向着西北进发。第一站便是宁夏，这里既有“塞上江南”的温婉，也有“大漠孤烟直”的雄浑。在沙坡头，我们骑着骆驼穿越腾格里沙漠，感受黄沙与黄河交织的壮阔；在西夏王陵，我们站在巨大的封土堆前，凝视着那些沉默的土冢，仿佛能听见西夏王朝的余响；在乌海，我们邂逅了“沙海共长天”的奇景——金色的沙丘与碧蓝的湖水相依，孩子坐在沙地上，用小手堆砌着属于他的城堡。这趟旅程，我们还在一处网红台阶上留下了合影。台阶上的巨幅壁画，将黄河九曲的磅礴气势铺陈开来，孩子坐在中间，仿佛在与这条母亲河对话。 🚗 行车故事：那些在路上的平凡与不凡 1. 长途奔袭：从成都到徐闻港的1639.6公里，平均时速93km/h，油耗8.3L/100km，我们用17小时39分钟完成了这场“带娃休闲开”的挑战。虽然人都开麻了，但当看到孩子在副驾上熟睡的脸庞，一切都值得。 2. 兄弟同框：在海南的椰林深处，我和小伙伴的另一台A6 Avant，两台“瓦罐”并肩而立，在茂密的棕榈树间，构成了一幅极具格调的画面。 3. 红色足迹：在贵州的一处红色教育基地，我们的车停在“四渡赤水”的地图前，车身的绿色与背景的红色交相辉映，提醒着我们，今日的山河静好，是先辈们用热血换来的。 💡 年度感悟这8000公里的自驾，让我深刻体会到：最好的风景永远在路上，最珍贵的回忆，是与家人一起创造的。车，让远方不再遥远；而家人，则让每一段旅程都充满了温度。 2025年，我们用车轮丈量了祖国的大好河山；2026年，我们的故事，还将继续在路上。

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