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#把爱车开进秋天哈喽大家好，我是极速小兔colo 🐰 今天闲来无事，开着我的元plus来到一处公园露营，恰巧碰上夕阳，看着霞光照在元plus的车身，果断举起手机记录下这一刻车与光的交汇☀️ 我这辆元plus是430km版本，已经买了有十九个月了，目前跑了33962km，续航达成率还算满意，在当前所在城市35～38度的气温下，城市通勤百公里电耗在14左右，续航在320～340km，国庆期间跑了趟高速，续航在280～300km。 🚗自从有了这辆车后，出门次数明显增多，加上有外放电功能，露营的可玩性也更多了。
#辅助驾驶，惊喜还是惊吓？哈喽大家好，我是极速小兔colo🐰 我的车是比亚迪元plus 430km 超越型（没有天神之眼🙃），辅助驾驶功能只有ACC自适应巡航+车道保持辅助。 👏我一般只用ACC自适应巡航，跑高速相对轻松一些。但比亚迪的这个ACC调教真是“一言难尽”，加速和减速都比较突兀，舒适度太低，我一般在车少的路段用，如果车流密集，我还是脚踩。 🚫车道保持辅助用过几次后，就再也不用了。原因就是和画龙，在车道内左右摆，太吓人，也不舒适，所以现在已经不用了，还是自己手扶方向盘比较好。 智驾没有用过，但是这一路上看到开了小蓝灯的智驾车只有两个品牌，一个是华为问界，另外一个就是比亚迪方程豹😄。
#国庆自驾去哪玩哈喽大家好，我是极速小兔colo🐰 发这篇帖子的时候，十一小长假就要接近尾声了，不知道大家在这个假期自驾去哪里玩了？今天我想来分享下开这辆CLTC430km续航的元plus国庆假期自驾去洞头的经历。 洞头，位于浙江省温州市，是温州市的一个区，由多个海上小岛组成，所以有个别称叫“百岛洞头”。既然是海上小岛，主要游玩点就是海边咯，温州人把这个小岛打造的非常适合休闲度假，岛上不光有一望无际的海景，还有多个免费拍照、打卡点，在海边还设有“海上阳台”，适合在傍晚以及晚上，摆上桌子，吹着海风，看着海景，喝点小酒，实在太惬意了。这个岛上大部分景点都是免费的，偶尔几个需要收费的，价格也非常亲民。我在这里满打满算玩了三天，与其他热门景区不同的是，这里的游客很少，正好适合我这种悠哉悠哉旅游的人，不赶时间，沿着海边公路，慢慢的走、慢慢的逛，不同的地方有不同的海景。 🚗【行程介绍】 我是10月1日出发，单程700KM，路上充了2次电，每次充到90%拔枪走人。我的车最高充电功率70kw，只有在国网的桩上可以跑满，其他桩最高只到66kw，但是无论是国网的桩还是其他桩，基本上20%～90%充电时间在45分钟左右。 10月1日当天早上8点多出发，晚上7点半到温州，现在温州市住下，然后逛了五马街步行街。 10月2日～10月4日都在洞头，玩了仙叠严、小洱海、海上月堤、七彩洞头村、海上阳台等，坐了快艇、在海边骑了车还赶了海，整体安排不紧凑、也不赶时间，基本上属于走到哪里玩到哪里。 10月5日返程，返程用时和去程用时差不多。 【高速充电及续航】 🌈单程充电2次，一次是中午吃饭时充电，第二次是距离目的地还有180km左右时充的电，无论是去程还是返程，均没有排队，到了服务区就能充上。 👏全程按照限速跑，限100跑100，限120跑120，空调24度自动，没有为了续航省着跑，换算下来基本上在7折左右，我觉得这个续航折扣比我之前跑高速时要更高，深度怀疑是不是最近一次ota后降低了高速的耗电量。 这次自驾让我觉得，纯电车在节假日跑高速，并没有网上写的那么夸张，提前规划好，服务区充电排队那就下高速充，完全没有里程焦虑和充电焦虑，唯一“焦虑”的，可能就是行程时间，就看你自己愿不愿意等，毕竟只要不到2毛钱一公里，相比燃油车，是一个以时间换金钱的策略，看你如何选择了。
#电车跑长途行不行重庆主城区去四川宜宾自驾游，去的时候中途补了17%的电（四川高速服务区的电费真贵），到五粮液园区剩37%。回来的时候，在高速上道口充满，全程272.7，没有中途补电，成渝环线高速-重庆绕城高速 大部分限速120 我拉着一家人自适应巡航110，隧道和某几段限速80和100，偶尔120超车，到小区车库还剩22%，计算一下7折
#新能源用车成本大公开2018年购的比亚迪元EV到现在用了7年12万5千多公里，分享花费如下： 1.【充电】自己买了个充电桩外箱安在家门口，把送的充电桩放里面，除了出远门的时候基本在家充电。按app上的能耗为15.9度/百公里（看图），费用0.13元每公里（看图）。总充电费用全部按家充算为：125380×0.13=16299.4元（大致差不多，我开这个车出远门很少）。 2.【保险】最开始第一年保险近4000元（懂的都懂第一年嘛捆绑的，不宰你宰谁？），第二年转亲戚那里去保就猛然掉到不到3000，后来亲戚在的保险公司不保五年以上的电车了又拿这个价格去和其他保险公司议价，今年的保费是1871（商业险）+665（交强险）=2536元（看图），第一年按4000算，此后6年按均价2500折算，7年总费用2500×6=15000+4000=19000元。 3.【保养】这个真心便宜，比起油车的“老媒深算”和后来新能源的“添油加醋”在那个时候买的车，新能源车企还没想那么长远，既没有用终身质保来绑定你的保养，也没有乱添加项目缩短周期来给你“加钱”。平均一万五千公里一保养，最近一次171元（因为近所以记得清楚，以前大致就200多点），平均按220元一次来算：125380/15000=8.358666667次，8×220=1760元，常规保养费用1760元。 4.【日常养车】我这洗车35元每次，我一月一次，有时候自己洗，所以一年只算6次。35×6=210×7=1470元洗车费。换过5条轮胎（为什么是五条，刚换了几天倒车把一条后胎挂尖石头上，胎壁一大口子），没用原厂的自己去授权店买的固特异轮胎，550一条。550×5=2750元。日常养车2750+1470=4220元。（空调滤之类算在保养那边了） 5.【停车费】老旧小区没有物业管理公司（一个字——爽），几个责任心强的业主牵头管理，停车费一年一车150元（羡慕吧，我这小区场地宽，人人有位置）。停外面的时候不好统计就不统了。也就是150×7=1050元。 【总结】这车7年125382公里费用大致是：16299+19000+1760+4220+1050=42329元。平均每月：42329÷12÷7=503.916666667元，这个数值大家觉得省不省勒？
元PLUS · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共981人评价
12万-18万新能源总榜
NO.113
低于75%的同价位车系
3.77
综合
3.40
内饰
3.77
配置
3.73
空间
4.26
外观
3.72
舒适性
3.76
操控
3.78
动力
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