领克09 EM-P车友圈

思硕知微：知微话题 理想one现象的确值得探讨

猪头三三两两：充满电，今天基本用的混动开，油耗还是很低的，但是掉电也是特别快，不知道是不是加热设备多的原因

千Li不留行：10月25号交的大定跟定金，phev halo标准版，杭州石祥路，6号提的车。(中午在出差等飞机的时候发了个作业，但是不小心误操作删掉了，现在重新发一遍。) 首先说一下驾驶感受，5颗星，方向盘比较轻盈，很准确，比较好开。过减速带什么的感觉车身很整体，不松垮，很干脆。 然后之前看了很多人的试驾，我还有点点担心噪声，那自己开的时候感觉还是很不错的，比我预计的要好。 高速用了高级智能驾驶和ACC两种模式，前者还是很给力的，能极大的降低高速的驾驶强度，我一开始分不清这两种模式的图标，后来仔细看才发现前者图标是方向盘带个表，后面那个是汽车带个表。就是晚上的时候，方向盘左边的触摸按键很难精准的定位。 提车之后，开始是5%的电，走了大概300公里高速，150公里市区。扣掉剩余的油与电里程，大概花了300块钱油钱和充了20多度电。油耗不高也不低，不过我在市区走纯电模式的时候，感觉他的电下的比较快，满电情况下面说是60公里左右可以开，个人感觉实际上应该开不到50公里，也许是现在天气比较冷？