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#长安UNI-V 提车作业打卡开小v一周纪念贴，和大家分享一下 先大致说下我的情况，本来在城区内上班，因为工作调动去了隔壁区工作，家离单位走国道39.8公里，路程1个小时，70%城区道路，30%乡镇道路，平均时速大概就是个40左右，之前开的家里12年...查看全文
#长安UNI-V 提车作业打卡【情况介绍】 楼主坐标：广西来宾，外地的来这块上班，上班天天住公司宿舍，主要是公司离县城或者镇子上比较远，到镇子上来回15公里，到县城来回40公里，公交车不想坐。打车不好打又很烦，平时要么蹭同事的车去县城，回来还不好搞，去镇上就借电动车，属实不方便。萌生还不如买车的想法，反正迟早得买就下定决心看一下。 买车过程 1.同事2月份买了一个名爵5，也坐过几次，虽然稳定，但是那个内饰和外观实在是不太喜欢。直接不考虑，所以我更偏向于外观和内饰好看一些。 2.后来逛懂车帝看到长安UNI-V，价格有限就10w出头，一下就被这个外观吸引到了，后来就一直刷帖子看参数，然后听朋友说他又哥们是卖长安汽车的，休假回家的时候就被他坑到店里面看了看试驾了一下，感觉整体还不错，无论是外观还价格都还能介绍。 3.由于回去的时间只有一周试驾完听到有现车而且在走之前能提车上牌所以就买了，最后心里就基本定下啦，和销售谈了谈(毕竟哥们和我一块去的，他朋友还是不错的)。 【购车费用】 车型：1.5t尊贵 裸车价：116900最后落得价：13.2，(原车价砍掉3000，上牌费砍掉了，最后金融服务费3000，税是自己去交的。13.2包含所以费用还有利息哈) 首付31380(不含税)贷了9w。赠品：就是首保，太阳膜，行车记录仪(原车带有就没用)，脚垫 。 【内饰】univ的内饰是真好看，拍出来的照片真的有质感，战斗感很强，方形方向盘，而且细节设计和做工都非常不错， 仪表盘设计十分巧妙，看着不会太杂乱无章，分区恰到好处，导致我看其他的车都有点别扭。 活力橙元素的点缀使得整车内饰运动气息提升了很多，方向盘容易挡住仪表盘，需要过度去调整位置才能解决 【动力】1.5T的车对于我还是不错的够用了，eco模式个人感觉还是城市开还可以，外边超车啊什么的都不行太肉了，其他模式的话可以，我一般用的普通模式，自己开着还不错超车啊都很OK。 【配置】 最让我满意360影像，针对刚新手上路的小白这个功能真的会很友好。L1的自动模式，渐变的氛围灯，电动调节桌椅，无线充电(个人感觉不好用)，当然还有电动小尾翼。 【空间】 本人177前排驾驶很舒适，后排的话坐着觉得稍微有点小，反正咱们又不坐小就小呗，已经选择了溜背式的造型还要什么摩托车。日常就一个人开，对于空间方面没有过多的要求。后备箱空间个人感觉挺大的，比较不错 【油耗】油耗的话我一般多用于国道，平均下来一公里6毛5左右，油耗百公里6.0-7.0(当然是车机显示)长安汽车的显示基本上都是快乐表。当然买完车是从老家开过来的一路高速，车机油耗5.5。 【功能感受】540影像是非常不错的，在一些不熟悉的路上或者停车的地方提前打开看一看预防意外。车机助手灵敏度还是不错的，导航或者开一些汽车的功能还行，唯一缺点不能像手机上一样播放音乐吖，或者说搜索一些东西(别的车什么样不大清楚)。 总之这个价位能买到这么多功能的汽车，真不比合资品牌差，合资品牌减配高价，我选自主品牌。然后售后方面长安方面现在还是很不错的！提车之后会给你单独建一个管家群有什么问题发群里回信息很快，已经提车啦自己肯定是很喜欢这款车的，不用太在乎别人的眼光自己的钱想买什么就买什么自己喜欢就好，暂时就给大家分享到这里啦~，最后还是要感谢感谢圈主屿仔推荐。
#长安UNI-V 提车作业打卡前文 本人97年的，理论上也到了买车的年纪，无论是代步用还是拥有属于自己的第一笔固定资产都要来一辆。选择univ也是被它那炫酷的外形、充沛的动力，智能的内饰吸引，特别有概念车的感觉，然后一直对长安的品牌比较信赖。其实我也是在如何购车的烦恼中挣扎过的。至于univ最终怎么在一众车型脱颖而出请看下文详解。 购车价格 1.5T尊贵版 131300 6万3年免息 外加1380元6次保养 赠送方向盘套、全包围脚垫、车窗贴膜、后备箱垫、车载香薰 选车历程 当初选车全部落地不超过15万的预算，想要个轿车，目光很快就锁定了国产品牌中长安univ，广汽影豹，东风奕炫max。三辆车都分别做了攻略去4s店试驾。最开始去试驾的影豹，说实话影豹运动感和动力确实可以，但是感觉内饰很廉价，不是我喜欢的样子，最主要烂大街了，到处都是。然后试试的东风奕炫max，这车空间是真的大，尤其是后排，仪表工作台的软包裹也不错，但是车机反应很慢，功能也少。最主要是当时试驾的次顶配，听扬声器好像只有前排有，后排没有，震惊呀，也直接劝退。最后试驾的univ，说实话univ的尊贵感从你拉开门时就伴随而来，内饰真的好看，显得很高级。动力也充沛，赛道模式一整个爱上了。 用车感受 新车到手总里程表33公里，在正常范围内，现在总里程850公里。这车是真的帅，是越看越喜欢那种。 外观与内饰: 优点:外观很硬朗，有棱有角，前脸很耐看，像一直鲨鱼，升降尾翼更是这也辆车卖点之一，回头率很高。内饰4块屏幕，原车内置氛围灯无论布局还是撞色都是软皮用料很显高级，晚上一亮很显尊贵，航空式电子档把也在一众车型里脱颖而出，很是喜欢 缺点:前脸中网位置因造型原因撞死的蚊虫总是卡在一些奇特的位置不易清洗，内饰中控按键处确实有异响，中控导航屏也有突然黑屏又亮屏的情况发生，有车友是同款问题，我认为是车机系统本版本的问题，等待下一版本迭代更新修复此问题。 动力响应 优点:1.5T动力超出预期，在行驶中提速爆发力很强，推背感很强，只要舍得踩油门动力随叫随到。平常还是喜欢用SMART（智能）模式，动力和油耗比较平衡，据说还是不要ECO模式，太肉也不省油。 缺点:低速升档和高速降档有明显顿挫感，在挂倒挡的时候偶尔也会往前窜一下再倒，还有网友说univ采用DF733变速箱，但我的车才用的是DF727B也不知道有什么差别。 驾驶辅助 优点:ACC自适应巡航不要太香，自动驻车和自动跟车，早晚高峰等红绿灯的福音，360影像也为驾驶增添了安全感。自动大灯也很省心，尽享尊贵。 缺点:自动驻车倒车时也会激活，一脚油门下去又倒太猛了，有安全隐患。自动大灯感应不是很精准，在太阳落山的时候一会感应打开车灯，一会关闭车灯。 车内空间 我身高177，调整舒适坐姿头上还有一圈三指的空间，副驾的位置调到跟主驾一样的感觉副驾更大一些。后排空间就显得局促了，好在车辆有着四米六八的车长也够用。 购车建议 总体来说univ是可以成为年轻人第一台车的，它兼顾了运动和家用，让代步变得有个性，有态度。十多万的车不要要求它太多，有小毛病，也有优点，就像是个天平，只要你喜欢，是可以向一边倾斜的。当然，消费者们有很多选择，十一万的车都大差不差，最主要看自己喜欢哪一款。1.5T主推尊贵版，2.0T主推锋速版。
#长安UNI-V 提车作业打卡买车理由：00后人生中第一辆车，因为平时上下班需要代步加上过年回老家交通不便确实需要汽车。（最重要的是方便出门钓鱼🎣） 之前考虑的车型：有当初最喜欢的领克03（年轻运动）和比亚迪的秦plusdmi dmi宋plusdmi（家用务实省油）最开始还真没了解过univ，今年5.10号和老爸去看了领克03和宋plusdmi最后确定签了宋的订单被销售告知要四个月后可能有车。可能也是和长安有缘分吧，过了几天中午刷懂车帝的时候看到了univ的评测视频。（外观真的给我惊呆了心里直接种草了比亚迪的龙颜设计不香了）看完视频后我就在懂车帝app上联系浙江台州最近的的4S店晚上看车，晚上过去后店里有一辆白色的运动款那大前脸有帅到我，最后定了领航版外白内灰价格裸车131900+5836购置税+300上牌+6000保险（买贵了当时急着要没和销售扯皮）总落地价=144036。然后就是煎熬的等车时间也算运气好5.18号订的车28号就匹配到了6月6号销售告知我车到了可以提车了当天中午过去交钱买保险下午等保险生效后就开回家了。 回想提车到现在也有四个月了也一直没给它发个帖打过分，首先外观设计的是真的年轻运动屁股尾灯线条也很好看（后转向灯是败笔）电动尾翼这个挨蹦属性我就不评价了各有各的喜欢，内饰的话我个人不怎么挑感觉做工还可以，一眼望去按键都在一个区域看着比较舒服。 驾驶感受的话优点动力充沛百公里提速很快，运动模式和赛道模式换档就不会有顿挫。缺点这车悬挂速度快点过有上下坡度的路面会有坐过山车的体验，低速过小坑的路面会很舒服有解压的感觉。 车内空间属于是前排无限爽后排火葬场，瘦的人坐后排三个人会很挤胖的两个刚刚好。（连副驾驶都没有人坐的你还考虑后排？）这车就不用想后排舒适度了。（有人问前排空间呢？主副驾座椅可以调， 调最高一米七五头发会扫车顶） 车机很流畅目前没有他们所谓的卡死黑屏就是应用是真的少还不能下载。好了开始说我四个月里自己遇到要吐槽的缺点，1；胎噪！石子路能給头吵炸柏油路声音会小很多解决方法只有放歌或换轮胎。2；主副驾玻璃不切水，下雨天玻璃外面全是水滴都看不清后视镜玻璃降下去后再升起来还是老样子解决方法群里有换胶条和喷疏水剂的。3；车辆静止状态下，雨刮档位开到最大车里会感觉到比怠速还大的抖动！解决方法是更换无骨雨刮或换掉原厂的雨刮。4；风噪，速度上八十后主驾靠近窗户的位置会有切风声，很小声不过能听见。解决方法目前只了解到拆门加胶条。不过这些问题个人都还可以接受。总结：这个价位车是好车最适合不用拖家带口的群体，毕竟后排乘坐体验很一般。
#用车感受（一）买车理由：新手第一次购车，几乎全程自己和女朋友商量和选择。为结婚而选择买车，日常通勤和周末出游使用。 （二）车辆品牌对比：长安和日产车型抉择：逸动（1.4T）、univ、轩逸（看了一下）最终购买原因：前者都试驾过动力响应都不错，UNiv赛道模式 可以让男生怦然心动。逸动1.4T和univ动力方面试驾感受比较接近。同样都有360全景，但是逸动就没有自适应巡航，要上最高配，整体内容挺家用的感觉，空间大，座椅软，舒服，方向盘圆形方便操作，性格比挺高的。UNIv帅气的外观已经加分，上车驾驶看到赛车风格的方向盘和座舱，瞬间赛车欲望满满，给了半油门已经推背感十分，就推着我前进，吓着我女朋友。当时已经被这个优点吸引住，由于试驾路线段短，感受不到胎噪。有点坑，毕竟第一波买的。轩逸看过内饰仿真皮包裹十分质感，让人感觉很愉悦。开了一下朋友的轩逸，感觉没有力气一点，超大货车要3-4s，可能吸引不到我。跟女朋友商量一下，轩逸价格高，配置偏低。逸动，性价比高，属于家庭用车。UNIv运动及家用，让人心动的外观，强劲的动力，适合的价格。当时就觉得选择v。 （三）广东珠海、尊贵版、13.5=车价11.69+购置税+保险4.3k+手续费3k（第一波小白），脚垫，抱枕，一次保养，提车一束花，一个枕头。 （四）初期用车感受：外观：同事们都说好看，充满科技感。颜值也正义。内饰做工：还行，皮质质感一般，中控位再包软性包裹就好一点，现在是塑料感觉有点廉价。方向盘：习惯挺好用的，容易打圈，一般调电子助力为轻松，这样开车轻松一点。储物箱：可以当小冰箱，还不错，就是不使用的情况，有漏冷气，关不紧。座椅：靠背有点硬，开高速好累有热，可能空调开得不够低，建议有座椅通风。安全带：副驾驶的结，还是有点用的，一个人开车，安全扣不会晃动，产生异响。 （五）驾驶感受：日常通勤10km，路程比较短，在车内的舒适性比较看重，坐垫比较软，坐着舒服。几乎每天都是8、9点下班，当我拖着疲惫的身体，在车内启动发动机的一刻，排气管的轰鸣声，瞬间燃起我中心的驾驶欲望；松软的座椅让我放松身体，洗去疲惫。我想univ大概是男生最后一个可以独处的地方。公司附近十字路口有个红绿灯只有15s左右，而有很堵车，错一次起码等3分钟；每当我下班经过还是绿灯且安全的时候，便会开运动档飞驰而过，安全抵达。转向支撑力不错，弯道超车不是问题，过弯40也可以。这一点我欣赏，它可以给我充沛的驾驶激情和信心，不只是代步工具，更是公司和家连接桥梁，与我一起奋斗的小伙伴。 （六）全景360：新手开车必须，还没车感的时候，这个真的很实用（最爱）；但是下雨天不友好，因为摄像头在车外，会有雨水挂在摄像头，影响观察。慢慢习惯这车的换挡逻辑，eco提前升档2000左右升档，N档2200左右，运动档2500，赛道模式2800左右。超车运动档下降档，说超就超，高速eco开自适应巡航，放松一下脚。红绿灯运动档一秒正常给油，手动连续迅速升档，应该可以第一个出来。车内空间：个人172，家庭高度最高。平常后排少坐人。车机功能使用：全屏导航：不用看手机，不用转头看中控，方便。听音乐，歌单比较少，氛围灯随音乐跳动太水了，都不是六十几种来回变，只是一个颜色，变明暗。远程拍照看车外堵车不（已停用），车机系统还是0421，车友反应0721部分功能有轻微失效，建议不更新。 （七）车辆缺点吐槽：风噪方面：换切水胶条有效果，免费换。风噪还是有100左右。应该是三角形盖板导致的。胎噪方面：确认是大，但还是看路，新的沥青路很小；旧的水泥路很吵。开音乐还行吧。一般注意力都在路况上，可能副驾驶会说一下啊。悬挂：不软不硬，还是硬多一点，一般可以压副驾驶轮子过减速带。油耗：市区8.4左右，高速6.2左右。可以市区开eco，但一般不会。油费一个月1k。叶子板：偶然发现主驾驶侧叶子板连接处，松开了。售后说用手拍一下。结果好了。ACC：后排一个人关门有点大力，结果准备开车走，发现保故障ACC故障。然后我停车熄火，重启车机。好了。转向灯:太近确实看不到，但只要你开得快，别人就可以看到你的转向灯。
#长安UNI-V试驾感受分享下提车半个月的感受。 价格方面: 我是二线车行买的车，裸车价131900，没有优惠，5.20下定的，需要等车1个月左右，正好赶上购置税减半，全款141700拿下的，车友群的没有一个比我低的价格了 动力方面: 首先是动力输出方面，长安一直都是以虚鲸发动机著称，但是这次确实不虚，虽然没有实测过百公里提速，但是开启运动模式，推背感确实挺有感觉。 油耗方面: 还有就是油耗方面，高速平均车速90-120之间6.8-7.4之间，油表显示的就是这个油耗，虚不虚标暂时还不清楚，得多加几箱油测试才知道，国道表显油耗7.2-8个左右。 驾驶感受: 舒适度方面还行，我175的身高，不管是前排，还是后排，都挺宽敞的，但是后排要是185以上的高个确实会有点低，不过前排不用担心。后悬架是多连杆独立悬挂真不是盖的，过烂路或者路障确实不会太抖。我买的是顶配，配备了L2辅助驾驶系统，开高速可以解放双手和双脚，但是毕竟是辅助驾驶，并不是自动驾驶，还是得注意观察路况，还有自动泊车，这个功能对于我来说挺鸡肋，但是我老婆不怎么会停车，这个功能对她来说还是挺好用的。 外观方面: 外观没的说，KTV这三个车系颜值方面还是可以的，电动尾翼，隐藏式门把手，电动掀背式尾门都挺有科技感，加上原厂的改装卡钳罩，还是挺帅的。 内饰方面: 飞机档把，四联屏，隐藏式内门把手，包围式的运动座椅，挺有一种飞机座舱的感觉。原厂自带10个索尼音响，个人感觉一般，不过对得起这个价格，扶手箱储物箱空间是真的大，没见过这么大的，而且里面还有个空调出门口，夏天出去玩，里面就是妥妥的保温箱啊。车载语音系统反应速度特别快，还支持远程监控，远程泊车功能。 吐槽: 方面盘不怎么习惯，如果是D字盘可能会更好点。跑高速的时候，胎噪有点大，可能这个原厂胎主打是运动的吧，还有就是中控台异响，放在太阳下暴晒，上车以后打开空调，中控台卡卡作响，塑料感强烈。无线充电我觉得就是个鸡肋的功能，充电慢不说，手机还严重发烫。 总结:网上有人反应说A柱漏风明显，还有漏水，从提车到现在半个月左右，下了有10天的雨，倒是没有发现。目前暂时没有发现其他的问题，用车半个月，各个方面还是挺满意的，值得入手，建议购买尊贵版的就够用了。
长安UNI-V · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共2025人评价
8万-12万轿车总榜
NO.27
超过63%的同价位车系
3.67
综合
3.90
内饰
3.92
配置
3.07
空间
4.43
外观
3.44
舒适性
3.45
操控
3.45
动力
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