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    大家看看我7255683161533710355视频大家看看我7255683161533710355视频
    2023-07-14

    但当时做为凯迪拉克首款电车一发布,说实话,我们都是被这该车的颜值所迷惑,所以在确认下单之前,我们也都再三的考虑,要不要等个半年后再降价了再入手,毕竟刚发布首款电车,车的质量如何有待市场验证。锐歌的定价也是在四五十万左右的,这价位真的可以有很多选择。毕竟我们都还有油车开,也不着急入手。当时锐歌的企业官方微信也都跟我们说这车是他们直营的,只能线上销售,是绝对不会降价的。而且需在2022年11月30日前完成大定可享受LVRIQ锁歌首任车主(终身质保限首任非营运车主)。 我们就是在凯迪拉克一步步诱导和线上线下的各种虚假广告之下大定买了车。买完车之后,我们才发现是恶梦的开始,什么虚假广告啊,提到的车跟宣传的不一样啊,交付时间一拖再拖,所谓的大定也是从2022年11月30日拖延至在2023年3月31日前完成大定可享受LVRIQ锁歌首任车主(终身质保限首任非营运车主)的时间也是一改再改,更可怕的是满心欢喜的提完车,然后就各种故障,小电瓶亏电车无法启动,大屏黑屏,经常性莫名奇妙的自动刹车,etc模块失效,倒车影像故障,行驶中中控死机死机…..多达30几项故障。本着即买之则安之,反正有终身质保的权益,有故障那就去修吧,还好自己的油车还没卖掉,还是有车用的。 直到7月10号,凯迪拉克官方通知官降八万,据说是学蔚来,权益分离,我们才知道所谓的在2023年3月31日前首批车主才享有的权益包是我们车主自己花六万块买的终身质保啊,这不赤裸裸的商业欺骗吗?在我们车主在不知情的情况下强制让我们买了六万块的权益包,还谎称是首任车主才享有的尊贵权益 让我们当了八个多月的小白鼠,把我们当成测试品,测出了多达30几项的故障后,才跟我们说我们是花钱买的终身质保权益,这就是3000多名首批凯迪拉克锐歌车主愤怒的原因。 据说美国那边的锐歌已经停止交付了,可能是故障太多了,决定等明年再交付2024款的,所以本质上来说,2023款的锐歌就是个半成品,远远达不到交车标准。

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    2023-07-14
    2023-07-13
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    2023-07-13

    做为凯迪拉克锐歌的首批车主,我很希望这个车能畅销下去,以证明自己眼光不错,可惜现实一次又一次打脸,让老车主心寒。 首先这车很多不完善的地方,碰撞系统黄灯,车灯散光,导航飘移闪退,电池故障,车机小程序自动复位等等,承诺的功能没法兑现,行车记录仪遥遥无期,就不一一列举了。 自己选的,含泪也得忍着,谁知道还得让通用在眼里丢几粒沙,多次跑4S店浪费时间的糟心,路上跑得担惊受怕过,半夜高速因车灯问题紧急停车开门重启过,前方车辆识别故障,显示跟车过近,在大太阳下停车20分钟以上再重启过,晒得一身汗,各种BUG反馈给官方,充当小白鼠做测试过,想起来都心酸不已,这哪是买车啊,简直是供了个祖宗。 现在到处论坛都是老车主诉苦,凯迪拉克不但不重视,还要在伤口洒把盐,真是老车主廉价不值钱了,去年奔驰EQE官降还知道全部返还给老车主,锐歌很牛逼用新车主2000块抵2万的福利转成1万多的保险回馈给老车主,美其名曰记得老车主😅,难道真的是我们老车主心太小了在这斤斤计较,还是凯迪拉克已经牛逼过奔驰了? 其实这车机械素质还可以,但软件是硬伤,服务是硬伤,本人以前开的奥迪,以前觉得奥迪服务一般般,现在转投凯迪拉克是真心伤不起,人生唯一的一辆凯迪拉克,立贴为证。 老车主们对锐歌这波降价怎么看?欢迎评论。

    锐歌的降价既在意料之中,又在意料之外图1锐歌的降价既在意料之中,又在意料之外图1
    锐歌的降价既在意料之中,又在意料之外图2锐歌的降价既在意料之中,又在意料之外图2
    锐歌的降价既在意料之中,又在意料之外图3锐歌的降价既在意料之中,又在意料之外图3
    锐歌的降价既在意料之中,又在意料之外图4锐歌的降价既在意料之中,又在意料之外图4
    2023-07-12
    一个半成品的锐歌图1一个半成品的锐歌图1
    一个半成品的锐歌图2一个半成品的锐歌图2
    一个半成品的锐歌图3一个半成品的锐歌图3
    一个半成品的锐歌图4一个半成品的锐歌图4
    2023-07-12
    一堆的bug,你们还要洗吗?图1一堆的bug,你们还要洗吗?图1
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    2023-07-12
    修不好的锐歌、高端不了的凯图1修不好的锐歌、高端不了的凯图1
    修不好的锐歌、高端不了的凯图2修不好的锐歌、高端不了的凯图2
    2023-07-11
    家都快搬进4s店了,竟然还要背刺?图1家都快搬进4s店了,竟然还要背刺?图1
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    2023-07-11
    霸道通用 捆绑销售6万终身修车包图1霸道通用 捆绑销售6万终身修车包图1
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    2023-07-11
    奥特曼平台图奥特曼平台图
    2023-07-11
    凯迪拉克-锐歌图1凯迪拉克-锐歌图1
    凯迪拉克-锐歌图2凯迪拉克-锐歌图2
    2023-07-10
    锐歌质量问图1锐歌质量问图1
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    2023-07-10
    我真的是谢谢你凯迪拉克锐歌图1我真的是谢谢你凯迪拉克锐歌图1
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    2023-07-10

    前年盲定凯迪拉克锐歌的时候,就有跟销售再三的确认会不会降价(原因2014年原价买了凯迪拉克ATS就吃了大亏),销售一再打包票说现在是直营模式,跟传统4S店无关,他们平台是不会降价的,以后还可能会涨价。结果提完车,当了通用八个月的小白鼠之后就降价了。车本身就是消耗品,降价也是个趋势,本身无可厚非,顺着市场环境走。但当时给我们首批车主的权益和承诺让我们首批车主感觉让通用凯迪拉克耍了一样,当首批车主都是傻子。 我是去年十月底交车的,交完车就是有25种故障,平均每个月都要去趟4S店维修。所以当时通用凯迪拉克交车就是个半成品给到车主。本想着我们是首批车主有终身质保的权益,车无完车,4S的服务态度也比较好,想想忍忍就算了,没想到今天被告知我们的终身质保权益竟然是比别人多花六万买来的终身质保权益,通用凯迪拉克果然是最懂营销啊,一切解释权都是你们说了算。 虚假宣传,首任车主权益变成了花六万块买的打包权益。功能缺陷太多了,自动泊车无法使用等。捆绑消费,现在相当于他们自己承认 这个权益 值六万,首批车主免费享受,现在变成了捆绑消费。 故障目录 1. 导航飘移 2. 车机自动恢复recovery mode 3. carplay断连 4.etc模块失效 5.提示保养高压系统 6提示动力受限 乌龟图标 7提示碰撞系统不可用 8 倒车雷达失效 9 尾门无法关上 10 蓝牙失联 11 底盘异响 12 acc巡航失效 13 充电插口盖门关不上或不停自开关 14 提示维护刹车系统或刹车系统不可用 15 车内大音量异常蜂鸣声音 16 红色示宽灯单边不亮 17 ota更新卡进度导致小电瓶亏电车辆无法启动 18 中控经常无故黑屏。 19 空调不制热。 19 空调不制冷 20 行车中出现异响。 21 经常性天窗打不开 22 行驶中中控死机死机 23 carplay黑屏 24大灯动不动就照到天上去了 25小电瓶亏电(多次趴窝)

    世界上最长的路,是通用凯迪拉克的套路!图1世界上最长的路,是通用凯迪拉克的套路!图1
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    世界上最长的路,是通用凯迪拉克的套路!图9世界上最长的路,是通用凯迪拉克的套路!图9
    2023-07-10
    通用丑恶嘴脸!图1通用丑恶嘴脸!图1
    通用丑恶嘴脸!图2通用丑恶嘴脸!图2
    2023-07-10

    #什么车品值得买提车半年多,首先这台为情怀买单的车,开起来非常爽。 IQ社区的工作人员和车友伙伴们也非常热情友好,线上线下互动也很愉快 与之行程鲜明对比的,是厂家和经销商的服务水平 1、 车机系统多次故障 黑屏、蓝屏、倒车影像失灵、倒车影像卡顿、系统无声、车辆长时间蜂鸣声、导航箭头反向显示、导航闪退、Duang…… 多次进店、断电、升级,无数次315。问题没有解决。倒车影像卡顿也导致停车时与他车碰擦,高速导航闪退导致绕路等等,管家永远在抱歉,问题永远没解决,真是靠命大活到现在。 进店从来没有检测报告,“我们只能帮你断电一下试试”,“我们能做的只是帮你重新升级”。有问题也好、没问题也好,没有记录。进店检查永远查不出问题。客服电话我,理由是4S店不是专业检测机构,无法出具检测报告。 2、 车辆问题 方向盘转向锁死 可以前进、后退的情况下,方向盘锁定转不动。结果315几个小时后,这莫名其妙的故障又莫名其妙的好了。如果是行驶过程中发生的,不堪设想。 同上,管家协调拖车进店,拖车不知道车子送到哪里,经销商不知道车子去干吗。怎么去、怎么回来。还是没有任何问题,以后行驶过程中请小心哦。我感到生命收到了威胁。 3、 服务问题 上面也提过,车辆故障、检修,通过管家协调的拖车、经销商,永远不知道我的车碰到了什么问题。注意,不是跟我确认我的诉求,是完全不知道,拖车只是接到通知要来拖车,拖去哪里不知道。经销商不知道车子去干嘛,看看没啥就送回来了。 车主权益有车辆进站期间的交通费每天500,客服电话我说虽然是500,但仅限一笔哦,然而从不给我书面确认,我的报销申请也从不正面回答。所谓的进站期间,还要有检修报告,嘿,神奇了,这份报告从来没看到过,因为我发现的所有问题(有照片、有视频)在进店后,都神奇恢复了。 4、 安吉星服务 一直电话我续费、续流量的安吉星,到了服务的时候,拉胯无语。高速行驶中要求安吉星查询沿途的充电站,因为有服务区没有合作充电桩,或者充电桩故障,所以想找客服提前找好直接去充,以免浪费续航电量。直到车辆没电在外地窝爬了,都没收到反馈。小插曲,自己找了就近的充电桩,奈何IQ APP掉链子充不了。 然后整个周末都在等拖车,等经销商检修充电,等拖车来中度过。车辆从周六晚上7点拖走开始,我联系管家通知经销商晚上先把车插上,明天有电了检修好如果没问题不影响我的行程。管家说晚上4S店的高压充电桩不开,等明天充也很快。第二天,经销商来电,问我车子碰到什么问题了。我一脸感叹号。经销商说我们只有慢充,而且现在车子没电没法推到充电桩,只能重新等拖车来,到充电桩旁边,慢充好了才能检测。 沟通无果,我只能再次联系管家,建议既然叫拖车,为啥不拖到就近的快充桩,节省大家时间。管家反馈经销商无法使用快充。我不能理解,管家表示可以给我里程补偿,让我自己去快充。 问题是现在只是充电问题,我的车都进店了,前几天刚反馈的倒车影像卡顿等问题也需要检测,况且车辆完全亏电后,万一充了电无法形式,到时候又得叫拖车耽误时间,所以我坚持把里程补偿给4S店,让4S店一条龙服务。 最终车辆在4S店度过了19个小时后,以30KM的续航回到了我手里,没有检测、没有服务。我顶着大太阳,在快充站等车充电。 一个周末,往返1000多公里,还想参加黄金右脚的活动呢,结果就这样浪费在检验和等待凯迪拉克的服务上。 更气人的是,管家表示愿意赔偿我700积分,商城兑换免费里程哦(200km)。我真的会谢,大老远拖家带口大太阳下等车,我们都学会了勇敢。 以上就是传奇品牌凯迪拉克的服务体验。只希望以后能够在服务流程和细节上,更用心,为客户提供更贴心、到位的服务。

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    2023-07-04
    锐歌大灯严重故障,厂家推搪敷衍图1锐歌大灯严重故障,厂家推搪敷衍图1
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    2023-06-19
    锐歌请维修图1锐歌请维修图1
    锐歌请维修图2锐歌请维修图2
    锐歌请维修图3锐歌请维修图3
    锐歌请维修图4锐歌请维修图4
    2023-06-11
    提车到现在图1提车到现在图1
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    提车到现在图3提车到现在图3
    提车到现在图4提车到现在图4
    2023-06-11

    作为一名尊贵的凯迪拉克Lyriq锐歌车主,从2023年1月提车后,就一直遭遇车辆故障问题。尤其是昨天的事情,让我对这款车辆产生了更大的不满和担心。 昨天在城市快速路上,当前道路状况非常良好,前方车辆十分稀疏。然而,我的Lyriq却在一直提示我跟车距离过近,并不断触发紧急制动刹车,甚至差点造成后车追尾的交通事故。由于道路没有应急停车道,我只好开启双闪以60公里每小时的车速行驶,并默默祈祷千万别刹车,千万别刹车。晚上厂家回复我:“该问题目前没有解决方案,只有等待后期OTA升级,自己开车注意点,实在不行每次开车前手动关闭紧急制动。” 这种回答真的可以让你解决问题吗?这款车为什么如此不可靠?难道我们作为消费者就没有任何权利吗? 我认为,类似于这种问题不仅仅仅是我个人的遭遇和折磨。我们每天都在用车,每个人都需要一个安全可靠的出行方式。凯迪拉克厂家一直以高端品牌形象示人,然而他们毫不在乎消费者的安全和权益,这是一种极其傲慢且不负责任的态度! 我很清楚,作为一位消费者,我并不需要承受这种存在安全隐患的半成品车辆。我购买这款车是为了享受品质、安全和舒适的出行,现实却是被迫承受不断的问题和恐惧。尤其是当凯迪拉克在产品宣传中以高端品牌形象示人时,更需要有更高的品质和可靠性作为保证。 我希望凯迪拉克能够解决我的用车问题,确保我以及所有lyriq车主的出行安全。我相信,这次事件对于消费者的信任和凯迪拉克品牌形象的影响都是十分负面的,我也希望您们能够进行积极的反思和改进。

    凯迪拉克Lyriq锐歌高速幽灵刹车惊魂图1凯迪拉克Lyriq锐歌高速幽灵刹车惊魂图1
    凯迪拉克Lyriq锐歌高速幽灵刹车惊魂图2凯迪拉克Lyriq锐歌高速幽灵刹车惊魂图2
    2023-06-10
    提车半年多7242914553741180967视频提车半年多7242914553741180967视频
    2023-06-10
    真心建议,7242900516890476581视频真心建议,7242900516890476581视频
    2023-06-10

    🙋🏻‍♂️情况介绍 本人于2023年1月9日在上汽通用官方直营IQ空间购买了一辆品牌为凯迪拉克的纯电动车,型号为锐歌四驱车型。我于2023年1月31日在通用汽车合作的4S店提取了该车。然而,在提车过程及之后的使用中,我遇到了以下问题,并多次与官方沟通协商解决,但官方未能以合理公正的方式解决这些问题,反而以消极拖延的态度敷衍消费者。 在此,我希望能够维护自己以及广大车主的合法权益,特此说明,并呼吁官方引起重视。 💬 故障描述 1. 在交付车辆时,我发现车辆存在品控缺陷。当时4S店承诺后期可以修复,但之后我提起维修时,4S店和官方已经开始推脱,并以各种方式诱导我签署赔偿或慰问方案,来解决问题。我被迫签署协议以此解决问题。 2. 提车后一个月,我发现车辆的车机系统存在智能辅助系统无法真实有效识别周围环境的问题。实际上周围环境并不存在任何安全问题,但系统错误地识别为危险环境,导致系统主动介入进行紧急刹车,严重影响车内乘客的生命安全。 3. 提车后几天,车机系统提示需要到4S店进行维护保养等问题。如果系统没有问题,我有理由怀疑车辆存在质量缺陷。 4. 屏幕随机出现黑屏,导致用户无法准确判断车辆行驶情况,严重影响驾驶员的安全。 5. 随机出现无法挂挡的情况,在车辆正常启动后,随机提示不符合挂挡条件。 6. 官方未按照其宣传承诺的时间和性能提供产品的可持续升级。 7. 提车不久,我发现电机在87-103区间发出噪音,嗡鸣声音很大。当车速低于87或高于103时,噪音立即消失。我向官方反馈了这个问题,并得知其他车友也遇到了相同的问题。针对这个问题,后来进行了一次车机软件升级,似乎有所改善,但实际上问题仍然随机出现,未得到解决。 8. 在我提车时,刹车没有任何异响,但在系统一次幽灵刹车后,刹车和方向盘出现了转动异响。解决方案是更换刹车总泵,但异响问题仍然存在,未得到解决。刹车系统是车辆安全的重要组成部分,该问题严重影响驾驶员和乘客的人身安全。 9. 方向盘转动时出现异响。该异响是在一次系统幽灵刹车后出现的。经过与4S店确认,4S店以试驾车也有该问题为由拒绝维修。然而,与其他同款车型进行对比后发现,其他车辆只有在方向盘转到底时存在轻微的异响或根本没有异响,而我的车辆在轻微转动时异响严重。尤其重要的是,该问题在我提车时并不存在,而是在一次非人为的系统干预(系统在正常行驶过程中主动刹车)后出现的。 10. 中控台出现类似电流等异响。4S店暂时解决方案是拆除中控台并贴上海绵。 11. 侧面雷达异常。经过4S店检测,雷达因质量问题已经损坏,并且车机系统一直提示侧面雷达不可用的警告。 12. 提车后一个月,副驾驶门出现严重异响。经过4S店检测,需要拆除副驾驶门进行维修。 13. 提车后一个月左右,扶手箱出现严重异响,确定源自中控旋钮。需要拆除整个扶手箱进行维修。 14. 提车后两个月,主副驾驶座椅出现异响,手按座椅会发出咯噔咯噔的声音。只要乘客稍微移动一下,就会发出咯吱咯吱的声音。 15. 提车后不久,天窗横梁出现异响,需要拆除天窗横梁进行维修。 16. 高速行驶中,自动大灯会随机照射过近的区域,严重影响驾驶安全。 17. 空调出风口问题,座椅最低时,空调风只能吹到下半身。 18. 空调声音非常大,一挡风前机舱盖的风扇噪音巨大,会导致方向盘和中控台共振。 19. 车轮严重打滑,基本上在湿滑的环氧地坪上无法行驶。 以上问题中,幽灵刹车是普遍存在且存在严重安全隐患的问题。该问题自发现以来至今未能得到有效解决。官方在最近的OTA升级中含糊其辞地提示车主进行升级以解决该问题,然而,官方态度含糊其辞,不敢承担责任,令大批车主极度失望。更糟糕的是,升级后该版本仍未解决幽灵刹车问题。 空调出风口问题已被证实为广泛存在的基本质量问题。我们不禁要思考,为何这样的基本问题会在交付的车辆中大范围出现?更糟糕的是,官方对此问题未作任何道歉,未公开说明,并且未公布解决该问题的方案。相反,他们要求车主自行前往4S店检查,然后进行大规模的中控台拆解以进行修复。 自动大灯照明范围问题在已售出的车辆中广泛存在。该问题随机发生,近光灯照明范围往往小于4-5米,夜间无法正常行驶,严重影响驾驶安全。 我已多次前往4S售后服务中心进行维修,但以上问题迄今为止仍未解决。这些问题是真实存在的,并且我有相关证据。如果有任何谣言等行为,我愿意承担法律责任。 在此,我呼吁上汽通用官方引起重视,站在消费者的角度思考,维护广大车主的合法权益。 公平公正的市场环境需要每个有责任心的消费者共同努力。

    凯迪拉克锐歌——韭菜的自白图1凯迪拉克锐歌——韭菜的自白图1
    凯迪拉克锐歌——韭菜的自白图2凯迪拉克锐歌——韭菜的自白图2
    凯迪拉克锐歌——韭菜的自白图3凯迪拉克锐歌——韭菜的自白图3
    凯迪拉克锐歌——韭菜的自白图4凯迪拉克锐歌——韭菜的自白图4
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    2023-06-09
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    你们没有这7231128342102507553视频你们没有这7231128342102507553视频
    2023-05-09
    莫名自动刹车,存在安全隐患图1莫名自动刹车,存在安全隐患图1
    莫名自动刹车,存在安全隐患图2莫名自动刹车,存在安全隐患图2
    2023-05-09
    真心提问:这车的成本到底花在哪里了?图1真心提问:这车的成本到底花在哪里了?图1
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    2023-05-09
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    IQ锐歌 · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    4.10

    综合

    4.11

    内饰

    3.91

    配置

    3.81

    空间

    4.68

    外观

    4.07

    舒适性

    4.06

    操控

    4.08

    动力

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