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#提车作业提车不到3个月跑了3000公里，总体感受有以下几点： 先说一下购车过程，购车之前有对比过皓影和CRV，比较之下，CRV外观不喜欢，有点地包天的感觉还是不喜欢。皓影外观也挺好看，试驾过，乘坐感受不错，但是碍于中保研的测试结果的问题，最终还是在皓影和荣放之间选择了荣放。 2021年1月提车，开票价190800元，比指导价降低了几千块钱，落地价213000元，没有贷款，全款购买，保险价4500元，三者100万元，车型配置为2.0风尚两驱，这个车型配置可以，赠品为全车太阳膜，行车记录仪，侧踏板，后倒车雷达，脚垫，后备箱垫。 一、驾驶感受：2.0I自然吸气的发动机，动力还不错，就是在上坡时，感觉它的动力稍微有点弱，毕竟不是性能车，我也不是喜欢激烈驾驶的人，匹配cvt变速箱，换挡平顺，省油好开也很重要。 底盘很紧凑，没有松散的感觉，高速过弯的时候，也感觉不到偏离重心的感觉，车身很稳。减震效果过一些小颠簸的时候很好。整车隔音效果一般，在高速行驶时风噪和路噪有点大。 二、空间：主副驾驶位，不管是头部还是腿部空间，都很充裕,视野也比较广，皮座椅带前排加热，冬天很实用，坐上去两分钟就热了。后排空间一般，被超大的后备箱占了一些空间，后排可以放平这一点比较好。 三、内饰方面：中控大彩电我感觉其实看着还好，只是功能比较少，分辨率比较低，百度地图用起来还可以，基本满足日常出行导航。内饰的设计中规中矩，中控台是软包，门板也是皮质包裹，材质手感比较好，非常的柔软，颜色的设计也比较简洁大方。 四、油耗方面：3000公里没归零过，跑高速比较多，表显6.4，差不多市区8.0，高速5.5左右。 总体来说，优点就是：外观霸气这个我喜欢，白色的车身感觉很大气，车头部分设计我尤为喜欢，很有力量感，视觉效果十足，非常的帅气又不失显稳重低调，同级别的车型来说很省油，气囊灯安全配置都是标配，安全设备齐全，安全性高。 缺点特别想说的就是：车漆比较薄，稍微一碰就露底漆,这个实在是让人无奈。一些门缝的位置做工比较粗糙，不像是20万的车的样子，值得厂家加强做工。特定的速度下过一些小颠簸路段的时候驾驶位头顶的位置会有异响，应该是里面填充物的原因，还得去店里面排查一下。后续我会继续感受分享给大家。
#提车作业牛牛牛年，喜提爱车——RAV4荣放二驱风尚Plus（2021.1 坐标上海） 80年代末出生的我，是一个性格爽朗、比较粗糙的人。从看车到交订金一共花了两周时间。因为是人生中的首台车，买车的时候也考虑到自家宝宝马上就要出生了。所以选车时，最看重的是安全性和稳定性。说实话最早看车的时候是考虑雪佛兰的探界者，当时正值19和21款换代的时候，性价奇高，就差试驾交定金了。确实也是机缘巧合，带着孕妇出门遛弯，无意中看到一台米兰卡其色的荣放，深深被其颜值所吸引。老婆大人就说我们添点钱买这个吧。。。 听了一家之主的发号施令后，开始做功课研究荣放这台车。在看了碰撞测试后，荣放的成绩可以算是同级别比较优秀的。就去店里看了实车，后备箱空间也较大，座位舒适度也能满足我们家的用车需求。接下来就是价格的问题了。中间还电联过广本4S店，想看看CRV的，无奈销售口气都是屌屌的，直接再见。其实丰田的销售态度也都非常一般，无奈我们家就喜欢这台车。 又是机缘巧合遇到了几个车友一起砍价团购。个人认为价格还是比较实在的。 车型配置：二驱风尚Plus版，开票价：190300元，落地价21.4万元，没有贷款的，保险价4435元（其中包含16XXX元购置税、保险买的150万三者、贷款9W5两年免息）。4S店送了贴膜、后四雷达、行车记录仪。值得一提的是，运气比较好，最后贷款成功还返了两千块某东购物卡。本人比较粗糙，直至提车，我都没有试驾过。。。 4S店送的东西呢，整体都非常一般，再强调下本人确实也比较粗糙，所以送的东西只要不影响人身安全，一律将就用了。 除了4S店送的东西，还买了炭包、钥匙包、后备箱垫，说实话，新车味道真的不太容易散，尽量还是多开开窗、多晒晒车吧。 这边也要说下大家都比较关心的机油问题，本人也是提车后才关注到的。现已用车3个月（已行驶800公里、平时以上下班通勤为主，坐标上海），检查了几次，并没有发现机油乳化或者增多的问题的，后续会持续关注。 出了4S店后一直加的95号汽油。不用问我体验怎么样，20多万车都买了，还问什么加92好还是95好，不要纠结，问就是95。 接下来先说缺点。 1、大家一直吐槽的动力肉。本人一开始上手用过节能模式，后来全程normal模式，个人感觉还是稍微有那么点肉。本人开车比较稳，一般只有非常稳健的情况下才会超车或者变道。整体感觉只要舍得给油、稍微忍耐下噪音，超车变道也没什么问题。就是这个起步凹，开车尽量少开小差、给点提前量问题也不大。运动模式没用过，反正normal本人能接受，城市里的家用SUV，也不需要多快，稳就完事了。 2、噪音太大问题。还是这句话，本人很糙。暂时还没上过100码。90码的速度，不要开车窗来点音乐，基本也没什么问题。不是本人不舍得花钱加装隔音什么的。就怕装了以后异响，怕烦，能忍的我都忍了。 3、减配减配减配。20多万没倒车雷达？没有后视镜自动折叠？夜间行车不开灯车内基本就是瞎子，按键找起来不方便。没胎压显示真的不方便。见过人家说加装模块仪表盘显示的，怕后续有问题，直接放弃。 说说优点 1、 颜值颜值颜值！！！！还纠结过钛晶灰，反正米兰卡其和钛晶灰都是本人大爱，最终的选择是米兰卡其，因为是第一眼看上的。 2、 都说车机不好用，苹果手机原装数据线配carlife，我觉得挺好用的呀，吐槽360分辨率的朋友也有很多。我反正只有倒车的时候用，无论夜间还是白天我觉得都蛮好的啊，又不是看电影用，够你倒进去么好了咯。你们要喷我喷就是了，反正我觉得够用了 3、 后视镜宽我认为挺适合我这种菜鸟司机的。 4、 内饰风格是本人大爱，关于这点有很多吐槽电视机背厚影响视线的朋友，你说电视机丑我能接受，你说挡视线我就满头问号了。个人喜欢米色的内饰。但本人有个毛病，别人说啥都容易信啊。订车时销售告诉我只有黑色，米色是厂家的活动色，外面订不到。特么的居然信了，但事后想想，黑色耐脏，于是乎忍了，差不多就得了呗。， 5、 本人开过途观，感觉方向盘就顺滑些。不知道是不是新车的关系，觉得荣放方向盘比较重。但我就喜欢这种感觉，要喷就喷吧。 申明下，本人不是黑也不是粉，是一名实在的荣放车主，要晒什么都能晒、行驶证保、养手册等等材料。但区别于许多车主，用车并没有那么用心，比较糙，嫌弃麻烦，要喷你们随便。。。反正也不影响我生活。 下面晒晒图。
#提车作业永远相信美好的事情即将发生 93年单身狗一枚，对于买车没有很大的想法，毕竟在小城市公交车还挺方便的，一辆电动车也是挺好的。 今年工作有点变化，在去年末我爸突然就嚷着要我买车。可能是我单身吧，据说有车找到女朋友概率能+50%；或者也可能周边朋友都买车了，于是稀里糊涂的就走向来了买车之路。 作为刚毕业没多久，口袋里没有多少钱，本来想买红旗来H5着，想与众不同啊，然后就是车子骚气。顺带说一句，我朋友年中刚买的途观L，可能是我爸不想我比朋友差吧。然后就要我买20万左右的车，然后就从红旗H5变凯美瑞或者雅阁了，再然后就是说我爸他偶尔说要去工地需要征用，就换SUV了。之后就是威兰达了。我爸朋友在广汽丰田那边比较熟，我毕竟小白一个，没什么想的，也就是在懂车帝上搜索了一下，买哪个配置性价比最高，然后就选定了2.0L的豪华版。价格当时也去官网看了有说是首付50%两年免息的。之后就是准备交定金了。 突然有一天我爸说威兰达不好看，选择了Rav4，我说行吧，对于20万价格的丰田、本田，车子基本差不到哪去，同样的之后再懂车帝上查了下性价比最高的。然后就定下了2.0L风尚。价格嘛我爸汽贸城也认识人，关于开票价一事，之前也在懂车帝上看过关于开票价会低开的事，有想争取过，甚至说你直接裸车价拿走给你开出厂价19.48万元，后面一合计价格还是要高，然后就妥协了。 具体和大家说说价格，开票价18.28万，保险价4000元（第三者100万），落地价21.5万，没有贷款，定的珍珠白加价2000。车型配置2.0L风尚两驱。我没有过多参与，只是首付的时候，当初我在官网看的是50%首付2年免息，到了后面变成60%，2年免息，这有点不愉快。 之后就是等车，2021年1月初定的车，1月15左右到了车，然后就是交钱了。就送了车膜、底盘装甲、脚垫。其他的没有，后来进群看到别人动一大堆东西，我满脸的泪水。提车的时候因为脚垫还有点不愉快，因为说用脚垫，结果就是原车自带的毛绒绒的脚垫。后面还是送了防水的脚垫，这个谈的时候要注意。 再之后就是慢慢的泡网上学习，看看说明书，学习学习功能。通过绑定的一汽丰田app，通过个性设置修改了升窗、关窗，通过和群友沟通，学会了按钮一键升窗，之后就是行车记录仪，作为米粉，本来打算买小米的。后面想了下，行车记录仪，毕竟只是记录一个过程，像素差点可以接受，然后外装的有点丑，所以决定装隐藏式的了，从网上买来自己安装比较简单（买的不带卡的，卡还是买好一点的比较好），问问店家就好，按上去要先对准两侧的黄色卡扣就好。然后就是在网上找能用的模块、obd。之后陆陆续续的买了胎压、雷达。关于雷达风尚自带360度影响，作为新手开车难免会分心，然后就碰了好几次，之后就决定装雷达了，前4后4花了1200元，盯着老板装了4个小时，前面另外两个雷达直接装到下面黑色的地方不用换前网。后面和群友沟通，发现还有更便宜的。感觉哪哪都是坑。至于obd考虑了好久，想想还是算了，没有装。 说说缺点：内饰差，风尚版塑料方向盘、织物座椅。后面自己去包了皮质的。再来说一个最难过的，就是车子不带carplay。经过几天的网上查找，结果发现就是基本目前所有丰田都不带carplay，都被阉割了。去日本官网看过了支持carplay和谷歌的。然后有看到过国外的能厂家升级carplay但是要1000元。后面想想就算了，就用carlife吧，之后就是研究carlife然后就找到了carpro，怎么说呢，carpro更开放点能用高德，但是不能连接车子的音响。后面兜兜转转，还是用回了carlife。但是最近在和群友，还是不甘心我觉得还是上carplay吧，去买个盒子然后淘个二手苹果吧。敬请期待。 说说优点：说说车子的感受，作为新手，没啥感觉，没有什么好对比的，又不是不能开。优点实在是说不出来，要说那就是三大件了，毕竟是老品牌了，家人和我都觉得很信任这个三大件，然后就是大屏幕，家里人都喜欢大的。说说油耗吧，目前上班居多，每天10km左右，目前油耗8.3L/100km，对比我同事的车型来说，这个算是比较好的优点了吧。
#提车作业之前开的2013年的手动挡花冠，换车的原因一是手动挡老婆偶尔也用车开不了，二是也是8年车了，车龄也不算轻，该换了！ 选车订车: 预算15-20多万，试驾过凯美瑞、荣放、CX-5、CRV、阿特兹、CHR、探界者2.0T！有对比的话都是基于以上车型，其它的不了解！最纠结的点是买轿车还是SUV,本人不太喜欢开SUV因为驾驶感受不好，包括隔音降噪、行驶稳定性、舒适性等等感觉同样的价格都差半个级别。但是平常走烂路的时候不少，所以最终放弃轿车！对车的侧重点主要关注长期使用故障率、后续养车经济型方面!最终选了荣放！2021.3.13号订车，3.19号提车，出厂日期3.1号！ 下面我具体和大家说说配置和价格：车型配置为2020款的2.0两驱风尚珍珠白，开票价183800元,4S店给低开了5000元, 保险价4850元, 落地价21.1万元左右，无息贷款，赠品只要了龙膜及三次保养，脚垫。行李架及踏板没要感觉没用。下面从几个方面说说使用感受: 动力： 2.0自然吸气的机器，说动力强，那是扯淡，但是家用肯定是够用了，深踩到4000转动力还是可以的，跟CRV比起来好像差一些，CRV是只要涡轮介入就会有明显的动力输出，不需要拉抬太高转速，荣放还是深踩一些的！CX-5 2.0的机器虽然加速动力也一般，但是由于是AT变速箱以及神级匹配，踩油的时候总感觉不断给你爆发力！所以总结下来，如果横向对比荣放动力最差，但是家用够用！就是喜欢没事摇个车窗蹦一蹦的就得出门右转大众店了！ 隔音及底盘感受: 隔音不好，尤其是发动机噪音明显，哪怕是怠速的时候，超100迈风躁明显！但是依然觉得比CRV及CX-5要好。 底盘感受感觉非常好，没有一点松垮感，过小坑有一点点小偏硬，过大的减速带感觉反而不那么硬，滤震及质感感觉强于CRV. 内饰: 内饰没有任何豪华高级感，但是个人感觉挺好的，就是家用车以实用为主，要啥豪华感，被广大车友中诟病的中控大屏，外观上突然看是丑了一点，尤其是大边框，但是那个位置使用起来是没有问题的，既不挡视线看起来还方便！吐槽的是车机没有CARPLAY自带的LIFE处于半残状态！还有就是音响音质一般！ 油耗: 目前只跑了几百公里，综合油耗7.3, 算是还不错的，跟动力匹配，后续再看！ 外形: 这个各有所爱，个人感觉荣放同级别里最帅！ 最后总结一下我想说的缺点，动力一般，但是输出平顺，比涡轮增压的弱很多，但是家用足够，隔音很差，尤其是发动机噪音明显，哪怕是怠速的时候，超100迈风躁明显！内饰不高级，有点小敷衍，不惊喜，但是其他的目前感觉还是不错的。不失望，也没有太多惊喜的感觉。
#提车作业丰田荣放20都市版提车作业 作为人生第一台车，选车之路可谓是慎之又慎。20万左右落地的价位，当时考虑了 荣放、crv、途观L，三台车落地价基本差不多，因为本人选车比较在意安全配置， 舒适性配置和动力需求没太多要求。途观L的2.0低配和CRV的舒适版在主动被动安全 配置上都不如荣放，只是多了一些天窗一键启动之类的东西，如果想要丰富主被动 安全配置又得加钱上配置，在经过反复研究最终还是选择荣放，毕竟安全第一。 在买车过程中：因为本地新开了两家4S店，打断了原来老店一家独大的局面，在三 家4S店相互压价过程后，还是在老店买了荣放（毕竟老店11年了配套服务都比较完 善）优惠给到优惠11000元。下面具体说说价格 车型配置为2020款的2.0都市版，开票价163800元，保险价4400元，是买的平安三者 200万（这个价格有点出乎意料了本来以为得5500左右），落地价 189000元，因为是分期收了 3000金融服务费，1000GPS，店里还收了2000购车服务费（包含上牌，。店里赠送了贴膜，记录仪，脚垫（厂家给的），灭火器，1000元加油卡。 我又在4S店装了前二后四雷达（1200），卡仕达中控屏加倒车影像（1000），包皮 座椅（1000）。 提车过程：因为是订车生产，我2月2下的定金，3月15提的车，足足等了一个半月。 提车我看座椅上的塑料膜都还在就检查了窗户生产日期，轮胎生产日期，看了看漆 面，没什么问题当天就办了提车。 下面说说荣放这款车优点:我的车是这款车的最低配，配置不多但是呢优点还是不少的，2.0自吸动力输出平顺，没有什么别的声音，不卡顿开着就是比别的车型要舒服，动力来说比较的一般，但是对比街上的大多数车来说使劲加油门还是比他们快太多了，只是加油门的声音有点不大好听，不舒服，嘶吼的无力感觉，吐槽下。织布座椅包裹性还不错挺舒服的，没有便宜车的织布座椅的那种廉价性，但是织布还是织布座椅，没有皮的有高级感觉，将近20万的车了，还不舍得皮座椅，自适应巡航很好用前两天跑了趟长途，一点都不觉得累，能自动的刹车适应时速。安全配置高开车过程中还是比较 有信心的，特别是自动刹车系统还有产品介绍的安全气囊非常多，这个对于家人和自己太重要了，我最喜欢的配置就是这个安全配置。 缺点的话就是隔音太一般了，声音有点太大，特别是启动的时候，噔噔的，加速的时候也是声音太大了点，特别是急加速感觉嘶吼，这个价位的车了，竟然就只给了一个收音机，还得后期自己加装大屏，虽然我是最低配，哎，而且也不是无钥匙启动，这些都需要加装，车漆非常薄，停车在楼下不知道被什么刮到就有划痕了，让我整天小心翼翼的怕刮到。 总体来说对荣放还是很满意的，副驾驶不能上下调节，副座椅乘坐有点难受，特别是头顶，都上天了。
#2020年度用车总结荣放提车初体验 2020年11月末交定金，在经历了将近两个月的等待后终于在2021年1月底接到了4s店的提车电话。提车过程也很顺利，特意注意了一下近期车圈大热的燃油版的机油乳化和增多问题，很幸运，没中奖。 当初选荣放这款车，一是听了父辈们的意见。开不坏，保值率高，后期保养便宜。二是本身我和媳妇的身高都比较高，加上家里第一辆车就是轿车，所以很快就在心里定位要买款紧凑型suv，毕竟suv相对轿车还是视野开阔，空间大。三是作为家庭第二辆车，基本定位就是居家使用，上下班通勤，接送孩子，省油省心就行。所以，没有对比其他同价位车型，很快就确定下了荣放这款车。 油耗的话目前10个左右。因为我买的是四驱版本(这里多说一句，预算充足的话，能上就上四驱吧。虽然适时四驱很鸡肋，但是有总比没有强，碰到个雨雪天气，也是有用的)，可能油耗相对两驱要高一点。开了大概300多公里，油耗参考价值感觉不大。我对油耗的容忍度还是很高的，上一辆轿车油耗基本11，2个，而且还要加95号汽油，因此我对目前10个左右的油耗基本还算认同。 动力方面就我自己的感受来说家用足够，但也仅仅是足够。我试着用eco模式在市区开过一段时间，想把油耗往下降一降(毕竟看到论坛的老哥们天天晒油耗心里还是有点痒痒的)，但是听着干吼的发动机，车辆就是不怎么走，实属着急。后来就果断随缘了，基本上标准模式，慢慢的也就习惯了。 空间方面我觉得荣放做的还可以。我185的身高坐在主驾驶，把座椅调解在一个舒适的环境下还是没问题的。副驾驶的话，不能上下调节座椅，有点遗憾。大个子坐上去估计只能把座椅拉到最后了。后排座椅空间据老婆反映还不错，和两个孩子坐在后排基本上富富有余。至于后备箱的空间，更不用说，一个字大。 内饰的话，重点来了。风尚p版本其实内饰相对来说已经多了很多类似于真皮包裹的地方，但确实依旧给人以塑料感。内饰做工的话也很粗糙，各种间隙也很大，给人一种没有贴合完整的感觉。而且塑料味儿真的大。不知道是不是因为我对这个比较敏感，开车时间一长，我的嗓子会不舒服，买了一堆活性炭包放在车里效果一般，估计时间是良药。至于人人吐槽的大彩电，我觉得吧，还行。我对人机互联这方面基本没需求(上车就听一广播，导航用手机)。也没有影响视线一说。至于像素呢，确实渣，但绝对够用了。 至于那些安全配置啥的，丰田在这方面做的确实不错。目前应用到的还比较少。自动驻车真的太好用了，实现了挂上d档走天下。360全景也很实用，不放心的朋友可以加装个前后雷达。前排座椅加热对北方车友也是非常友好。 ps：最后还是想和即将买车的朋友提个醒，和销售砍价的时候，最好要把能想到的东西全砍一遍。当初买车，稀里糊涂的只和销售提了加装前后雷达。以至于后来碰到一起加装的车友，聊天才知道还能赠送保养。之后因为我自己出来上牌，4s店发票问题，两次交不了税。后来和销售交流，被赠送了2次保养。感觉加送保养啥的销售手里都是有额度的。不要白不要，您说，不是吗？
#提车作业苦等两个月，终于在2021年1月8日提车啦（原本可以十二月提车，耐着性子等一月份上牌）。一波三折的选车，焦灼的等待以及心急的提车，接下来和大家分享下具体的路转粉经历。 # 自我介绍 先做个简单的自我介绍：在广州漂泊十年的互联网打工人，日常用车需求是工作日上下班通勤使用，偶尔节假日需要跑长途往返老家。 # 一波三折的选车 一开始的想买雅阁、凯美瑞，奈何老婆不喜欢轿车，觉得轿车视野不好而且坐姿太低，一定要买SUV；于是只好转头面向SUV大军。个人对日系车比较认可（主要从问题少、保值率高、维修保养费用较低等因素），所以一开始就奔着日系车看。在懂车帝上反复浏览几款合资车、看车友圈反馈，查看各类车评人的评价，看懂车大爆炸、懂车帝碰撞测试等，心中对有了初步选择：第一选择了CRV（内饰俘获了我，RAV4初看内饰确实不够吸引）。确定下要买的是东风本田CRV后，周末时间就跑4S店看实体车、以及车展的时候现场看车以及看优惠了，现场看车，感官上确实内饰很符合自己的审美，在11月7日周六晚上，心里已经确定下来下周去订CRV了，当天把这个结果同步给老司机朋友。然后，在11月8日，老司机朋友花了一天的时间给我发语音，科普各类知识点：包括涡轮增压、自然吸气的工作原理、表现以及维护成本等；以及买车要关注的是三大件，内饰那些到最后开久了也就那样blabla、最后他强烈推荐我买新荣放。于是我开始抛开内饰成见，继续查各种资料。发现新RAV4还是有不少优点的. # 快节奏的订车 想着在双十一前可能有优惠，在前一天跑了两家4S店，现场也试了下车，觉得内饰上可以接受，大屏幕也不挡视线。于是坐下来谈价格，期间老司机朋友远程支撑谈价，因为知道4S店套路多，你裸车谈低了，回头保险、购置税、贷款、赠品等又给扣回来，所以谈价直接按落地价去谈，送的东西也没怎么谈都是店里标配的。不到三小时谈妥交定金：落地 21.1 、两年免息，赠品比较少：抱枕、头枕、碳包、行车记录仪、倒车雷达、方向盘锁（这里吐槽一下，这年代谁还用这个笨重的方向盘锁啊，RAV4 自带发动机防盗功能呀） # 用车感受 提车到现在也有十多天啦，谈谈目前的提车之后用车感受： 近段时间都在市区开，还没上过高速，市区早晚高峰油耗 8、9个那样，不塞车一般到 6、7个，有天晚上道路顺畅直接单程油耗到 5.7，油耗这块确实很省；其次是油门跟脚，驾驶反馈很好；360全景影像功能虽然画质有点差，但实际使用上非常的实用！无论是倒车、还是走狭窄道路，完全不慌了，这点对空间感较差的人来说真的很好用哈；底盘平整、油箱保护的好，下面几乎都有覆盖，不容易磕坏，也不需要特地的做底盘装甲。空间上，老婆说后备箱可以放下很多东西，很大，连放着置物箱和折叠自行车都很轻松，坐在后面也不压抑，特别是腿部比较的自由，虽然没有商务车那么大，但是比对出租车那是大多了，而且车身看着挺高挺大，但是上下车一点也不费劲，特别是老人也不用特别的照顾上下车；灯光是LED的，光源白色，算是目前的主流车灯了，看着很棒，最后说一下外观是我最喜欢的，这个占了主要的购买成分，这个霸气让我爱了爱了。 说一下缺点方面：内饰塑料感确实存在，虽然很多地方是用皮革包裹但他那视觉感官上很塑料；其次是音响效果一般，听着歌曲真的感觉没有什么好的地方，多媒体原厂没CarPlay只有CarLife，没啥功能，最主要的是经常掉线，而且还需要数据线链接，现在真的还是2021年吗，太low了；风噪和胎噪方面在市区跑速度提上后还是有的，同比德系车，噪音较大，后面上高速再体验下高速的风噪这块；副驾驶不能调座椅高度，老婆说上下车太费劲了，有时候A柱那里都碰头，有点难受；特地让同事185的坐在副驾驶试了下，说是上下车难受的要命啊，坐在里面头部稍微有点压抑。。 用车时间较短，体验环节太少了，请大家不要介意，想交流的评论区交流。
#提车作业荣放提车作业 2020年8月，终于在山东烟台提到了新车，从7月31日下单到提车，也等了一段时间，并且丰田4S店的提车真是简单，没花也没红绸，当时的销售在和另一位顾客交谈，就找了他的同事和我们提的车，付款前后的体验感差距稍微有点大，下面和大家分享下具体购车经历。 这次买车的需求其实是换车，第一辆车是2016年末初次参加工作买的二手雪佛兰乐风，虽然配置比较低，噪音有点大，但也陪伴了四年多，使得自己从新手晋级到了一名“老手”。今年对象觉得车实在太旧了，高速上有点吵，体验也不是很好，所以决定换车。 当时选车我们遇到了较大的分歧：对象比较喜欢轿车，前期先后看了本田雅阁，雅阁里面确实空间巨大；还看了天籁，但是对象不太喜欢这个名字，最后还看了帕萨特，看起来比较精致但是中保研劝退。综合下来感觉雅阁是比较不错的，但是正好看到雅阁车主高速路发生失速事件的新闻，决定再考虑一下。接下来，SUV就进入了我们的选择范围内，主要考虑一是视野比较高，看到的视角与轿车有较大不同；二是底盘高，对象老家周边多山，有些路面坡度较大；三是看着大气，毕竟高大一些。当时是先去的本田看CRV和皓影，之后又看了RAV4荣放和威兰达，但是感觉威兰达属于中国特供，还是买一辆全球车型更保险一些。 荣放的优点：一是外观比较符合个人审美，显得有棱有角，比较刚猛；二是荣放的空间还是不错的，后面座椅放下来以后出去自驾游玩还可以躺下休息一下；三是安全配置比较高，这个还是比较良心的；四是整体比较省心，保养、维修成本低，这是选择丰田的一大原因。 荣放的缺点：一是内饰十分简单，当时是从广汽本田店看完雅阁和皓影直接过来的，没有对比就没有伤害，这一点丰田完败；二是中控屏不仅大，画质还差。这个中控屏让我们没有感受到丰田的一丝善意，倒车影像的整体画质真是让我们想起了2000年左右的老式电视；三是整体噪音控制不行，喇叭声音也不大，当时试驾的时候可能是踩得急了，发动机声音巨大但是提速却一般！四是整体动力一般，2.0自吸的整体动力只能说是够用，深踩油门后的加速反应一般。 价格方面：7月31日购车，山东烟台，珍珠白色2.0风尚PLUS车型，裸车是优惠了11800，优惠完19万，选择两年无息建行贷款，首付50%，贷了8万7千，每月还3600。赠送的东西有：3M贴膜、镀晶、电动尾门、后备箱垫、后四雷达、隐藏式行车记录仪。 油耗和动力方面：油耗现在还在8.8左右，但是最近几次单程油耗都是在7-8，之后肯定还会再降一些的，毕竟选择了日系就是想着省油。动力2.0还算可以，主要是本人驾驶也比较佛系，上下班点路上堵车也不能不佛系啊。 空间：本人1米8，体重75公斤，前排的架势位置空间还是不错的，再者方向盘位置可以移动，也可以选择更合适的架势位置。车内的整体感觉空间还是够用的，丰田虽然不像本田是空间大师那样把空间处理的特别出彩，但是也绝对是主流水平。后排坐人也毫无压力，不会给人带来压抑感。后备箱的空间也比较大，即使是之后放大件的物品也不用担心空间不够。 总体感受：选择荣放更多的就是考虑经济适用、以及对空间有一定要求的群体，每辆车都有自己的优劣，选择适合自己的就是最好的。现在车刚来了不久，整体的驾驶感觉还是不错吧，油耗通过一汽丰田的APP看还是8.8，以后慢慢跑跑争取降到7-8之间。啰里啰嗦写了这么多，除了表达自己的一些感受之外，也希望能为还没有提车的兄弟提供一些参考，最后提醒大家，没事多去店里转转，多砍砍价。 大家有什么问题可以评论区留言，我们一起探讨。
#提车作业都说三十而立，那就得有个像样的车了，给大家说说我个人的买车理由，在2019年国庆节期间，我开着自己曾经的小马3嘶吼前行着，偶然间被丰田厂家在路边的巨幅广告所吸引，哇靠这什么车，外观很帅啊，很符合我的欣赏眼光，我直接掉头去了旁边的4S店，详细的询问了各种情况。就这样在刚上市没实车的情况下我就订车了（2020款2.0L风尚四驱）！！就这样我直接在2019年12月直接置换了我曾经的爱车马自达3，并进行了提新荣放的这个激动人心的环节，销售们感觉比我都热心，我也不疑有他，提车加油交税上牌回家，当天就上牌了，我是不是有点太快了。4S店也组织了多次活动，这是以前马自达所没有的待遇，对待买车后的客户也是无微不至，再来给大家说说我的用车体会吧。 爱车介绍：从2019年12月9日提车到现在也有10个月的时间了，开了7000公里了，这期间开着我的新款荣放风尚四驱行驶着，内心信心满满，高度的自信，这就是爱车给我的关怀吧。我这主要的行驶环境就是我这当地的城市道路了，偶尔走走204国道！纯粹的上下班接送孩子、媳妇和上班，偶尔来个小自驾游，生活也是很惬意。 从几方面说说我的用车感受： 外观，没得说，我的是全黑外观，霸气外漏型，哈哈，但是黑色就是不耐脏，需要经常洗车，其实我感觉最好看的要属白色外观黑色车顶，但是那个需要顶配才有的颜色，而且还需要加钱。 内饰，除了中控大屏略显山寨，其他都还是很舒适，很实用，毕竟是得过大奖的设计。 空间，后备箱超大，和大型SUV差不多哦，但是前排、后排空间属于一般水平，毕竟有得必有失，但是也属于正常水平空间。不得不提的是副驾驶不能调节上下座椅，高个子的人上车知道有多憋屈吗。 动力，2.0的排量城市用车不止足够那么简单，说动力不足的，你们城市里面是要飞出去吗，高速上120很简单，我觉得自吸2.0属于大多数人的菜。底盘，非常平整，并且都有包裹，不用后期加装护板，整体通过性非常高。 油耗，目前在百公里9.1个油的状态，怎么也下不来了，可能是夏天空调消耗的，还有四驱车型的油耗就是高吧。 接下来说说优点和缺点： 自带自适应巡航，能实现自动速度跟车，很方便的功能。默认开启自动刹车，这是个避免追尾的实用功能，我在两次意外中系统使用过，效果很好，但是不要故意使用，避免意外。 中控屏幕难看，内置软件carlife不实用，经常掉线，而且难以操作，只有胎压监测，没有胎压显示。 最后说下用车成本给大家参考： 现在大家买车基本都是送基本保养的，现在保养去4S店保养也就是花一点其他项目的钱了，寥寥无几。目前我只有进行第一次保养，花费0元。油费，基本上现在山东油价都是在油价的基础上便宜1-1.5元，所以生活在这里还真的很幸福，每2个月加3次油就可以了，每次150元不到的水平，10个月一共花费油钱2200左右。维修费用，由于是驾龄12年的老司机，没有主动和别人剐蹭，但是有人把我的后视镜盖子挂掉了，自己动手花费5元胶水钱维修完毕。 最后总结：现新款荣放真的可以，做到了安全至上的服务理念，买了新荣放不后悔！ 欢迎大家在评论区留言，一起探讨。
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共1347人评价
18万-25万SUV总榜
NO.112
低于85%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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