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#辣评新车海豹 1、续航不足，目前最高650KM的续航，还是不够看，特别是对于比亚迪来说。 2、价格没达到预期，主要还是车型价格之间的差距跟升级的配置之间有落差，入门价格还能接受。 3、外观得好好整一下，作为海豹家族当家花旦，目前的外观个人觉得可以更好。 【下面详聊】 一、海豹值得更长的续航 改款后的海豹，在续航上跟老款相差不多，因为电机性能提升，续航反而下降。入门版本510的标称续航，对于纯电车来说，还是有很大的续航焦虑，特别是在冬天的时候，如果按六折算，就只有300多的续航了。 另外比亚迪作为电池大佬，在续航上应该是独领风骚才对呀，特别是对于海豹这种一辆车就独占一个车型名称的车来说，续航长长益善。 二、海豹可以有更具竞争力的价格 一方面，对于海豹的车型定位来说，17.58W的起售价智能说还行，但要跟深蓝SL03纯电15.69W的价格来说，海豹的价格还可以有一定的下探空间。本身比亚迪在电池成本大头的上有绝对的优势，所以海豹价格上可以有更大的诚意。 另一方面，对于海豹自身不同配置的车型来说，提升的配置与提高的价格两者间的匹配性比较一般，也就是越向上，性价比会更低，特别是在辅助驾驶和电池差异上的性价比。 三、海豹的外观可以更加大气 海豹的外观，个人觉得改款算是一个提升，至少在颜值上提升了不止一个档次。当时总体而言，算不上大气的外观，甚至不如现款的比亚迪汉，更不如腾势Z9，哈哈。海豹的外观完全可以参考腾势Z9的外观，设计得更加霸气、大方一些。
#提车日记🙋🏻 情况介绍 家里的那辆别克君威开了有15年了，车倒是还好的很，就是油耗实在太高了，我老婆老抱怨，就是接个孩子的，一个星期都要200的油费！本来就有换车的打算了，我老婆这么一说，在4月19号又是周末，我们就直接去看车了！在前年的时候，我老婆无意中看到海豹EV这车，就被这车的外观吸引了，但那时候她也没想换车。现在想换车了，就拉着我直奔BYD4S店里来了！ 💰 费用明细 🧮 选车对比 最初我老婆想买700性能的，销售说没现车，如果要的话，得等一个月！本来我老婆还想咬咬牙直接买四驱的，结果销售又来一句：四驱的也一样，不过有辆22年的试驾车，开了有1W公里左右，如果要的话，价格都好商量！我老婆一听是试驾车，就没想法了，她说试驾车就是二手车了，她是来买新车的，这个就直接PASS掉！销售说店里只有550精英，550尊贵和700尊贵有现车！我对比下550尊贵和700尊贵的，配置都一样，就相差个续航，但是价格差了1W多，我老婆说反正都是接送下孩子，偶尔去近点的地方旅游开开，配置都一样的话就买550的，去远的地方旅游，就开我那辆商务车就可以了！就定了550尊贵的，外黑内黑，问了下销售车的出厂日期，她查了下说是23年12月28日的，我一听，乐了，又可以省点钱了然后我就一口咬定这个是库存车，跟销售一顿扯皮，本来新车优惠8000，我愣是要让她给我优惠到3W！后来被我磨的没办法，去请示了她的上级，最多优惠2W！我说可以接受，但是得送我点实用的东西，比如电机电池护板组合，遮阳帘，保养最好搞个终生免费这些的又扯了一通的皮，最后送了电池电机护板组合，遮阳帘和10次免费保养（不包含首保）最后算上政府补贴，车辆置换，保险，最终落地价16.3W！出了4S店后，我老婆说我太能扯了，看把那个小姑娘侃的，委屈成什么样子 ✏️ 新车初体验 车子提过来后，基本上也都是我老婆开的，开了将近2000公里，她说这车不错，但是不错在哪里，她也说不出个一二来上个星期我们一家出去旅游，我开了下，是挺不错的，像网上说的那些小毛病，目前都没出现！车辆的那些预警功能挺实在的，是人就会有出错的时候，这个功能可以减少出事故的几率！对于智驾，我不是很信任，就没用过！可能我开习惯了我那辆性能跑车，感觉动力，转向和悬挂不是很出色，但我老婆说还是海豹好开，我那辆车，她控制不好，开起来没海豹舒服不过有一说一，起步加速，在运动模式下，真🐔儿的快，推背感杠杠的！续航方面也不像网上说的很虚，这次出来旅游，往返一趟，420公里左右，满电出发，全程空调，音乐，导航，两个大人和两个小孩，后备箱一个大行李箱和两个小行李箱，高速时速在110到120之间，距离到家还有100公里的时候，电量还有29%，就进服务区冲了次电！总体来说，海豹性价比还是蛮不错的，毕竟属于家用车，而且价格适中，又有点性能车的属性！买这车不说能好上天，至少不亏
18.98 这款太香了，3.0evo 的快充，电动遮阳帘，电尾门，12 个丹拿音响，前后四门双层隔音玻璃，前打孔后通风盘刹车，四活塞定钳，马牌轮胎，除了没有 hud 有点遗憾，已经把我想要的配置堆满了
海豹 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共531人评价
18万-25万新能源总榜
NO.61
超过50%的同价位车系
3.95
综合
3.73
内饰
3.74
配置
3.77
空间
4.46
外观
3.96
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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