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海豹封面

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共2571条内容

柠沿月

赌一手今晚向北这边会出海豹少量信息

从昨天C385小程序出来开始，海豹圈讨论C385的人逐渐多了起来，热度直接盖过海豹，没想到5.1死掉的海豹群是C385救回来的。说回正题，向北作为官方钦定的水军头子，在上次爆出海豹丑陋无比的内饰图后，短短24小时内出了两期海豹内饰视频，向北群里发出的图遍布全网只能说海豹圈里的水军还是有点用的，很快就反馈给比亚迪官方，官方通过向北这个渠道往外放图放信息，试图通过靠几张拉跨的没有诚意的渲染图煽动精神股东和水军拉回口碑，但现在看来海豹圈的用户已经被C385等同价位竞品吸引走了一大批，对比亚迪的诚意和态度持有怀疑，也不对海豹抱有什么期待了。要命的内饰设计，摆明了噶韭菜的500KM续航+8秒外加速+22万起盖中盖配置，特别是消息放出这一块，要是没内容没消息可以不雇水军，天天和你说22万起恶心人，拿两张外饰图和10秒短视频水圈子，嘿嘿多水一点，再水一年好吧，市场世界送人家最好了，今晚向北那边还不放信息，海豹圈改名叫长安C385车友圈得了（图文无关）

赌一手今晚向北这边会出海豹少量信息图

赌一手今晚向北这边会出海豹少量信息图

2022-05-09回复

驭虎者

提问安比亚迪的尿性，海豹车机芯片大概率不会上8155。比亚迪最贵的汉好像都没用上8155

2022-05-08回复

一路向北迪逼亚

eπ007车主·车龄1年

我也来吐槽一下海豹

💔爱车吐槽我一直没说海豹车不好，但我觉得比亚迪营销团队自身问题层出不穷，比如我早早的定位，给出一个合适的价格定位。来稳定自己要的区域市场，不是一味的对标这个对标这个。营销团队一直很模糊，自始至终没有给出一个合适的定位。看了一路向北的解说，感觉他这一次终于实话实说了

我也来吐槽一下海豹图

我也来吐槽一下海豹图

2022-05-08回复

用户512157412535

提问都说比亚迪技术牛逼，有没有哪位技术大咖，通俗易懂的讲讲比亚迪的三电技术比友商突出的优势在哪里，还是吹嘘成分更大！求指点，现在关注C385和海豹！

2022-05-08回复

照死里水

海豹还是不够亲民

隔壁老总亲自下场讲车，小程序，公用号，客服打电话询问，加微信，通通安排上，真的很有诚意，而且这样的营销让人很舒服。反观比亚迪天天搁那安排个水军头子抬价格，不把真实客户整恶心誓不罢休，反差太大！ 📒等车日记

海豹还是不够亲民图

海豹还是不够亲民图

2022-05-08回复

Shatter2221553233

等了这么久价格和外观都让人失望啊

你敢相信这两辆车都是20多万

等了这么久价格和外观都让人失望啊图1

等了这么久价格和外观都让人失望啊图1

等了这么久价格和外观都让人失望啊图2

等了这么久价格和外观都让人失望啊图2

2022-05-08回复

爱君如梦144825132

提问天天看到海豹对标特斯拉，搞得好像海豹能拉来客户一样。我很明确的告诉你：首先请认清自己，特斯拉人群是看不上比亚迪的。其次海豹能拉的人群是哪些呢？是买不起汉的人。如果海豹和汉的价格重叠，这个内卷更有意思了。总之海豹上市只会对汉的销量影响最明显。别整天对标这个对标那个了。先对标好自己。

2022-05-08回复

柠沿月

海豹是凉透了吧，啥信息都没有，群里的人也越来越少，不会都退订了吧

2022-05-08回复

用户1061187856118

盲猜一下海豹价格，不喜勿喷！

550km尊贵21.68w, 550km尊容22.68w, 700km尊容23.68w, 700km尊享24.68w, 700km旗舰25.68w, 650km尊享26.68w, 650km旗舰27.68w。

盲猜一下海豹价格，不喜勿喷！图1

盲猜一下海豹价格，不喜勿喷！图1

盲猜一下海豹价格，不喜勿喷！图2

盲猜一下海豹价格，不喜勿喷！图2

2022-05-07回复

黄昏的地平线24

海豹车主·车龄3年

关于加价党

我也是奇怪了，消费者不应该是都希望买到的东西物美价廉吗？怎么会有人想自己买的东西要高价点呢？这种人不是来捣乱的就是托，要不就是卖得高价对自己有利益。

2022-05-07回复

海豹EK

海豹车主·车龄3年

喜欢c385和c01的麻烦去隔壁圈讨论

随着c385和c01预售消息相继爆出，对于这两辆车的好坏，我不予置评。但请那些定了这两辆车的水友们移步去隔壁圈讨论好嘛！你们一直在这儿对比，一边说着各种吊打海豹的，另一边又迟迟不肯离去的，我是不是可以认为，你们其实想买海豹，但又怕他太贵？然后喷一喷找一找存在感？

喜欢c385和c01的麻烦去隔壁圈讨论图

喜欢c385和c01的麻烦去隔壁圈讨论图

2022-05-07回复

大壮子

提问拿C385 c01 哪吒s和海豹比，就证明这些车不如海豹，所以海豹的客户很难流失过去，除非同级别的车价格有巨大优势，不然没可比性

2022-05-06回复

海豹EK

海豹车主·车龄3年

熏黑尾灯，看起来怪怪的

熏黑尾灯，看起来怪怪的图1

熏黑尾灯，看起来怪怪的图1

熏黑尾灯，看起来怪怪的图2

熏黑尾灯，看起来怪怪的图2

2022-05-06回复

我就吃一口0I9L

小程序干崩了，原来看的海豹都退群去看385了

小程序干崩图

小程序干崩图

2022-05-06回复

八月能提车吗

海豹并非为性能而生

异步电机才是性能的源泉，同步电机的只是起步快一点，四驱岚还有et7后驱主放异步，而海豹异步在前驱而且只有160kw，而ET7是300kw的异步两驱版高速上拉速度慢而且极速受限这是肯定的唯一的选择：四驱，其他我都不推荐，任凭他们吹吧，参数毕竟在这里，一分钱一分货续航得靠同步永磁，自带磁体，耗能少，加速快，因为异步需要额外电能建立磁场，但是同步电机有高温失磁的问题，高速欠佳，异步电机能耗高，速度上限大啊，爆发力强建四驱增加一款增加放大功率而且是后驱的异步电机的车型，丰富产品矩阵，也可以做个AB测试只看两驱的请忽略，就别喷了所以说拿四驱的异步和两驱的同步永磁比续航，非蠢既坏

海豹并非为性能而生图1

海豹并非为性能而生图1

海豹并非为性能而生图2

海豹并非为性能而生图2

2022-05-06回复

起风了呼呼呼呼呼呼

宝马5系车主·车龄4年

放弃了唐ev，海豹我来了！

销售说我排第12，订车年纪最大的是我

放弃了唐ev，海豹我来了！图1

放弃了唐ev，海豹我来了！图1

放弃了唐ev，海豹我来了！图2

放弃了唐ev，海豹我来了！图2

2022-05-06回复

红骑新视界

海豹06GT车主·车龄1年

咱就是说，海豹走量的版本是700版本，5秒多加速的版本，估计价格25w上下，跟特斯拉的28w对标，四驱28，比28万的3有更强大的产品力，550版本明显就不打算怎么卖～拉低售价而已，谁会22买个壳子，目前看来这是最合理的解释，别说特斯拉降价，比亚迪也会，这车出口全球，就是奔着3打得

咱就是说，图1

咱就是说，图1

咱就是说，图2

咱就是说，图2

2022-05-06回复

驭虎者

科普一下骁龙8155，690，665算力

骁龙8155，GPU算力是1000GFLOPS 骁龙690（汉，海豹用的），算力150GFLOPS 骁龙665（元plus，海豚用的），算力75GFLOPS。 cpu用在手机上不明显，因为受散热限制，手机上不会8核全开，过热系统会降频。平板就不一样了，散热好，可以8核全开，所以性能就体现出来了。一辆汽车要用10年，你想想低端安卓平板10年后的样子。

2022-05-05回复

用户8727196714758

风向变了嘛

为什么今天看到都说18起了？风向变了吗，以前很坚定的22，因为内饰吗

风向变了嘛图

风向变了嘛图

2022-05-05回复

香湖居士

再聊一波厂家定价问题

之前，我说过厂家内部对定价有争议。实际上，这个争议持续到现在也没有解决，和厂子内部的聊了一波，可以说每天定价会被各种因素影响而此消彼长。之前说过有三个大概派别，初期是22的占据上风，国家政策调整后18派别又活跃起来了。海豹目前很尴尬的一点在于，厂子想把海豹做成纯20w级别的 b 级车，但市场波动，原材料回调和其他竞品电动车起售价20w以内，又让厂家对海豹有点底气不足。实际上，汉这次换代可以说一定意义上没有达到厂家预期， dmi 定高了， ev 更高，订单量转换为销售量的比例与预期不一致，厂家被迫申报了低功率纯电来拉低售价。可以说汉的过高预期定价直接影响了这次海豹的定价。从最新的情报来看，市场调研团队多数其实已经倾向于起售价在19w到20w之间，略高于竞品且有一点信心获得足够订单。但是决策层又不甘心没有拉到20w以上，从而出现了目前这种一直引而不发的状态，上下都在等待一个不得不表态的契机。但从消费者来看，已经出现对比亚迪营销的不耐烦，厂子也日益对消费者的压力不敢忽视，4月销量不如长安和大众，也给内部一些激进派敲响了警钟。所以，海豹最终定价目前在20w上下，至于高还是低多少，厂家实际在看汉第二月的市场反馈和其他竞品的定价。最终预售的日子，快了。不排除最终定在18w＋或 20w＋的可能，22w基本已经被排除，不然早就预售了。

2022-05-05回复

LiiJuny

ID.4 CROZZ车主·车龄3年

提问有没有老哥推荐个同价位的备选。海豹等了这么久也没个信，万一超预算了就得考虑考虑其他了，有没有老哥推荐个22内能跑600的差不多的。考虑过id4，2021汉标续，零跑这个牌子也不知道靠不靠谱。我不太懂车，反正就是差不多这个价的车。

2022-05-05回复

BYD海豹

海豹车主·车龄3年

盲猜一波价格，勿喷

550续航:￥21.58，￥22.58 700续航:￥23.58 ￥24.58 650续航:￥26.88 ￥27.88(创世版) ￥29.98(万海蔚版) 虽然22-28不是预售价格，但我隐隐感觉八九不离十。汉EV的最终定价比预售低三千。海豹低四千，可谓是拿出了最大的诚意😃。至于限量版的顶配如果高于30，拿不到国家补贴就太蠢了。其他整点选装包给老板吧。我个人意向车型是，有座椅通风和丹拿音响的700续航。

2022-05-05回复

wc116006

提问这车有混动版的？销售说有混动版的，价格预计18～26于是交了定金

2022-05-04回复

香湖居士

比亚迪预售学习丰田了，是发布中配价格22

实话实说，不太可能22万起，一路向北等自媒体也是厂家营销的一部分，22的应该是最中配的车型。22同级别b级车对比一下，已经有很多悬架等各方面优秀的车可选了，作为海洋网走量的担当，得真正把海洋车型顶起来，需要一定的魄力，不能给海洋车型留下价格虚高的印象，而要通过海豹真正占据纯电平台市场的份额。所以最低配，应该在18或者偏上一点点。最走量的车价应该就是中配的22w左右，所以官方说22w到28w也是一种策略。当初丰田亚洲龙预售价25到29，25实际是中配的价格，最后价格拉到18个左右。海豹的估价，18.58，20.78（标准续航），22.68，24.78（长续航），25.78，27.89（四驱版）。本人当初完美预估了亚洲龙的车价。

2022-05-04回复

下蛋公只因

越是缺少什么，就越想表现什么

就算我买100万的顶配，也不会觉得买10万的底配的人让我掉价，开什么车的没有素质差的，哪里没有好人坏人，人的高低是由内在的品格决定的，不是车。

2022-05-04回复

陈老湿abc

比亚迪的过度设计太落后

比亚迪得过度设计理念还停留在10年前的审美。毫无疑问。总还觉得更多的设计就是“正向”的。看看bba的设计，永远在最简单的线条上做最多的工作。在一个大灯组中做最酷炫的设计。绝不是这里加个灯光，那里又加个灯光，整的一个车哪儿哪儿都是灯光。从设...查看全文

比亚迪的过度设计太落后图1

比亚迪的过度设计太落后图1

比亚迪的过度设计太落后图2

比亚迪的过度设计太落后图2

2022-05-03回复

StareVoid

尽管是大厂也要有对韭菜最起码的尊重

各个准车友群充斥着“情怀党”“品牌党”“起步党”“对标党”。这辆只能靠着自媒体不断挤牙膏维持热度的大厂神车，在任何使其跻身20 +梯队的数据都没有公布的情况下，豹迷们已经把销售信口雌黄的、各种额度组成的订金当做了金牌令箭。比亚迪在增加“准客户们”的退出成本。看了实车和宣传图，实在为无脑护住的车友们惋惜。不管是吉利浩瀚领衔的极氪，还是大华芯片试验田的co1，或者是华为dmc610加持的哪吒s，甚至是搭载8155的长安c385。你要搞清楚你需要的是什么？带有两个激光雷达的哪吒在智驾方面一马当先，动力续航驾驶感方面极氪当仁不让，还有能控温控实用性小钢炮的385。至于海豹？三电？ 2022年了，还在圈子里谈三电恐怕只能当个笑话听听呢。好食材也怕臭厨子。

尽管是大厂也要有对韭菜最起码的尊重图1

尽管是大厂也要有对韭菜最起码的尊重图1

尽管是大厂也要有对韭菜最起码的尊重图2

尽管是大厂也要有对韭菜最起码的尊重图2

尽管是大厂也要有对韭菜最起码的尊重图3

尽管是大厂也要有对韭菜最起码的尊重图3

2022-05-03回复

stakeer

电车，保值率

清早看了下新能源车的保值率，又看了下快卷出花的燃油车，我觉得，买新能源车还是别考虑保值率了，一直开下去吧。说不定，开个七八年，省的钱，可以换个电池，满血复活。

2022-05-03回复

SZ3167

换电必将作为电动车的未来趋势

只有换电模式下，节省下电池费用。电车才能更大程度的提成升级产品质量和用户智能化体验，更好的服务老百姓。什么，汉ev，海豹，海豚，都将淘汰，浮云。没有换电的电动车，都是耍流氓。今后的的电车在换电的基础上，售价超过13万都是流氓！比亚迪应该尽快转型升级所有车型产品的换电模式。跟上换电趋势。现在的车型产品都将淘汰。

换电必将作为电动车的未来趋势图1

换电必将作为电动车的未来趋势图1

换电必将作为电动车的未来趋势图2

换电必将作为电动车的未来趋势图2

换电必将作为电动车的未来趋势图3

换电必将作为电动车的未来趋势图3

换电必将作为电动车的未来趋势图4

换电必将作为电动车的未来趋势图4

换电必将作为电动车的未来趋势图5

换电必将作为电动车的未来趋势图5

换电必将作为电动车的未来趋势图6

换电必将作为电动车的未来趋势图6

2022-05-03回复

EV有数

蔚来ET5车主·车龄3年

内饰来了，畅所欲言，哈哈

工程样车，优化空间应该还有很大

内饰来了，畅所欲言，哈哈图

内饰来了，畅所欲言，哈哈图

2022-05-03回复

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海豹 · 懂车分（口碑）

3.95

“良好”

共533人评价

18万-25万新能源总榜

NO.61

超过50%的同价位车系

3.95

综合

3.73

内饰

3.74

配置

3.77

空间

4.46

外观

3.96

舒适性

4.00

操控

4.00

动力

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# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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OTA升级啦1.6

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4s店试驾车4k公里裸车13.6能干不

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出趟国就知道真实续航了也不标600了，电耗也正常了百公里电耗也得25了

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豹子快满2年了，灵活的海豹🦭，自己开的挺爽，经常跑高速，两个城市之间来回穿梭，对车的操控还是有点要求，因此轮胎一年一套，一年5W公里

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比亚迪25款海豹Ev异响合集

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海豹2025款650长续航半年使用经验

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189800-优惠25000-补贴8300=裸车156500-贷款140000=车价首付16500+保险7700+上牌500＝24700。额外返款厂补15000，市补3000，省补12000，一起是30000。看看这个是否可以

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首批水滴海豹的老车主感受

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四驱海豹轮胎真的不耐用

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说个笑话听听，海豹一开始出来是对标特斯拉毛豆3的，哈哈

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