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    2572条内容

    2022-03-03回复
    2022-03-02回复
    2022-03-01回复
    海豹的离地间距是不是太小了图海豹的离地间距是不是太小了图
    2022-03-01回复
    2022-03-01回复
    看了元plus的价格,也就懂比亚迪了图看了元plus的价格,也就懂比亚迪了图
    2022-02-28回复
    2022-02-27回复
    2022-02-27回复
    2022-02-27回复
    继续等海豹图1继续等海豹图1
    继续等海豹图2继续等海豹图2
    继续等海豹图3继续等海豹图3
    继续等海豹图4继续等海豹图4
    2022-02-25回复
    2022-02-24回复
    预测海豹能不能做到800的续航图预测海豹能不能做到800的续航图
    2022-02-24回复
    等海豹的普通车主图等海豹的普通车主图
    2022-02-24回复
    2022-02-24回复
    2022-02-24回复

    个人想法,仅供参考: 第一,如此营销太low,花了大钱请大V,不但没达到正向宣传品牌的目的,反而让之前关注海豹的人感觉被套路了。 第二,真的如此定价,让一方面低预算的人不得不转投其它品牌,另一方面也让原本关注汉的消费放弃i汉转而购买海豹。实际的情况很可能海豹的销量在砸钱营销的攻势下销量大幅增加,但是汉的销量急距下滑。形成自己左手打右手的困境。。 第三,纯属猜测,如果海豹咬定22-28的定价,那么换代后的汉将会将定价覆盖在30-40区间。。 之前我曾经预测海豹的价格区间在17。98-26。5区间,除了最低价可以吸引其它品牌这个区间的消费者,又可以争取那些原本关注合资品牌的消费者,达到潜在消费者数量的最大化。 其二是因为我觉得比亚迪目前产品线过于混乱,无效成本支出太多,导致企业出现毛利率低、净利润低的困境。比亚迪急需一款真正的能顶起半边天的纯EV车型。设想一下,如果海豹能够在18-27区间形成足够强大的产品竞争力,争取销量达到2万+,配合汉2代改款从26-35的价格区间的销量,形成销量双保险,夯实比亚迪纯电销量的基石。。在些基础上比亚迪就有足够的时间清理一些重复自我竞争的车型,缩减企业重复低效的研发,管理,销量成本,进而提高企业的净利润率。。 新能源车的利润来源已经和传统燃油车不同,不再是仅依靠硬件利润,转而从服务,软件,二次销售来得到长期的利润源。你的销量越大,这些新增的利润源也越多。 说的再赤祼一些,当你把你的销量、财报做漂亮了,二级市场随便上涨个百分几十,企业得到的就远高于产品销售的利润了。。

    2022-02-22回复
    关于海豹价格图关于海豹价格图
    2022-02-21回复
    2022-02-20回复
    按奔驰这设计不好吗,弄的毛豆3那样非主流图1按奔驰这设计不好吗,弄的毛豆3那样非主流图1
    按奔驰这设计不好吗,弄的毛豆3那样非主流图2按奔驰这设计不好吗,弄的毛豆3那样非主流图2
    按奔驰这设计不好吗,弄的毛豆3那样非主流图3按奔驰这设计不好吗,弄的毛豆3那样非主流图3
    2022-02-20回复
    起售超过20就提雅阁了,再给它1个月时间图起售超过20就提雅阁了,再给它1个月时间图
    2022-02-20回复
    铁子们加油图1铁子们加油图1
    铁子们加油图2铁子们加油图2
    铁子们加油图3铁子们加油图3
    铁子们加油图4铁子们加油图4
    2022-02-19回复
    2022-02-19回复
    2022-02-18回复
    2022-02-18回复
    BYD真飘图BYD真飘图
    2022-02-17回复
    2022-02-16回复
    2022-02-12回复
    海豹白色车谍照图海豹白色车谍照图
    2022-02-12回复

    C01将于2022年4月21日北京车展发布C01是在C11底盘平台基础上拓展开发的一款轿车车型底盘平台。零跑C01也将会有单电机版和双电机四驱版,低配续航500km,高配续航最长700km,低配将采用磷酸铁锂电池,高配三元锂电,猜测应该也是C11一样的90度电池,轮胎型号匹配的是245/45R19。C01的尺寸为5053mm/1890mm/1503mm,妥妥的B级轿车。C01将首次采用CBC车身电池一体化集成方案,结构效率提升,减少车身零部件20%,有效降低使用成本,电池布置空间增加10%,整体车身刚性提升25%本人有幸已经见过C01实车,继承了C11的设计语言,前面终于有真正的贯穿灯了,外观和曝光草图高度相似,很帅!全景大天幕(非天窗,可能没有遮阳帘),溜背造型,尾部还有小鸭尾,尾部零跑英文LEAPMOTOR是LED灯源,晚上亮起会有不错的效果。内饰方面C01和C11基本保持一致,三联屏,一样的内饰风格,一样的氛围灯,一样的座椅设计,后排加入了后排独立空调调节,后排座椅也加入了电动角度调节(电动后排角度条调节,意味着可能后排无法放倒了)预计,零跑C01将于4月北京车展正式发布并预售,预计7月交付,年交付目标1万台,预计售价区间在15-20万元,和C11价格高度重叠。今年中大型轿车挺多的,C01如果依然继承C11的极致性价比,将又是一款爆款,P7可能会压力较大,哪吒S价格应该不会太便宜,我更看好C01!

    2022-02-11回复
    2022-02-11回复
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