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#提车日记回顾一下我的坦克500提车之路 心心念念的大玩具， 坦克500刚出Hi4-T的时候，我就被坦克500Hi4-T的强大磁场所吸引，之前就听说混动车省油，所以坦克500Hi4-T发布之后，我就跑到坦克的4S店去看车，外观的霸气和内饰的豪华太吸...查看全文
#爱车吐槽大会坦克500Hi4t提车到现在，使用3万9千公里了，有些槽点吐槽一下。不过事先声明，任何车型，都会或多或少有小毛病，吐槽不代表黑，只希望后续可以优化。对于购车用户，也好有个选买参考，能接受就可以下手。 ●整体车机封闭，不够智能化，OTA非常缓慢，而且仪表以及主题自定义功能缺乏，缺少个性化的点缀。 👍不要忘记老车主，加速优化会更好。 ●辅助巡航开启时离侧向车距离非常近（3代哈弗h6，坦克300城市版，坦克500hi4t我个人感觉及家人感觉都有这个情况）智能巡航过程中，一旦拐弯偶发性方向盘会左右晃动，需要人工干预纠正，方向盘触控识别不精准，大多时候手握着方向盘还提示紧握，用久了，又会带来新的疲劳。 👍能研究一下老车升级软硬件达到老车新体验会更好。 ●空调温度很难设定到舒适体温，高一度热，低一度冷，吹风胸部以上热，下面冷。 👍出风口角度优化一下会更好。 ●座椅通风偶发性效果不好，同样9档，同样衣服，同样温度，有时候坐上去立马就能降温，有时候感觉风量很小。 👍升级座椅通风套件可以缓解。 ●内饰镀铬条在阳光强烈的情况下，容易特定角度刺眼，（双棕内饰亮黑也反光，贴了磨砂膜缓解一部分） 👍采用磨砂或者皮质包覆避免光污染。 ●减配流媒体后视镜，坦克400上这个是标配，500不应该减配。 👍最好增加原厂升级套餐，售后有保障，也方便车主。 ●大灯不够亮，铺装路面铺路效果，远照效果均不理想。 👍提升照明效果，调节最好可以内控。 ●空间利用率不足，实车看着很大，但是内部空间比较拥挤，穿越放较多物资困难。 👍优化配置，合理规划空间。 ●后视镜倒车，离障碍物近的时候，显示会转化为距离显示，得适应。 👍车机优化即可解决问题。 ●后雷达位置太靠下，如果下雨，或者灰尘较多路段，带起的泥土灰尘会干扰雷达，导致一直报错。 👍提升雷达高度，或者优化雷达识别能力，避免误报。 ●高速行驶9档挂不上去，手动挂上去还是会掉下来。 👍优化换挡逻辑即可。 上述我的老款坦克500Hi4t这些槽点，在新款上有些已经完善，有些已经加配，有些依旧，但不管怎样，希望越来越好。
#坦克500这车怎么样新车发布第一时间在APP上下订，购买订单3000抵8000的券，2年之内免费安装充电桩，在长城APP上全程订单跟踪从车辆生产到运输，9月13日到4S店取车，办理手续。在店里和销售极限拉扯要了个2000车衣代金券，一把雨伞，在4S店贴的透明车衣全部用时二天整。 优点：外观大气，买的白色是膨胀色特别显大。智能驾驶辅助特别好用，后排多媒体电视就是为我儿子准备的，全车都带座椅按摩和加热，360全景影像还有3D影像，抬头显示，自动远近光灯，红外影像，自动泊车目前还没用，L2自动驾驶目前还没用，开车过程中紧急制动了几次，感觉还有很大一个距离，不过这么大的车，小心一点还是可以的。我之前开的是纯油轿车，开了9年，发动机音声噪坐不可避免的，新车无论是纯电还是混动几乎听不见声，特别静，给油就走没有延迟，一不小心就踹到100…坐在车上，感觉路边的奥迪Q5都很小，这种居高临下高人一头的感觉还是挺爽的。 瑕疵：新车多少有一点味道，买了除甲醛的膏。 关于争议问题个人见解： 透明档把改成怀档。我朋友的是老款水晶档把确实挺好看，但是电子档杆太灵敏了，像我这种之前开机械档的多少不适应，怀档用了几天就习惯了，我个人感觉比旧款档方便，尤其有自动远近光灯，天一暗直接自动开灯，左侧我就用了喷玻璃水了，没必要自己开远近光灯。而且空出空间可以给两个手机充电，还是挺方便的。 电池续航：110KM,电量低于20%自动开混动模式。在市区还是够用的。
坦克500 Hi4-T · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共339人评价
25万-35万新能源总榜
NO.33
超过64%的同价位车系
4.07
综合
4.42
内饰
4.16
配置
4.03
空间
4.57
外观
3.79
舒适性
3.76
操控
3.80
动力
坦克500 Hi4-T热门话题
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