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#晒晒爱车真实能耗坦克500T真实能耗图，跑高速很少很省的，图一是有点电的，图二是完全亏电的，跑高速全程一百二，上高速前和下高速后速度慢了，把平均速度拉下来了，我个人是非常满意的，5多的硬派越野车，这个油耗还要啥自行车🚲
#夏季用车离不开的真香配置最近的天气越来越热了，在草原上的大太阳就直直的照射下，每天开车的时候尤其感到痛苦，虽然贴着膜，其实也起不到太多的作用，一打开车门，热浪瞬间滚滚而来，让人瞬间有中暑的感觉！幸亏现在有了远程控制，准备出去以前，可以提前预约打开车内空调，等你下去开车的时候，车内冰冰凉凉的特别舒服，这个配置真的很香
#爱车摄影大赛优点 1，外观，大气 优雅，满满的安全感我选的是商务前脸，跟运动前脸比更加内敛 2，动力，综合马力四百多匹，高速超车动力随叫随到 3，内饰，打破了传统越野车的固有思维，谁说硬汉不能精致！所触之处皆是软包 缺点： 1，空调出风口设计不合理，始终调不到一个合适的位置，手臂冰冷，脸还是热的 2，主驾驶玻璃反光严重，晚上开车仪表盘内容全在玻璃上，影响开车安全
#爱车摄影大赛这是我人生的第一辆车 它陪我走过了我的实习期 是我旅途路上的坚实伙伴 结实安全 动力强劲 二者它都兼得。优点很多 座椅舒适 空间大 气场强等等。美中不足的是除了运动模式这个油老虎模式外没有发动机常启的模式。但我相信没有完美的车 只有适合自己的车，人车多磨合才能更好的掌控它。它与我的故事才刚开始，它还会再陪我走无数个日夜兼程的路途。
#爱车摄影大赛500HI4t陪我走过了非常多我以前未曾踏足的土地，更到过人迹罕至的无人区，怎样去的的怎样回，是靠谱的一个伙伴，当然没有十全十美的车，如果能把共振优化一下，亏电低速顿挫给消灭，辅助驾驶在高一阶，就非常好了。如果让我再选一次，我还是选他！
#电车续航多少才不会焦虑我是一个插电混动车车主，已经有两年混动车的驾龄，在用车当中个人感觉混动车不管是插混还是增程，混动车纯电实践续航达到200公里以上才能让车主少点续航焦虑。没用过纯电车，在这里就不发表观点了。
坦克500 Hi4-T · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共340人评价
25万-35万新能源总榜
NO.33
超过64%的同价位车系
4.07
综合
4.42
内饰
4.16
配置
4.03
空间
4.57
外观
3.79
舒适性
3.76
操控
3.80
动力
坦克500 Hi4-T热门话题
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