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    购买过程:没过程,就是朋友们都买的锐界,我也试驾过很不错,直接来订车的,南京福联 陈胤先也很实在直接给的低价,不能说是底价 遗憾的是预算不够只能二豪,否则就定四驱尊锐了,带通风,带360等等等等 购车价格:落地26.66w,比较惊喜的是7号订车9号到车10号就开票了,吐槽的一下厂家,车都到经销商了你居然不开票给经销商,让我白白耽误半天时间,下午才去上牌。。。。 车辆的内饰,这个就不说了一贯的老美风格粗犷不拘小节,前两排空间很大后排两座空间稍小也能接受,毕竟用得少,应急的时候用用。隔音不错,舒适性也很好的,就是夏天热座椅没通风痛苦,“蛋蛋热的熟了” 这车我感觉最好的就是高速自适应巡航,谁用谁知道,自动跟车,主动刹车。 油耗,刚上路惊到我了15.8个油我很柔顺的开的,后来开开也不纠结油耗了,目前12.3个左右,估计后面再开开还会再低点 动力:提速很快,稍给油就能感觉到马力上来了,要窜起来了。比我的老帕萨特真的快很多。 音响:买二豪也是冲着b&o;,但是失望的是销售陈胤先很实诚的告诉我只有三个是b&o;,其它不是,而且好像没有回音壁。不过再怎么说也比老帕好吧,我只要求实用,毕竟预算有限,要是预算够都航海家了。 再次吐槽下老美的做工:无线充电器上面的滑盖缝隙能不能做小点,油卡身份证都掉进去了,还是请4s的兄弟帮忙拿出来的。还有那个倒车雷达按键,真的有必要吗?我在盲按一键启停不小心碰到了,结果倒车入库没注意听不到雷达响,撞到墙才反应过来,还好车速不快,啥事没有。 这个福特派不是太智能,只能点火熄火,看看胎压,还有时间长了,车子就深度睡眠了app就不起作用了。 给南京交通台打波广告:南京车主要做斯文人!

    提车半个月来交作业咯-锐界两驱二豪黑图1提车半个月来交作业咯-锐界两驱二豪黑图1
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    2021-07-18回复

    福特锐界,4年的陪伴,风风雨雨今天咱们聊一聊!这个锐界是我买的第三个车第一个车吧,是一个货车,为了赚钱嘛,可以忽略不计了。第二款车那就厉害了,是当年的神车,现在的也是神车。哈佛h6,第一代的运动款。12年的时候买的应该是11月份。当时刚上市的1.5t的,那时候火的不要不要的,没有现车加价提现车。那个车我开了三年。还跑了3万km。就让我赔一半儿卖了。那个车吧,没什么大问题。最接受不了的就是动力呀,太肉了,太肉了,太肉了。而且我这是黑龙江大兴安岭地区,冬季特别冷。他的水温升的特别慢,感觉车有点儿冷,而且冬季油耗特别高。当时的油价1km都1块4毛钱了。你受得了吗?一个1.5t的车。跑题了,跑题了。说说我为什么选择锐界吧,咱们主要唠的还是锐界。这个车呢我是17年3月份提的。主要是家里有六口人。想买一个空间大一点儿的,有一定烂路能力的四驱车。当时预算在30万左右。一六款四驱豪锐版。裸车价格31.89优惠完交了30.80w.拿到这个价格必须在店上保险。挺不厚道的,17年的时候没什么可选的,只有锐界和汉兰达。至于为什么不选汉兰达呢?可能是我不喜欢日本车开着像船一样忽忽悠悠的性格。我这个人吧,脾气比较急。需要一个路感很强,动力很好的车。还有我们这条山路比较多,需要一个底盘扎实,高速过弯不飘的车。这样的车当时除了锐界也没有别的。再就是汉兰达加价,而且那个销售我太牛逼了,感觉咱们去买车像是求他一样,爱买不买不买,有的是人买。当时17年的锐界还有1万块钱优惠。有人说锐界也没有汉兰达保值,为啥不买汉兰达?我就想说的是,那房子还升值呢,你为啥不背个房子在身上能开吗?我觉得锐界除了保值率不如汉兰达。看一部空间比汉兰达稍微小一些,其他的都完胜汉兰达。你们知道为什么锐界的内部空间比汉兰达小吗?那是因为设计的理念不一样。美国车的设计理念是把安全放在第一位。尽量把座椅中间化,把中控台加长,牺牲一部分的乘坐空间。是为了更好的吸收外界带来的能量而保护车身人员的安全。作为资深的汽车爱好者没有其他爱好,只是研究车,喜欢车。所以研究的比较透彻。而且美国车的用料也很厚道。虽然美国人不咋地。锐界的底盘下摆臂全是铝合金的。这样矫情的簧下质量可以给人带来驾驶乐趣。和上乘的驾驶质感。有人说你不是在给锐界打广告吧,你是水军吗?这还真不是。这个车我开了四年。咱们就来说说四年时间我用车的感受吧。首先这个车呢车机爱死机死机了,有几回。其他的像异响啦。还真都没有。福特内饰做工实在是太糙了。缝隙不均匀。都说百年福特毁于长安,不知道进口福特是什么样。再就是感觉他的前排座椅有点儿夹屁股。这么大一个美系车,你整那么点儿一个座椅。怎么感觉都有点儿差点儿意思。也可能是我的屁股太大的原因,呵呵。四年之间没有换过任何配件。现在跑了5万km。只是正常的保养,换过一次火花塞。然后售后还是不错的,厂家召回了两次。一次是刹车管问题。一次是碳罐,问题都是免费的。那个刹车管问题比较严重,因为据说是极限条件下刹车管会爆我身边的一个车友大哥就把前轮的刹车管踩爆了。当时车速很慢,在市区没发生什么事故意外。据他说,当时一脚刹车下去,什么都没有。还挺吓人的。每次我跑长途的时候都会趴在车下看看四根刹车管。问题解决之后就放心了。碳罐问题是因为油箱加不满油。或者停车油箱有气泡声音。是厂家给免费解决的。再有一次就是大灯问题,大灯不是质量问题,只是程序问题。有一次跑长途远光灯不亮,然后提示阅读说明书。去售后用电脑升级一次再没有出现过。总体来说,锐界是一款好车,是一款偏向家居驾驶者之车。还有兼顾了一些家用大空间,多座位能满足一家老小的出行。它的四驱能力不得不说一说,我感觉它的四驱系统应该算是同级别比较优秀的了。我亲身测过,把底盘架起来的时候,脱困能力还是很强的。因为我把底盘都拖漏了,也没怕我困住,那是有一次出去自驾游,看见一个大泥潭,我想我是四区的,我能过。没想到泥潭里边儿有一块大石头给我刮了。还好挂的是底盘儿的左侧,因为锐界的管线都在底盘的右侧,所以什么管线没碰见。只是把底盘儿的铁皮刮漏了一块。说了这么多,有人可能问你怎么不说说油耗。因为我觉得油耗这个东西因人而异,因地区而异,油耗是没法精确计算的。因为我们这头儿属于高寒地区,所以油耗就高一些,而且我个人的驾驶习惯特别不好。就喜欢怎么痛快怎么开,所以油耗参考一下吧,平均油耗市区。二十多个。但是咱们俗话不说吗,想让马儿跑,就得给马儿多吃草。用我们东北话就是干就完了。如果各位福特车主还换车,你还会考虑福特车吗?求精华!

    福特锐界,图1福特锐界,图1
    福特锐界,图2福特锐界,图2
    福特锐界,图3福特锐界,图3
    福特锐界,图4福特锐界,图4
    福特锐界,图5福特锐界,图5
    福特锐界,图6福特锐界,图6
    福特锐界,图7福特锐界,图7
    福特锐界,图8福特锐界,图8
    2021-05-29回复

    这是我在懂车帝的第83天,母亲节召集一大家子人去新房子乔迁之喜吃饭。 新房,母亲节,如果再有一部辛车就完美了。 83天前下载懂车帝开始“自学”,每天几乎看APP上各种热门新闻,喜欢车型介绍不少于一个小时。逐渐锁定几个品牌和车型,然后车友圈的文章也是翻看不断。预算金额也从20万的HS5不断提高到PASS了国产车的25-30万的选择范围。 春节期间有时间了去看车,一圈下来锁定了GLB,冒险家,昂科旗,汉兰达和锐界。 四月末借助当地车展机会谈了和试驾了锐界,其他车型因为各种各样原因PASS了(以前帖子有简单说明) 五一去沈阳看车展,一方面排除了其他竞争车型和品牌,进一步锁定锐界,也进一步了解了大城市的价格,于是回来后,第一时间找店里谈价格,结果只谈下来1000元,赠品贴膜(店里就一种,没有好坏之分),脚垫,后备箱垫,侧踏,记录仪,没了。 置换补贴六千,裸车因为找了内部人所以适当的便宜了一些,贷款11万二年免息手续费3000,保险6000,税还没交呢。 价格方面一个城市一个价,没比较纠结,真喜欢也不差那几千元。我很幸运的赶上店里5.4刚到一台黑色二豪,太巧了,立马提了现车,店里帮助办了临牌,从交钱到提车也就一天时间。 说说今天第一天开锐界的感受,身处五线城市,市区小,路窄的多宽的少,电动车自行车经常和汽车抢道。图片里面大家也看到了,之前的车是奔腾B50,开了十年了,五万公里。 所以,我第一不考虑保值问题(我很专一)第二不考虑油耗问题,B50当年是有名的小马拉大车,1.6L发动机市内十几个油正常,我都能接受十年,害怕锐界这么大车的油耗嘛。 司龄接近20年了,一直轿车手动挡,自动挡都不知道PNSD都是啥意思。今天一上道就特别紧张,硬着头皮接亲戚,上新房,送亲戚等等,说说一天下来我的感受。 【视野好】轿车像躺在地上开车,锐界视野特别好,我才1.7米,坐着依然没问题,几乎看不到发动机盖,视野清晰感觉高高在上的。 【坐着舒服】椅子我坐着是够宽大,而且还带电动腰托,坐着也不累。 【空间大】我腿短,所以驾驶位往前挪了很多,留给第二排的空间“巨大”。家人们坐过B50十年了,冷不丁一换锐界觉得后排坐三个人都宽超的一点不挤。因为今天要接亲戚,坐轮椅,还是老旧的轮椅又大又垮,结果锐界后备箱轻松搞定,太长脸了。 【配置高】大天窗一打开老带劲了,一说“你好福特”想干啥干啥,答应的痛快的。前后排空调直接说话,车机系统都妥妥的办好了。 【安静】十年的B50开起来,发动机的嘶吼声,窗外录入的的窃窃私语声都听得一清二楚。锐界开起来,因为市内开不上69以上,所以特别安静,几乎只能听到自己的心跳声,连后面汽车催促的喇叭声都听不太到。 【稳定】过减速带,坑坑包包,没问题,你几乎能感受到锐界和你融为了一体,像飘在大海里的一片叶子,随波飘摇,特别稳定。 【操控好】方向盘很轻盈,车子一点不笨重,对了,刹车偏软,大家千万注意,提前刹车,要不急刹车可刹不住啊。 【油耗】加满箱,花了400元多一些。 【关于侧踏】因为店里没货还没按上,但是今天老太太上车确实太不方便了,年轻人觉得不高,但是老年人腿就是抬不起来,所以,期待着侧踏装后的效果你。 【说说目前感到不太满意的地方】 1.赠品太少啦 2.氛围灯颜色少,灯带少,亮度不够,显示也不够酷炫,找我心意的GLB氛围灯和冒险家的“你好,林肯”迎宾灯差远了。 3.没有360,二豪加钱也不给装,说装不了。开起来怕刮到二边的车,但是前后雷达很灵敏,今天倒车时候差点刮到右前方的停靠车辆了。 4.全液晶仪表盘,没有指针,也没有时间显示,看着不太习惯。 5.开门下车特别容易提到门底册和车里的一部分,很快就都是脚印子了。 6.车带的QQ音乐如果不充值,很多歌曲只能试听一分钟就完事了。 7.无钥匙进入很方便,但是后排不行,还得驾驶门上面按下开门建。 其他方面的感受 因为提前在懂车帝锐界操作视频说明书里面学习了,所以一些功能也了解。 1.觉得副屏太亮了,不知道在哪里关闭,说了一句“你好福特关闭屏幕”然后就灭了 2.电尾门实在太重要和方便了,不过感应式开启我没试验成功,没找到开门地方。 3.车窗一键升降怎么不行呢?奇怪。 4.晚上出门居然找不到大灯怎么点 今天开了第一天,整体感觉棒棒哒,后续开车感受,慢慢和大家分享。

    母亲节提车二豪分享(第一天)图1母亲节提车二豪分享(第一天)图1
    母亲节提车二豪分享(第一天)图2母亲节提车二豪分享(第一天)图2
    2021-05-26回复

    这是我买车以来的第三篇心得了,从准备买车到现在一直在关注论坛里的各种问题,吐槽最多的就是毛病和油耗,今天我就跟大家分享一下我这两个月的用车体验,我的锐界是2021款二豪,三月一号提的车,首保是4月23号做的,当时里程是4238,由于我要和媳妇开车出去玩,所以提前保养了,首保送的机油是半合成的,我怕影响后期使用,毕竟涡轮增压的机器对机油的要求比较高,所以我加了340元换了美孚一号,换油后的第一感觉是省油了,还有就是发动机的声音比新买时大了,刚接新车时,我跑了1300公里的高速,油耗最低是8.5,但是首保做完我最底跑到了6.7,就在从成都到西安的高速上秦岭隧道,由于限速60,基本属于滑行状态,这次我从甘肃嘉峪关到西安,再到成都后返回,全程3909公里,一路上遇到了沙尘暴,大雪,暴雨天气,就在这样恶劣的情况下,小特表现出来的就一个字,稳!尤其是沙尘天在高速超车时很稳,让人有很大的自信,不像我之前的老马六,遇到这样的情况超车时方向盘会摇摆,每次超车时手心都出汗,小特这点真的很棒,再有就是油耗,我出发之前里程表清零,现在显示平均车速74,平均油耗7.6。用车两个月里,小特没有出现任何问题,我也不知道一天到晚在论坛里那些黑小特的人是什么用心,不管怎么样,车是自己用,还是要多去4S店试驾,自己体会,废话不多,直接上图,把那些喷子拍死在沙滩上下图是从买车一直到现在的油耗和我这次出去跑了3000多公里的油耗,希望能给大家带来帮助。

    小特的油耗图1小特的油耗图1
    小特的油耗图2小特的油耗图2
    2021-05-06回复

    用车感受——2021款锐界PLUS二豪KM500 前言: 挺不好意思的,有段时间没更新了,这期间还有哥们私信我催更。原来以为自己能做到一日一贴,其实做不到,这不,只好把后面改为公里单位了。 外观: 遥想当年,在路上注意到锐界(应该是18款之前),当时心想:靠,这车真漂亮的,要是换车就换它。所以这次换车虽然也看了其他车,锐界始终是第一选择。尽管前脸没有原来大气了。(我是个相信一见钟情的人?) 尺寸: 个人感觉“大”,出个库、倒个车、会个车都有点小心翼翼。也许开长点时间就好了。(言外之意:要是小区停车位紧张要慎重点) 驾驶感受: 起步、初段加速有点“肉”,才500KM,也没怎么深踩油门; 60KM朝上动力充足,有信心。(还没上过110KM/H); 外环上匀速开(80-100)感觉——“稳”,“扎实”。 自动驻车好用(上一台车没有)。 油耗: 现在表显12多点。(是昨天开了50KM空旷外环从13多拉下来的)。我工作日通勤路况差、多堵。 大屏: 挺好用的,语音识别率高,免费流量常规够用。就是有几次恍惚觉得屏幕画面整体跳几下,定睛看又没有。(是我眼花了?,有遇见的没?) 小知识: 1、因为买了个记录仪(买车时送了,但是安装时间太长就买了个,后面有故事介绍),研究安装的问题。观察到后视镜后方有个白色的小方块,好奇问了度娘。据说是光感应(自动防眩目后视镜感光的)或雨量感应(自动雨刷用)。总之,别挡了。 2、后视镜边上的USB可以直接接记录仪,记得配根短线。(20-30CM,一般卖的30CM吧) 3、上牌过程(拍照到拿到拍照和行驶证)2小时内可以搞定。 吐槽大会:(主要针对4S店) 细节1. 拿车时,冷车胎压居然285朝上。也是我自己不好,没开过啥好车,以为20寸的胎胎压就是要高(此处捂脸),就这胎压开了好几天。后来自己放气放到260,天热了再放点。 细节2. 临牌用劣质双面胶粘在内侧前后玻璃上,用了各种办法才除掉。(内心戏:我可是花了1000上牌费的,你用个好点的双面胶不行吗?) 细节3. 买车前承诺提车到上牌一个星期,结果是第一张临牌过期也没上牌。电话过程——我:你们不是说一个星期上牌吗,我这临牌都快过期了。销售:这个我也没办法,哥,为了安全,你到交警APP上再申请一张临牌吧,才25块。(内心戏:我可是花了1000上牌费的!怎么还要我自己出钱申请临牌!.......算了,二十几万都花了……)。我:好的。 细节4:上牌当天。上牌员:你是要在这等牌照对吧?我:对呀,我说过了,不想再跑一趟,我在这等。过了大概5分钟。上牌员:你让那个工作人员(应该不是真的)帮你上下牌照,20块,这样你的牌照出来可以快点。(内心戏:我可是花了1000上牌费的!怎么.......算了,二十几万都花了……)。我:好的(其实上牌照只要个螺丝刀就行)。后来看见正式的工作人员拿了十几副牌照上来。(付不付钱,都出来了) 细节5:上牌当天。电话过程——我:小*啊,我在上牌需要时间等牌照出来,我现在到店里来把装潢做了好吗(送的贴膜、记录仪、踏板)。销售:那不行啊,我这都排满了,这个需要预约的。我:那帮我约这周六吧。销售:那不行的,我们这周六都排满了,都是比你早买车的。(内心戏:锐界2月份全国1千多台的销量,加上福克斯啥的估计全国也就5千,光上海就十几家福特4S店,你这店是有多大销量啊?)我:好吧,你们几号方便就帮我约上吧。 声明: 1、每天零星的记录,仅代表当时之感受; 2、感受主要对比于原车辆雪铁龙C4L1.8,本人没开过啥好车; 3、纯属个人感受,不构成任何建议、不代表发布平台之观点

    用车感受—图1用车感受—图1
    用车感受—图2用车感受—图2
    用车感受—图3用车感受—图3
    2021-04-26回复

    《机缘巧合,21年提20款锐界ST尾货》 21年1月26日提车,发个贴纪念下。 去年看车一直在考虑江铃福特撼路者,一款销量和认可度都很低的边缘产品,但2.3T+10AT,纵置后驱,零百加速8点几,Ranger大梁底盘,前双叉臂后整体桥带瓦特连杆,账面上都满意,试驾了几次公路,超车提速有信心,变线也OK,乘坐、空间都行,内饰难看问题不大。真正犹豫的是品质,烧冷却液,坏方向机,网点少,服务弱,优惠低,论坛里褒贬不一真假难辨……犹豫纠结中又随便看了汉兰达、途昂、冠道、昂科旗、昂科威(S)、开拓者、荣放、XC60、X3、Q5L、冒险家、A4allroad、领克01……杂乱无章,没有头绪,就这样过了年底,不是买车好时机,放下念头今年再说。 大约是1月18日,在懂车帝看一篇讲哪些品牌注重操控的短文,下面评论有人说自己开的是锐界ST,欧洲福特调教,心想什么鬼,锐界讲操控?欧洲福特又是谁?孤陋寡闻了,搜来看看。首先,以前从没考虑过锐界,家人在路上看到还问过几次,我总是叫成“越界”,完全无感。其次,2019年下半年锐界ST上市的时候看过文章,外形还可以,但麦弗逊悬挂、7秒多加速,谈个P性能,近40万的定价谁买,转头就忘记它的存在。现在回头再看,却对这自相矛盾的小众定位能接受了,V6发动机,运动化调校,7座家用车,揉在一起口味独特,看上去又普通低调,有点意思。测评和关注很少,客气的评论说它想兼顾运动与家用,不客气的直接说不值得推荐。进一步查询销售情况,才发现2021款锐界刚上市,但已取消ST版本,问了厂家的人也说不再推新款。 得不到时反而珍贵,这才莫名其妙激发了购买欲。于是在本地打听一轮,碰巧在号称长安福特全国销量第一店找到最后一台尾货,1月23日周六一早到店查看,20年8月出厂,除了正常存放痕迹,车况全新没毛病,再试驾两圈,对比21款PLUS,扎实厚重底气足。接着坐下来谈价,这个车本身就难卖,加上停产过时,又是即将超过半年的库存车,经销商当然想尽快脱手变现,于是我按打7折的理想目标砍价,但销售经验丰富,反复拉锯考验毅力,最后我还是退守底线:落地全包35,又谈两轮,很接近目标了,且真的精疲力尽再谈不动,终于当场落定。 这个价位往上往下可以很多选择,优惠和独特性才是促成埋单的最重要因素。我买的不是千万辆汉兰达、Q5L中的一辆,我买的只是它。同时其独特并不孤僻,还依托着锐界这一大众化产品,不像撼路者那么焦虑。销售说,锐界ST在他们店去年卖了66台,还可以。元旦前后有些一直观望的客户也是得知不出新款来提走几台,剩下这台本有客户预定,后因老婆反对而放弃,留在仓库被逐渐遗忘,可能是全国最后一台尾货。如此说来,历经波折的等待,真是有缘。 目前开了500公里,感觉挺香。小区停车场有人过来问,你这是锐界吧,25万左右对不,我说对对对,大哥你很懂车。他说怎么不买汉兰达,我说汉兰达加价啊,他说用了你就知道为什么加了,然后开着自己的X3绝尘而去。

    《机缘巧合图1《机缘巧合图1
    《机缘巧合图2《机缘巧合图2
    《机缘巧合图3《机缘巧合图3
    《机缘巧合图4《机缘巧合图4
    2021-04-13回复
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    锐界 · 懂车分(口碑)

    3.92

    良好

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    1132人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.52

    超过61%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.83

    内饰

    3.74

    配置

    4.42

    空间

    4.17

    外观

    3.74

    舒适性

    3.76

    操控

    3.77

    动力

    圈子热议

    坐标四川,6月中旬谈好价格,一周后提车,燃油四驱至尊。我不想被贷款套路,所以直接全款,业务员也不纠结,现金优惠4万,厂家置换1万2,也就没其他的优惠了。车开起来是真不错,很满意,燃油、混动都试驾了,考虑到要开十年以上,就直接燃油了(本人学电搞电,坚决不买电车)。家中经常5人以上出行,只有亏两个二排头等舱座椅,选的232。 提车后又花了1000多加装了备胎。 1.关于日系美系的考虑。之前一直在汉兰达、陆放、锐界L三者之间纠结,也都开过。考虑丰田,也是冲着耐用性去的,本人驾龄也快二十年了,自认为主动防御意识很强。直到最近看了几起事故录像,才发现哪怕是全四川开车开得最好,出门就可能碰上开得最差的,你不撞他他要撞你。现在电车+新手司机太多了,大质量、高速度,动能不是一般的大,为了保命,还是选硬一点的。 2.关于锐界L和探险者的考虑。首先,我是有六座需求的,这两款车都开过,第三排也实际坐过,平心而论,就空间来说,锐界L是优于探险者的。其次,其他方面,比如空间、底盘、内饰,锐界L都比不上探险者,如果我现在不上班能够到处去自驾游,我肯定毫不犹豫探险者。最后,我也纠结过锐界L的隐藏式把手、无实体空调按键,后面发现可以直接拉出来,也就没那么在意了,探险者虽然都可解决,但旋钮换挡也不是什么好设计。关键是差了十万。 3.关于七座suv和mpv的选择。塞纳、格瑞维亚、GL8、库斯图这些都去看过,目前这些主流MPV都无法回避的现实,那就是被追尾后第三排的安全性,尤其是本田两兄弟、丰田两兄弟,真是验证了第三排坐仇人的观念。GL8又太长了,不符合我城市通勤的需求。选来选去还是决定选辆空间稍好些的suv,本来开拓者也在考虑范围内,空间大小也合适,可惜卖得不好停产了。所以也就只有锐界L。我家都是四川人,身材不高,空间都可满足。 希望我的纠结、考虑可以给大家选择有一定参考意义。以上言论,仅代表个人观点,如有侵权,可私下联系我修改。

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