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#提车作业坐标大武汉，这次是买第四辆车，首次接触福特。 首辆是东风日产骐达，2007年没什么车型可选，当时福克斯是天之骄子啊，无奈价格坚挺，且内饰不行，问题也多，选了省心的骐达。后来有了大儿子和小儿子，买了高尔夫和Q3，和爱人各司其责。 现在孩子长大了，15岁就快1米八了，考虑中考后好好出游一下。无奈疫情几年，各方面收入没什么增长，bba和二线豪华车型放弃，只好选择性价比高的合资品牌。日本品牌再不考虑了，太单薄。原本对福特的用料工艺不太认可，但技术水平是没话说的，毕竟百年福特，且是制造质量管理的先驱。结果试驾后，发现在合资品牌，均衡指数最高，特别是内饰设计和用料，居然进步如此之大。端午节比较了昂科旗、开拓者、途观L、大众揽境之后，当即置换高尔夫，提了两驱豪锐。 先上图。 作为十五年老司机，且是用车不是玩车的，谈谈自己对锐界的感受，一家之言，仅作参考。 一、外观 这个是见仁见智。不过锐界明显不是典型美式了，线条柔和，充分照顾驾乘空间，靠近亚洲车型设计理念，鼻子短，屁股高，类似日式的zoom in zoom，完全的家用奶爸车。不过轮毂是亮点，245的20寸，增色不少。探险者应该是标准美式，玩车宠爱。如果尺寸缩小，基本和crv一致了。这一点我打85分。 二、灯光 这一点单独说，是因为大家都关注，这就是车的眼。 相对于日系和德系的抠门，锐界确实诚意满满，前灯和尾灯造型设计，我是很满意的，和低端奥迪不相上下。除了前灯转向是卤素蜡烛，其余都是LED了，跳动的时候，总是伴随我心动。亮度效果和照射范围，都是perfect。日行LED，稍微简陋了些，如果有光晕效果，那就更好了。灯光我给90分。 三、内饰 这是我最欣喜的地方。我感觉铂锐和豪锐的内饰设计及用料，较前一代有了巨大进步。长安福特看来是痛定思痛，下了巨大决心。大量软性材质和缝线设置代替了以前简陋的注塑，线条平整，质感和色彩搭配，直逼豪华品牌低配车型。镀铬和表面处理提高了成本，触感很不错。沙发缝制和装配工艺方面，比昂科旗要略胜一筹。这里我打80分。 四、车机系统 和百度联合开发的信息系统，双联屏确实赚足眼球。主驾液晶屏显示是备受诟病的地方，有些视觉设计反人类，不能自定义。转速和油量都是两根柱子，强光下不显著，无档位显示，码表是数字，整体比较简陋。右屏显示效果是亮点，但百度导航没高德好用，操作系统UI还算友好，功能则很少，勉强够用，感觉五六年前的智能手机水平，好在语音识别准确，整体反馈敏捷。实体键非常少了，但设计存在很多不合理。比如方向盘上无播放暂停键，中控实体键无调整温度功能。每天语音和触摸屏，也不是完全舒适。这里我给70分吧。 五、操作和控制 主驾空间很满意，横向和垂直空间都宽敞，这点比昂科旗好。方向盘大小尺寸刚好，粗细合适，仿皮包裹质感较好，韧性不错。不过我还是更喜欢真皮打孔的，对手汗较多的人更好些。中间用料就不敢恭维了，喇叭按盖塑料材质一般。按键太多，但居然没有播放暂停键。转向精准但稍重，助力不太足，对手劲弱的人不太好。刹车和油门踏板纵向尺寸偏大，油门踏板偏高，城市走走停停比我开高尔夫和奥迪要累，也可能是动作习惯适应问题 加上48v轻混就好了。高速驾驶则无所谓了，自适应巡航妥妥的，踩踏动作毕竟也很少。起步较肉，两吨重240多马力勉强够用，速度起来后加速没问题，高度超车也可以。刹车前段偏软，不适合激烈驾驶，但不会影响制动安全。悬挂避震调教的也是舒适类型，过坑颠簸缓和。A柱很宽居然没有开小窗，转弯盲区对新手是挑战，对老司机伸头党则无所谓。整车尺寸算是中大型了，狭窄行车和倒车入库，需要丰富驾驶经验，建议新手和潮手，入顶配有360全景的，不容易磕碰。我这种重来连倒车影像都不看的老手，则不算事。油耗肯定不小，我新车两百多公里，平均13，后续长途高速多了，估计平均11。好在可以加92，成本节省一些. 六、乘坐体验 一排座椅填充柔软，仿皮质感很好，缝制包裹也精细，对人体贴合，乘坐感觉像家里的沙发。坐垫尺寸我测量了一下，大概55×50cm，对于180身高以下的司机，身体支撑比较好，体格再大的司机，沙发似乎就小了点。车用沙发不是越软越好，喜欢操控激烈驾驶的，就更适合韧性弹性好，包裹面积大的沙发，普通家用则像锐界的比较合适。二排沙发尺寸做短了，50cm左右，也薄一些，其他和一排差距不大。不过二排地面基本不凸起，且靠背可以后仰调节，角度还很大，长途打盹，比我大众和奥迪直挺挺的安逸多了。三排更薄，尺寸到不小，适合170身材以下和小朋友了。内部空间在七座车型中属于中上水平，车门很厚占了不少横向空间，但比日系车更有安全感。纵向空间比较充足，二排座椅推到最后，175身高人可以翘腿。这里我给85分。 谢谢锐界圈主推精。
#用车感受摇到京牌号果断买辆一步到位的家庭用车，最终锁定了福特锐界两驱豪锐，提车落地价26.8万。这辆7座SUV的动力和空间真的是满足了5口之家的用车需求。从3月13日提车到现在，用车两个半月，总体感觉很好，但是也有些小小遗憾。那我就分享下这两个多月...查看全文
#提车作业2022年3月11日，买了自己的第一辆京牌车福特锐界二豪豪锐黑色。从2021年12月中签家庭摇号后经历多个月的懂车帝选车和店里试驾，最终选择了福特锐界。落地价26.8，无置换。其中包括6000元保险，21600的购置税。店里送了3m玻璃贴膜...查看全文
#用车感受第一台国产车开了8年，14万公里，陆续开始出现小问题，轮胎（6w公里时换过一次）也已经不行了，3月份换车的事被真正提上日程了，但之前已在网上看车至少大半年的时间。其实今年大环境不景气，公司业务也受到影响，作为打工人的我，个人收入也一样受到了...查看全文
#用车感受2021年6月底提车，用车已经7个多月了，现在开了也快8000公里了，谈谈我自己的感受吧。因为上班路途远，为了方便点计划买车。 刚开始，我也没有什么方向，就和同事聊聊，让他们给推荐推荐，我这人比较懒，先是按他们推荐的，在懂车帝上对比，其实也就看看外观，啥东西不都是合眼缘了，才能有兴趣。对比了下，心里有了几个选择（福特锐际，雪佛兰开拓者，楼兰，途观L）就拉着同事陪我去4s店遛遛，先说锐际吧，外观年轻，内饰也不张扬，动力开运动模式，那个推背感很好，价格也在我的预算内，是我的首选。楼兰车很大，日系出了名的省油，二排空间也很大，就是内饰略显年代感，后备箱也不大。开拓者这车五米长，肌肉感满满，炫酷的内饰，优惠力度也不少，就是座椅有点硬。途观L家族脸，内饰太平庸了，显得太成熟了不适合我。兜兜转转一圈下来，最后还是回到的福特店，一进去映入眼帘的是锐界，本身在网上对比时看过锐界，价格超出我的预算，还有内饰大竖屏不是很喜欢就没考虑，可是一进去偷瞄了一眼，内饰改了，不再是竖屏了，动力和锐际一样，空间比锐际大，突然就心动了，觉得锐际不香了，两款车都咨询一下，最后还是试驾了锐界，试驾完更加坚定了我选择锐界。最后在懂车帝上咨询的销售到店定的车。 1.操控方面:别看这车身长，车又宽，刚开始确实有点不习惯有点大，但是适应几天就没问题了，这车跑起来一点都不笨拙，就是低速有点顿挫，后程动力十分充沛，遇到紧急情况打方向时，也是特别稳，在高速上使用自适应巡航也挺好用的； 2.空间方面：还是比较大的，前排头部空间很舒服，二排坐3人时，中间那人不太舒服（因为安全带扣隔），腿部空间很大，二排可以前后拉动三排短途应急可以接受，新车异味还好，几乎没有，隔音是真的不是吹的； 3.车机使用感受：挺好用，语音识别也准确，反应速度也很快，内容也很丰富，是我试驾这些车当中最出众的； 4.油耗方面：开了7个多月，总体在11左右，毕竟快2吨的车了，可以接受。对了，3个月的时候被别人重重的亲吻了一下。没下车时我是很生气的，但下车一看情况莫名的笑了，是真结实啊，证明了这车用料足，后边上照片自己看，咱们用事实说话。 5.外观方面：这车外观不多说，萝卜白菜各有所爱（反正我爱）； 6.缺点：低速顿挫，有时碰撞预警误报，咱们这个氛围灯有点惨，希望仪表盘能有多个界面切换还是很怀念指针式的，还有就是苹果手机蓝牙连接车机后，微信提示声音和微信语音在手里上都听不到，希望能改改；倒车影像反应慢半拍，需要掌握那个量，还有就是这个媒体音量，默认6，改完了下次着车还是6，有时容易被吓一跳 最后总结一下锐界动力强劲，外观大气，越开越喜欢，它的缺点我可以包容，买车就买自己喜欢的，我觉得我买的很对了！最后感谢圈主FD1836910530推精
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 目前提车快两个月，安全行驶了将近8000公里，抽空坐下来分享下提车用车的感受。去年7月份卖了之前的大众探歌就开始漫漫选车之路，可能是开习惯了SUV，就没考虑轿车，看了很多车型，家里亲戚有两台锐界，主观对锐界印象不错，...查看全文
#你最近在关注什么车🙋🏻♂️情况介绍 二胎家庭，孩子长大，节假日一家出行的需求也越来越多了。家里已有一台5年前的卡罗拉，市区通勤尚可，唯独高速有点力不从心，再加上电池占用了后备箱，空间更是捉襟见肘，每次全家出动都要想方设法折腾后备箱那点东西。再加上出行不可能总是一致，家庭第二台车也成了迫切需求。 每个人的用车需求都各不相同。我们普通家庭，更注重功能性和实用性，第一辆车日常通勤，第二辆车主要节假日出行。不想要轿车，第二辆车要和第一辆形成互补。也不想要MPV，相对较大而且七座并没有那么常用，更显得自己像个司机。不常去野外，偶尔下雪但我认为对付雨雪更重要的是TRC，ESP，ABS，工薪家庭还是要考虑经济性，所以能两驱就不要四驱。最初有了一个大概的选择方向：25万左右，城市SUV，两驱，故障少，空间大，擅长跑长途，油耗稍高点无所谓 🗒 真实感受 只能说，选车和恋爱一样，无认选哪个都是缘份，这个价位的SUV可选车型实在太多了，是各厂家必争之地。选某个车型，只是它在这个时间段恰好契合你的需求，或者就是简单的看对了眼。看了一圈各式车型，有些是因为车型配置不满意，有些车型满意但存在整批次的小问题，还有各项都符合因为企业习惯关键部位减配不敢买，有些新车出来还需要时间检验。可能早些，或者再晚些有不一样的选择，但此时此刻，锐界就是最适合我的。 动力：虽然有两顿的车重，但245马力，390NM扭矩的2.0T发动机，再加上8AT变速箱，只要舍得踩油门，足以应付市区路况。 不过，这对锐界就有点大材小用。2500转压榨马力的大涡轮，在高速行驶才能体现它的价值。车速120依然有明显的推背感，满载七人也能轻松上到180，车身一如既往的稳定。 NVH表现：个人在选车时，虽然没有把NVH作为否决项，但还是一个非常重要的指标。选择锐界也有这方面原因。锐界在某些柏油路面上胎噪会突然变大，不过大部分时间里还是非常安静，尤其在高速上，习惯了卡罗拉简直就是天壤之别。底盘偏运动，高速先驱平稳滤震较好，但过减速带就有点偏硬。 空间：同事180坐中间也不显局促，头部、腿部还有一定空间，2+3+2后排可以灵活应急，巨大的后备箱家用塞不满，二排放倒拉个百十箱货也绰绰有余。 安全性：二豪主动被动安全基本拉满，1500Mpa硼钢车身碰撞成绩优秀。最重要一点是，美系车内饰可能简配，但车身钢材用料从来没有含糊。 质量：ecoboost发动机不用怀疑，变速箱8AT质量总好过双离合CVT。长安的工艺马马虎虎，但最近改正还是挺迅速的，而且长安的销量国内数一数二，还是有两把刷子（唯一一个靠自主养活合资的，福特可耻）。逛了车友圈，近期锐界也没什么毛病，某批次天窗问题也更换解决了。从林肯，福特的车友圈看，厂家解决问题真的很迅速。 💔爱车吐槽 四百公里，最不满意的地方是仪表盘。看惯了指针式的，也可能数字指示还需要时间习惯吧。感觉最近出的新探险者内饰就是最优解，仪表部分还是传统样式，中控改用横置大屏。 第二是方向盘下边缺一块。习惯把手放腿上开车，这个方向盘无论如何也找不到一个合适的角度，要么挡仪表要么够不着腿。也可能是腿短的原因吧，总之习惯就好。 第三是车机功能，有点不满意的是功能少，可玩性小。玩了几天新鲜劲儿过了也就是听听响的功能，买票什么的功能估计永远用不到，QQ播放器的功能又太少了，U盘播放只能按文件夹分类，等闲下来再研究吧。 第四是仪表盘显示的信息还不够丰富。比如想记录单次启动的路程时间油耗等信息，就只能重置“行程１”或者２。瞬时油耗应该作为常规显示可以选择。转速表不按常规倒是没啥，反正自动档看它也没大用。 其它诸如油耗，作工虽然不是完美，但本身在选择的时候都是可以接受的。毕竟不是豪车，而且永远没有最完美的车，只有最合适的选择。 上图，锐界前脸短，前挡斜，前面俯拍特别像面包车，只能蹲下平拍才更符合平常视角 祝福圈里各位有福之人虎年平安吉祥 感谢锐界圈主推精
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍：购入爱车锐界将近一个月了，时间虽不长，但已经深深的爱上这部车子了。下面就跟大家分享下我选车、用车等方面的感受。 💰费用明细：四驱顶配尊锐，是直接谈的落地价，不谈裸车价，因为谈裸车价后，有可能被销售七加八加的又把...查看全文
#2021年度爱车总结2021是一个值得纪念的年份，我将跟了我五年的斯柯达明锐置换了福特锐界。其实这几年没怎么逛论坛，以前还是逛某家。本年度换车又重新开启了汽车论坛，发现某家已经变味了，感觉懂车帝还不错哟，就入驻了。 先上两张我的小明同学的照片吧，纪念一下。作为...查看全文
#提车作业一波三折的购车经历！最终还是提到了锐界PLUS。 一、缘起 说起购车经历还是得从2013年说起，那时刚工作一年左右，手里头有点积蓄，就凑了个首付，提了2012款手动风尚版新福克斯，到去年已经是第九年了，期间换过火花塞一次，刹车灯泡两次，蓄电...查看全文
#提车作业个人情况：之前的标致开了快9年了，家里孩子慢慢大了，经常跟我吐槽坐在里面嫌挤，于是就开始了换车的路程。我的目标非常的明确，就是要找一个奶爸车，空间要大要够舒适。 选车对比过程：我前后大概看了有两个月的车，这个历程说起来就真的有点漫长，基本上...查看全文
#用车感受买车已有一个多月，由于上下班路程距离较短，大福才跑了一千多公里，油耗在13个左右，均速23，从买车到现在加了三次油了，现在油价真特么贵，好在大福吃粗粮，不过济南地区中石化92号油也都涨到7.95/L了！！咱吃饱了不能让大福饿着你说对吧。 年前洗车时发现左后屁股像是被电动车蹭了一下，心疼的不得了，过完年跟小伙伴（也是锐界新车主）一起商量着贴个车衣，车衣这东西吧有的人觉得没必要，可我觉得贴了车衣就像是给车子穿了一层保护膜，走个林间小道也不怕两侧的树枝刮花车子，停在车位也不怕被别人磕到车门，即使磕到车门顶多就是一痕迹，擦掉就好了，不会心里觉得不舒服，车衣是国产牌膜老大的，价位6800.车子放在店里施工两天完活，话说贴完车衣第三天我前面就蹭了，都不知道在哪儿蹭的，还好用毛巾一擦就擦掉了，只留下一点痕迹，过两天再去换掉补上 贴完车衣忘记拍照了。 我车是21款顶配，功能是太实用了，就不过多介绍了，这一个多月里各种路况都走过，跑过市区拥堵路，跑过高架，也跑过高速，乡村土路也走过，驾驶感受到位了尤其是跑高速，Acc自适应巡航真棒！打开车道保持就不用管了，但还是安全第一！ 【操控方面】 车子虽然大，但是跑起来感觉不出笨重的感觉，低速30、40有点顿挫，AT变速箱都这样，跑起来很轻盈，方向盘很轻，没有虚位，只是刹车有点儿偏软，深踩即可，刚提车那会儿不适应，不过现在已经适应了，人车合一的感觉这不就有了么😘 【隔音方面】 说到隔音，我觉得大福是真牛b，每次跟车外人说话都必须降下玻璃，否则一律听不见，他听不见我，我听不见他上次开着车听着歌按了一下喇叭，我没有听到喇叭声，还以为是喇叭坏了，停下车子打开车门又按了按，这才听到喇叭声，这隔音，你们自己看吧 【车机系统】 车机反应还算迅速，只不过语音控制不了方向盘加热有点遗憾，听个歌曲也能语音控制，音响效果那是没的说，嗨曲、人声、灵魂音效！自带的百度地图我还是很喜欢的，因为我手机也用的它，21款物理按键少了，所以对车机反应灵敏度要求更高了，我觉得车机反应快慢这一点还是不错的。 【异味方面】 刚提车的时候味道也不算大，最主要21款还有馨风系统，能给你改善车里的空气，对这个真是赞赞赞！ 【动力方面】 2.0T的发动机，245匹马力对我来说足足够用了，想超车，一脚油门的事儿，高速120迈超车还是游刃有余的，什么BBA小钢炮，劳资一脚油门下去让你知道什么是锐界！ 【空间方面】 年初六那天家里聚会，我车里能坐七个人正好，老爷子喝多了，从饭店出来都快站不稳了，还没等我去后面把第三排立起来，老爷子先打开后车厢爬进去了，索性直接躺下了，一路上念念叨叨的说要是再躺后面一个人还能躺开，我想要是允许这样坐也挺好，省的立起座椅了 【最不满意】 说到最不满意就是黑车不太耐脏，洗完放一天就一层灰，不过大车我就喜欢黑色你说气人不，其他小打小闹都能接受，没有不满意的了 【最后总结】 网上一些车黑说锐界怎么怎么不行，这里那里不好，我就想说萝卜青菜，各有所爱，嫌弃不好你去买高端品牌车，不见得有锐界好。我需要的它能给我，它的缺点我也可以包容，即使我明知道它的缺点和不足，我依然很爱这台车。 附上几张照片看看吧，里面还有另一个小伙伴！ 最后感谢圈主FD183691053推精！
#提车作业前言 圈主和群主很负责，提醒有活动和修改，字数有限重新整理。 一、购车想法 第一辆车是15年，没什么经验，完全是个人喜好，同事影响，家里存款和颜值控所左右，买了缤智。这辆车以后有机会说一下，要不然跑题了。25W到33W以下的很多品牌和车型，筛了又筛，选了又选，路虎发现运动版，冠道，URV，途昂，途昂X，汉兰达，到CRV，皓影和威兰达，看了很多。 最先看的路虎发现运动版，优惠非常大，32就可以拿下性能版（时间有点久，反正不是乞丐版，功能都有够用），但是各路反馈说一直有各种毛病，大的小的，加之后期保养费用也不低，后来逐渐排除掉了。 然后是冠道，URV和途昂这一类，当时中意冠道，因为同事有2个开的，但是坐上去发现觉得有点笨，不是太灵活（纯个人感受，因人而异），因为5座，后排空间很大。途昂单位也有开的，感觉更有些笨，打开车机盖看里面发动机，看过的朋友应该都明白。然后就是汉兰达，正好赶上出新款，车价和坐车里的感受差不多，忽忽悠悠，而且功能，底盘，不说了，但是卖的好，会营销。 去店里各路看的时候，家里人相中了CRV，应该是黑骑士版本吧，外形没得说，酷。后来又特意看的皓影幻夜，应该是叫幻夜，都觉得CRV更好看，这些车里说实话论外形，个人最喜欢CRV的黑骑士。但是后来中保研碰撞，撞的心凉凉，加之家里还有个本田系，底盘，隔音效果比较了解，当时芯片紧张，还是想换个品牌，因此排除。后来又看了威兰达，对外形和配置，内部空间小，不太能接受，排除了。 说到锐界，单位有4，5个开的，18款或者其他款，之前了解不多，对福特不太感兴趣，后来是逛懂车帝，看到这个新款的锐界了，突然眼前一亮的感觉。去店里静态感受一下7座，配置丰富够用，自动跟车，限速，自动巡航，车道保持，居中保持等等。空间无论二排还是三排，空间足够。不像其它大部分7座车，三排几乎坐不了大人，这个锐界处理的可以，三排坐大人跑个中短途没问题，如果是小孩在第三排，那足够用了。但是介于当时价格不满意，又不着急用车，打算22年3，5月份再看。 二、购车就在一念间 21年11月份，销售电话说除了有置换补贴，还有政府补贴和其他优惠，顿时来了兴致，冲动是魔鬼，意味着消费。当时黑龙江有疫情，加上单位疫情管控，排除万难去省会4S店，本地也有觉得优惠力度不大，后来本地销售说也可以，当时多问下好了。还是冲动了。到店一顿谈，服务没得说，很好，就是谈价格的时候，虽然准备的充分，还是冲动，其实也是因为疫情，着急回单位属地，要不然还能谈价格。过程不细表述，买车的同志们，4S不要钱的要，给赠品但是说要钱坚决不要。 定车是21年11月，置换补贴和政府补贴都算上，全款不到27.2。贷款会贵一些，有2千手续费，不全款省下的资金能否再收益，两者对比看自己选择，这个价格在边疆省份可以接受了。 三、用车感受 之前的帖子也说过，我开的少，油耗体现不准确，用92这个可以。俄乌战争，势必会影响汽油价格。车的空间、隔音和乘坐感，坐过车的都觉得不错。其实在试驾的时候，特意坐到后排感受，无论是过坑洼处还是碎石路以及减速带，滤振处理的都很到位，感觉很舒服。极速过弯，车的重心处理的还可以，车速快的时候转弯，车的左右摇摆程度不大。上一个帖子说30迈左右顿挫，现在是当调整好油门力度和车自身的这段学习，目前30迈左右的顿挫已经非常小了，有时候可以没有顿挫过渡，有的时候可能你看到30迈，仔细的去体会会有轻微的顿挫感，当然我仅仅指的是我的感受和就我这辆车而言。车的加速特别有力，跑高速10个油，超车的时候稳准狠，司机有信心，提速可以，后成有力，会车时候很稳，后排坐的家人放心。除了后排空间可以，再就是大天窗，看到瓦蓝蓝的天空飞老愣，心情无比舒畅。虽然个人不太喜欢天窗，不带天窗更安全，但是看到外面，心情确实不错。上次没怎么说车的音响，个人觉得足够用了，毕竟车上时间不太长，至于发烧友级别的另算。但如果全车都是B&O;配置就完美了。后排车窗如果和前排一样都是双层夹胶玻璃隔音效果会更好。 四、新款建议 个人感受，一家之言，不见得对。 1.速度显示最好还是过去指针的那种，数字不太喜欢，当然如果可以自己选择样式，最好！ 2.水温和油箱，同1说的类似，可以自己选择最好。 3.脚部出风口问题，尤其左脚，热风不够，北方的车主普遍觉得左脚偏凉，个人觉得这个感受不好，很不好，不舒服。 4.这个配置如果能加个360度就完美了，或者加上360配置，价格上提一点也可以接受。这样对车主体验会更友好，毕竟有一部分是新手，或者是之前没来过SUV，再或者是女司机。 5.前排电脑和后排空调控制，使用控制逻辑上应该好好设计优化一下。 6.中控屏，在温度低的北方，启机反应有点慢，不过可以理解。倒车影像画面顺畅感和像素低，需改进。 午休手机码字，暂时就这些，单位忙。必须感谢锐界圈主，懂车帝，CCTV和MTV。
#2021年度爱车总结21年9月15日喜提了爱车…21款锐界plus 落地价27.4万里面包含了2000珍珠白，2000贷款手续费…赠品就普通地毯一套，其他啥都没了 驾驶感受来说整体也是非常满意的，2.0T的发动机有245匹马力，390的扭力！加速起...查看全文
#用车感受车是去年8月30日买的，9月1日提的车，白色二豪。挑车过程很普通，和大家估计差不多，就是线上各种比参数，看价格，然后线下看实车，试驾，谈价这么个过程，最后选定的锐界。因为上一辆车是雪铁龙世嘉，福特的操控不输雪铁龙，所以试驾完以后基本就定了。 车上手后，小车到大车还是很不习惯的，对车长车宽的感觉花了一段时间才适应，还有旋钮换挡，一开始总是搞不清旋转的方向另外就是刹车的力度，和上一辆车很不一样，开始时总觉得刹不住，适应了力度就ok了。 车的动力很满意，纸面参数就非常强了，实际上手感觉也很好，不过开始的时候觉得起步很肉，然后大家说我不舍得给油，确实，起步多踩深一点，起步也还行，但是对于我这个手操十几年，日常半离合弹射起步，还时不时来个烧胎起步的老司机，起步就是不够快不过起步之后，这车强劲的动力就充分得到体验，超速就在不知不觉间最舒适的车速我感觉应该是80-90，风噪没起来，胎噪可接受，隔音效果想当可以的，到120以后风噪明显大起来，到140风噪胎噪又上了一个级别。整个驾驶过程，操控舒适，底盘感觉很稳，从雪铁龙转移过来没有落差吧 然后选这个车的原因之一就是要大，要7座，因为有二宝。市面上7座大suv实际没多少可挑的，看来看去，这个预算内也就锐界空间配置合理，坐起来相对更舒服一点，但和纯5座比，舒适性还是有差别的，鱼与熊掌不可兼得。目前看过的7座车，锐界第三排空间相对是优秀的，半年时间里，第三排用上了3次，应证了那句可以不用不能没有这里主要说下第二排，座椅有点短，短时间没问题，长途乘坐不知会不会有问题，目前没长途坐过第二排，就不做评论了。此处需要吐槽，为啥现在所有车企都要在第二排中间设置一个折叠扶手水杯架？！家用谁会用到这个玩意？不如和边上座椅整合个舒服点的座椅，这是家用车最无用的配置！放倒后排座椅后这车非常能装，200份二宝诞生礼盒就这么装下去了，送货的货拉拉司机目瞪口呆中间还搬了一次家具，一张旧梳妆台挂在闲鱼上几个月50块都没人来拿，然后换车后一比划，就自己搬到出租屋里了 再说说油耗，目前3750公里，表显12.0，路况还可以，主要郊区，高速很少，油耗这么多的原因，主要是短途多，11月份老婆休产假后不用送她后就经常5公里内的短途跑了特别是这个冬天。正常跑，到11应该没问题。油价一天天高，好在是92的粗粮 再说音响吧，我属于铁耳朵，听不出效果和看过的车比听不出，但是比我的老世嘉那还是强得很明显的 再最后就是吐槽时间了，公认仪表盘丑，然后一些自定义设置比如默认音量等不能保存，二豪没有座椅通风非常遗憾。然后今天发现驾驶和副驾驶位的座椅，靠中间扶手的那一侧，居然是布料的整个座椅都是防皮材质，就这两块，一般看不到也不会摸到，居然就是布料的，省成本应该也不至于吧，不知道是不是有啥讲究 基本上想到哪就写到哪了，七七八八也说了不少，总结就是锐界是一辆驾驶感好，适合家用的好车感谢锐界圈主推精
#用车感受1、提车时间：2022年1月6号 🙋🏻♂️ 情况介绍 👉�参加工作已经三年了，手里宽裕点，加上今年要结婚，考虑到家用一直想换个7座车。 第一台福克斯开了10万公里了，习惯美系车，敦实、隔音、音响。第二台车也考虑到了这一点。 👉20...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 有福之人大家好，98年小弟一枚，前来报道，毕业上班工作后一直坐同事的车以及其他交通工具，因父亲工作地距离家中100多公里父亲的小车车也摸不上了，去年12月19日将自己心爱的媳妇娶回家后，和父母商量将买车这...查看全文
#2021年度爱车总结本人25，换车的时候纯属不想开之前的小吉利拉，虽然没啥毛病，可一有这个想法就遏制不住了，头脑一热就开始了我的选车之旅。当时选锐界其实很冲动，但是我不后悔！ 20年的时候就想换车了，那时候还是局限于懂车帝看评论，看视频来对比车辆，经过几个月对...查看全文
锐界 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共1149人评价
18万-25万SUV总榜
NO.52
超过60%的同价位车系
3.92
综合
3.83
内饰
3.74
配置
4.42
空间
4.17
外观
3.74
舒适性
3.76
操控
3.77
动力
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