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    坐标大武汉,这次是买第四辆车,首次接触福特。 首辆是东风日产骐达,2007年没什么车型可选,当时福克斯是天之骄子啊,无奈价格坚挺,且内饰不行,问题也多,选了省心的骐达。后来有了大儿子和小儿子,买了高尔夫和Q3,和爱人各司其责。 现在孩子长大了,15岁就快1米八了,考虑中考后好好出游一下。无奈疫情几年,各方面收入没什么增长,bba和二线豪华车型放弃,只好选择性价比高的合资品牌。日本品牌再不考虑了,太单薄。原本对福特的用料工艺不太认可,但技术水平是没话说的,毕竟百年福特,且是制造质量管理的先驱。结果试驾后,发现在合资品牌,均衡指数最高,特别是内饰设计和用料,居然进步如此之大。端午节比较了昂科旗、开拓者、途观L、大众揽境之后,当即置换高尔夫,提了两驱豪锐。 先上图。 作为十五年老司机,且是用车不是玩车的,谈谈自己对锐界的感受,一家之言,仅作参考。 一、外观 这个是见仁见智。不过锐界明显不是典型美式了,线条柔和,充分照顾驾乘空间,靠近亚洲车型设计理念,鼻子短,屁股高,类似日式的zoom in zoom,完全的家用奶爸车。不过轮毂是亮点,245的20寸,增色不少。探险者应该是标准美式,玩车宠爱。如果尺寸缩小,基本和crv一致了。这一点我打85分。 二、灯光 这一点单独说,是因为大家都关注,这就是车的眼。 相对于日系和德系的抠门,锐界确实诚意满满,前灯和尾灯造型设计,我是很满意的,和低端奥迪不相上下。除了前灯转向是卤素蜡烛,其余都是LED了,跳动的时候,总是伴随我心动。亮度效果和照射范围,都是perfect。日行LED,稍微简陋了些,如果有光晕效果,那就更好了。灯光我给90分。 三、内饰 这是我最欣喜的地方。我感觉铂锐和豪锐的内饰设计及用料,较前一代有了巨大进步。长安福特看来是痛定思痛,下了巨大决心。大量软性材质和缝线设置代替了以前简陋的注塑,线条平整,质感和色彩搭配,直逼豪华品牌低配车型。镀铬和表面处理提高了成本,触感很不错。沙发缝制和装配工艺方面,比昂科旗要略胜一筹。这里我打80分。 四、车机系统 和百度联合开发的信息系统,双联屏确实赚足眼球。主驾液晶屏显示是备受诟病的地方,有些视觉设计反人类,不能自定义。转速和油量都是两根柱子,强光下不显著,无档位显示,码表是数字,整体比较简陋。右屏显示效果是亮点,但百度导航没高德好用,操作系统UI还算友好,功能则很少,勉强够用,感觉五六年前的智能手机水平,好在语音识别准确,整体反馈敏捷。实体键非常少了,但设计存在很多不合理。比如方向盘上无播放暂停键,中控实体键无调整温度功能。每天语音和触摸屏,也不是完全舒适。这里我给70分吧。 五、操作和控制 主驾空间很满意,横向和垂直空间都宽敞,这点比昂科旗好。方向盘大小尺寸刚好,粗细合适,仿皮包裹质感较好,韧性不错。不过我还是更喜欢真皮打孔的,对手汗较多的人更好些。中间用料就不敢恭维了,喇叭按盖塑料材质一般。按键太多,但居然没有播放暂停键。转向精准但稍重,助力不太足,对手劲弱的人不太好。刹车和油门踏板纵向尺寸偏大,油门踏板偏高,城市走走停停比我开高尔夫和奥迪要累,也可能是动作习惯适应问题 加上48v轻混就好了。高速驾驶则无所谓了,自适应巡航妥妥的,踩踏动作毕竟也很少。起步较肉,两吨重240多马力勉强够用,速度起来后加速没问题,高度超车也可以。刹车前段偏软,不适合激烈驾驶,但不会影响制动安全。悬挂避震调教的也是舒适类型,过坑颠簸缓和。A柱很宽居然没有开小窗,转弯盲区对新手是挑战,对老司机伸头党则无所谓。整车尺寸算是中大型了,狭窄行车和倒车入库,需要丰富驾驶经验,建议新手和潮手,入顶配有360全景的,不容易磕碰。我这种重来连倒车影像都不看的老手,则不算事。油耗肯定不小,我新车两百多公里,平均13,后续长途高速多了,估计平均11。好在可以加92,成本节省一些. 六、乘坐体验 一排座椅填充柔软,仿皮质感很好,缝制包裹也精细,对人体贴合,乘坐感觉像家里的沙发。坐垫尺寸我测量了一下,大概55×50cm,对于180身高以下的司机,身体支撑比较好,体格再大的司机,沙发似乎就小了点。车用沙发不是越软越好,喜欢操控激烈驾驶的,就更适合韧性弹性好,包裹面积大的沙发,普通家用则像锐界的比较合适。二排沙发尺寸做短了,50cm左右,也薄一些,其他和一排差距不大。不过二排地面基本不凸起,且靠背可以后仰调节,角度还很大,长途打盹,比我大众和奥迪直挺挺的安逸多了。三排更薄,尺寸到不小,适合170身材以下和小朋友了。内部空间在七座车型中属于中上水平,车门很厚占了不少横向空间,但比日系车更有安全感。纵向空间比较充足,二排座椅推到最后,175身高人可以翘腿。这里我给85分。 谢谢锐界圈主推精。

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    2022-06-12回复
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    2022-06-10回复

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 圈友儿们,大噶好,和大家分享一下购车经历,原本没有想过换车,但是耐不住家里领导的唠叨还有洗脑,再加上旧车各方面都不行了,又要换轮胎又要换前挡玻璃,又要大保养,旧车本来就不值几个钱,再换换这些就不值当,所以在过完年就开始着手去车城蹲点看车。最初的时候领导去看了皓影,冠道和途观L,直接被价格给吓住了,皓影预估24,冠道35,途观24。根据领导的指示,着重去看了这几款,四儿子店里的服务也是各不相同,大众热情,本田一般,丰田的服务直接吊炸天,爱理不理,也没人接待,本来很喜欢汉兰达,但是就这服务,直接pass了丰田。看完领导喜欢的车就准备打道回府,结果转个弯看到福特,一直对锐界有着特别感觉,就进去看了看,一进展厅,立马就看到角落里停着的大锐界,抱着试试的心态跟销售聊了一下价格,万万没想到,这一聊还真聊到我心坎里了,铂锐车型算上旧车置换,落地在指导价左右,那叫心里一个激动,本来的预算也就20左右。 🧮选车对比 后来由于工作需要出差了,但是看车的事情一直没落下,懂车帝,有车以后,汽车之家每天都看。领导在家也没闲着,路边各种看车,某天晚上领导发话了,竟然看中沃尔沃xc40,凯迪拉克xt4,林肯冒险家这三款,让我在这三款里做个选择,经过几天的讨论一致意见,选浴皇大帝了,心里有点失落。出差回去后跟领导约着去凯迪拉克看看,结果疫情一闹,去不了市里,只能在县城里看,结果县城里没有凯迪拉克店,随后立马拉着领导去看锐界。其实锐界这车领导不排斥,就是嫌大,但是在本人不断的忽悠,磨嘴皮子下,领导点头了,定锐界!!!!! 💰晒晒价格 接下来就是各位圈儿友最想知道的砍价环节了,根据自身开车的需要,我和领导都是10年老司机,许多辅助功能都不需要了,就直接砍价铂锐了,铂锐型的车基本功能也都全了,正常配置也都有,关键旧车是丐中丐的,所以看铂锐怎么看怎么喜欢。经过几天的砍价,从落地25.5的报价,一直砍,砍到24.2,包含6000元置换补贴,家里领导嫌烦了,不想磨了,我感觉再给我两天我至少可以磨到23.8,奈于领导发话,就没有继续砍价。最终敲定,落地24.2,分期两年11,含保险税上牌,另外送膜,脚垫,行车记录仪,电尾门,前雷达,终身每年一次小保养含工时。 ✏️ 独家秘籍 签完合同,交了定金,晚上回到家里,想了很久,发觉自己砍价的时候被销售带进了误区,销售把置换补贴和现金优惠这两个混为一谈,建议购车的朋友们在砍价环节先集中火力砍现金优惠,具体现金优惠以2.5万为基数,谈好现金优惠,再减置换补贴就是裸车价了。另外,税和保险一定要谈好多退少补,一般店里谈的税和保险都会略高,税是裸车价除以11.3,保险的话裸车价22,保险价为5400左右包括交强车船200万三者不计免赔车上乘客险。最后一步就是要装潢了,装潢尽量多要。千万记住,签订车协议时一定要把这些都要写上去,再交定金,否则事后容易扯皮,订车协议一定要自己复印或拍照留存,因为提车的时候店里会要求你把协议交上去才提车。 ①外观:从外表看,一个字霸气,两个字霸气,三个字还是霸气,相当适合我这种身高183,体重190的 ②空间:内部空间自然没得说,以我的身形来说,调好驾驶位置,后排空间仍然有两拳多一点的位置,头顶空间自然也是很舒服。 ③动力操控:动力方面自然没得说,2.0T发动机,试驾车的时候踩过地板油,绝对的推背感,自己的车没试过,舍不得 ④车机使用感受:福特的语音唤醒功能还可你,没有太大的延迟,设置操控都很方便。今天闹了个笑话,无缘无故的后雨刮工作,还是找了度娘才知道在右侧操作杆顶端有个按钮是控制后雨刮的。另外想吐槽的就是四儿子店里送的行车记录仪,竟然是从点烟器那边接电,简直low到爆了,圈友们要行车记录仪的时候一定要讲明白要那种走暗线接保险盒电的行车记录仪。 ⑤隔音舒适性:目前车刚提回来,市内行驶隔音还行,等高速上去溜一圈再说隔音的事。如果想要隔音好,记得选铂锐型以上的车型,精锐和铂锐前排没有隔音玻璃,后排没有隐私玻璃。 ⑥油耗:目前市内油耗在12.6,刚行驶50公里,后续使用再继续分享油耗。就目前的油耗在接受单位以内,当初选车的时候就已经做好心理准备了,只要不超过14,基本就可以接受,等慢慢熟悉车的驾驶习惯应该会好点,以前开的手动挡从来没关注过油耗 以上就是购车经历还有初步的使用体验,语文功底不行,比较乱,希望大神勿喷。 但是经过这次买车,对砍价略有心得,如有需要可以交流砍价心得。后续用车体验另行分享。 最后感谢圈主的推精

    福特锐界铂锐的看过来图1福特锐界铂锐的看过来图1
    福特锐界铂锐的看过来图2福特锐界铂锐的看过来图2
    福特锐界铂锐的看过来图3福特锐界铂锐的看过来图3
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    福特锐界铂锐的看过来图6福特锐界铂锐的看过来图6
    2022-05-28回复

    【外观及空间】 高大的身躯,线条算不上优美,但很健硕;高挺的机箱,特有的六边形格栅,加持20吋轮毂彰显巨无霸般的碾压力。进入车内 ,空间阔绰,布局井序,前仪表盘与中控屏连成一体,但显示是分开的,显示形式也打破传统的圆盘式时速与转速表,而使用了醒目的数字形式。中控屏兼有语音与触摸功能,档位也是旋钮型式的,浸润了当下的时尚气息,足见福特在紧跟科技发展步伐,捕捉年轻人的心理需求。其它内饰谈不到奢华,但很大气,找不到拒绝的理由。 【动力操控】 起步的时候,明显能感受到在庞大的身躯拖拽下动力输出不是很流畅,以至于迫使你油门踩的更深,大约到时速60以后会让你豁然开朗,随踩随到,绝不会辜负你追逐梦想的狂野。如果打到S挡,也会有1到2秒的迟滞,但迟滞过后,绝对是你想要的丝滑,稳稳的,爽爽的。虽说本人还未体验上高速的豪迈,但从这段时间-疫情原因导致车辆骤减,在城市道路上偶尔也能开到90迈的小放纵体会到上120是轻点脚尖般的随意。方向盘的操控基本是随心所欲,无死区,无迟滞。 有一个小小的瑕疵,就是低速顿挫,冷不丁往前窜一下。这应该是通病,很希望下一版能够彻底根除。 【车机系统】 无论何时,无论何地,无论多安静,多吵杂,只要叫上一声“你好,福特”,毫秒级的响应可能比你酝酿如何与“她”对话的耗时还要短,你还能挑出“鸡蛋”吗? 不过,也有不满意的,就是百度导航,定位确实有点low,设定一个单位一个家,居然从单位出来一公里后才能找到回家的路。是否可以理解为芯片紧缺时代的烙印吧! 还有一个瑕疵就是中控屏有过1到2次的黑屏,只有关闭电源后重新启动才能恢复。 【隔音舒适性】 这点是我矢志不渝追求的品质!自从试驾了锐界,我就坠入了“爱河”。坐在车内,关上玻璃,基本听不到外面的嘈杂声,如果路况再好点,胎噪声也可忽略不计。疲劳之余,放一些舒缓的歌曲,B&O;音响细腻的音质,浑厚的低音,瞬间唤醒你的耳膜,一不小心幻想自己开的是Rolls-Royce!相比之前的“老马”,操控性不输锐界,但隔音性就难以比肩. 【油耗】 自购车以来,油耗从最高点9.5一直下降到目前的8.1,加满一箱油(92#),续航里程从630多升到现在的850。本人还未跑过高速,如果上高速磨合一下,可能还会有改善。 个人总结,路况是关键,还有就是驾驶习惯,轻踩油门,少踩刹车。 最后感谢锐界圈主推精, 谢谢!

    2个多月的驾驶感受图12个多月的驾驶感受图1
    2个多月的驾驶感受图22个多月的驾驶感受图2
    2个多月的驾驶感受图32个多月的驾驶感受图3
    2个多月的驾驶感受图42个多月的驾驶感受图4
    2个多月的驾驶感受图52个多月的驾驶感受图5
    2个多月的驾驶感受图62个多月的驾驶感受图6
    2022-05-26回复

    📒等车日记 锐界和汉兰达刚刚推出的时候,关注了锐界和汉兰达好久,当时汉兰达销售牛逼哄哄,加价三万,宝马3系也去看过强奸包12000,但是感觉太小了,当时刚刚开第三家店,想买5系又预算不足,之后因为开店忙,暂时搁置。 然后2017年4月14号早上醒来突然想买个车。销售顾问优惠15000,不想跟销售顾问废话,直接跟认识销售经理谈了10分钟,优惠27000,安卡拉白再加2000,1500上牌费,500块钱升级大包围脚垫,现车,全款一次性付清,4.18号下午终于办好临牌,提车。 📉能耗分享 因为我是上海本地人所以车子一直以来都是在上海开,新车的时候市区油耗在12左右,开空调13-14,高速7-8个。 现在四年半,市区油耗13.5-14,高速7-8个。 现在新款换装了8at,据说市区油耗能到10左右,省了不少!羡慕,不过还好我一年只开1万多公里,省不了多少钱。 💔爱车吐槽 新车第一年,天窗异响,只要下雨,必定隔滋隔滋响,去了无数次4S店,换了链条,天窗骨架,最后总成都换了,也解决不了问题,修的购车的4S店售后都不愿意接待我了,说话各种难听让我别来了什么的,你们修了十几次问题解决不了怪我???一气之下打了厂方投诉电话,然后立马4s店售后经理亲自接待并保证解决好问题,之后听说他去请了个厂方的技术人员过来处理,据说厂方技术设计了一个垫子,安装后至今基本上没有异响了。虽然是小毛病,但是特别糟心。 🔧保养分享 4s店送的首保后没有去过4s店,4s店的油太差了,5000公里一开就不行了,一直是自己拿着机油机滤到亲戚的修理厂保养,sp级金美孚5w30,某东买6升机油600多块,也用过金美孚0W40,SN级,某东大概6升400多,但是没有上面那个丝滑,都是8000公里一换。 轮胎原厂的米其林特别不耐磨,4万多公里就打滑严重,虽然看起来轮胎花纹还有挺多,但为了行车安全,4条全换,换了4条倍耐力蝎子胎,途虎一千多一条,倍耐力的胎抓地力真的不错,之前米其林在起步阶段沈踩会打滑烧胎,倍耐力几乎没有打滑。 4万公里换过后刹车片,可能是因为我还是比较喜欢开快车吧,磨损的比较快。 58000公里换了次ZF的福特6速变速箱专用油,修理厂7桶1升的变速箱油,700块钱搞定。 💘实用车品 车子前前后后折腾过好多乱七八糟的东西,一开始是银色的某宝1000多买的前后保险杠,后来一年多看腻了换了黑色带红色饰条的运动前后保险杠。 去年改了转向流水灯,改了全车木地板。 今年三月份感觉黑色前后保看腻了,又换了2.7运动版的全车运动包围,4000买来几十个全套的包围件,又花了2000块钱叫修理厂喷珍珠漆和安装, 车子一下子帅多了。 虽然很多人觉得美系车不保值,油耗高,但是这几年我也开过朋友的汉兰达,油耗跟我的差不多,保值率是高,但是没有操控感,觉得像开船,还是锐界开的爽,路感清晰,动力十足。 我个人比较喜欢自驾游,基本上一年出去7-8次,最远从上海开到过福建,长途行车锐界很稳很扎实,毕竟两吨多的车,遇到横风也是稳如狗,腰部支撑真是长途必备,长时间驾驶也不会累,上个一两千米的盘山公路盘个山动力也很足。 锐界的操控性真的挺好的,去年媳妇买了个奔驰,我也经常开,内饰是挺好的,但是开起来感觉没有锐界好,今年把换车计划提上日程,宝马530Li尊享和销售基本上谈的差不多了,等上海疫情解封了就去订了,但是锐界还是会保留,给我妈开,毕竟大白这五年里不论刮风下雨都没给我掉过链子,偶尔出去自驾游他还是首选,空间大舒适度高,适合远游。 ①外观:我觉得2015-18款比现款的好看一点,特别是改了运动大包围以后,比较有特点和饱满。 ②动力:只要肯给油,动力还是不错的,家用足够。 ③空间:空间还可以,4-5个人出游比较舒适,7个人满载的时候,只能去车程2小时内的景点,不然第三排太累了。 ④车机使用感受:简单明了,还可以。 ⑤隔音:双层夹胶玻璃,隔音效果很好。 ⑥油耗:对于2吨的别来说,上海市区12-14升也能接受,高速7-8个挺省的。 最后,感谢圈主推精 📸爱车美图

    锐界大白陪我度过的五年图1锐界大白陪我度过的五年图1
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    锐界plus二豪加装盲区监测+环形雷达图1锐界plus二豪加装盲区监测+环形雷达图1
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    #用车感受2021年6月底提车,用车已经7个多月了,现在开了也快8000公里了,谈谈我自己的感受吧。因为上班路途远,为了方便点计划买车。 刚开始,我也没有什么方向,就和同事聊聊,让他们给推荐推荐,我这人比较懒,先是按他们推荐的,在懂车帝上对比,其实也就看看外观,啥东西不都是合眼缘了,才能有兴趣。对比了下,心里有了几个选择(福特锐际,雪佛兰开拓者,楼兰,途观L)就拉着同事陪我去4s店遛遛,先说锐际吧,外观年轻,内饰也不张扬,动力开运动模式,那个推背感很好,价格也在我的预算内,是我的首选。楼兰车很大,日系出了名的省油,二排空间也很大,就是内饰略显年代感,后备箱也不大。开拓者这车五米长,肌肉感满满,炫酷的内饰,优惠力度也不少,就是座椅有点硬。途观L家族脸,内饰太平庸了,显得太成熟了不适合我。兜兜转转一圈下来,最后还是回到的福特店,一进去映入眼帘的是锐界,本身在网上对比时看过锐界,价格超出我的预算,还有内饰大竖屏不是很喜欢就没考虑,可是一进去偷瞄了一眼,内饰改了,不再是竖屏了,动力和锐际一样,空间比锐际大,突然就心动了,觉得锐际不香了,两款车都咨询一下,最后还是试驾了锐界,试驾完更加坚定了我选择锐界。最后在懂车帝上咨询的销售到店定的车。 1.操控方面:别看这车身长,车又宽,刚开始确实有点不习惯有点大,但是适应几天就没问题了,这车跑起来一点都不笨拙,就是低速有点顿挫,后程动力十分充沛,遇到紧急情况打方向时,也是特别稳,在高速上使用自适应巡航也挺好用的; 2.空间方面:还是比较大的,前排头部空间很舒服,二排坐3人时,中间那人不太舒服(因为安全带扣隔),腿部空间很大,二排可以前后拉动三排短途应急可以接受,新车异味还好,几乎没有,隔音是真的不是吹的; 3.车机使用感受:挺好用,语音识别也准确,反应速度也很快,内容也很丰富,是我试驾这些车当中最出众的; 4.油耗方面:开了7个多月,总体在11左右,毕竟快2吨的车了,可以接受。对了,3个月的时候被别人重重的亲吻了一下。没下车时我是很生气的,但下车一看情况莫名的笑了,是真结实啊,证明了这车用料足,后边上照片自己看,咱们用事实说话。 5.外观方面:这车外观不多说,萝卜白菜各有所爱(反正我爱); 6.缺点:低速顿挫,有时碰撞预警误报,咱们这个氛围灯有点惨,希望仪表盘能有多个界面切换还是很怀念指针式的,还有就是苹果手机蓝牙连接车机后,微信提示声音和微信语音在手里上都听不到,希望能改改;倒车影像反应慢半拍,需要掌握那个量,还有就是这个媒体音量,默认6,改完了下次着车还是6,有时容易被吓一跳 最后总结一下锐界动力强劲,外观大气,越开越喜欢,它的缺点我可以包容,买车就买自己喜欢的,我觉得我买的很对了!最后感谢圈主FD1836910530推精

    2021年6月底图12021年6月底图1
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    锐意进取,界由我定😎图1锐意进取,界由我定😎图1
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    锐意进取,界由我定😎图10锐意进取,界由我定😎图10
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    #你最近在关注什么车🙋🏻‍♂️情况介绍 二胎家庭,孩子长大,节假日一家出行的需求也越来越多了。家里已有一台5年前的卡罗拉,市区通勤尚可,唯独高速有点力不从心,再加上电池占用了后备箱,空间更是捉襟见肘,每次全家出动都要想方设法折腾后备箱那点东西。再加上出行不可能总是一致,家庭第二台车也成了迫切需求。 每个人的用车需求都各不相同。我们普通家庭,更注重功能性和实用性,第一辆车日常通勤,第二辆车主要节假日出行。不想要轿车,第二辆车要和第一辆形成互补。也不想要MPV,相对较大而且七座并没有那么常用,更显得自己像个司机。不常去野外,偶尔下雪但我认为对付雨雪更重要的是TRC,ESP,ABS,工薪家庭还是要考虑经济性,所以能两驱就不要四驱。最初有了一个大概的选择方向:25万左右,城市SUV,两驱,故障少,空间大,擅长跑长途,油耗稍高点无所谓 🗒 真实感受 只能说,选车和恋爱一样,无认选哪个都是缘份,这个价位的SUV可选车型实在太多了,是各厂家必争之地。选某个车型,只是它在这个时间段恰好契合你的需求,或者就是简单的看对了眼。看了一圈各式车型,有些是因为车型配置不满意,有些车型满意但存在整批次的小问题,还有各项都符合因为企业习惯关键部位减配不敢买,有些新车出来还需要时间检验。可能早些,或者再晚些有不一样的选择,但此时此刻,锐界就是最适合我的。 动力:虽然有两顿的车重,但245马力,390NM扭矩的2.0T发动机,再加上8AT变速箱,只要舍得踩油门,足以应付市区路况。 不过,这对锐界就有点大材小用。2500转压榨马力的大涡轮,在高速行驶才能体现它的价值。车速120依然有明显的推背感,满载七人也能轻松上到180,车身一如既往的稳定。 NVH表现:个人在选车时,虽然没有把NVH作为否决项,但还是一个非常重要的指标。选择锐界也有这方面原因。锐界在某些柏油路面上胎噪会突然变大,不过大部分时间里还是非常安静,尤其在高速上,习惯了卡罗拉简直就是天壤之别。底盘偏运动,高速先驱平稳滤震较好,但过减速带就有点偏硬。 空间:同事180坐中间也不显局促,头部、腿部还有一定空间,2+3+2后排可以灵活应急,巨大的后备箱家用塞不满,二排放倒拉个百十箱货也绰绰有余。 安全性:二豪主动被动安全基本拉满,1500Mpa硼钢车身碰撞成绩优秀。最重要一点是,美系车内饰可能简配,但车身钢材用料从来没有含糊。 质量:ecoboost发动机不用怀疑,变速箱8AT质量总好过双离合CVT。长安的工艺马马虎虎,但最近改正还是挺迅速的,而且长安的销量国内数一数二,还是有两把刷子(唯一一个靠自主养活合资的,福特可耻)。逛了车友圈,近期锐界也没什么毛病,某批次天窗问题也更换解决了。从林肯,福特的车友圈看,厂家解决问题真的很迅速。 💔爱车吐槽 四百公里,最不满意的地方是仪表盘。看惯了指针式的,也可能数字指示还需要时间习惯吧。感觉最近出的新探险者内饰就是最优解,仪表部分还是传统样式,中控改用横置大屏。 第二是方向盘下边缺一块。习惯把手放腿上开车,这个方向盘无论如何也找不到一个合适的角度,要么挡仪表要么够不着腿。也可能是腿短的原因吧,总之习惯就好。 第三是车机功能,有点不满意的是功能少,可玩性小。玩了几天新鲜劲儿过了也就是听听响的功能,买票什么的功能估计永远用不到,QQ播放器的功能又太少了,U盘播放只能按文件夹分类,等闲下来再研究吧。 第四是仪表盘显示的信息还不够丰富。比如想记录单次启动的路程时间油耗等信息,就只能重置“行程1”或者2。瞬时油耗应该作为常规显示可以选择。转速表不按常规倒是没啥,反正自动档看它也没大用。 其它诸如油耗,作工虽然不是完美,但本身在选择的时候都是可以接受的。毕竟不是豪车,而且永远没有最完美的车,只有最合适的选择。 上图,锐界前脸短,前挡斜,前面俯拍特别像面包车,只能蹲下平拍才更符合平常视角 祝福圈里各位有福之人虎年平安吉祥 感谢锐界圈主推精

    锐界,最合适的选择图1锐界,最合适的选择图1
    锐界,最合适的选择图2锐界,最合适的选择图2
    锐界,最合适的选择图3锐界,最合适的选择图3
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    爱车锐界满月记图1爱车锐界满月记图1
    爱车锐界满月记图2爱车锐界满月记图2
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    2021年度爱车总结,从明锐到锐界。图12021年度爱车总结,从明锐到锐界。图1
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    一波三折的购车经历!最终还是提到了锐界图1一波三折的购车经历!最终还是提到了锐界图1
    一波三折的购车经历!最终还是提到了锐界图2一波三折的购车经历!最终还是提到了锐界图2
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    一波三折的购车经历!最终还是提到了锐界图6一波三折的购车经历!最终还是提到了锐界图6
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    2022-04-02回复
    锐界plus二豪提车两月感受图1锐界plus二豪提车两月感受图1
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    锐界plus二豪提车两月感受图3锐界plus二豪提车两月感受图3
    锐界plus二豪提车两月感受图4锐界plus二豪提车两月感受图4
    2022-03-29回复

    #用车感受买车已有一个多月,由于上下班路程距离较短,大福才跑了一千多公里,油耗在13个左右,均速23,从买车到现在加了三次油了,现在油价真特么贵,好在大福吃粗粮,不过济南地区中石化92号油也都涨到7.95/L了!!咱吃饱了不能让大福饿着你说对吧。 年前洗车时发现左后屁股像是被电动车蹭了一下,心疼的不得了,过完年跟小伙伴(也是锐界新车主)一起商量着贴个车衣,车衣这东西吧有的人觉得没必要,可我觉得贴了车衣就像是给车子穿了一层保护膜,走个林间小道也不怕两侧的树枝刮花车子,停在车位也不怕被别人磕到车门,即使磕到车门顶多就是一痕迹,擦掉就好了,不会心里觉得不舒服,车衣是国产牌膜老大的,价位6800.车子放在店里施工两天完活,话说贴完车衣第三天我前面就蹭了,都不知道在哪儿蹭的,还好用毛巾一擦就擦掉了,只留下一点痕迹,过两天再去换掉补上 贴完车衣忘记拍照了。 我车是21款顶配,功能是太实用了,就不过多介绍了,这一个多月里各种路况都走过,跑过市区拥堵路,跑过高架,也跑过高速,乡村土路也走过,驾驶感受到位了尤其是跑高速,Acc自适应巡航真棒!打开车道保持就不用管了,但还是安全第一! 【操控方面】 车子虽然大,但是跑起来感觉不出笨重的感觉,低速30、40有点顿挫,AT变速箱都这样,跑起来很轻盈,方向盘很轻,没有虚位,只是刹车有点儿偏软,深踩即可,刚提车那会儿不适应,不过现在已经适应了,人车合一的感觉这不就有了么😘 【隔音方面】 说到隔音,我觉得大福是真牛b,每次跟车外人说话都必须降下玻璃,否则一律听不见,他听不见我,我听不见他上次开着车听着歌按了一下喇叭,我没有听到喇叭声,还以为是喇叭坏了,停下车子打开车门又按了按,这才听到喇叭声,这隔音,你们自己看吧 【车机系统】 车机反应还算迅速,只不过语音控制不了方向盘加热有点遗憾,听个歌曲也能语音控制,音响效果那是没的说,嗨曲、人声、灵魂音效!自带的百度地图我还是很喜欢的,因为我手机也用的它,21款物理按键少了,所以对车机反应灵敏度要求更高了,我觉得车机反应快慢这一点还是不错的。 【异味方面】 刚提车的时候味道也不算大,最主要21款还有馨风系统,能给你改善车里的空气,对这个真是赞赞赞! 【动力方面】 2.0T的发动机,245匹马力对我来说足足够用了,想超车,一脚油门的事儿,高速120迈超车还是游刃有余的,什么BBA小钢炮,劳资一脚油门下去让你知道什么是锐界! 【空间方面】 年初六那天家里聚会,我车里能坐七个人正好,老爷子喝多了,从饭店出来都快站不稳了,还没等我去后面把第三排立起来,老爷子先打开后车厢爬进去了,索性直接躺下了,一路上念念叨叨的说要是再躺后面一个人还能躺开,我想要是允许这样坐也挺好,省的立起座椅了 【最不满意】 说到最不满意就是黑车不太耐脏,洗完放一天就一层灰,不过大车我就喜欢黑色你说气人不,其他小打小闹都能接受,没有不满意的了 【最后总结】 网上一些车黑说锐界怎么怎么不行,这里那里不好,我就想说萝卜青菜,各有所爱,嫌弃不好你去买高端品牌车,不见得有锐界好。我需要的它能给我,它的缺点我也可以包容,即使我明知道它的缺点和不足,我依然很爱这台车。 附上几张照片看看吧,里面还有另一个小伙伴! 最后感谢圈主FD183691053推精!

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    2022-03-27回复

    出厂2021年3月,4月12日到手。 目前天窗还没有换,4s在申请配件,没出过故障。 使用感受: 1.自适应巡航:这个可以不用,但是一定要有。7月带着老婆孩子自驾福建平潭岛(出发地江西南昌),Acc自适应全程开启,很轻松(全程都是我一个人开)。 2.安全:跑过高速才知道,这个车底盘优势明显,不输40-60万的豪华系,碰撞预警很少触发。一直想问下这个车有没有紧急避险转向? 3.空间:因为买的是二豪,第三排基本上不用,当大座。第三排就是走亲戚的时候应个急。第二排拉到最大距离舒适度不错。 4.静音:关上窗后一直很安静。冷车启动发动机声音还是有的,热车以后不错。 5.驾驶:9000公里前用的是半合成机油,20-30低速顿挫。9000公里二保买了4s套餐,换了福保全合成,目前极少遇到,也可能是我和车的磨合期过了,彼此适应了。一直没用s档,提速超车只要舍得给油都不是事。 6.仪表盘、车机:福特赶紧ota升级吧,这个仪表盘界面,毫无美感。车机系统还行,偶尔出现过gps没信号。 7.外观:黑色,不耐脏,洗完车后还是很亮的。外型看个人喜好,我觉得挺霸气的。 8.油耗:看截图吧,我这个地方有海湾石油,优惠还蛮大的。 9.其他:夏天,车机静音的时候,总听见发动机仓风扇的声音,低频嗡嗡。中间扶手箱感觉要断了,肘部用点的就咯吱咯吱响。 以上仅代表个人观点。

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    2022-03-24回复

    前言 圈主和群主很负责,提醒有活动和修改,字数有限重新整理。 一、购车想法 第一辆车是15年,没什么经验,完全是个人喜好,同事影响,家里存款和颜值控所左右,买了缤智。这辆车以后有机会说一下,要不然跑题了。25W到33W以下的很多品牌和车型,筛了又筛,选了又选,路虎发现运动版,冠道,URV,途昂,途昂X,汉兰达,到CRV,皓影和威兰达,看了很多。 最先看的路虎发现运动版,优惠非常大,32就可以拿下性能版(时间有点久,反正不是乞丐版,功能都有够用),但是各路反馈说一直有各种毛病,大的小的,加之后期保养费用也不低,后来逐渐排除掉了。 然后是冠道,URV和途昂这一类,当时中意冠道,因为同事有2个开的,但是坐上去发现觉得有点笨,不是太灵活(纯个人感受,因人而异),因为5座,后排空间很大。途昂单位也有开的,感觉更有些笨,打开车机盖看里面发动机,看过的朋友应该都明白。然后就是汉兰达,正好赶上出新款,车价和坐车里的感受差不多,忽忽悠悠,而且功能,底盘,不说了,但是卖的好,会营销。 去店里各路看的时候,家里人相中了CRV,应该是黑骑士版本吧,外形没得说,酷。后来又特意看的皓影幻夜,应该是叫幻夜,都觉得CRV更好看,这些车里说实话论外形,个人最喜欢CRV的黑骑士。但是后来中保研碰撞,撞的心凉凉,加之家里还有个本田系,底盘,隔音效果比较了解,当时芯片紧张,还是想换个品牌,因此排除。后来又看了威兰达,对外形和配置,内部空间小,不太能接受,排除了。 说到锐界,单位有4,5个开的,18款或者其他款,之前了解不多,对福特不太感兴趣,后来是逛懂车帝,看到这个新款的锐界了,突然眼前一亮的感觉。去店里静态感受一下7座,配置丰富够用,自动跟车,限速,自动巡航,车道保持,居中保持等等。空间无论二排还是三排,空间足够。不像其它大部分7座车,三排几乎坐不了大人,这个锐界处理的可以,三排坐大人跑个中短途没问题,如果是小孩在第三排,那足够用了。但是介于当时价格不满意,又不着急用车,打算22年3,5月份再看。 二、购车就在一念间 21年11月份,销售电话说除了有置换补贴,还有政府补贴和其他优惠,顿时来了兴致,冲动是魔鬼,意味着消费。当时黑龙江有疫情,加上单位疫情管控,排除万难去省会4S店,本地也有觉得优惠力度不大,后来本地销售说也可以,当时多问下好了。还是冲动了。到店一顿谈,服务没得说,很好,就是谈价格的时候,虽然准备的充分,还是冲动,其实也是因为疫情,着急回单位属地,要不然还能谈价格。过程不细表述,买车的同志们,4S不要钱的要,给赠品但是说要钱坚决不要。 定车是21年11月,置换补贴和政府补贴都算上,全款不到27.2。贷款会贵一些,有2千手续费,不全款省下的资金能否再收益,两者对比看自己选择,这个价格在边疆省份可以接受了。 三、用车感受 之前的帖子也说过,我开的少,油耗体现不准确,用92这个可以。俄乌战争,势必会影响汽油价格。车的空间、隔音和乘坐感,坐过车的都觉得不错。其实在试驾的时候,特意坐到后排感受,无论是过坑洼处还是碎石路以及减速带,滤振处理的都很到位,感觉很舒服。极速过弯,车的重心处理的还可以,车速快的时候转弯,车的左右摇摆程度不大。上一个帖子说30迈左右顿挫,现在是当调整好油门力度和车自身的这段学习,目前30迈左右的顿挫已经非常小了,有时候可以没有顿挫过渡,有的时候可能你看到30迈,仔细的去体会会有轻微的顿挫感,当然我仅仅指的是我的感受和就我这辆车而言。车的加速特别有力,跑高速10个油,超车的时候稳准狠,司机有信心,提速可以,后成有力,会车时候很稳,后排坐的家人放心。除了后排空间可以,再就是大天窗,看到瓦蓝蓝的天空飞老愣,心情无比舒畅。虽然个人不太喜欢天窗,不带天窗更安全,但是看到外面,心情确实不错。上次没怎么说车的音响,个人觉得足够用了,毕竟车上时间不太长,至于发烧友级别的另算。但如果全车都是B&O;配置就完美了。后排车窗如果和前排一样都是双层夹胶玻璃隔音效果会更好。 四、新款建议 个人感受,一家之言,不见得对。 1.速度显示最好还是过去指针的那种,数字不太喜欢,当然如果可以自己选择样式,最好! 2.水温和油箱,同1说的类似,可以自己选择最好。 3.脚部出风口问题,尤其左脚,热风不够,北方的车主普遍觉得左脚偏凉,个人觉得这个感受不好,很不好,不舒服。 4.这个配置如果能加个360度就完美了,或者加上360配置,价格上提一点也可以接受。这样对车主体验会更友好,毕竟有一部分是新手,或者是之前没来过SUV,再或者是女司机。 5.前排电脑和后排空调控制,使用控制逻辑上应该好好设计优化一下。 6.中控屏,在温度低的北方,启机反应有点慢,不过可以理解。倒车影像画面顺畅感和像素低,需改进。 午休手机码字,暂时就这些,单位忙。必须感谢锐界圈主,懂车帝,CCTV和MTV。

    福特21款锐界PLUS突如其来图1福特21款锐界PLUS突如其来图1
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    2022-03-20回复
    锐界plus  4个月的使用总结图1锐界plus  4个月的使用总结图1
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    锐界plus  4个月的使用总结图9锐界plus  4个月的使用总结图9
    2022-03-16回复

    #用车感受车是去年8月30日买的,9月1日提的车,白色二豪。挑车过程很普通,和大家估计差不多,就是线上各种比参数,看价格,然后线下看实车,试驾,谈价这么个过程,最后选定的锐界。因为上一辆车是雪铁龙世嘉,福特的操控不输雪铁龙,所以试驾完以后基本就定了。 车上手后,小车到大车还是很不习惯的,对车长车宽的感觉花了一段时间才适应,还有旋钮换挡,一开始总是搞不清旋转的方向另外就是刹车的力度,和上一辆车很不一样,开始时总觉得刹不住,适应了力度就ok了。 车的动力很满意,纸面参数就非常强了,实际上手感觉也很好,不过开始的时候觉得起步很肉,然后大家说我不舍得给油,确实,起步多踩深一点,起步也还行,但是对于我这个手操十几年,日常半离合弹射起步,还时不时来个烧胎起步的老司机,起步就是不够快不过起步之后,这车强劲的动力就充分得到体验,超速就在不知不觉间最舒适的车速我感觉应该是80-90,风噪没起来,胎噪可接受,隔音效果想当可以的,到120以后风噪明显大起来,到140风噪胎噪又上了一个级别。整个驾驶过程,操控舒适,底盘感觉很稳,从雪铁龙转移过来没有落差吧 然后选这个车的原因之一就是要大,要7座,因为有二宝。市面上7座大suv实际没多少可挑的,看来看去,这个预算内也就锐界空间配置合理,坐起来相对更舒服一点,但和纯5座比,舒适性还是有差别的,鱼与熊掌不可兼得。目前看过的7座车,锐界第三排空间相对是优秀的,半年时间里,第三排用上了3次,应证了那句可以不用不能没有这里主要说下第二排,座椅有点短,短时间没问题,长途乘坐不知会不会有问题,目前没长途坐过第二排,就不做评论了。此处需要吐槽,为啥现在所有车企都要在第二排中间设置一个折叠扶手水杯架?!家用谁会用到这个玩意?不如和边上座椅整合个舒服点的座椅,这是家用车最无用的配置!放倒后排座椅后这车非常能装,200份二宝诞生礼盒就这么装下去了,送货的货拉拉司机目瞪口呆中间还搬了一次家具,一张旧梳妆台挂在闲鱼上几个月50块都没人来拿,然后换车后一比划,就自己搬到出租屋里了 再说说油耗,目前3750公里,表显12.0,路况还可以,主要郊区,高速很少,油耗这么多的原因,主要是短途多,11月份老婆休产假后不用送她后就经常5公里内的短途跑了特别是这个冬天。正常跑,到11应该没问题。油价一天天高,好在是92的粗粮 再说音响吧,我属于铁耳朵,听不出效果和看过的车比听不出,但是比我的老世嘉那还是强得很明显的 再最后就是吐槽时间了,公认仪表盘丑,然后一些自定义设置比如默认音量等不能保存,二豪没有座椅通风非常遗憾。然后今天发现驾驶和副驾驶位的座椅,靠中间扶手的那一侧,居然是布料的整个座椅都是防皮材质,就这两块,一般看不到也不会摸到,居然就是布料的,省成本应该也不至于吧,不知道是不是有啥讲究 基本上想到哪就写到哪了,七七八八也说了不少,总结就是锐界是一辆驾驶感好,适合家用的好车感谢锐界圈主推精

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    2022-03-09回复
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    2022-03-09回复
    选来选去就是你了图1选来选去就是你了图1
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    2022-03-05回复
    两天时间,将锐界提走。图1两天时间,将锐界提走。图1
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    2022-03-05回复

    开了多年经典福克斯,去年初就开始计划换车。定位城市SUV,预算希望落地20出头,不超过30。一面拍牌照,一面潜伏在懂车帝默默学习。慢慢划定范围为买一辆AT变速箱,紧凑型或中型SUV,这样基本就是排除了日系和德系,就在美系法系国产中选择,1月份运气挺好拍到牌照,立即开始到店试驾多个提前看好的车型。2月就下单买了福特的锐界2豪,能这么快搞定,还是需要感谢懂车帝的各位车主和博主们的经验分享 别克昂科威s和plus,内饰挺好,大家吐槽的对着驾驶员的中控屏幕我也很喜欢,试驾中发现起步用力踩油门发动机声音很大却没有啥推背感,而且plus配置除非上艾维亚否则都不太满意,s倒是配置灵活但尺寸偏小。而且后视镜流媒体虽然好,但的确有点遮挡视野。最后放弃别克昂科威。 雪佛兰探界者,去试驾的4S店居然没有车牌不能上路,院子里面开了一圈觉得发动机挺吵,内饰领导又不满意。尽管觉得是性价比最高的车型,最后也放弃了。 标致4008很喜欢,试驾过两次,最后还是觉得驾驶位置空间太小,膝盖顶着中控这里还是不太舒服,换新车要对自己好一点,只能放弃。 最后还是回到福特,作为一个10多年的经典福克斯车主,还是决定给福特一个机会。锐际价格便宜,预算可以直接上顶配,但车尺寸小,外观我也不太能接受,个人觉得SUV还是应该大气点,操控很好但领导被我试驾的时候一通激烈驾驶觉得不稳当。话说如果买锐际,我会选白色,尽管外观各花入各眼,但还是推荐看锐际车友的可以争取对比看看白色的。因为不是所有4S都有白色的样车。 最后还是选了锐界,主要原因还是试驾的时候车辆表现稳当,乘客觉得舒服,我自己开起来也觉得挺舒服。本来想st-line,后来销售推荐二豪。对比外观也觉得二豪好看,但没有st-line的换挡拨片真的很遗憾。我觉得福特车就不应该没有换挡拨片。顶配4驱也没有换挡拨片感觉不值得就没上顶配。换挡拨片,4驱,座椅通风是我有点小遗憾的点,取舍后还是放弃了。锐界白色就觉得一般,所以还是买了黑色。 车子到手还没怎么用,开了几十公里觉得挺好的,因为新车有点味道不得不开窗驾驶,如果关了窗的确是挺安静,车辆静音这块我是挺满意的。 操控方面当然无法和福克斯比较,但这么多年小车开下来换到大车,还是很快适应了。因为锐界的操控稳当,转弯变道有很流畅,路感挺清晰,转弯也没有晃或者软的感觉,反正我也不会用这种大车去高速度急转弯。哪怕我还是以前的驾驶习惯,但乘客已经觉得稳重多了,舒适型大大提高。除了因为车身变大导致一些以前可以一把过的地方要多倒腾一次,其他都很满意。刹车也没有一开始的担心,挺正常的,没任何不适应。验车的时候看过底盘,包得严严实实,完全没必要上底盘护甲,下面都用各种板子遮挡住了。给福特点个赞。 自动驻车也是很省心的功能,红绿灯停下就可以休息,不用踩着刹车。自动启停好像有2到3秒的延迟才作用,比我朋友的车好,有的车只要速度为零立即熄火,你都来不及取消。现在如果是堵车走走停停,我就赶紧关了,免得频繁启停。如果是等红绿灯时间比较长,我就让它启动,让发动机歇会。 有说法启停会伤电瓶,懂的朋友可以指点一下,值得为了这点油让车自动启停吗? 车机挺好用的,语音识别准确度还不错。百度导航和我手机上的关联起来,挺好用的。我手机上设置好的家庭地址车机上就同步了。大家说的顿挫我几乎没有感觉,不是很明显。在快速路上尝试了自适应巡航,感觉没白买这个功能,挺好用的,自动跟车很智能。快速路上不是太敢用,主要怕旁边车忽然插队。如果跑高速就轻松了。等磨合过了就去高速上跑跑。 最后还有个问题讨教,连续长时间下坡,用S档可以起到发动机制动的效果吗?总之没有换挡拨片让习惯手动挡的我有点不适应。 以上就是我的购车经历和用车体验。也祝各位选车的朋友能买到自己满意的车。

    锐界2豪入手 换车还是你 福特图锐界2豪入手 换车还是你 福特图
    2022-03-03回复
    #新车使用半年心得!图1#新车使用半年心得!图1
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    2022-02-27回复

    购车已有几日有余,行驶里程不多不少,但感受不错,接下来就谈谈吧。 选车之前对比的车型不是很多,但看到大福之后就对其他车没有了兴趣,甚至晚上做梦都梦到😁,由于家里二孩的出生,就考虑七座车了,五座放一边不落落了,再说新政策七座车也是六年一检了。之前开的是雪铁龙C3-XR,小型SUV,六年了,车不大但是很和我意,1.6L排量放到五六年前是够用了,但是看现在,远远不够啊,我偏暴力驾驶比较多,希望在以后日子里大福油耗也能让我满意(不过不太在意油耗)。 21.12.12交了定金1w订下的车,四驱尊锐版,前几天刚提回来,全款买的车,没有置换,裸车二十八万四左右,购置税两万五,保险五千四,上牌费用260,总价31万5左右,(小零头就不算进去了)4s店送的全车脚垫、镀膜、行车记录仪、全车贴膜、方向盘套、鹿皮、擦车拖把。由于订车当天有活动,还送了锅具四件套和一个保温杯。总体对这价格还算满意。想购车的朋友可以参考哦。再说说驾驶感受, 车子从四十多迈加速时有略微的顿挫感,我感觉可以忽略不计,毕竟之前开手动挡顿挫更大😁,座椅记忆很棒,三个记忆编号我、老爸、老婆,正好一人一个驾驶坐姿,一键到位。感觉暖风还是挺给力的,不像圈里有人说脚下暖风不给力。刚开始驾驶得适应适应,毕竟比原来车大不少,我这七年驾龄的老司机都小心翼翼的😄,刚坐进去就跟开船一样😄,方向盘虚位几乎没有,指哪儿打哪儿,就是刹车前段踩有点虚位,需要深踩一点,油门响应很及时,总之行驶感受就是棒棒棒!等过几天上趟高速拉拉车感受感受各种功能带来的方便。 今天刚把钢琴烤漆面贴上保护膜,只拍了一张图,凑活看吧,看照片和现场看还是有区别的,现场看更高端一点😁,电尾门很实用,脚踢功能也很灵敏,第三排立起来以我的身高体态坐进去还是可以接受的,最主要是它能电动放倒和立起啊! 福特派互联也挺好用,早上准备上班提前发动着车辆,等下楼坐车里也预热好了,座椅也暖和,方向盘简直就是暖手宝!哈哈哈哈方向盘加热真香!!! 这么大一台车子肯定也有缺点,总结有那么几点吧(1)前段刹车有点虚位,刚才也说到了,需要深踩一点(2)倒车影像不算太清晰,还不如我的小C3清楚呢,不过能接受(3)车速40左右时加速发动机噪音有点大,转速三千多了(4)感觉避震有点硬,过减速带嘣嘣的声音😂 。 其实上述表述也不算缺点,只能算我对大福的吐槽😁 感谢懂车帝让我成为有福之人!大福,我们来日方长!😄

    购车已有几图1购车已有几图1
    购车已有几图2购车已有几图2
    2022-02-27回复

    7月22日订车,7月30日广州提车,白色两驱豪锐型上周五办了上牌手续,正式牌照准备本周五去领。先简单发个帖子分享一下:本人在湘南地区某地级市,家里有用车需求要购置一辆车,看了大概两个礼拜,试驾了哈弗大狗、皓影、CRV、汉兰达(18款四驱)、XT5,还有就是最后确定的锐界plus,汉兰达驾驶感受还行但是丐版的啥配置没有新款还加了好几万,在配置差不多的情况下落地比锐界价格高了得有五六万(简单预估了一下),保值率也不是没考虑但我们家买来主要是自己用而且本人怕麻烦不爱折腾买卖车那些事儿新买的车肯定是要用很久的,而且从两车外观上看我觉得汉兰达过于稳重,自己还是比较喜欢锐界前脸个性鲜明整车大气又兼有运动气息的感觉,CRV试驾下来感觉它那个靠右边停车时右侧盲区影像的功能还比较有用,锐界这种中型SUV如果配备了感觉停车时非常有用(尤其车子以后老婆也会开,没有影像很担心她剐蹭),XT5试驾了感觉也还可以但是锐界在价格更优惠的情况下还有两个位置可以应急使用从性价比上我们也没考虑XT5(工薪家庭用车真的也不讲有没有排面),这次买也十八线地级市加上预算有限,其他的车也没去试驾了。主要意向准备买锐界后对比了本市、长沙、广州的价格,就请在广州的朋友帮忙订车了,本来说8月底之前提车,订车的4s店有辆同样的车7月底到,因为车主在外出差提不了车,店子月末充销量问我要不要提车,从开始考虑锐界到订金交完后我天天在锐界车友圈刷刷刷,听到这个消息我们立马就决定月底提车,28日晚搭火车去了广州,29日验了车办了相关手续,30日福特金融放款店里办了临时牌照我跟老婆开了新车当天就开去顺德逛吃逛吃简直不要太爽歪歪。目前驾驶了半个多月,总体满意,磨合期我基本上没有猛踩油门,感觉动力响应比较线性,操纵感受比较平稳,过减速带时底盘反应到车内的震感相比我之前开的14款雪佛兰创酷还是明显过滤了不少的,刹车后自动帮踩刹车的auto hold功能很香(一时想不起这个功能中文怎么表述),车友圈里反应的低速顿挫我暂时没感觉到,从广州开回家使用的自适应巡航响应很好。个人感觉一些值得改进的地方:1,车前雷达感觉不灵敏,车辆剐蹭一般就发生在停车的时候,一般在外面玩停路边车位我觉得无论是直接开进去还是侧方位停车进去前雷达还是比较有用的装置,锐界的前雷达反应的距离还有速度都比较一般,有点可惜;2,一些车机功能不能记忆上次关机时的选择,自动启停每次都要手动关闭,开启空调默认是内循环不会记忆上次的选择,系统选项里有行车电脑1、2,里面项目是一样的不知道是什么意思;3,感应尾门的感应器太弱了,试十次有9次都开不了尾门,不知道是不是没把脚放对位置;4,用户使用手册表述太差劲,有的表述看了几次都不明白意思。由于用户手册的弱鸡,我感觉还有一些有用的功能我还不知道怎么使用,大家多多交流,懂车分准备再开一段时间至少做了首保再打分。另外昨天停车后在车里研究车机系统,大概十多分钟的样子表盘上出现了那个红色的电池,今天用车时又没看到,是电池亏电的意思吗,也没记得查用户手册了,有懂的车友请告知一下

    今天终于认证了锐界车主图1今天终于认证了锐界车主图1
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    2022-02-24回复
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    锐界 · 懂车分(口碑)

    3.92

    良好

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    1132人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.52

    超过61%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.83

    内饰

    3.74

    配置

    4.42

    空间

    4.17

    外观

    3.74

    舒适性

    3.76

    操控

    3.77

    动力

    圈子热议

    坐标四川,6月中旬谈好价格,一周后提车,燃油四驱至尊。我不想被贷款套路,所以直接全款,业务员也不纠结,现金优惠4万,厂家置换1万2,也就没其他的优惠了。车开起来是真不错,很满意,燃油、混动都试驾了,考虑到要开十年以上,就直接燃油了(本人学电搞电,坚决不买电车)。家中经常5人以上出行,只有亏两个二排头等舱座椅,选的232。 提车后又花了1000多加装了备胎。 1.关于日系美系的考虑。之前一直在汉兰达、陆放、锐界L三者之间纠结,也都开过。考虑丰田,也是冲着耐用性去的,本人驾龄也快二十年了,自认为主动防御意识很强。直到最近看了几起事故录像,才发现哪怕是全四川开车开得最好,出门就可能碰上开得最差的,你不撞他他要撞你。现在电车+新手司机太多了,大质量、高速度,动能不是一般的大,为了保命,还是选硬一点的。 2.关于锐界L和探险者的考虑。首先,我是有六座需求的,这两款车都开过,第三排也实际坐过,平心而论,就空间来说,锐界L是优于探险者的。其次,其他方面,比如空间、底盘、内饰,锐界L都比不上探险者,如果我现在不上班能够到处去自驾游,我肯定毫不犹豫探险者。最后,我也纠结过锐界L的隐藏式把手、无实体空调按键,后面发现可以直接拉出来,也就没那么在意了,探险者虽然都可解决,但旋钮换挡也不是什么好设计。关键是差了十万。 3.关于七座suv和mpv的选择。塞纳、格瑞维亚、GL8、库斯图这些都去看过,目前这些主流MPV都无法回避的现实,那就是被追尾后第三排的安全性,尤其是本田两兄弟、丰田两兄弟,真是验证了第三排坐仇人的观念。GL8又太长了,不符合我城市通勤的需求。选来选去还是决定选辆空间稍好些的suv,本来开拓者也在考虑范围内,空间大小也合适,可惜卖得不好停产了。所以也就只有锐界L。我家都是四川人,身材不高,空间都可满足。 希望我的纠结、考虑可以给大家选择有一定参考意义。以上言论,仅代表个人观点,如有侵权,可私下联系我修改。

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