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#新人打卡岚图梦想家 26MAX 车主来分享提车价格啦！2025 年 9 月 25 日全款提车，是当地第一台26max提车用户，车价38.99 万，叠加 2000 定金抵 5000 的现金优惠，智驾及保险和税落地41.5万，性价比直接拉满！提车赠官方标配的放电枪、原厂脚垫和头枕，还额外送了航空铝地板，以及 3M 太阳膜，不用额外花钱加装实用配置；奖励权益也很给力，首任车主享终身三电质保、终身免费车机流量和终身道路救援，终身基础保养，后续用车省钱又省心。这段时间开下来说说优缺点，优点是空间够大，七座布局坐满不挤，第三排成年人也不憋屈，零重力座椅长途坐车不遭罪，华为智驾辅助在高速和城区都很好用，泊车也方便；缺点就是高速 120 码时 A 柱有点风噪，偶尔车机切换菜单会轻微卡顿，不影响日常用车。整体很满意，40 多万买到这配置和质感太值了，感谢圈主推荐！
#新人打卡梦想家与家用峰谷电表七千瓦充电桩绝配，晚十点到早八点0.44元一度电，从15%四小时左右充到90%，电费只需13元，自从安装了峰谷电表后电费真心不用再关注，日常用车从来没有过的惬意，油价的涨跌更是跟咱没关系。今天车机提醒右后轮胎压监测异常，来到维修点检查，是扎了一个钉子。补胎时有机会得以看到底盘部分细节 ，岚图坚守东风扎实造车理念和优良传统，底盘悬架做工扎实，用料足，这么重的车才不会晃悠，高速操控信心十足。安全行驶18000多公里越开越喜欢！购车价35.99，置换补贴1.5，预定优惠0.8。感谢圈主小浣熊拉我进群
#新人打卡常听人说买新不买旧，但26款一上市，25款的优惠是真香！我2025年10月入手的2025款PHEV鲲鹏尊贵版，就是冲着这波大优惠下的手，给想抄底的车友们实打实算笔账，避避坑～ 先上价格明细，明明白白不套路： 官方指导价35.99万，26款上市直接现金直降5万，裸车价30.99万拿下； 商业险+交强险一共花了8200，没被店里多坑；上牌费200块，自己跑腿办的，贼划算； 再算补贴：东风老车主置换补贴1.8万（比普通置换多3千，老车主福利必须薅），地方新能源补贴6000，还有个厂家限时补贴1000， 落地总价：30.99+0.82+0.02+0.1（购置税零头）-1.8-0.6-0.1=29.43万，比当初预估价还省了小几千！ 赠品也给得实在，不搞虚头巴脑： 5年6次基础保养（比原厂多1次，销售说老车主专属），全车环保地板+原厂充电桩免费送，还包安装； 服务权益直接拉满：每月10G终身免费流量、三电终身质保、终身免费道路救援，还有首任车主专属的免费基础流量，日常用车没啥额外开销。 再聊车子本身，优点都是实打实用车摸出来的，尤其适合家用： ✅空间真够用，7座不搞虚的 当初选7座就是奔着一家人出行，最满意的就是第三排不鸡肋，成年人坐进去不顶头不憋屈，周末带爸妈+俩娃出门，三排坐满妥妥的，没人喊累；后备箱也够大，3个行李箱+娃的推车随便塞，放倒第三排还能拉大件，家用通勤两不误。 ✅混动无焦虑，能耗真省心 市区通勤纯电模式随便开，日常上下班来回几十公里，一周充一次电就行，电费比油费省太多；跑长途直接切油电混合，不用到处找充电桩，高速跑下来综合油耗大概6.3L，这么大的车这个油耗，我觉得已经很能打了，馈电也不肉，完全没里程焦虑。 ✅驾驶质感在线，灵活不笨重 本来以为7座大车会开着笨重，没想到这车操控真不赖！动力随叫随到，超车底气足；底盘调校很扎实，过减速带不颠，高速变道稳得很，一点不飘；市区掉头、停车也灵活，比想象中好开太多，兼顾家用还不丢驾驶感，这点东风的底盘功底是真没让人失望。 优点说完，缺点也不藏着，真实反馈给大家参考： ❌冬季纯电续航衰减明显 10月刚提车那会儿，纯电续航能跑到标称的180公里左右，现在天冷了，纯电续航直接腰斩，也就80多公里，差不多只有提车时的一半；问了售后，说天冷电池要保温，加上开暖风耗电快，属于混动通病，但还是希望后续OTA能优化下，多少能多跑点。 ❌小瑕疵：二排座椅调节有点卡 偶尔调二排座椅靠背会有点卡顿，得稍微用点力，去店里检查说没问题，属于批次小通病，不影响用，但细节上还是得再打磨下。 总结一句：26款配置肯定更香，但25款这波优惠力度，性价比直接拉满，家用妥妥够用。 感谢圈主小浣熊拉我进群
#新人打卡提了26款岚图梦想家，来唠几句！之前家里轿车不够坐，看了GL8和腾势D9。GL8感觉像司机车，D9内饰还行但开起来软绵绵的。后来试了梦想家，哎呦，这车开起来特别稳当，安全功能也给得挺足，老婆孩子都说行，就它了！ 我买的是中配，车价33.99万，办了分期有点优惠，加上保险上牌乱七八糟的，最后差不多35万落地，还算符合预期。 今天把车开回家了，颜色是那种墨绿，耐看！里面空间真大，第三排坐大人也不挤。一路开起来安静又稳当，电起步特别顺。全家都满意，以后出门玩可就舒服咯！ 最后，感谢圈主小浣熊拉我进群，有机会认识更多的车友
#爱车点评25款尊贵乾坤版提车已经40天了，行驶了2100公里，对这车有了初步的了解，简单谈下使用感受。 我买车时刚好遇到25款清仓大促销，销售营造了即将卖完25款的紧张气氛，说要向东风公司申请，还不一定能拿到车。我没有多少时间思考就付了定金，车型没得选，只有尊贵乾坤版，优惠8万。付了定金的第二天，销售就通知我，车子已经批下来了，按我的颜色要求，刚好有一辆，是6月份生产的。 10天后车子到店，我按流程办完手续拿到了车子。好在车子在我的审车水平里看是全新的，并不是我预想中的展车，甚至是试驾车，一颗悬着的心也算放了下来。手续办好我就上高速回家，行程140公里，选择了油电混动模式。车子虽然大，但是我感受到了底盘的扎实，开起来很稳很灵活，遇到减速带，砰砰两下就过去了，不会拖泥带水，车上的人没有不舒适感。行驶过程中没有开大车的感觉，提速也有力，响应快，超车更有底气了，以前开油车时不敢超车的路况，现在可以大胆超。在高速上，我开了油车混动后，电量就没有再下降了，甚至还有点增加，只有纯油续航的数字在下降，这跟我预想的油电一起下降不一样，所以在离家还有50多公里时，我又选回纯电优先，先把电用了再说，毕竟电便宜。 车子雷达、摄像头很全面了，虽然车子又长又宽，过巷子拐弯的时候很吃力，但是你只要开的不急，有这些摄像头的辅助，也不大会擦碰车子，大不了多倒几把车，甚至有一次，我自己以为能过，但车子它自动紧急停住了，我下车一看，原来是下面快要磕到花坛的角上了，这点让我点赞，觉得买了华为智驾包还是有用的。 智驾方面，我现在上高速或者省道，经常会使用ADS智驾功能，我觉得开启智驾后我能轻松很多，人会走神，但智驾是个忠实的司机，并且用了一段时间后，智驾开的越来越符合自己的驾驶习惯了，可能它也有学习的功能吧。就是有时候有别的车子来超车时，智驾会急减速来避让，让车内的人往前窜，不大舒服。但多数时间是开的好的，就算开累了打下盹也没那么害怕了。只是智驾时，我经常是就左手轻搭在方向盘上的（我开油车时也是这样），系统经常会提示我要扶好方向盘，我得双手搭上去它才不提示，不知道车子使用两个月后设置里面调整一下，是不是这一点就会改善。另外使用智驾时，经常会提醒我注意休息，我其实才开了不到半小时，并没有打瞌睡，只是人坐着没啥动作而已，不知道你们是不是也这样。 我的车机和ADS智驾版本还是出厂时的样子，并没有提醒我升级，不是说今年已经推广升级4.0了吗。好在现在的智驾用起来也挺不错了，我也就没急着去了解如何去升级。泊车辅助用过几次，发觉比我自己倒车老道多了，我三四把才能倒进去的车位，它两把就给我倒进去了，方向盘打的飞快。缺点是原地打方向盘让我心疼轮胎，我自己开的时候是车子一边动一边打转的，这样对轮胎的磨损会小一点。 对于一些车友提到的尾灯有水汽，速度上来时副驾驶座椅抖动明显，这些现象我的车也都存在，但是瑕不掩瑜，总体来说目前车子的使用是满意的。 今天就简单聊下这些吧，下面的图片大家可以忽视，我不大喜欢拍照，但是不放几张图片上去，好像作业就不大完整。
#爱车点评提到这辆宝宝巴士快一个月了，我提的这个是25款的卓越，也就是最基础那个版本。我也来说说这段时间的用车经历吧。 1，购车原因 我买这车是为了替代家里一台燃油轿车，随着年龄增长，家里的孩子们都长大了。原来略显拥挤的轿车，眼看着就要挤不下。这随着一次国庆出游彻底暴露弊端，那种憋屈的乘坐体验坚定了我换一台车的决心。 2，选车过程 下定这台车前我考虑了挺多车型，油车里考虑了塞纳 嘉华 艾力绅，就这三个车朋友们最推荐的是塞纳当然我也去试驾了，整体感觉中规中矩和早年开过的威驰一样总觉得完全感受不到科技的进步，况且这头面也不够大气，优点也就省油了吧，功能少所以耐用，但考虑到全家用车这在安全性的光环下我放弃了。 嘉华重在外观比较霸气我一直觉得他是一台侧滑门SUV。但保有量太低我觉得后续维保可能困难，所以也放弃了。当然塞纳，嘉华都放弃了更低一档的艾力绅也就没啥好看的了。就此视线转向新能源MPV，由于家中有一台新能源五座电车，平时通勤还行，但要是长途就会很焦虑。重点来了我有沪牌啊为啥不上混动呢？这就去看了腾势D9、星海V9、高山8、IMAX8、岚图梦想家。我觉得我的下一辆车就在其中。由于前期准备投入的资金有限，所以先看的星海和荣威。这两个放在一起讲吧，车都是符合预期的也符合定位，但是星海的做工差强人意，比较中庸不太符合个人的审美。好处是后排可以下缩，但相对我想到了塞纳。这种设计会降低安全性。荣威三种配置只有高配才能满足基本需求，但是太短了三排乘坐体验欠佳，试驾完后淘汰这两个车型，接下来就是三个顶流了，腾势D9路上一直看到的车，多年霸榜的存在，我试驾的款式没有云辇行驶质感非常不舒服，感觉我就是个苦逼的司机，完全没有乐趣，高配的话又离目标价太远。最重要的是前脸被娃嫌弃了，又否定了一辆车。这时我想剩下两个选不出的话我就继续熬一下吧。果不其然去试驾高山8，客服小姐姐超级热情，奈何什么都好，但是我试驾主驾晃的不行，有一种要晕车的感觉。实在无福消受。终于到了最后一台梦想家，其实我关注它是22年了。一直觉得它是高级车但是前面几款纯电续航都太短了，日常使用日日冲太麻烦，这回25款的就很不错至少解决了这个问题，再说有优惠，瞬间我就觉得它眉清目秀咯。试驾完成下单一气呵成。最好的果然留到最后让我见证。 3，购车过程 下定完后正好在国庆假期，过完假期上海出台了新的置换政策，需要抽签了。这属实对我是一种打击，原本算好的计划在12号那天反复横跳。当天销售给我介绍了一台现车，当天就能开票确认补贴。但是奇葩的事情来了，那是一台运损车。车漆划伤严重。那如果优惠的话其实也不是不能接受是吧，可惜事与愿违。它不降价。那我只好错过了这个不用抽签的补贴机会。后面好多天看着大定订单，我辗转反侧好几天。退吧定金也损失了，不退吧就要拼一下手气了。看我这么纠结这时候老妈出手了，她直接甩了补贴的金额给我，那行家人撑腰直接走流程付款。最终在第一轮抽签中中签。皆大欢喜，成为了车主? 4，选车建议 岚图这款车驾驶感受没得说，那是相当好配置区别基本分华为智驾和普通巡航，还是要看自己驾驶水平和出行需求来做选择，老司机的话鲲鹏就行，追求新科技的可以上乾崑智驾。 5，价格分享 我提的这个低配版本32.99万官方降了6万开票价格26.99万，抽中的补贴置换补贴和区补加起来1.8万。国庆购车给了1万积分。我觉得这性价比在当时算可以了。 6，交车事宜 交车的时候销售给了不少小礼品水杯雨伞之类，大件的有送了地板，磁吸遮阳帘，放电头和头枕脚垫。全是中规中矩。 7，用车体验，先说说我认为的缺点吧，受限于这个车的悬架形式，车头比较长，导致那么长个车的车内空间有点拥挤，尤其第三排本来就空间小，脚边还有个斜坡。这样乘坐舒适性大打折扣。也只能让二牌相对靠前才能满足日常需求。蓝牙钥匙也要吐槽一下，靠近开门好多次我站在门边都没反应，建议大家关掉这个功能。还有一点后备箱开启速度太慢，有时候拿个东西都要等半天。最近还发现一个问题左边侧滑门没有防碰撞，后方有障碍物也不会停下，希望厂家改进。说完不满意的，满意的地方就很多了，第一造型好看，车身尺寸加上前脸在严肃和霸气之间得到了平衡，提完车跑了一次高速对新车的期待下用了巡航功能，也许是自己分心了对它太过信任应对右边突然插进来的车它反应有点慢，惊出我一身冷汗，随之而来的急刹车让我意识到这方向盘还得自己把握需要智驾还得是用华为ADS，后续我改为人工驾驶全程算下来120的速度下跑了一个小时电还剩下40%相对于这么个大家伙能耗还算不错了，全程噪音也控制的不错，旅途中家人小憩非常不错。二排还能控制车机这点给了娃丰富的操作空间，再也不会指挥我做事了，看电视也可以自由畅快，我就安心开车少了很多烦心事！ 买车还是要看自己的需求，还要相信第一感觉。希望大家也选到满意的车！
#新人打卡我是2025年10月入手的是2025款 PHEV 鲲鹏尊贵版，由于26款已经上市了，25款整体优惠了不少，下给大家分享一下。 首先是价格明细: 裸车价30.99万，加上保险约7800元，上牌 费200元。落地大概30.99+0.78+0.02+0.10-1.5（置换补贴）-0.5（地方补贴）=29.79万左右。送了5年5次基础保养＋地板、充电桩等+各种服务（每月10G流量、三电终身质保、终身救援等）。 车子优点： 空间大：三排坐满也不挤，后备箱空间也很大。 混动没有里程焦虑：市区通勤用纯电模式，长 途用油电混合，综合油耗大概6.5L左右，能耗不错。 驾驶质感好： 开起来很灵活，动力强劲，底盘调校很不错，稳定性好。 缺点： 冬季续航：最近纯电续航只有10月份的一半左右，基本需要每天一充，有自己的充电桩还好，不然每天充电很麻烦。 车身长：即是优点也是缺点，拥挤的内部道路停车比较难！ 感谢圈主小浣熊拉我进群
#晒晒2025年爱车保费车型:梦想家旗舰乾崑版 购车时间:2024年11月28号 指导价:429900元 时间过得很快，转眼间提车已经有一年多了，前段时间各大保险公司也是轮番打电话，介绍自家的保险，去年提车的时候是在全功能用户中心上的保险，第一年的保险费用大约是7600元，三者300万及车损险、交强险等，再加一个大地保险的附加座位乘客险，相对比较全面，价格也合适 整整一年的安全用车，没有出过险，按正常情况下今年的保费也是要打折的，之前在群里看到有其他车友分享的第二年未出险的保费不到5000块钱，而各大保险公司给报的价格基本上在6000左右，当时还纳闷为啥差了这么多，后来研究发现，原来是车损险这块差出来的价格，要知道梦想家最低配和顶配价格相差了10万，也就是说车损险保的车价值不同，所以才会有这么大的差距 在弄明白了这个情况后，不再对比其他车友的价格，而是静下心来看看各大保险公司的报价，其中太平洋的报价还是比较合适的，最后优惠完了5900元左右，还赠送了12次的洗车及家电清洗服务，比较合适，平安保险报价最高，优惠完了还得将近7000块钱，二者同等险种价格相差1000块钱 另外提醒各位注意一点，大地保险公司同样给我报价，价格5600元左右，价格低吧？但是一定要看清车损给保的额度！太平洋给做到了394000元（第二年车），而大地给保的车损车价354000元，虽说一般用不到，但是也是一份保障，价格只差了几百块，还是选择车损保额高的！
#爱车点评选车两个多月，从下定到提车，正好一周七天送了地板，车衣，贴膜。地板已经装了，效果不错。约了后天去贴车衣和玻璃膜。 本来最初没想选梦想家，感觉前脸有点丑，可能心里作用，提完以后感觉越看越好看[允悲] 目前使用一周，行驶300多公里。从店里开出80%电量，油箱红格，我就加了200油，想听听发动机启动的声音，当天去上牌什么的，我就把电干没，然后发动机启动，声音可以接受，七八十迈行驶基本听不到。 驾驶起来的感觉吧，个人感觉可能不同，我原来一直开一辆17款的雪佛兰迈锐宝XL，家里还有一台五菱小电车，一台插混途观L，这台梦想家代替了迈锐宝XL，我一直开经济模式，毕竟电车，油门响应很灵敏，官方的5.9破百没虚标，方向盘指向清晰，开起来很放心，我感触最深的是刹车，因为家里有混动车。梦想家的刹车踩起来的感觉比较肉头，虽然能及时刹停。但是脚上的反馈总感觉没踩住似的[吃惊] 然后说能耗，我这300公里可能也说明不了什么，就是上下班，市区溜达，没上过高速，目测不开空调和加热设备，21-22度电这样，开了空调就要奔着30度电这样，可以接受。这么大的车。理论上看，这41度的电池，保电30左右，市区溜达跑一百大几十公里应该没问题。 再来说说乘坐体验，前排驾驶和副驾驶中规中矩，我是25款尊贵鲲鹏，从轿车转过来，感觉坐上去敞亮不少。再说二排，在不用三排的情况下，可以跷二郎腿（本人身高185），我老婆说了，这座椅这车窗，感觉像在坐高铁[坏笑]仁者见仁智者见智，对于我来说，三排空间还是差点意思，但是同级别也都这样，毕竟D9和高8当时也都试驾体验了。 最后总体来说，梦想家给我的体验无论是从驾驶还是乘坐上还是符合预期的(最遗憾的是25款后备箱没有220V电源，26款就有了，但是送了放电枪，凑合吧），新车目前没发现什么问题，我们十八线小县城，就一个全功能中心，希望背靠国企的大岚图越来越好，让咱梦想家的售后给力 问下大家都装了底盘护板没[疑问]
#养一辆车要花多少钱作为25款梦想家乾崑版PHEV车主，我于去年12月提车，至今刚好满一年。这一年的行驶里程达到了18000公里。 1.首先说一下购车成本。 裸车价为42.99万，官方首发优惠，开票价格降至42.19万，再叠加杭州1.8万的置换补贴，加上8100多元的保险（含车损、300万三责、交强险）以及7000元购置税，最终落地价不到42万元，而且我还办理了岚图两年免息分期，大大减轻了购车的资金压力。 2.回顾这一年的用车成本，用新能源汽车的第1年，还是比较省钱。 ❶油费与电费开销大概是4000元左右。 作为一款PHEV车型，我一天通勤20km，周末跑了100km，我日常通勤以纯电模式为主，41度电冬天大概2-3天充电一次，春天3-4天充电一次，家充桩的电费约0.3元/度，实际一个月电费70-135元这个区间。由于我们公司充电不要钱，一年电费开销不足500元。 油费来说，主要是长途出行，用混动模式，百公里油耗约7L不到，一年跑了6500公里（包括一次长途自驾游3000公里），按95号汽油7.5元/L的价格算，油费为3500元。 油费和电费合计4000元。 ❷保养和维修费开销是0元。 岚图提供终身免基础保养政策，今年第1年主要做了首保和15,000公里的保养，都没花一分钱。在车辆维修方面，今年也没有出现故障，而且岚图送了整车的终身质保，维修费为0。 ❸洗车费0元。 岚图全功能门店都可以免费洗车的，刚好家在门店附近，每周就去门店洗个车。甚至在自驾游的路上，路过其他城市的全功能门店，也可以免费洗车。 ❹新的一年的保费6300元。 新的一年的保费从8100元降到了6300元。 因此，一年下来还是蛮省钱的，算上保险的费用，合计大概1万多。 3.聊完成本，再谈谈我的用车心得。 这一年的用车感受，整体还是可圈可点的。 在驾驶感受上，这款车纯电模式下动力不错；混动模式下动力，高速超车时底气十足。用车体验方面，大空间是梦想家的核心优势，一家人出行时，后排乘客的腿部空间还可以，后备箱也能装下全家人的行李和露营装备，周末带着老婆孩子去周边游玩，幸福感满满。 综合来说，第一年的用车成本还是比较亲民的，不知道后面会怎么样。
#爱车点评大家好！作为一名刚提车不久的2025款岚图梦想家PHEV四驱尊贵鲲鹏版车主，在行驶了2000多公里后，我想和大家分享一下从选车、提车到深度用车的真实感受。 一、 感受 我的购车目标很明确：一辆能满足多成员家庭出行，同时兼顾一定商务需求和驾驶质感的新能源MPV。我深度对比了腾势D9、传祺E9等热门车型。 最终选择梦想家鲲鹏尊贵版，相比竞品，它全系标配的双电机四驱和5.9秒的零百加速能力，提供了MPV中难得的驾驶信心。同时，其CLTC纯电续航达到235公里，完全覆盖了我的日常通勤，大大降低了用车成本。 我的落地价格明细如下（地区和时间不同会有差异）： 车辆开票价：284900元 保险费用：约8300元。 购置税：0元 落地总价：约30万元都不到。此外，购车时还享受了厂家赠送的权益和礼品。 二、 优点 这台车开起来完全不像一辆车长超过5.3米、轴距3.2米的大家伙。双电机四驱系统带来420kW的综合功率，动力响应极其跟脚，我每天通勤约50公里，基本可以做到每周只充1-2次电，日常完全当作纯电车使用，成本极低。即使需要长途出行，满油满电下超过1200公里的综合续航也让我彻底告别了里程焦虑。 三、 缺点 当然，没有完美的车。在实际使用中，我也发现了一些需要适应和改进的地方，部分细节确实有提升空间。 软件体验与智能细节有提升空间 鲲鹏版本智能驾驶系统和自动倒车略显尴尬。 车机定位与APP偏差：车辆自带地图和手机APP的车辆定位有时会出现明显偏差，甚至定位到“河里”，在大型停车场找车时不太方便。 行车记录仪功能不完善：四向行车记录仪的录像中，只有前摄画面显示时间戳，其余三个视角没有，且不支持四画面同时播放，查看回放不够直观。 手机无线充电发热：前排的无线充电板虽然方便，但充电时手机发热比较明显，且充电板并无主动散热通风设计。 部分便利性配置的缺失与设计考虑 后排缺少物理遮阳帘：对于一辆高端MPV，第二、三排没有提供原厂内置的伸缩式遮阳帘是个遗憾。虽然后期有磁吸式配件，但使用便利性和美观度都打了折扣。 储物空间设计可以更贴心：车内取消了眼镜盒和副驾驶拉手，方向盘下方的小储物格也被取消，行驶证等小件物品的存放位置需要重新规划。 后备箱照明不足：后备箱仅有一条LED灯带，亮度在夜晚或地库中略显不足，照明位置也偏靠车内，影响了取放物品的便利性。 四、 总结 总体而言，2025款岚图梦想家PHEV鲲鹏尊贵版给我的感受是：它在核心的机械素质、空间舒适度和续航能力上表现强悍，优势突出；但在一些车机软件交互和人性化细节上，仍有打磨和进步的空间。
#新人打卡空间一直是多孩家庭的首要困扰，乘着国庆我去把这件大事完成一下。提到这辆车我们来算笔账，供大家参考一下: 关于购车落地价:岚图梦想家25款卓越鲲鹏原价32.99万元，厂家活动直降6万元，开票价32.99-6=26.99 万元.保险要了200万的三者险，最终成交价7275元。国庆订车10000积分，上海积分补贴50000积分。这两项折算下也就4000左右吧。运气好区补国补都拿到了等于国家又送了1.8万。最终落地25.5万元。其他赠品升级了一个地板，四个头枕，还有专用磁吸遮阳帘。对于这么大一个车这价格很合适了。提车回来就感受到了座驾升级的喜悦，加速迅猛、车内安静又稳定，最重要的是各自有了座位再也不会拥挤了。能耗方面也很不错，高速120纯电耗能22左右，如果油电混合的话也就6L。这样出门可油可电一点都没有焦虑咯！ 购车环节结束这里开始说一点优缺点吧，首先如果要享受更好智驾功能的，那必须是上乾崑版本。这个区别我深有体会，路上我为了实验开了LCC自适应巡航，如果车道畅通那就挺好的。但是特殊情况还是发生了有一辆荣威网约车突然连边2道插我前面，这鲲鹏的巡航反应就有点慢，差点贴着撞上。所以鲲鹏车主还是要时刻注意，这车由于车重的问题刹车感觉偏软。要留提前量保持车距。家庭出行还是安全为主。另一个点就是这车比较低，升起底盘看下方只有一层薄薄的毛毡护板防护能力几乎没有。酌情加固。其他目前还满意，以后持续更新分享。 最后感谢圈主小浣熊拉我进群👍
岚图梦想家 PHEV · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共709人评价
35万以上新能源总榜
NO.28
超过57%的同价位车系
4.10
综合
3.82
内饰
4.05
配置
4.08
空间
4.20
外观
4.23
舒适性
4.03
操控
4.27
动力
岚图梦想家 PHEV热门话题
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