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    4873条内容

    2025-05-18回复
    24款降价大比拼图24款降价大比拼图
    2025-05-18回复
    车标下面腰图1车标下面腰图1
    车标下面腰图2车标下面腰图2
    2025-05-18回复
    今天才应用了千里眼功能图今天才应用了千里眼功能图
    2025-05-17回复
    2025-05-17回复
    海狮07EV新手图1海狮07EV新手图1
    海狮07EV新手图2海狮07EV新手图2
    2025-05-17回复
    2025-05-17回复

    今天又跑了一次高速,均速110,能耗18.9,续航达成率69%,经常跑高速电车还是差点意思啊。如果市内通勤还是相当奈斯,我自己在乡村道路开的均速50-80,续航达成率100%,只高不低,夏季开空调影响不大。 总结一下关于续航能力的的问题,续航高低和个人脚法操作以及速度有很大关系。驾驶习惯与速度不仅直接影响电池能耗,更在无形之中重塑着每一次出行的成本与体验。深入探究背后的逻辑,能让车主更科学地规划行程,最大化释放新能源汽车的潜能。 从操作层面来看,急加速与急刹车堪称电量消耗的“隐形杀手”。新能源车的电机特性决定了其扭矩输出迅猛,但若频繁地板油加速,瞬间会产生极高的电流需求,使电池在短时间内释放大量电能;而急刹车时,若未能合理利用车辆的能量回收系统,本可转化为电能的动能将以热能形式浪费。相反,平稳线性地控制油门与刹车,不仅能让能量回收系统高效工作,还能降低电池的充放电损耗,显著提升续航表现。此外,空调、大灯等车载设备的使用也需合理规划。 速度因素对续航的影响同样不容忽视。在中低速区间,新能源车的电机效率处于较高水平,能耗相对稳定。以常见的纯电动车为例,当车速保持在60-80公里/小时,车辆的续航里程往往能达到标称值的90%以上;而一旦车速超过100公里/小时,风阻系数呈指数级增长,电机需要消耗更多能量来克服空气阻力,续航里程可能会骤降至标称值的70%甚至更低。此外,频繁的高速行驶还会加剧电池的衰减速度,缩短其使用寿命。因此,长途驾驶时,合理控制车速、避免长时间高速巡航,选择经济时速行驶,既能提升续航,又能降低用车成本。 总结经验只是兴趣使然,按我本人驾驶习惯,主打一个随心所欲,想咋开就咋开,自己开的舒服才是最重要的。

    海狮610高速再体验以及能耗总结图1海狮610高速再体验以及能耗总结图1
    海狮610高速再体验以及能耗总结图2海狮610高速再体验以及能耗总结图2
    海狮610高速再体验以及能耗总结图3海狮610高速再体验以及能耗总结图3
    2025-05-17回复
    比亚迪车机软件适配问题图比亚迪车机软件适配问题图
    2025-05-17
    大家知道这图大家知道这图
    2025-05-16回复
    2025-05-16回复
    2025-05-16回复
    25智驾优惠2万!图25智驾优惠2万!图
    2025-05-16回复
    2025-05-16回复
    好消息,可以退车啦图好消息,可以退车啦图
    2025-05-16
    2025-05-15回复
    有必须去换图1有必须去换图1
    有必须去换图2有必须去换图2
    有必须去换图3有必须去换图3
    2025-05-15回复
    第一滴血 呜呜图1第一滴血 呜呜图1
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    2025-05-15回复
    24款610智航图124款610智航图1
    24款610智航图224款610智航图2
    2025-05-15回复
    比亚迪海狮图1比亚迪海狮图1
    比亚迪海狮图2比亚迪海狮图2
    比亚迪海狮图3比亚迪海狮图3
    比亚迪海狮图4比亚迪海狮图4
    比亚迪海狮图5比亚迪海狮图5
    2025-05-15回复
    新手小白,问一下各位老司机我这胎压图新手小白,问一下各位老司机我这胎压图
    2025-05-15回复
    智航版没有图智航版没有图
    2025-05-15回复
    2025-05-15回复
    10年油车车主换海狮07ev的爽快经历图110年油车车主换海狮07ev的爽快经历图1
    10年油车车主换海狮07ev的爽快经历图210年油车车主换海狮07ev的爽快经历图2
    2025-05-14回复
    实测天神之7504303406656651838视频实测天神之7504303406656651838视频
    2025-05-14

    #提车日记 提车日程 因为今年成为了一名准爸爸,考虑以后家庭自驾游。之前的油车空间不足和综合用车成本偏高(油费太贵了。。。)一直想换一台新能源车。线上对比了很多新能源车,又去线下试驾了宋L,小鹏G6。本来都准备定宋L的,因为没有遮阳帘和后备箱感觉有点小就暂时搁置了购车计划。直到在大街上看到了黑色的海狮07,一眼喜欢外观太帅了。之前宋L自己不喜欢的点也完美解决,去4S店试驾实车后也不废话直接下定。 以下是对我小黑的真实体验总结: 优点 乘坐空间大: 车内空间宽敞,我身高1米78坐在驾驶座,头部和腿部空间充足,毫无压抑感,后排腿部空间也很宽敞。 后备箱容积大: 后备箱空间大,甚至可以轻松装下搬家时的各种大件小件。 续航里程长: 我的长续航版本官方续航610公里,市区正常上下班一周充一次电即可。在实际使用中,市区续航能达到官方续航的7.5-8折左右,高速100码时能达到7.5折,110码时为6.5-7折,120码时打6折。 充电速度快: 在快充桩上,半个小时就能充到80%左右。 操控稳定: 底盘调教偏向舒适化,速度起来后依然很稳。变道支撑不错,指向精准,车速大于120公里/小时后风噪才会明显。 加速强劲: 单电机零百加速6.7秒,性能完全足够用,超车时能明显感受到动力的强劲。 自动泊车实用: 自动泊车功能对于停车技术不佳的驾驶者非常友好,能轻松应对复杂车位。 驾驶辅助系统好用: 高速上开启自适应巡航,能自动保持车距,减轻驾驶疲劳。 外观时尚: 我的玄空黑配合车身姿态低趴动感,感觉特别的帅。开在路上回头率很高,停在公司楼下也格外显眼,满足了我对车辆外观的审美需求。 内饰质感不错: 内饰材质让人满意,整体设计简约大方,功能按键还凑合主要是排挡周边的按键感觉有点不合理,开车时去按有点不方便。 不足 车机系统: 车机系统偶尔会出现卡顿,特别是在导航和多媒体功能同时使用时,反应速度会变慢。 语音识别不准确: 语音识别功能对连续指令的准确性一般,有时直接识别不了。 后排座椅: 虽然后排左右两边较舒适,但中间会比两边高一点又硬,坐久了太难受了。 前备箱稍小: 前备箱虽然有但空间不够大,有点鸡肋的感觉。 新车异味重: 刚提车时内饰有刺鼻异味,需要一段时间通风散味。 风噪与胎噪: 低速不知道什么原因会有低频压耳的感觉,问车友群里的人很多人都有这感觉应该是通病很难受。4S也不说不了个所以然来。 高速风噪明显: 车速大于120公里/小时后风噪会变大,得打开音乐要不听得受不了。 胎噪有待优化: 胎噪较大特别是打开车窗,也和风噪一样得打开音乐要不听着不舒服。

    #提车日记图1#提车日记图1
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    2025-05-14回复
    2025-05-14回复
    车辆倒车影7503845194581164606视频车辆倒车影7503845194581164606视频
    2025-05-14回复
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    2025-05-14回复
    80%是高速图80%是高速图
    2025-05-14回复
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    海狮07EV · 懂车分(口碑)

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    166人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.89

    低于72%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.86

    内饰

    3.87

    配置

    3.98

    空间

    4.00

    外观

    3.79

    舒适性

    3.91

    操控

    3.85

    动力

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