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    #新车主晒订单陪伴了我将近三年的理想呀,刚开始买的时候是感觉挺香,省电,开着也比较舒服,两万多公里的时候出了第一个毛病,车辆等红绿灯的时候,出现了充电状态,怎么也动不了,早高峰呀,后面堵的死死的,没办法,找了客服,远程指导,把车辆重启,开了一百米,然后又出现这个毛病了,没办法,等拖车吧,给的答复是充电口一个小组件没插好,维修好了给送回来的,第二次有问题就是方向盘不耐磨,这个还行,开过去换了个新的套,第三次就厉害了,右后轮胎,在七万公里的时候,图上那个开裂,没次开车前先把气充满,去了售后,排队一上午,也没人管没人问,说我没有预约,后来投诉客服,然后第三天才给看了看,然后说是我自身的原因,可能是驾驶过程中过减速带速度太快了,车辆太沉了,造成的开裂,然后不给解决,我又开回来花钱自己维修的,修好了没两个月,十月中旬的时候,这次是右前轮,早晨起来胎压报警了,然后去补胎,找不到毛病,我心思肯定又是轮圈的事,喷了点水,看了看确实轮圈又碎了,然后打了12315,打了客服,给协调,然后把车送去,还是第一次那套说辞,个人原因造成的,然后上设备检查了四个轮圈,其中有三个都变形了,两个开裂的跟我说,你这是驾驶过程中车速太快了,路面不好,然后车辆太沉了,造成的,跟他们没有关系,车友们,咱公平公正的说,如果你的轮圈没有质量问题,会出现三个都变形吗?我也不是开着去越野根本不给解决,对理想很是失望呀,各位车友你们有没有共同的经历?

    七万公里的老理想车主,用车糟糕体验图1七万公里的老理想车主,用车糟糕体验图1
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    2025-12-31回复
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    2025-12-25回复
    2025-12-25

    #说说这车的通病这台车子在我手里使用马上快两年了,公里数也接近三万公里了。在这两年的使用过程中,总会遇到一些让人恼火、挠头的“小毛病”,下面为大家分享一下,我碰到的、我认为的不合理需要改进的“小毛病”。 一、后尾灯和扰流罩存水问题 1️⃣扰流罩存在的意义。一是美观,让车子整体看上去更加协调,算是一个装饰件;二是空气动力学设计,一定程度上降低风阻,算是一个功能件;三是高位制动指示灯,算是一个安全必须件;四是隐藏式后雨刮,也算是一个功能件。 2️⃣扰流罩存水问题。每次洗完车尽管擦了很多遍,但是里面依然会有积水,流出来的水痕很难看,简直是逼死“强迫症患者”。 3️⃣尾灯和后尾门缝隙存水问题。我认为主要是这个尾灯和车门装配工艺不好,导致洗车时,缝隙里面容易存水和泡沫,每次都需要高压水枪冲洗很多遍。大家能看到水痕干了以后的印记吧,每次冲洗的时候,高压水枪压力那么大,反复冲洗这个位置好吗?会不会时间长了,这个尾灯密封性不好的话会不会进水呢?那就比较麻烦了。 二、制动异响调教问题 1️⃣在能量回收强度舒适的设置下,点头现象还是比较严重,回弹也抑制一般(我的还是单腔空悬)双腔的可能会好一点。 2️⃣制动踏板属于脚感偏软、行程偏长,脚🦶重一点,点头就非常明显了,我认为这个调教不是很理想。 3️⃣制动盘异响,主要发生在车速较慢的时候,会有吱吱的声响,尤其是新车时期尤为明显,现在磨损了一部分也不知道是有所改善还是已经习惯了,听的不是那么明显了。 三、副驾安全带异响问题 1️⃣问题发生场景:这个问题发生的场景主要是副驾驶乘客下车后,解除安全带,安全带不能绷紧。 2️⃣问题发生的位置:卡扣的位置正好和B柱内饰板磕碰产生,正好那个位置还是硬塑料材质,车子稍微颠簸一点,卡扣就会敲击内饰板,和路面的节奏一样,实在是让人受不了,二排和三排没发现这个问题,不知道大家的有没有? 3️⃣售后给出的无语建议:后来咨询售后,给了一个很搞笑的建议就是如图所示,套一个安全带套,起到缓解磕碰产生声响的效果。 ✨说实话,这些问题都不算什么大问题,对于造车经验不是那么丰富的理想来说,我也能理解,我在这里呼吁一下,就是这样的问题我认为挺容易解决的,完善好售后服务,听取老车主的使用感受,及时改进这些不足,不要让这些小问题长期存在,争取以后的理想汽车越做越好,让广大用户用的省心、用的舒心。 那么,大家的车子有没有这些问题呢?还有没有其他的问题?欢迎下方留言讨论。

    理想车上的“小毛病”有哪些图1理想车上的“小毛病”有哪些图1
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    2025-12-24
    想买理想,这车有缺点吗图想买理想,这车有缺点吗图
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    保养,你选4S店还是汽修厂图保养,你选4S店还是汽修厂图
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    顺其自然278855916图顺其自然278855916图
    2025-12-21

    #2025车轮驶过的距离再有一个月,这台理想L8就陪伴我和我的家人两年了。在这将近两年的时间里,除了上下班日常出行,也有周边短途游玩露营,今年还第一次体验自驾游。总体上他的表现还不错,一没有故障毛病,相对可靠稳定;二充电加油⛽方便,用什么看心情;三驾乘舒适满意,智能驾驶聪明。那么今年的使用里程和去年对比怎么样呢?花了多少费用呢?下面为大家分享一下我的充电和加油的花销明细。 一、2024年度油电总体费用 1️⃣总里程:14660km; 2️⃣电驱里程:10293.4km,驱动耗电量:1720.5kwh,驱动电耗:16.7kwh/100km,充电费用:2142.18元,充电量3430.555度,合0.21元/公里; 3️⃣油驱里程:4366.6km,驱动耗油量:353.2L,花费:3114.2元,油耗8.0L/100km,合0.71元/公里; 总体来看,还是用电更省钱,去年用油更多,加上偶尔露营外放电,导致油耗偏高,我自己测算正常在0.5元/公里。 二、2025年度油电总体费用 1️⃣总里程:14660km; 2️⃣电驱里程10746.2km,驱动耗电量:1891.6kwh,充电费用:2349.65,驱动电耗:17.6kwh/100公里,当前表显剩余148km➕10746.2,算下来合0.215元/公里; 3️⃣油驱里程:4335.9km,加油花费:2690元,耗油量:332升,油耗7.657升/100公里,表显剩余299km ➕4335.9,算下来合0.55元/公里。 总体来看,今年充电费用和去年差不多,但是油耗和油费较去年下降不少,我考虑主要原因是用油时的场景有所改变,比如高速🛣️用油少所以油耗低了,其次就是Ota升级后的智能电混模式,对于油耗来说也有所降低。 三、整体使用成本评价 总得来说,这两年的使用成本不算高,加油费用共计: 5804.2元,充电费用:4491.83元,合计差不多一万出头,总的里程将近3万公里,也就是3毛多一公里,加上露营🏕️时空调开启一个晚上,和外放电、驻车空调的消耗等等,我觉得这个费用还是非常省的,这还是在北方寒冷地区的使用成本。相信南方的朋友更有体会,这也是为啥南方的绿牌车更多。 ✨增程式新能源汽车,确实给我们的出行带来了更多的体验和选择,不管是用油也好,还是用电也好,使用成本大幅度降低,这也是这两年国产新能源逐步取代合资燃油车的原因。相信未来我们的国产车一定越做越好,为我们老百姓的出行提供更多的便利。

    理想L8年度行驶里程和费用大盘点图1理想L8年度行驶里程和费用大盘点图1
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    2025-12-21

    #2025年度电费盘点理想L8是增程式新能源汽车的代表,为理想汽车的发展记下了汗马功劳,尽管今年以来理想汽车的销量不是那么的尽如人意,但是不得不说理想汽车的增程式新能源汽车的发展方向还是不错的,要不然也不会有那么多的车企效仿。那么这台增程式的电动车,到底省不省钱?今天我和大家分享一下我这一年来的充电情况。 一、使用地区 我是在河北北方小城,海拔800米左右,每年11月份到来年2月底都算是冬季,气温都在零下,最低能到-20℃左右,对于一台电动车来说,是不小的挑战。这个挑战一是来自于电池在低温环境下,活性降低,影响续航;二是由于空调需要把车内-10℃提升的设定的20摄氏度左右,需要耗费大量的电量;三是其他电器,比如座椅加热和方向盘加热,带来的电量减少。大家可能最关心的是我充满电能跑多少,正常使用空调(温度设置22度自动,风量2档,出风口开启脚步和窗户两个方向)下,实际续航在80-100之间,具体是80还是100取决于路况和车速。 二、充电费用 我从提车第一天开始记录每一次充电费用和电量,一直坚持了快两年了,我的这个记录绝对真实可靠,比任何一个车评人的测评都精准。 给大家分享一下2025年1月1日至12月19日的充电量和电费吧。 首先,我是长期使用公寓房设置的公用充电桩,有快、慢充,电费0.5/度,每次有5毛钱的手续费。偶尔在外面公用快充。 其次,因为理想在全国各地都有充电站,长途出行或者方便的时候会使用理想超充,费用可以用积分抵扣。 最后,分享充电明细如下:电费总计:2349.65元,电驱:10746.2km,耗电量:1891.6kwh,驱动电耗合:17.6kwh/100公里 。目前表显剩余148km➕10746.2,实际折算下来合0.215元/公里。 三、续航和充电满意度 我个人对于当前车辆的续航和充电费用方面比较满意,如果打分满分💯分的话,我打90分。 理由1️⃣:充电量并不是完全用来驱动车辆,在夏季和冬季使用空调,带来的舒适感,也是不错的,尤其是夏季露营🏕️时,一晚上都开着,也就1-2度电耗。 理由2️⃣:理想汽车是为数不多在全国自建充电站的车企,我这里是小城市,市区也有他的充电站,非常方便,尤其是节假日期间还有积分抵扣,非常合适。 理由3️⃣:通过我自己记录的充电数据来看,将近两年的车,电池几乎没有衰减,我个人是没有明显体会到,并没有出现“增程车次比纯电车衰减快”的情况。 ✨理想汽车今年确实是长期处在舆论的漩涡,什么i8撞大运、乱停车、mega自燃,加上这两年对于纯电车型的大力投入,这一系列的原因,导致了今年L系列除L6的销量还算凑合,其余都很拉胯的局面。但是,理想对于增程式电动车的贡献,我觉得还算值得肯定的,尤其是目前3600多座充电站的投入,我觉得一定会方便车主,最终获益的也是车主。最后,还是希望理想汽车越来越好,理想车主越来越好,希望明年的改款有大的改进!

    理想L8使用一年充电量及费用明细图1理想L8使用一年充电量及费用明细图1
    理想L8使用一年充电量及费用明细图2理想L8使用一年充电量及费用明细图2
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    理想L8使用一年充电量及费用明细图5理想L8使用一年充电量及费用明细图5
    2025-12-19
    理想L8pro在城市快速路也有NOA了图理想L8pro在城市快速路也有NOA了图
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    理想L8 · 懂车分(口碑)

    4.06

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    35万以上新能源总榜

    NO.46

    低于69%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.99

    内饰

    4.31

    配置

    4.11

    空间

    4.07

    外观

    4.08

    舒适性

    3.82

    操控

    4.06

    动力

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