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#理想L8⽤⻋体验这个试驾发生在买宝马x5之前。 最早看理想one的时候也跟风黑过，我大学室友买了一辆理想one，还被我讥笑过。后来在宝安中心一方城试驾理想one，改变了我对理想对增程看法。理想的内饰没的说，引领了一个潮流，座椅很舒服，配置拉满。也正因为有对理想one内部舒适的印象，我才把L8作为备选车。 试驾是在工作日，试驾员直接把车开到我公司楼下。试驾完之后也没有像其他车企那样不停的给我打电话问购买意向，这点很舒服。 实车很大，重新设计的外观颜值在线，车漆质感很好。 内部空间同样很大，这辆车就是作为家庭用车来考虑的。只是对我而言，6座的布局并不需要，因为坐在后排照顾小孩儿的话，不如大5座来的方便。当时还没有L7，L6。 座椅一贯的舒服，屏幕分辨率很高，车机很流畅。智驾我没尝试，现阶段我不会把车交给一个系统去开。 重点说一下底盘吧，其实这一点我要是给理想证明。都说理想的底盘儿太软，像开船，尤其是我平时开奔驰gla，突然开理想也觉得底盘软。但是回顾我以前开过的车，比如帕萨特领驭，一辆手动挡的二手车，底盘也非常软。比如10年左右的奥迪A6l，从gla换到a6l，感觉底盘软的像加了海绵一样，座椅跟地面有一种隔离感。 舒适取向的车，这就是他们的调教性格。只是大多数人没有开过多种车，在网上人云亦云。 以我的需求来讲，你想L8除了是6座，其他基本没毛病。平时用电，跑长途的时候能加油，没有续航焦虑。在外面跑客户时，中午可以在车里开空调休息。 所以当时买第二辆车的时候，我纠结了挺长时间，也给家里的领导不停的洗脑。到底是买大排量的油车还是买国产新势力？从实用性和经济性来讲肯定是理想L8。不光车便宜，还省一张车牌儿钱。只是心中有一座大山，始终轻易绕不过去，那就是大排量的bba。还有一点是祖上都没阔过，车有装逼需求。 以当下的角度来看，理想车做的非常成功，也是国产竞相模仿的对象。之所以写这篇文章，是想尽自己一份力帮助别人解开一些心里的疑惑，消除一些人们的偏见。
理想L8 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共344人评价
25万-35万新能源总榜
NO.26
超过67%的同价位车系
4.06
综合
3.99
内饰
4.31
配置
4.11
空间
4.07
外观
4.08
舒适性
3.82
操控
4.06
动力
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