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#我的用车总结我是24年1月份买的23款理想L8pro(有点后悔没有上Max了,那会pro没有激光雷达)。裸车31.58万,落地33.3万。截止目前使用时间1年零九个月,行驶里程27139km。下面给大家总结一下使用的感受。 一、可靠性怎么样? 相信...查看全文
#我的用车总结我是24年1月份买的23款理想L8pro(有点后悔没有上Max了,那会pro没有激光雷达)。裸车31.58万,落地33.3万。截止目前使用时间1年零九个月,行驶里程27139km。下面给大家总结一下使用的感受。 一、可靠性怎么样? 相信大家选择购车时,一定把可靠性放在前面考虑,我个人认为车辆再高端再豪华首先还是要可靠,它毕竟先是一个交通工具,把我们安全顺利的送到目的地,是它的第一使命。 时间和里程上面给大家汇报了,直接说结论,理想的可靠性还是很高的,至少我这台车目前为止没有出现任何问题。 1.硬件方面。整体运行平稳,发动机运转正常,没有出现漏油漏水,工作异常的情况;底盘部分牢固可靠,没有松动异响的问题(据说25款有打方向异响的情况):电池、电机、电控充电放电正常,加速驱动正常。 2.软件方面。车机流畅没有卡顿(车友的车机有死机的现象),语音识别准确流畅,命令执行正常。 3.不足的地方。人脸识别不准确,我和媳妇儿的驾驶位置方向盘位置抬头显示位置不一样,我们两人上车后,不能及时准确识别并作出及时的调整,有时候识别出来了也没有调整的动作。 二、续航能力怎么样? 作为电车或者是增程式电车,最主要的还是续航能力,尤其是北方城市(河北张家口,冬季最低气温零下20多度,12月-2月都是零下),加上增程车电池不大(40度),到底充满电能跑多少,我把续航能力放在第二位。 说结果:夏季满电(98%),纯电120-140左右,一个星期充一次就够了(不离开市区,纯上下班的情况下),市区一个礼拜用到増程器启动,差不多100公里,高速能连续跑140左右(这个取决于路况、脚法、车速、载重等情况);冬季满电(98%),纯电90-120左右,市区上下班单程10公里,能跑3天左右90公里左右,高速能连续跑120左右(因为要开空调),同样取决于各种因素,我只说我的情况。 1.满意的地方。 夏季续航没问题,符合心理预期,毕竟旅行模式虽然没有驱动行驶里程,但是带来了不一样的体验,空调不敢开3档以上(太冷了)。哨兵模式只要不是停在人流密集地点频繁启动,整体没有那么费电,图个安心从来没关过。冬季可以通过先使用增程器水温上来以后给前排供暖(跟油车一样),这个很实用,非常省电。 2.不满意的地方。 冬天续航明显不足,掉电太快,我们正常使用去年最低也就80公里左右,还没有把空调开的太早,温度太高的情况下。北方城市低温情况下还是不行。 去年还出现过一次冬季前半夜下雨,后半夜下雪降温,导致充电盖分析有雨水结冰,打不开充电盖的情况。 三、辅助驾驶怎么样? 按说我是pro车型,Ad pro,没有激光雷达,辅助驾驶芯片是地平线的算力只有128,辅助驾驶体验肯定不能代表理想的上限,那么我就代表一下下限吧。 先说我个人的评价:8分(满分10分的话) 理由1:高速公路使用辅助驾驶,总体可靠,没有发生危险动作,对于路面路况的识别度很高,车辆变道平稳,加减速平缓。夜间路面的识别也很好,我上图发的就是后半夜辅助驾驶的图片,非常省心,比我预期的要好。 理由2:OTA升级令人满意,买车时间不长,但是升级有十几二十次了吧,没有具体统计,每一次都有不一样的体验,时刻保持新鲜感。尤其是对于辅助驾驶的升级,没有把老车主忘掉,这一个不错,最近一次的升级给了车位随心画,这个功能也很实用。 理由3(扣分项):城市道路辅助驾驶时,跟车的间距和起步、制动的时机不够精准,也有可能是没有激光雷达的缘故,我只说下限。高速公路辅助驾驶时,对于限速的提示还不够精准,不能及时根据限速或者测速探头调整车速。 理由4(扣分项):辅助驾驶芯片不能升级,这个按说是正常的,没听说目前哪个车企可以升级,在这里表达一下,算是一个期望吧,毕竟一台车可能使用很久,但是现在芯片技术更新太快,总不能买了车就落后,最后没法用或者不好用不用吧。
#买车时踩过的坑24年1月买的,用了快两年了。看到话题“买车时踩过的坑”。想到自己买车时的一些经历,虽然不是什么大不了的事,但是回想起来还是挺郁闷的。跟大家分享一下,希望大家不要有我这样的经历。 一、第一次进店 因为理想的零售店在孩子学校附近,他每次放学都会经过。当时家里正在讨论买车的事宜,加上路上看到理想,会讨论一下理想的外观,他就记住了。周末看车的时候,嚷嚷着非要去看看理想,当时想着看就去看看吧。结果一去看车,他就在后排看上动画片了,叫都叫不下来。后来销售提议去试驾,因为当时没考虑没理想,就拒绝了,但是销售加微信不好意思拒绝,就加了。 二、第一次试驾 隔了一个多月吧,销售打电话说是年底政策挺好,建议试驾一下,可以上门试驾(当时也是刚知道可以上门试驾)。就约了周末的下午试驾,先试乘后试驾。一是试乘对辅助驾驶有了新的认识,因为开惯油车了,定速巡航用的也挺好,到了辅助驾驶还是多少有点吃惊的。二是试驾时操控谈不上多好,但是对于提速还是比较认可的,毕竟是电车,加上个人开车比较急。三是担心媳妇儿驾驭不了那么大的车,尤其是小区道路狭窄,特意让她开了一圈,她也表示没问题。就这样决定下单了。 三、没考虑周全的地方(所谓的坑吧) 因为我是自己进店,第一次留了自己的电话。后来才知道如果有老车主邀请的话,有一笔积分奖励。后来下单的时候销售让填了一个电话号,说是可以给一个K歌麦克风(这也是唯一一个赠送政策之外的东西)。当时还挺高兴,现在想起来,那个电话是销售熟悉的老车主的电话,老车主因为我买车得到了一笔积分,销售做了顺水人情。给我的只有一个麦克风,连1分积分都没有。当时订车确实有点急了,理想的售价和政策确实全国统一,但是礼品一定可以争取。这也是我目前唯一觉得的“坑”吧。希望大家买车的时候不要急躁,多谈谈。那天我们试完车也晚了,时间挤在一起,导致了“冲动消费”!
#改装作业分享用车一年多不到两年,陆陆续续改了以下几样东西,有的是自己发现原车不合理的地方,有的是看到车友的分享跟风改的,有的改了很实用,避免了很多不必要的麻烦,有的改的也很“鸡肋”,没啥必要。给大家分享出来,供大家参考。 一、电动踏板 这个属于对比了有踏板了没踏板的区别以后改的。买车时纯裸车,没有选一万加装电动踏板。当时觉得一是没必要,二是性价比不高。提车后,总觉得上下车蹭裤腿,显得不够优雅。按说本人身高也有1.8。后来在本地车友群里,车友找到一家某鱼的店铺,很实惠,团购了十多套两千多一套,非常划算,果断下手。应该是正品,目前使用一切正常,质量也很好,质量很轻,但是很结实,我140多斤,站上去晃一下感觉很稳当。 (一)改装电动踏板的好处 1.上下车非常方便,尤其是有老人和小孩的,可以轻轻松松优雅的上去,如果没有的话下车会很不方便。 2.可以避免上下车时裤腿蹭到车门车框上的泥土。要不然裤腿蹭以前土,多难看。 3.有的踏板带灯带,夜间效果也挺好看。 4.踏板安装后,天鉴会有一个小程序,设置踏板开启的一些参数。另外踏板跟车机也连接了,打开擦车模式时,踏板会自动伸出,方便清洗。 (二)改装电动踏板的坏处 1.如果非原厂升级,而是后期改装的话,有可能会影响改动部分的质保,出现问题后厂家有可能会拒保。 2.安装师傅的经验和工艺很关键,有的小店没有同款车型改装经验,会切割不必要的护板,底盘下边有排气管隔热瓦,切割隔热瓦影响隔热。 3.电动踏板需要改动部分线路,连接不好容易发生短路的问题,引发故障。 二、底盘护板 这个说起来都是眼泪了,上图油箱有个凹坑(我故意没圈出来,考验一下车友的眼力)。我们小区年龄比较大了,路面出现了几个坑,原先物业没处理的时候,过坑的时候车速慢一点带点刹车,就那么过去了。后来不知道是哪个神人,在一个井盖大小底部不平整的坑里,放了一个水泥井盖,问题是直接放上去,也不修整。导致车子轮胎压上去之后,压后半部分翘起前半部分,压前半部分翘起后半部分。这样我的车子就第一次受伤了,伤的不轻不重吧。原车底盘的护板说是什么树脂的,在我看来就是塑料的,所以就导致了油箱的伤。后来找物业理赔了一部分,太气人了,在小区入口必经之路设了一个这样的陷阱。说说改装后的优缺点吧。 (一)改装后的优点 1.是大家有心在修车的地方把车子举升起来看一下,一是咱们底盘护板就是塑料的,二是有的地方都没有任何防护。原本我只想装一个油箱的护板,因为原车的烂了。后来我发现,后电机位置也没有护板,这样要是磕坏了就麻烦了。 2.改装的部位:电池护板、油箱护板、后电机护板。电池属于贵重物品,加一层防护心理踏实。油箱是车辆最低的部位,走烂路一定会受伤。后电机只有一层毛毡类护垫,所以也加了保护。以上的改装部位,主要是图个心理踏实。 (二)改装后的缺点 1.据说是个人改装后的部位,发生问题厂家可能会拒保,所以大家慎重选择。我个人认为出现小问题,有护板反而容易避免。出现大问题,他不保也不行。 2.安装工艺很重要,有点销售店铺包安装,他为了少花钱,选择那种特别小的店,小店师傅经验有限,我的就是去了,他都没见过理想的底盘长啥样,你说他能改好吗 三、防虫网(这个争议最大) 我也算是半个修理工出身,对于发动机散热的重要性还算比较了解,发动机的工作温度对于发动机的寿命影响最大。 (一)改装理由。先说我为啥装吧,我认为如果不装防虫网,虫子照样会通过前杠进入到车体内,附着在发动机冷却液散热器上,同样影响散热,而且一旦附着在散热器上,更难清理,用高压空气从车外往里吹,只会越吹杂物越靠里,进入散热器外部的散热翅片内。用高压水枪同样是这个道理。 (二)到底加了防虫网影响散热吗?答案是影响,有了虫子和柳絮不及时清理就一定会影响。我们能做的就是及时清理。 (三)影响车辆外观的美观吗?不影响,只要别挑最便宜的买,基本能做到严丝合缝。时间长了不好看了,扔掉换一个就行了,没多少钱。 四、脚底空调出风口护罩 二排脚底出风口,正好是在二排乘客的脚底,如果鞋子👟踩了泥土,这样正好把泥土踩到了空调出风口内,再开空调的时候把灰尘吹出来,那种场景大家可以想象一下。 (一)安装效果。二排脚底出风口位置不合理。看到车友分享的加装护罩后,我上车特意试了一下,确实就在脚尖位置。装了护罩之后,一是更加美观了,二是有效避免灰尘。效果不错。 (二)注意事项。我是在做了360脚垫之后才安装的护罩,导致护罩装上之后不是太牢靠,出现送到。正确的步骤应该是先装护罩,然后再安装360脚垫,这样脚垫的预留部位,可以把护罩有限固定。 好了,就是这些了,码字不易,先赞后看。谢谢!
#新能源车真的省钱吗本人24年1月份买的23款理想l8pro,坐标河北张家口。目前行驶28000公里左右,上图记录的每一次加油充电的费用。打算一直记录下去,确保展现最真实最贴近实际的使用场景,看看增程式汽车在北方城市到底省不省钱。 一、油耗情况 日常主要用电,不离开市区,用电基本够用,现在充电也越来越方便。即使长途用油,在燃油优先模式下,表显综合油耗8.0左右,油电混动模式下5左右。 二、电耗情况 充电我主要是家充0.5/度,一次最多35度电左右,不到二十块钱,跑将近一个礼拜,100公里以上(有人可能会说为啥只有100公里,因为不用的时候24开的哨兵模式,加上空调等用电设备的耗电,驱动100公里很高了)。 在理想超充或者优选充电站,积分可以抵扣,积分可以薅羊毛。也很合适。 自己大概算了一下驱动电耗在综合下来在20左右,我开车电门比较重,夏天在15-18,冬天基本就是20以上了,综合下来差不多20左右,主要还是看脚法。 三、保养费用方面 目前只进行了増程器的首保,第一次免费。増程器用的少,十年也没油车一年工作的时间多。正常换机油和三滤就可以了。没有其他保养项目。省心省钱! 买车送了一年的用车服务包,包含无线流量和一次増程器保养,第二年我看用车服务包1399,没买。到时候保养直接花钱应该是799左右。 四、露营时的电耗 夏天偶尔带孩子找个风景不错的地方,来一次露营,打开露营模式,大床房就有了,夏天用过一晚上,差不多2度电,挺划算的。我们这夏天晚上比较凉快,空调不用全时开着。 五、不省钱的地方 1.冬季开空调特别费电,能耗很高,表显纯电续航180,实际90左右。 2.车速120以上,电量低于10%的时候,油耗8.5左右。 3.过了首保,用车服务包1399,包含无限流量和増程器保养➕空调滤芯。
#辅助驾驶使用心得本人23款理想l8Pro(没有激光雷达)。目前车辆总里程接近3万公里,辅助驾驶主要在高速上车流不大的时候使用。分享一下使用心得: 一、好的方面 1.可以极大的减轻驾驶员的疲劳感!上图是本人今年暑假出去玩,因为赶时间选择夜间出发,正好车流少,大部分路段都是辅助驾驶完成,非常好,比自己驾驶轻松多了,只需关注路况做好随时接管准备就行。 2.遇有急事可以适当处理一下,比如回个电话或者微信,辅助驾驶时完全没有问题。 3.辅助驾驶加减速非常平稳,很少出现急加急减速(除了前方有并线车辆)。乘车人员不会晕车,舒适度很好。 二、不足的方面 1.辅助驾驶目前替代不了人工,必须做好随时接管的准备。 2.碰到特殊情况,比如大雾天气,路面异物,车辆有可能不能及时发现,会出现意外。 3.附近车辆突然变道,刀片超车时,会出现急刹,车内人员容易磕碰。 三、提示一下 切勿手离方向盘,随时做好接管准备。切记切记!
#提车后先买什么提车后第一件事情就是去贴车衣,以前觉得贴车衣毫无意义,但是贴了车衣之后发生了几次剐蹭,都很好的保护了车漆,轻微的剐蹭,直接清洗剂➕抹布就搞定,觉得还是非常有必要的。 个人的几点经验: 1.车衣厚一点的保护的更好!我用的好像是7.5的,后来有一次剐蹭,贴了更厚的,相差还是挺大的,有一次媳妇儿不小心蹭到路灯杆,直接用抹布就处理了,几乎看不出来。要是没有车衣的话,至少的去抛光一下。 2.保险是可以赔车衣的,和漆面一样,按一个面算!今年有一次对方加塞,没让他,他的后视镜蹭到我两个面的车衣,赔了3000。当时他提出私了,说是给我50让我洗洗车去。觉得非常搞笑。 3.车衣是有质保的,一般5年,5年以后直接撕掉,车漆还能撑5年,车衣新5年,车漆还能新5年! 4.轻微剐蹭直接清洗剂或者酒精,用抹布可以去除! 5.剐蹭严重也不用整个面换车衣,结合车辆线条,分区域更换也行,估计几十或者一两百就能解决,经济实惠! 6.关于贴车衣的一点建议。建议还是选择品牌的车衣,这样质保和售后有保障。另外这个东西刚贴上可能看着都差不多,日久天长,风吹日晒,好的车衣和差的车衣对比太明显了。到时候光泽度降低,重新贴又没必要,不管他吧又看着不好看。
#提车日记提车快两个月了,跑了2000多公里,整体使用下来体验还不错,给大伙分享一下使用感受 一、选买背景介绍 23年计划买车,预算50内SUV,家里就我和老婆两个人,日常通勤来回30多公里,平时喜欢出去自驾玩,所以选车初期优先看燃油SUV,...查看全文
4.06
“优秀”
共409人评价
35万以上新能源总榜
NO.46
低于69%的同价位车系
4.06
综合
3.99
内饰
4.31
配置
4.11
空间
4.07
外观
4.08
舒适性
3.82
操控
4.06
动力
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