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#充电省钱技巧分享选择了新能源，充电的时候注意下面几点，让你一个月电费不超80元，一公里只需要0.05元！！（记录了3个月得出来结果～） 1.我们自己装有充电桩的，我之前都是开了峰谷电， 在晚上22：00到次日早上8：00时间充电。一定要在五菱APP上直接预...查看全文
#周末养车实录最近一直在下雨，我的车很脏了，所以周末给我的缤果来个大扫除吧，清洗汽车以及规整一下车里的东西。 1.先去自动洗车机那里把车外边洗了，全自动的，人在里面，外面第一遍喷泡泡清洗，第二遍喷清水清洗。 2.洗完车加了玻璃水。 3.拿吸尘器清理车内杂物，灰尘。 4.把脚垫卸下来清理脏东西。 5拿布子挨个擦内饰，扶手箱，以及擦拭脚垫，四个门上的侧兜里都擦拭干净。 6.擦拭后备箱。 7.把车上不用的东西放收纳箱里或者放家里。 擦拭完毕后规整一下车里面的物品，做一下归类收纳。副驾驶的杂物一定要清理，尤其是喝完矿泉水的瓶子，不能在副驾驶放着，因为副驾驶和主驾驶中间空的，啥也没买，有瓶子之类可以滚动的东西，就会滚到主驾驶那里，刹车时如果滚到刹车下面，踩不住，很不安全容易造成事故，存在安全隐患。
#养一辆车要花多少钱如果要问养一辆缤果需要花多少钱？答案是：月均 400+就能轻松养车。 五菱缤果是家用代步的热门之选，其养车成本也备受关注。我家的缤果是23款的“灵犀互联+”版本，续航里程：333KM，于23年11月购入，是娃爹的通勤代步车。目前总里程：25490公里。按行驶2万公里/年测算，各环节开销堪称 “亲民典范”。 首先，充电成本相当划算。每百公里电耗约10.4kWh，使用家用充电桩，按0.55元/度计算，电费70多元/月，一年电费仅需900+元，相当于油车一个月的油费。偶尔开它短途出行，会使用公共充电桩，也没有增加多少费用。即使全年使用公共充电桩，一年充电成本也仅2500元，每公里花费低至0.12元左右。 其次，保险支出不高且相对固定。由于这辆车上一年没有出险，今年保险费享受折扣。交强险617.5元，车损险775.24元（保险金额50000+元），三者险353.13元（保险金额300万元），车上人员责任险、乘客责任险不到20元，总的保险费用才1700多元。 第三，基础保养成本堪称 “惊喜”。首保 5000 公里免费，之后每一年或一万公里基础小保养仅 200+元/次。按6万公里周期计算，含空调滤芯、制动液更换等等，一年年均保养费仅300多元，远低于燃油车。但是也有个例，如果遇到需要做自费项目时（不在基础保养之内的），缤果的花费还是比较贵的，这辆车有一次的保养费用就高达500多元，当时做了2项换油，清洗管路+工时费等等。 最后，看看停车与洗车费。按城市常规标准测算：小区月租100元+外出停车月均50元，年停车费1800元；自助洗车两周一次，年花费360元。 综合以上各项费用计算，五菱缤果的年养车总成本约5000元，月均仅400多元。对于通勤一族而言，这样的开销真正实现了用车无压力！
提问这款车参加国补吗
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圆圆全：外观：动感时尚，色彩夺人眼球，前脸线条饱满，车身线条动感 内饰：塑料内饰，颜色搭配不错，塑料感强 空间：小小汽车，有如此大的空间，非常好，大个头坐后排也很宽敞 动力：50KW电机，满速120KM/h+，提速很快，拥堵情况下，来去自如 具体说一下感受，这个价格，这个配置，还是人感到满意，电动调节座椅，多媒体大屏，又送了3年流量，还不错 不足如下：1车内刺鼻味道很大，跑了半年多，气味很难消散，让人胖子感到不舒服 2没有快充，手机充电很麻烦 3空调开热风，掉电很快，续航缩短不少
#真车主吐槽大会开缤果一年半了 虽然颜值这一块没得说 但是也有很多吐槽的点： 1、胎噪声音太大 、特别吵 每次只能加大音乐声音 2、天气稍微冷一点就起雾 而去玻璃半天吹不开 3、车机不能下载软件，换个壁纸都换不了，不怎么智能 4.座椅特别不舒服坐久了腰...查看全文
#最有氛围感的爱车照从前不懂为什么男生这么爱车 有了自己的车以后 才体会到这样一种安全感 一种情绪价值拉满的安全感 - 车能给我一个避风的港湾 外面刮风下雨打雷都没有关系 在车里静听雨声 别样的氛围感 - 车能给我提供一个不被打扰的空间 关起门来只剩下自己 情...查看全文
#分享您的爱车保险费用前二天接到几个保险的电话，才想起家里的缤果该续保了，这辆车是23年11月购买的，这是第三年的保险了。各公司的业务员提前一个月就电话轰炸了，保险反正都要买，那就先收下报价对比一番。 人保，平安，华安，大地的业务员都报出了价格，平安的除了车险，还有附加险，想去掉还不让，说出不了单子，那就Pass不选。华安的报价比较贵，2千大几的价格倒是直追一线大公司了，也不选。 人保和大地的报价相差不大，只是后者附赠的服务多一些，于是选择了它，缤果第三年的续保，交强险+商业险，一共1700多元，三者还是300W的。保险公司工作人员还提醒，要申领缤果的免检标志了，叫我们别忘记。这个提醒很及时，体验感不错。 这次缤果的续保挺顺利的，我觉得提前接收各保险公司的报价也有好处，一是选择上多一些公司，二是提前续保，在价格上，服务项目上优惠得略多一些，三是不会出现漏买导致过保的情况，确保车辆能正常上路。
提问有外放电吗
#这个钥匙不一般这枚小小的遥控钥匙虽没有高端车型的那么高级，功能设计简单、便捷，成为日常用车中不可或缺的伙伴，每次开车都要拿着它。 1.五菱缤果203的车钥匙采用经典的直板造型，体积小巧轻薄，无论是揣在口袋还是挂在钥匙扣上都不会显得笨重。 2.钥匙表面采用磨砂材质处理，既避免了指纹残留的尴尬，也提升了握持时的防滑质感。按键布局清晰直观，主要功能区集中在正面，从左至右依次对应解锁、后备箱开启、锁车这三个核心功能，盲按操作也能轻松识别，对我这个新手十分友好，当然我家俩个孩子都会使用了，用起来非常简单。我给加了一个钥匙套，皮质的，之前是白色的塑料的，没用多久都磨的不清楚了，这次索性换了一个皮质的，用了好久还是跟一开始换上一样，看不出来是旧的，还是这个比较，实用而且省钱，之前那个白色的我估计我得换好几个了，质量不行，用不住，浪费钱。 3.五菱缤果用的电池是R2032纽扣电池型号，电压稳定且性价比高，正常使用下寿命可以使用2-3年。当出现遥控距离变短、按键无响应等低电量信号时，车主无需前往4S店，自己就能动手更换：从钥匙底部的缝隙插入扁平工具撬开外壳，取出旧电池后将新电池正极朝上放入卡槽，最后扣合外壳即可完成，全程不到5分钟，我这个新手也可以轻松换电池。 钥匙🔑缺点 1.直板钥匙的设计与功能短板，却成了车主们绕不开的用车痛点。没有手机APP解锁的“原始”设定，再叠加本身的设计缺陷，让每次用车都多了几分繁琐。 2.信号拉胯是最让人崩溃的硬伤。明明钥匙有电，站在车旁按解锁键却毫无反应，非要把钥匙贴到车门把手才能勉强感应到 。地下车库、商场停车场这些常见场景更成了“重灾区”，偶尔遇到手机、路由器等电磁干扰，钥匙直接彻底失灵，只能翻出机械钥匙开门，还得忍受车辆报警的噪音，通电后才能平息 。有次着急接人，钥匙反复按了十几下都没反应，最后用机械钥匙开门时，差点误了约定时间，尴尬又窝火。 3.直板设计的细节缺陷更显敷衍。这种传统直板造型本应主打便携，但实际手感却很生硬，边缘没有做圆润处理，揣在牛仔裤口袋里总硌得慌，夏天穿薄裤子时甚至能透出明显的轮廓。按键反馈也很模糊，按下去软塌塌的，经常要反复确认是否按到位，用久了还容易出现接触不良的问题，换了电池也没改善，最后只能去维修店检查主板 。更让人费解的是，原车只配一把遥控钥匙，一旦丢失或临时需要备用，要么花几百块找4S店配钥匙，要么只能依赖机械钥匙，连个替代方案都没有，总让人没有安全感 ，有一次老公把钥匙丢了，让我过去送备用钥匙，可是遥控锁的开不了门，必须从左边驾驶室门上撬开拿备用钥匙去开，问题是车一直在响，响个不停，别人以为我们在偷车，真是悲催！ 4.没有手机APP解锁功能，更是把不便拉满。如今同级别车型大多支持手机远程控车，忘带钥匙能靠APP解锁，还能查看车辆是否锁好，可缤果203完全没有这项配置 。有次购物后手上拎满东西，翻遍包才找到钥匙，看着旁边车主直接用手机解锁，别提多羡慕了。更糟的是遇到钥匙忘带的情况，只能折返回去取，要是在外地就彻底陷入被动，根本没有补救办法——不像有APP功能的车型，即便忘带钥匙也能应急操作，哪怕偶尔会闪退或连接失败，也比完全没有强 。 5.五菱缤果203的直板钥匙却用信号差、设计糙、无智能功能的短板，拉低了整车的用车体验。在智能配置愈发普及的当下，连基础的APP解锁都没有，再叠加信号不稳定等硬伤，实在说不过去。希望厂家能正视这些细节问题，在后续车型中优化改进，毕竟一把好用的钥匙，才配得上这辆热门代步小车的口碑。 6.需要注意的是钥匙应避免长期暴露在高温或潮湿环境中，以免影响内部电路寿命；更换电池时需认准南孚、松下等正规品牌，防止劣质电池漏液损坏钥匙主板，那样还得换钥匙🔑就不值当了。
五菱缤果 · 懂车分（口碑）
3.39
“良好”
共279人评价
5万-8万新能源总榜
NO.18
低于64%的同价位车系
3.39
综合
3.44
内饰
2.91
配置
3.79
空间
4.38
外观
3.03
舒适性
3.00
操控
3.21
动力
五菱缤果热门话题
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