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#Model 3用户赛道首试介绍 Model 3 玻璃车顶的设计理念时说是想让车洒满阳光，这个设计是完全脱离生活的，且不说加州的日照，就算在北京的夏季你开着一辆玻璃车顶的车型时，那往下涌的热气啊，开过的人一定都懂，无形中又增加了电动车的空调能耗。 嵌入式门把手这个事，现在业界争论不断，嵌入式在冬季和发生故障时都带来了很多的麻烦。
#Model 3用户赛道首试Model 3用户赛道首试 1、签到和分组 哈哈，懂车帝工作人员非常负责，带我到签到处及时签到，签订了安全协议以及安全保险，具体没有细看，并领取了临时访客牌和分组牌，被分到了D组 2、产品讲解和安全培训 产品讲解主要从四个方面来讲，设计、技术、安全、性能 一、设计：这个没什么好说的，萝卜青菜各有所爱，我不做评价，特斯拉是这么说的，更多的玻璃，让车洒满阳光；嵌入式门把手，顶级空气动力学设计；大量的储物空间，舒适实用；有425L的容积，达到小型SUV储物空间，且可存储10个人的驾驶习惯，不管是座椅角度、方向盘位置、后视镜角度都可存储，这个感觉不错啊； 二、技术：1、手机钥匙，体验未来生活；手机里安装对应app，可充当钥匙，可以说非常方便啊，而且当手机自动靠近车辆，会自动解锁，和油车的无钥匙进入一样，是不是很nice；2、空中升级，日臻完善；关于OTA空中升级，特斯拉员工内部开玩笑这么讲，车子拥有的最后一天，也是车子最好的一天，每个人都会期待黄色闹钟的出现，因为不知道会给你带来什么新奇的花样，让车子越来越好，最近有什么养狗模式，可以让狗舒适待在车内，避免烈日下高温；3、15英寸中央触摸屏，永不过时的现代美学；4、超前设计的仪表台，空间即豪华；5、方向盘控制，简单操作，更多可能 三、安全：NHTSA（美国高速公路安全管理局）五星安全评级；主动安全，降低事故发生概率；特斯拉员工这么说，每一项都是五星安全评级，目前我看IIHS上也没有完整碰撞测试，只有正向碰撞和头灯是GOOD，应该差不了；还有8个摄像头，12个超声波传感器，一个毫米波雷达，可以说主动安全特斯拉做的还是比较好 四、性能：高性能版百公里加速3.5s，和17款奥迪R8 V10 Coupe加速一样，可以说很强劲了吧，可以说达到超跑标准，油车四驱响应200毫秒，特斯拉是双电机单独控制，响应只需10毫秒，可以更快把扭矩分配到每个车轮上。性能这个电车没得说，确实很强劲啊，无可挑剔，没有顿挫，只能说敬佩每一个伟大的工程师~ 安全培训：balabala，总之，注意开车安全 3、4、5请浏览下一条，持续更新ing
Model 3(进口) · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共42人评价
3.93
综合
3.47
内饰
3.78
配置
3.42
空间
4.30
外观
3.80
舒适性
4.28
操控
4.45
动力
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