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    610条内容

    2024-04-13回复
    2024-04-12回复
    168万的U9,真拉风图168万的U9,真拉风图
    2024-04-09
    2024-04-08回复
    2024-04-06
    比亚迪海豚骑士版方向盘换仰望车标图1比亚迪海豚骑士版方向盘换仰望车标图1
    比亚迪海豚骑士版方向盘换仰望车标图2比亚迪海豚骑士版方向盘换仰望车标图2
    比亚迪海豚骑士版方向盘换仰望车标图3比亚迪海豚骑士版方向盘换仰望车标图3
    2024-04-06回复
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    2024-03-30回复

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    2024-03-28
    2024-03-28
    2024-03-28回复
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    2024-03-28回复
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    2024-03-26回复
    2024-03-26
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    2024-03-25回复
    2024-03-25
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    2024-03-24回复
    2024-03-22回复
    2024-03-21回复

    我完全有信心U8会是一台性能非常不错,实战性能表现完全能比肩甚至超越大G、卫士、陆巡这些顶级越野车越野车。 但U9这个超跑,我非常没信心! 我看到一个说法,说中国品牌造跑车,造运动车,永远是一帮从来没玩过赛道,不懂赛车的工程师,坐在办公室里开发。而洋品牌那些真正的运动车型,86啊,911啊,乃至法拉利兰博基尼那些车,都是一个团队几乎驻扎在纽北或者某条赛道,专门花钱雇佣专业赛车手,不停刷圈不停调,一步步开发出来的。所以海外品牌那些尚未发布的跑车、运动车,总能在世界各大赛道被拍到伪装车,但从来没见过中国这些运动车,有在赛道测试开发调教时被拍到,因为国内的所谓“高性能车”“赛道级车”全都是闭门意淫造车造出来了,突然冒出来的。 我想请问比亚迪,你的这个U9超跑是真的赛道很强,是真正意义的跑车?还是仅仅是台外形很战斗,动力参数很强的电车?或者问得再直白点:你这车,下赛道跑得赢特斯拉的model S splid吗?跑得赢保时捷tycan TurboS吗? 电跑车,可不是说掌握了高性能电机,轻量化车身的技术,电池电驱电控三电技术,就能造出来,就能跑得赢的。最关键的悬挂几何设定,是要一整支专业赛车开发团队在赛道里反复刷出来的。看过当年蔚来EP9开发纪录片,还有日产Z400、当年雷克萨斯LFA开发纪录片,都是几百人的欧洲专业赛车团队,过程非常漫长,枯燥,而且辛苦的。新时代,路特斯的那个EVIJA,全欧洲团队开发几乎睡在赛道和风洞实验室里;Tycan这种轿跑车。开发也有至少1/3时间是在赛道里调。很多人对跑车没概念,以为0-100速度快,2秒,就是超跑了。根本不是这个样的,真正的跑车涉及参数非常多,绝不是零百快,外形低趴战斗,就是跑车的。比亚迪此前根本没有造运动车型的经验,怎么可能一步到位造出来超跑?

    2024-03-19回复
    2024-03-17回复
    2024-03-16回复
    2024-03-16
    2024-03-14回复
    仰望U9才能衬托这个车牌图仰望U9才能衬托这个车牌图
    2024-03-14回复
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